EDITORIAL: ¿CON EL NUEVO MODELO KARDIAN RENAULT VOLVERÁ A SER RENAULT? (29.10.2023)
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- čas přidán 28. 10. 2023
- Una estrategia acertada de Renault en Brasil fue desacertada para Renault Argentina. Explicamos aquí que llevó a la marca del rombo, en el Mercosur, a fabricar y vender Dacia con logo Renault y como ahora intentarán despegarse de esa imagen a partir de una nueva plataforma, un nuevo centro de diseño en Curitiba y una gran inversión en nuevos modelos.
Que grande puso grabar y se fue a sentar!
Eduardo vi tu video y te crei que no era un Dacia Stepway disfrazado de Renault. Acabo de googlear el clio europeo y el Dacia Sandero actual y es igual a este ultimo!!! Es la copia del Sandero Europeo actual algo mejoradito y con logo Renault. Otra tomada de pelo que muestra como discrimina la marca a estos mercados. Es un Dacia, no es Renault 100% como dijiste Eduardo
No concuerdo c eso d q es Dacia y no Renault, es todo del mismo grupo y el producto es el mismo, aqui la marca conocida es Renault y se lo vende como Renault y nadie duda, o al menos muy pocos, y piensan no es dacia... Te gusta el vehiculo vas y compras... De la calidad de la marca y/o grupo argentina ya la conocen desde el r12 Masomenos... Como anduvo en calidad y duración el logan, el Sandero etc etc, le preguntaremos a un tachero q los hizo de goma y t dirá..... Y c el motor cadenero veremos logan x años... La calidad, duracion, y posibilidad de mantenimiento que tiene Renault al menos aqui en el pais sigue siendo mas q interesante.... lo q si estaría bueno es q el grupo, llamese como se llame invierta en mas seguridad... Mas bolsas d aire mas pruebas de impacto
Con Argentina se equivocaron, quisieron abrir Brasil y lo lograron, pero a costa de un desprestigio de marca que ya no van a recuperar...
Yo de verdad que lo siento, pero a partir de las palabras "tres cilindros" como que deje de prestar atención. Igualmente lo vi hasta el final, claro.
La conclusion del video es q hay sandero/ logan para 10 años mas 😭
Nunca voy a entender como fue que cuando hicieron el desarrollo de la kangoo actual ya no hicieron la adaptación para el flex, al fin y al cabo el motor ya se importa de Brasil, ósea el principal mercado de exportación lo dejan de lado, no sé si será una cuestión de pica entre Renault argentina u Renault Brasil o el que tenía que negociar eso del lado argentino se re durmió
Muy mala calidad todo lo ofrecido en el mercado por esta marca
Sera complicado revertir la imagen de Renault en Argentina. La mayoria de la gente entiende lo que es un grupo empresarial (Renault/Dacia/Nissan) En europa los concesionarios tienen las marquesinas de los locales con los 3 logos, bien diferenciados por colores. No se engaña a nadie, tenes gama alta , media y baja. Con Renault y Nissan ganan con la calidad, y con Dacia en la cantidad.
Siempre Eduardo con la data clara de las fuentes. Y como él mismo lo ha comentado antes Renault en Arg perdió su aura de 1era marca que supo tener. Excelente editorial como siempre. Saludos Edu.
Acá en Perú nomás los repuestos son retecaros muy elevados los precios el kwid sus repuestos escasos y recaros unas bobinas 1.300 soles las brida 800 soles asu ya no es recomendado
Renault trajo modelos de muy poca estética, pero los usuarios están conformes con la confiabilidad y bajo mantenimiento. Espero que sin perder confiabilidad traiga mejor estética
Hola Eduardo como siempre increible tu explicacion sobre el tema de autos..Agradezco y saludos desde Montevideo.
Ya se agotó la preventa maldicion! quería unooo
Un jugador de toda la cancha Eduardo
Lo mas valioso de una empresa son los intangibles,las marcas y la credibilidad,.Renault opto por destruirlas al vender gato por liebre.
es mas pequeño que un stepway?
Luce completamente Dacia de qué hablás? Lo veo y no es más que un stepway con luces nuevas y ya
Eduardo, impecable la editorial, cómo siempre.
Hola Eduardo, excelente informe. En mi cuestión personal, luego que mi padre trabajara toda su vida, desde los 18 hasta 65 años en el departamento importación de Renault Argentina, es que Renault no volverá a ser la misma para el mercado argentino principalmente, veo un Dacia modernizado, más allá que informen sobre una plataforma nueva, puede ser nueva tomando como punto de partida el Dacia. La Renaulution de Luca de Meo es una palabra que solo se podrá utlilizar en Europa. Dónde están los r4, 5, 6, 11, 12, 14, 15, 17, 19, 21 !!!!!, esos autos eran una revolución.