Mercedes Sprinter проблемы с впуском и турбиной. Нестандартный ремонт.
Vložit
- čas přidán 3. 11. 2019
- Mercedes-Benz Sprinter 2,2 л. битурбо 2007 года ремонтируем турбину и впускной коллектор.
Мерседес Спринтер имел проблемы с лапкой сброса газов турбины, клапаном Wastegate. Требовался ее ремонт и замена.
Вторая проблема это впускной коллектор, меняем на коллектор Вито.
Все подробности ремонта в видео.
Подписывайтесь на канал, пишите комменты, ставьте лайки.
Номера турбин: 6460901880, 6460901180, 6460900280, 646090188080, A6460900280, A6460901180, A6460901880, 54399880049, 54399700049, 53049700057.
Мы в социальных сетях:
ВК: remontturbin_minsk
Инстаграм: / turbomikron_minsk
Фейсбук: / remontturbinminsk
Наши сайты: turbomicron.by
turbomicron.ru
catalog.turbomicron.by - Auta a dopravní prostředky
Самые хорошие мастера в Белоруссии
Здравствуйте,хотелось бы увидеть как производилась регулировка штоков актуатора данной турбины
Ремонт турбин Мерседес Спринтер би-турбо не дорогой, если делать своевременно.
На взгдят это рабочий люфт клапанов, особенно нижней турбины.
Видео по замене калектора не полное какие ещё детали нужны не покозали ПОКАЖИТЕ особенно интересует деталь от 611 двиг что за тройник такой на антифриз
Здравствуйте подскажите пожалуйста у меня тоже двух турбинный 646двигатель когда набераеш обороты есть свист сделали опрессовку все идеально и турбина работает .и коллектор поменяли поставили алюминиевый подскажите в чем причина.
Добрый день. Напишите пожалуйста номер впускного коллектора на Виту что в вашем ролике. Спасибо
Виано коллектор наверное это хорошо, а как же быть с егр? Его удалять тоже денег стоит...
Подскажите, по впускному коллектору, как вы нашли утечку? Вы делали опрессовку? Меня замучила турбина, что не делаю всё безполезно. Мотор копия
Также самая беда. 651 двигатель. Впускной стоит 80к а ремонтировать никто не хочет
Здравствуйте. Земляки...Скажите, пожалуйста. Хочу приобрести Sprinter 315cdi 2011 года. 646 мотор с одной турбиной. Как эти моторы? Стоит их бояться или нет?
Номер впускного и виты можно узнать!?
Какой это мотор?
Бобрый день я обращаюсь из Казакстана УМЕНЯ спринтор с мотором ом 651 у такая проблема черес 5 минут езды проподает тяга не идит иза чго может быть унас нет спитсалистов если можыте ребят потскажи те
Добрый день. Сделайте компьютерную диагностику и напишите какие ошибки сейчас есть.
@@ТурбоМикронРемонттурбин Здравствует помогите пожалуста р226300. Давление нагнетаемого воздуха отличается от задоного значение. Р00ВD62 Впускная - система / нагнитание воздуха - присуствует сигнал выше допустимого граничного значения.
Как нету? Ты в каком городе живёшь?
Добрый день. Помогите решить проблему. Спринт 646 мотор, поменял битурбо на реставрированную, тягла нет. Сделал уже 4 диагностики, поменял оба клапана управления, подсоединяли на прямую, нихрена. Выдает одну ошибку, слабый надув турбины , 0,8 бар. Система герметичная, все датчики в норме, турбина с новыми катриджами, люфтов нет, калитки прижимаются плотно. Не едет сука хоть ты тресни. С Ув. Заранее благодаран
Хорошая загадка. Сперва скажите что с вашими родными турбам было.
@@ТурбоМикронРемонттурбин она износилась со временем, один катридж подклинивало плохо крутился, как буд то цеплялся за что то, клапана были разбиты расхл баны
@@ТурбоМикронРемонттурбин и еще, крыльчатка турбины была спесочина
@@user-em4ci1vr4m это вы описали результат, а причина то какая была? Например вал трудно крутился - бывает когда забита система выхлопа подшипниковый узел продуется выхлопными газами и внутри все превращается в кокс - вот и вал трудно вращается, а поменяв турбину и не решив проблему с выхлопом вы не получите желаемый результат...... вот вам немного информации для размышления.
@@ТурбоМикронРемонттурбин перед тем как поменять турбо, сначала откапиталил голову, потом поменял блок с валом и поршнями(пенек) и какое то время ездил на старой турбо, пока не пропало тягло. Все проверили, оказалось все датчики все клапана, проводка и т д в порядке. Сказали значит турбо приказал долго жить, надо менять. Поменял. Тягло не появилось. Все датчики все клапана , проводка, герметичность в норме. Ошибка- недодув турбо.