На своём авто тоже проделывал настройки как в видео, но больше всего понравилась работа генератора когда физически отключил датчик тока на минусовой клеме, так уже проехал два года все ок
расход топлива у вас не увеличивался, просто при отключении питания борткомпьютер на панели приборов обнуляется и первое время показывает средний расход некорректно, нужно поездить какоето время и расход вернётся в норму.
После калибровки генератора, расход уменьшился! После замены аккумулятора в торке нагрузка на аккумулятор была больше и зарядка в том числе! Когда откалибровал, и зарядка и нагрузка уменьшилась! Соответственно и расход)
@@Utas82 даже если бы вы поставили аккумулятор который подходит для системы старт стоп и ничего бы не меняли в настройках всё равно показывало бы расход больше обычного в начале, на всех машинах так.
В мене така проблема, якщо ви знаєте то через torque можна подивитись заряд акб і відсоток на скільки заряджений. Так в мене це значення раніше було стабільно 90%, тепер зранку я заводжу машину якщо пише 95% то машина не заряджає його щоб знизилось до 90, але може дойти до 92, різко показує 75% і машина починає заряджати, акум високими вольтами, доходить до 80%, знову пише 97 і починає розряджати щоб довести до 90. І так по кругу. Раніше завжди стабільно 90% писав. Акумулятор Exide, для старт стоп
Подивився відео, все ви вірно кажете) точно не треба лізти зі своїми правками в систему. Про відсоток що не стабільно 90 не знаю. Тому що наприклад я проїхав до роботи, відсоток умовно 76, це значить що укум розряджений. Ввечорі він без проблем заведе машину, але все ж. Наприклад той самий старт стоп не працює нормально, тому що треба зарядити акумулятор. Я вже знаю, якщо пише старт стоп недоступний то це заряджається акк)
В якомусь плані Адамов правий. Короткі поїздки убивають акумулятор. Писав раніше про проблему зарядки, тепер все стало як і було при покупці авто, а саме 90% зарядки. Коли я їздив на роботу і з роботи по 30 хв то акум не встигав зарядитись і розрядитись(як це б дивно не звучало) до потрібного значення. А на днях їздив по трасі 300 км і зарядка акумулятора перейшла в норму. Завтра знову буде довга поїздка подивлюсь як буде вести себе акк. Але щось показує що все буде добре, чого не можу сказати коли перейду в нормальний для мене режим, а саме пів години зранку і пів години ввечорі
@@Opalenko13 Не знаю що в Вас за проблема. Моєму АКБ більше року, пробіг 30км на день і все з АКБ ок. Не звертайте увагу на всі показники в програмі Torque, половина показників дуже приблизні!
Підскажіть будь ласка, Лагуна 3.... Знімав АКБ для зарядки. Поставив, підключив +, потім мінус, зявився якийсь шум в районі АКБ, типу тихенький зуммер.... Але авто мертве. Двері не відкриває, запалення не працює.... Куди копати? Підскажіть
Доброго вечора. Перше щоб зробив я, перевірити чи видає напругу АКБ, потім перевірив всі запобіжники, під капотом і в салоні також! Знайдіть відкіля йде цей шум, можливо проблема саме там! А взагалі, не бачивши проблеми важко щось радити!
@@Utas82 не працює аукс та юсб роз'єм в машині Сценік 3 2010 року. Офіціали кажуть поміняти магнітолу , інші.... потрібно вимкнути хбокс через програму....
@@user-gz3ov4eh6z не хочу Вам нічого совітувати, так як не мав з цим справу! Можливо спробувати якусь більш розумну діагностику, наприклад лаунч, може він знайде якісь помилки і т.д
День добрый Честно говоря за три года владения автомобилем, ни разу не пробовал на нагрев генератор! Я думаю что если с генератором была бы какая-то проблема, Вы бы об этом узнали, или по звуку, либо машина выдала какую-то ошибку.
При отключении АКБ, машина на бортовом компьютере предложит Вам выбор! Новый или нет АКБ, ставите стрелочками на рычаге переключения дворников напротив ДА точечку и зажимаете эту кнопку на рычаге
Здравствуйте! Не подскажите, после ремонта генератора и поездки на аккумуляторе вылезла проблема с просадкой борт сети. Аккум заряжал разными зарядками, сразу после установки такой проблемы нет, но после первой поездки (небольшой город, без пробок поездки по 3-5км, раз в неделю трасса 120км) снова начинается мерцание приборки, мерцание головного света, просадка оборотов вентилятора печки. Был у электрика - говорит что с аккумулятором порядок, заменил Реле напряжение на новое оригинал - стало даже хуже. Без управляющего реле проблема пропадает. Пришли к выводу, что проблема в ЭБУ. Не хочу покупать новый аккумулятор, если проблема в ЭБУ который не дает генератору нормально зарядить аккум - будут деньги на ветер. Что Вы можете посоветовать? Спасибо Слава Україні!
Доброго дня, в мороз крутить і заводиться добре, вискакує чек старт/ стоп, акамулятора напруга з ранку 12,15 в, може бути помилка із- за акамулятора? Дякую.
Добрый день. При покупке авто был обычный акб , заменил на акб AGM Bosch . Сделал регулировку по вашей рекомендации, но ничего не происходит. Пишет- Conditions Not Correct Or Request Sequence Error . Куда копать ?
Добрый вечер. Суда из перевода, ошибка ввода запроса! Возможно проблема в ЕЛМ, проверьте Ваш елм в интернете есть специальная программа. ЕЛМ должен быть версии не ниже 1.5
Добрый день. На сколько знаю я, щелочные аккумуляторы заряжаются большими токами и напряжением! Напряжение может доходить до 20в а ток зависит от ёмкости аккумулятора!
@@user-wx1th3sd3l Так если Вы все знаете, зачем спрашивать) Я читал литературу в которой написано что щелочной аккумулятор заряжается повышенным током и напряжением!
@@Utas82 Сщелочные? Конешно существуют. Но раз уж разговор конкрктно о Renault Megane 3, Scenic 3 то такие машины (как и автомоби с ДВС (не гибриды) других брендов) комплектуются свинцово-кислотными аккумуляторами. Автомобили, оборудованные системой «START/STOP» укомплектовываются (по вашему «необычными») свинцово-кислотными аккумуляторами, изготовленными по технологии EFB или AMG.
@@Utas82 попробую ! а то я поставил кисолтный акб а потом обалдел что все залито кислотой потом уже пообщавшись с людьми сказали не будет он жить !!! там вот так ! теперь поставил AGM !!
Як завжди,інформативно, дякую.
Дякую за перегляд)))
На своём авто тоже проделывал настройки как в видео, но больше всего понравилась работа генератора когда физически отключил датчик тока на минусовой клеме, так уже проехал два года все ок
Отличная идея, нужно попробовать)
как этот датчик выглядит?
расход топлива у вас не увеличивался, просто при отключении питания борткомпьютер на панели приборов обнуляется и первое время показывает средний расход некорректно, нужно поездить какоето время и расход вернётся в норму.
После калибровки генератора, расход уменьшился! После замены аккумулятора в торке нагрузка на аккумулятор была больше и зарядка в том числе! Когда откалибровал, и зарядка и нагрузка уменьшилась! Соответственно и расход)
@@Utas82 даже если бы вы поставили аккумулятор который подходит для системы старт стоп и ничего бы не меняли в настройках всё равно показывало бы расход больше обычного в начале, на всех машинах так.
@@zaharpypkin7312 Все может быть, не обращал внимания)
В мене така проблема, якщо ви знаєте то через torque можна подивитись заряд акб і відсоток на скільки заряджений. Так в мене це значення раніше було стабільно 90%, тепер зранку я заводжу машину якщо пише 95% то машина не заряджає його щоб знизилось до 90, але може дойти до 92, різко показує 75% і машина починає заряджати, акум високими вольтами, доходить до 80%, знову пише 97 і починає розряджати щоб довести до 90. І так по кругу. Раніше завжди стабільно 90% писав. Акумулятор Exide, для старт стоп
Доброго дня. Я вважаю що не треба хвилюватися! Машина сама знає що і як зарядити! Тим паче акумулятор старіє і показники будуть змінюватися!
В мене акумулятору рік і ось такі показники!
czcams.com/video/mIwJctULcNs/video.htmlsi=7cfEF-pvqb0pzPbC
Подивився відео, все ви вірно кажете) точно не треба лізти зі своїми правками в систему. Про відсоток що не стабільно 90 не знаю. Тому що наприклад я проїхав до роботи, відсоток умовно 76, це значить що укум розряджений. Ввечорі він без проблем заведе машину, але все ж. Наприклад той самий старт стоп не працює нормально, тому що треба зарядити акумулятор. Я вже знаю, якщо пише старт стоп недоступний то це заряджається акк)
В якомусь плані Адамов правий. Короткі поїздки убивають акумулятор. Писав раніше про проблему зарядки, тепер все стало як і було при покупці авто, а саме 90% зарядки. Коли я їздив на роботу і з роботи по 30 хв то акум не встигав зарядитись і розрядитись(як це б дивно не звучало) до потрібного значення. А на днях їздив по трасі 300 км і зарядка акумулятора перейшла в норму. Завтра знову буде довга поїздка подивлюсь як буде вести себе акк. Але щось показує що все буде добре, чого не можу сказати коли перейду в нормальний для мене режим, а саме пів години зранку і пів години ввечорі
@@Opalenko13 Не знаю що в Вас за проблема. Моєму АКБ більше року, пробіг 30км на день і все з АКБ ок. Не звертайте увагу на всі показники в програмі Torque, половина показників дуже приблизні!
Спасибо большое. А какой адаптер ты используешь?
Вечер добрый. Вот этот я считаю один из лучших! За вменяемые деньги))).czcams.com/video/Mq7rxCRZw3Y/video.htmlsi=M5OOaKz7eN5c7fgP
Підскажіть будь ласка, Лагуна 3.... Знімав АКБ для зарядки. Поставив, підключив +, потім мінус, зявився якийсь шум в районі АКБ, типу тихенький зуммер.... Але авто мертве. Двері не відкриває, запалення не працює....
Куди копати? Підскажіть
Доброго вечора. Перше щоб зробив я, перевірити чи видає напругу АКБ, потім перевірив всі запобіжники, під капотом і в салоні також! Знайдіть відкіля йде цей шум, можливо проблема саме там! А взагалі, не бачивши проблеми важко щось радити!
Добрый день интересно, а ёмкость акума можно прописать? Есть такой пункт?
Я думаю вряд ли! Машина конечно умная, но не на столько)))
Доброго дня. Підкажіть будь ласка,не доводилося чи Вам вмикати Xbox до магнітоли через програму еку твікер.
Дякую.
Доброго вечора. Навіть і не чув про таке))) якщо у Вас раптом вийде це зробити, дайте знати! Буде цікаво)
@@Utas82 не працює аукс та юсб роз'єм в машині Сценік 3 2010 року.
Офіціали кажуть поміняти магнітолу , інші.... потрібно вимкнути хбокс через програму....
@@user-gz3ov4eh6z не хочу Вам нічого совітувати, так як не мав з цим справу! Можливо спробувати якусь більш розумну діагностику, наприклад лаунч, може він знайде якісь помилки і т.д
Привет . Скажи у тебя генератор очень греется? У меня при включении свечей подогрева антифриза греется очень генератор.
День добрый Честно говоря за три года владения автомобилем, ни разу не пробовал на нагрев генератор! Я думаю что если с генератором была бы какая-то проблема, Вы бы об этом узнали, или по звуку, либо машина выдала какую-то ошибку.
@@Utas82 может будет возможность . Проверьте. Буду благодарен. Просто не знаю норм ето для этих машин или нет
@@user-er8rn1wx4s ок, как буду куда-то выезжать, проверю)))
Куда нажимать чтобы подтвердить что новый акб ?
При отключении АКБ, машина на бортовом компьютере предложит Вам выбор! Новый или нет АКБ, ставите стрелочками на рычаге переключения дворников напротив ДА точечку и зажимаете эту кнопку на рычаге
Здравствуйте! Не подскажите, после ремонта генератора и поездки на аккумуляторе вылезла проблема с просадкой борт сети. Аккум заряжал разными зарядками, сразу после установки такой проблемы нет, но после первой поездки (небольшой город, без пробок поездки по 3-5км, раз в неделю трасса 120км) снова начинается мерцание приборки, мерцание головного света, просадка оборотов вентилятора печки. Был у электрика - говорит что с аккумулятором порядок, заменил Реле напряжение на новое оригинал - стало даже хуже. Без управляющего реле проблема пропадает. Пришли к выводу, что проблема в ЭБУ. Не хочу покупать новый аккумулятор, если проблема в ЭБУ который не дает генератору нормально зарядить аккум - будут деньги на ветер. Что Вы можете посоветовать? Спасибо Слава Україні!
Добрый день. А есть какие нибудь ошибки? Делали диагностику клипом?
Попробуйте сделать такую адаптацию как в видео!
А чи треба робити адаптацію генератора на сценік3 на якому нема старт стоп по заводу .Чи буде ліпше зробити.дякую за відповідь
Слава Україні
Героям Слава 💪 Так зробити можна, я вважаю навіть потрібно! Гірше точно не буде)))
Не хочу вас розчаровувати, але це не регулювання, цей пункт в меню для перевірки напруги, яку видає генератор
Не буду з вами сперечатися, можливо і так! Но в мене після даної процедури змінилася робота машини і зменшився розхід пального.
@@Utas82 скажите как с вами связаться
@@user-ib6hj9fd3w А по какому вопросу?
Доброго дня, в мороз крутить і заводиться добре, вискакує чек старт/ стоп, акамулятора напруга з ранку 12,15 в, може бути помилка із- за акамулятора? Дякую.
Так, якщо слабий акумулятор, може бути і помилка!
Такого як відео повідомлення немає?czcams.com/video/FE0TJ3Iv7Xc/video.htmlsi=gtsMHxkV9wSmeoAt
Відкривається реклама
@@user-ly5wd9tg7x вибачаюсь)))
czcams.com/video/HWJL94y-gU8/video.htmlsi=ce7cLwcMu7ApRuKI
Ні, такого не було
Добрый день. При покупке авто был обычный акб , заменил на акб AGM Bosch . Сделал регулировку по вашей рекомендации, но ничего не происходит. Пишет- Conditions Not Correct Or Request Sequence Error . Куда копать ?
Добрый вечер. Суда из перевода, ошибка ввода запроса! Возможно проблема в ЕЛМ, проверьте Ваш елм в интернете есть специальная программа. ЕЛМ должен быть версии не ниже 1.5
И ещё когда машина сделала запрос: вы новый АКБ установили, Вы выбрали ДА?
Выбор АКБ - новый. ЕЛМ проверю, но покупал как версия 1.5
Ещё периодически выкидывает ошибку df081- стабилизатор напряжения. Может в этом проблема. И как ее лечить ?
@@user-eq9ur3hn9qЕсли с елм всё ок. Попробуй сделать все с начала. Снимите клемму и.т.д
Добрий вечір. Маю потребу в заміні АКБ! Як ваш на даний момент працює?
Доброго вечора. Все супер, брали прилад для перевірки, 92% ємності АКБ залишилося! Так що рекомендую такий акб
Дякую.
@user-qv2pp9rt8r Навзаєм 🤝
Акб кислотный, а не щелочной.
Серьезно, да быть такого не может)))
А если так свинцовые наливные аккумуляторные батареи
Ок а как на 4 сценике?
Добрый вечер. Так же как и на третьем
Нету на 4 в меню генератора
@@Utas82 не работает на 4 сценике
@@user-zm6tr7tx6v Значит у Вас такой функции нет! Возможно после замены аккумулятора, генератор адаптируется автоматически
Щелочной можно заряжать до 15 вольт
Добрый день. На сколько знаю я, щелочные аккумуляторы заряжаются большими токами и напряжением! Напряжение может доходить до 20в а ток зависит от ёмкости аккумулятора!
@@Utas82 нельзя 20 вольт , уже при 16 АКБ будет кипеть как чайник.
@@user-wx1th3sd3l Так если Вы все знаете, зачем спрашивать) Я читал литературу в которой написано что щелочной аккумулятор заряжается повышенным током и напряжением!
А где щелочной аккумулятор?
А такие ещё существуют)))
@@Utas82
Сщелочные? Конешно существуют. Но раз уж разговор конкрктно о Renault Megane 3, Scenic 3 то такие машины (как и автомоби с ДВС (не гибриды) других брендов) комплектуются свинцово-кислотными аккумуляторами. Автомобили, оборудованные системой «START/STOP» укомплектовываются (по вашему «необычными») свинцово-кислотными аккумуляторами, изготовленными по технологии EFB или AMG.
@@tension658 Всё правильно! По поводу щелочных, это ирония была)))
Скажите пожалуйста как свами связаться
Какой у Вас вопрос?
@@Utas82 скажите пожалуйста вы в каком городе,выскакивали много ошибок на Рено Меган 3,не могу найти электрика что б проверить по ошибкам
@@user-ib6hj9fd3w Харьков. Установите программу пирен и сможете совершенно бесплатно смотреть диагностировать и удалять ошибки и не только)))
@@user-ib6hj9fd3w это очень легко
czcams.com/video/k8ay34k15cA/video.htmlsi=OXNCS37ZeLMfWNSz
@@Utas82 скажите пожалуйста какое оборудование купить
ошибки удалишь и машина сразу полетит как птица)
Спасибо за совет))) Ошибок никогда нет, все косяки устраняются не успев появится 😉
Что вы снимаете камерой? Ужас
Ну если Вы можете мне подарить профессиональное оборудование, я Вам гарантирую что качество съёмки улучшится 😉
То есть это нужно делать при замене Акб или не обязательно ?
Я думаю можно сделать и для профилактики, хуже не будет точно)))
@@Utas82 попробую ! а то я поставил кисолтный акб а потом обалдел что все залито кислотой потом уже пообщавшись с людьми сказали не будет он жить !!! там вот так ! теперь поставил AGM !!
@@denshelepov3405 Ого!!! Да Вы рисковый человек))) Я думаю после кислотного, точно адаптацию сделать будет не лишним!
@@Utas82 да вот буду делать ! после вашего видео ! только вопрос вы печку включали не важно на какой режим !?
@@denshelepov3405 Я думаю что нет разницы, просто нужно сделать нагрузку на генератор.