J’adore cet homme tellement vrai et machine superbe pour moi la performance d’une motoneige ça ce résume à légèreté et maniabilité et cette motoneige répond à cela 👌
Super beau reportage! Chez nous on a longtemps travaillé avec une de vos machines pour les sucres! Merci ça nous en économisé de la santé pour courir les érables!😃
Très Bon ,digne de l’ONF . Y’a pas juste la production sans qualité qui compte dans vie ..... comme on est . C’est plaisant de voir encore du monde qui prenne le temps de bien travailler
Bravo Hughes pour cette motoneige utilitaire. Petites questions: je n'ai pas vu de joint d'étanchéité (gaskets) pour la transmission. Il y a surement de l'huile dans cette transmission, comment se fait l'étanchéité? Quelle marque de moteur utilisez-vous? J'espère que ce n'est pas du chinois.
Très beau montage et belles explications de ses débuts à aujourd'hui. Mais M, Hugues, vous êtes un courageux de chez nous, et ce qui va suivre, c'est uniquement pour protéger vos avoirs et votre honêteté. Cependant je ne veux pas vous décourager, mais, êtes-vous au courant que votre Yeti ne peux être IMMATRICULÉ, car je ne crois pas que vous avez la certification et l'homologation de la SSCC/11. Cette association, liste environ une trentaine de normes à rencontrer pour l'homologation et la certification, d'une moto-neige. De plus je ne crois pas qu'un propriétaire ayant une Yeti pourrait assurer le véhicule, de plus impossible de circuler dans les sentiers réservés aux motoneigistes. Le code civil est très frileux, sur les responsabilités d'un manufacturier, qui fabrique un produit pour le grand publique, soit sécurité, guarantie, fiabilité, etc,. Un conseil d'ami, consulté donc un avocat avant qu'il ne soit trop tard, afin d'être éclairer sur les poursuites qui peuvent vous êtres adressées dans la vente de votre produit. Même si vous vendez à un ami d'enfance, un voisin, ou toutre autre personne. En affaire il faut être bien assuré, et bien informé. Bonne chance.
Il l'a dit que ce n'est pas pour du sentier, c'est pour du hors piste à basse vitesse. Je ne connais pas le coût, mais c'est sûrement moins de 10K$. Un manné faut arrêter d'avoir peur. Son but n'est pas de commercialiser à haute production, mais remplir son temps de retraite et fournir à des gens qui veulent un véhicule comme ses besoins
cest beaux sa machine la.il la dit tu est capable de laranger dans le bois pui la journee est dimanche esait sa avec les gros bombardier de 30.000 mille
de mon ABITIBI , enfin un motoneige pour le besoin de chacun .bravo a vous .
Bravo à ce québécois qui rend un fier service à ceux qui ont besoin d'une petite motoneige utilitaire et abordable.
Dites a HERVE qu'il est génial !. Respect pour son discours sur l'envie d'entreprendre et la persévérance , c'est fort.
Des belles machines. Bravo
bravo! belle machine pour le travail, les érablières, les trappeurs etc.
Bravo monsieur Hugues. Vous êtes un bel exemple de talent et de persévérance,
J’adore cet homme tellement vrai et machine superbe pour moi la performance d’une motoneige ça ce résume à légèreté et maniabilité et cette motoneige répond à cela 👌
Tres bon reportage!!! Bravo Hervé, continue ta passion!
Super beau reportage! Chez nous on a longtemps travaillé avec une de vos machines pour les sucres! Merci ça nous en économisé de la santé pour courir les érables!😃
Merci
Très Bon ,digne de l’ONF . Y’a pas juste la production sans qualité qui compte dans vie ..... comme on est . C’est plaisant de voir encore du monde qui prenne le temps de bien travailler
Un gros merci
C'est le type de motoneige qui répond à mes besoins. Je fais du hors-piste dans les montagnes (Appalaches).
Très bonne machine pour le trappage, léger et sa passe partout. très intéressant , et très bon reportage,
Super ta .motoneige esce quon peu en acheté
Bravo Hughes pour cette motoneige utilitaire. Petites questions: je n'ai pas vu de joint d'étanchéité (gaskets) pour la transmission. Il y a surement de l'huile dans cette transmission, comment se fait l'étanchéité? Quelle marque de moteur utilisez-vous? J'espère que ce n'est pas du chinois.
robert b j avais un moto sky ms 18 je voulais le modifier pour en faire un un super 36 pouce manque de temp a la retrete
Just what I wish for
Wow! tu es comme moi! je suis inventeur aussi! Pierre
Très beau montage et belles explications de ses débuts à aujourd'hui. Mais M, Hugues, vous êtes un courageux de chez nous, et ce qui va suivre, c'est uniquement pour protéger vos avoirs et votre honêteté. Cependant je ne veux pas vous décourager, mais, êtes-vous au courant que votre Yeti ne peux être IMMATRICULÉ, car je ne crois pas que vous avez la certification et l'homologation de la SSCC/11. Cette association, liste environ une trentaine de normes à rencontrer pour l'homologation et la certification, d'une moto-neige. De plus je ne crois pas qu'un propriétaire ayant une Yeti pourrait assurer le véhicule, de plus impossible de circuler dans les sentiers réservés aux motoneigistes. Le code civil est très frileux, sur les responsabilités d'un manufacturier, qui fabrique un produit pour le grand publique, soit sécurité, guarantie, fiabilité, etc,. Un conseil d'ami, consulté donc un avocat avant qu'il ne soit trop tard, afin d'être éclairer sur les poursuites qui peuvent vous êtres adressées dans la vente de votre produit. Même si vous vendez à un ami d'enfance, un voisin, ou toutre autre personne. En affaire il faut être bien assuré, et bien informé.
Bonne chance.
Il l'a dit que ce n'est pas pour du sentier, c'est pour du hors piste à basse vitesse. Je ne connais pas le coût, mais c'est sûrement moins de 10K$. Un manné faut arrêter d'avoir peur. Son but n'est pas de commercialiser à haute production, mais remplir son temps de retraite et fournir à des gens qui veulent un véhicule comme ses besoins
J'adore, le prix et le délais de livraison SVP
Bonjour M. Hervé, j’aimerais savoir la largeur des patins de votre yéti pour le fat bike et le prix svp. Merci
Bonjour M. Hervé, j’aimerais savoir la largeur des patins et le prix du yéti pour fat bike svp. Merci
quelqu'un sait la largeur de la chenille svp? merci.
cest beaux sa machine la.il la dit tu est capable de laranger dans le bois pui la journee est dimanche esait sa avec les gros bombardier de 30.000 mille
Est-ce que c’est breveté ?(patent)
Surtout la transmission
C'est un transfert case avec une clutch CVT, ya rien d'extraordinaire
Coute combien? Je suis intéressé merci
@Nomadic Ranger ok thank you 👊👊
Combien ?
C'est tu possible d'en importer une en France ?
Канадские лягушатники.