Piaggio Ciao | upgrades |Swiing Radlager | Zusatzstoßdämpfer | Probleme | Teil 2
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- Hallo meine Vespafreunde,
im heutigen Video geht es um den weiteren Umbau meiner Piaggio Ciao, um diese für all die Moped Marathons nächstes Jahr zu rüsten. Bei Ötztaler Mopedmarathon hatte ich Probleme mit den Lagern, Felgen und der Federung. In dieser kleinen Videoreihe geht es darum, all diese Sachen zu verbessern. Anschließend gibt es immer einen Fahrbericht zu der Umbaumaßnahme.
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Piaggio Ciao: (Alle Links sind gekürzte Links von SIP-Scootershop)
🛵 Zylinder: t1p.de/3ep9a
🛵 Kurbelwelle: t1p.de/3ep9a
🛵 Gepäckträger: t1p.de/nrkc3
🛵 Vergaser: t1p.de/7by6r
🛵 Reifen: t1p.de/6sn3s
🛵 Luftfilter: t1p.de/6curp
🛵 Venturi: Eigenbau mit dem 3D Drucker
🛵 Auspuff: t1p.de/r74fr
🛵 Seitenständer: t1p.de/0r9rq
🛵 Bremsen: t1p.de/oca4s
🛵 Felgen: Grimeca Guss 5 Speichen
🛵 Kupplung: t1p.de/946ty
🛵 Kupplungsglocke: t1p.de/vfu2j
🛵 Zylinderkopf: t1p.de/ap7r3
🛵 Seilzüge: t1p.de/5saqm
🛵 Seitenabdeckung: t1p.de/b7543
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Die "Gabelgummis" haben nur einen Einfluss wie das Rad steht, wenn die Gabel Ausgefedert ist. Wenn sich das Rad auf eine Seite verdereht beim Einfedern,sind die Buchsen (zumindest eine davon) der Gabelfüsse Verschlissen, da diese nur aus Kunststoff sind. Bei den oberen Halter der Zusatzdämpfern, liegt wohl daran das diese Dämpfer Anfangs der 80ziger auf den Markt kammen und die Ciao damals mit 16 Zoll 4 Speichenfelgen vom Band liefen. Die 16 Zoll Felge könnte auch andere Masse haben wie die 17Zoll im Bereich der Radlager, weil ich habe schon 2 solche Swing Kits Verbaut in der 16 Zoll Felge und die machten keine Probleme, also Plug and Play.
als tip es gibt für die gabel feder vorne ein kit wo messing buchsen dabei sind plus neue verschraub teile im prinzip brauch man nur die buchsen und neue federn eventuell härtere federn dann ist das da vorne alles wieder im lot
Immerhin bin ich nicht der einzige der Probleme mit der Kugellagergeschichte hat. Noch ungeschickter ist das bei Rädern mit Blechnabe, da gibt es innen keinen Bund und die Lager liesen sich in meinem Fall von einer Seite auf die nächste durchklopfen. Würde mich mal interessieren für welches Rad das Entwickelt wurde.
Ich habe ja keine Ahnung wie lange sie schon an solchen Mofas schrauben.
Würde aber schon mal damit angefangen das die Halterungen von denn Dämpfern unter die Schutzblech Halterung in der Gabel kommen und dann auch nicht an dem Reifen schleifen.
Was sie mir dem neuen Lagersystem gemacht haben keine Ahnung. Jedoch kann ich ihnen schon mal sagen das ihre Variante unten links (Zeichnung) überhaupt nicht gehen würde, weil die Felge sich auf dem Lagersystem dann hin und her schieben könnte. Das System funktioniert bei mir seit 2 Jahren einwandfrei.
Moin Vesper Freunde