Siellä oli jossain videossa hyvät neuvot että ei vääntele. 10cm pätkissä, 30cm välein. Ja hitsasi ensin tukiraudat estämään vetelemistä. Suoraan sauman vetamällä tulee korkkiruuvi.
Mitoituksesta. Hyvä tommonen pikkasen kapeampi käytännössä. Jos on tosi leveä niin ei pelkästään renkaan otto kauhaan, vaan työvälineessä kun työvälineessä saattaa talvella ketjut napata sivurajoittimeen.
jos joutuu vaikka uutta lattarautaakin ostaa ja siitä kynsimään, 10mmx120mm latta 3m pätkä vaikka noihin vetovarren korviin noin 45-50 ppiä ja valmiit työstetytosat n.88€ ja on siistimmät osat kuin itte tehtynä. malttas vain piirtää enemmän.
Rajut on materiaali paksuudet. Mutta jos itselleen tekee ja oman käytön tietää niin eipä siinä mitään👍 Painoa vaan tahtoo tulla, varsinkin jos pikku traktoriin tulee. Eikä se kauhan lujuus ole suoraa verrannollinen levyn paksuuteen. Olen vuosien varrella, varmaan kymmen kunta takakauhaa tehnyt. Leveämpää ja kapeampaa, mitä nyt asiakas on halunnut. Yleensä 4mm levystä. Joku kapea sorakauha 5mm levystäkin. Käyttäjästähän se on on paljon kiinni mikä kestää. Joillakin ei kestä vaikka 10 mm tavarasta tekisit. Ennen kuin Viron tuotteet valtasi markkinat, jäi noiden tekemisestä jotain "viivan allekin". Niin ne hitsaus maskit vaan tahtoo kaikilla tulla tummemmaksi, kun ikää tulee😉 Kova mies olet touhuamaan, hattua täytyy nostaa👍 Tuollaisen vähän isomman materiaalin hitsaamiseen voisi antaa yhden neuvon. Ennemmin hiukan liikaa virtaa, kuin liian vähän.
ei tuo 6 sen levy vielä liian raju ole, yksi iso kivi kyytiin niin se on mutkalla helposti. 4 sen levy pitää olla jo hardoxia. tuo Migin automaatti ei anna jännitettä nostaa pelkästään, langan nopeus kasvaa mukana. Manu asetuksella kyllä mutta ei ole ohjearvotaulukkoa tullut tulostettua talliin.
@@tommisworkshop Niin kuin kirjoitin, itse tiedät käytöön mihin kauhan olet tekemässä. Ja valitset materiaalit sen mukaan, eihän siinä mitään. Yleensä vaan nuo takakauhat ovat nykyään kevyemmässä "sekakaytössä". Eikä enää juurikaan varsinaisessa maansiirto käytössä, kuten vielä 80-luvulla vähän pienempiä kauhoja yleisesti käytettiin. Kuljetetaan lunta, sepeliä, polttopuita jne. Jos kivikkoon on tarkoitus lähteä murjomaan, niin hardox tai vastaava levy olisi varmasti tarpeen. Aikanaan tekemiini kauhoihin ei hardox tms. levyä voinut korkean hinnan takia käyttää. Toki huulilevy ja alle tulleet vahvike raudat olivat kulusterästä. Joitain lommoja varmasti saattoi tulla, mutta ihan ryhdissään ne normaali käytössä kesti. Tietysti langansyöttöä joutuu lisäämään virran lisääntyessä, olkoon synerginen kone tai ei. Tarkoitin lähinnä sitä, että tulee sitä "isompaa" rautaa hitsattua varmasti riittävän suurilla arvoilla.
Komea tulee ja tutun näköistä touhua. Palametallista ostin kesällä myös takakauhavärkit, kuuppa myös taivutettuna valmiiksi. Halkokäyttöön lähinnä tuli pienempään traktoriin, leveys 1500mm että pysyy takarenkaita kapeammalla. Pajamiehen vinkeillö vedin huuliraudan kiinni ja suorassa pysyi.
Tuli noista 14:18 päätylevyistä mieleen että kannattaa jättää päätylevyihin reilut viisteet nurkkiin ja jättää nurkkahitsit vetämättä niin pääsee paine ja vesi sisään ja ulos halutessaan.
ovela tuo nostolaite lainausmerkeissä "standardi" kun cat2 lle löytyy useita mittoja 815, 825 ja 870mm korvakoiden sisäpuoliselle leveydelle, 825 on yleisen. Laitevalmistajat käyttää käytänössä mitä vaan 700-900mm. Nyt tuolla 740mm sisäleveydellä ja 80mm korvakko välillä, tuo toimii nyt cat2 ssa jos laittaa uloimpaan korvaan kiinni ulko tai sisäpuolelle mutta saa myös nyt kapeammalle kiinni ja nousee ylemmäs. hyvä kompromissi on tuo mitoitus nyt.
Cat 2 mitoitus on ISO standadin mukainen. Työntövarren tapin halkaisija on 1 tuuma, Vetovarren tapin halkaisiaja 1 1/8 ja vetovarsien väli 34 tuumaa. Konevalmistajat suomessa eivät paljon normeja noudata, kun koneen kiinityspisteet tehdään luultavasti hukkapaloista. Jos päästäisiin normin mukaisiin koneisiin, niin nuo pikakiinitysjärjestelmät yleistyisivät. Onneksi etukuormaimissa on jo jonkinlainen eurostandardi yleistynyt.@@tommisworkshop
siskon miäs teki vastaavan mutta paljon lyhyemmän kauhan omaan valamettiinsa, koska valmetti on kumminkin sen verran pikkanen kone ettei ihan jaksa noin isoa kuormaa enää mukavasti nostella ja kuljetella, ja hajoo paikat jos liian iso kauha on.
suodatusilman puhaltava maski tais niukin naukin kemppiläisenäkin olla tonnin. perus hyvät pajamaskit 3-4 sataa. tuo raha on vain pois näistä rojekteista jos semmosen ostaa. joudun menee näillä halvoilla vielä.
joo saa laittaa sähköpostiin kuvia. Kerkesin jo hommata laserikorvakot työntövarrelle mutta on vain yhdellä reiällä kuten markettien kauhoissa oli kaikissa mitä näin, ja livenä kävin kattomassa. Mutta toki voin ostaa toiset samanlaiset korvat ja lisätä ennen maalausta, jättää paikan/tilan niille tarvittaessa
Pienessä traktorissa kannattaa olla pieni takakauha, muuten sen takakauhan kapasiteetti jää hyödyntämättä. Oxsan takakauhaa kannattaa vakoilla, ainakin joiltakin osin.
Tommonen on ihan hyvä, enempi on tällä tavaran kuskausta tiedossa, halkoja voi liikutella mökillä. Pikku valluun ei mahdottomia saa kuormata, täytyy kyllä malttaa.
Tuulloopa nyt hyvä ite kurssilla nuita kaahoja tehtiin ni siitä huulilevystä siihen sivun yläreunaan ulkopuolelle vielä 5mm 50mm latta heppailtiin ylösasti 5cm pätkissä jämäköittää sivuja vaikka varmaan mennee nuin II sinun käytössä en tiiä ymmärsitkö tämän😂👍🏻.
suunnilleen hoksasin, tämä sivulatta on vielä mietinnässä, 30-40cm pysty latat ehkä laitan sivupellin etureunaan, jos kopsahtaa se latta menisi ryttyyn eikä sivupellin reuna.
Omassa tehtaan kauhassa olen huomannut että terävä eteenpäin oleva kulma on paras tien lanaukseen kun voi ajaa eteenpäin. Hydraulinen työntövarsi on paras apu vaikkakaan se ei korvaakkaan laukaisua. Mutta ottokulmaa voi muuttaa. Tuossa keskiraudassa saisi olla useampi reikä sille työntövarsi voisi optimoida sen mihin se venyy ja supistuu. Olikohan se joku masa kauha se oma. czcams.com/video/kwgKOj-1Smo/video.htmlsi=kMQA6A7U8c1O1t1K tuo on ihan ekoja kokeiluja joten ei oikein hallussa vielä kuinka käyttää sitä
Tuolla hydraulisella työntövarrella saa liikkeet pellaamaan hyvin, tuossa hommassa se on hyvä. Pikkuvalluun kun semmosta ei saa. Pikku valmetissa on onneksi 3kpl työntövarren reikiä ja kulman säätöä voi tehä traktorin päässä.
@@tommisworkshop Alapuolelle jos tosiaan laittais muutaman lattaraudan pitkittäin, niin jäykistäis myös rakennetta määränsä verran. Jos ja kun ei sisäpuolelle tule tukirautoja (minunki mielestä ne on vain tiellä joka hommassa) mut jos vaikka 6mm latasta laittais alas, ni ois jo tukevampi. Nostolaitteissa kun kuitenki on sitä nostovoimaa melkolailla paljon verrattuna etukuormaajaan, niin tuo 180cm leveä huulikin jo taipuu kyllä herkästi.
Tuo on kyllä nyt sitä disinformaatiota. Ai mistäkö tiedän, Yli kakskymmentä vuotta olen enempi ja vähempi metallitöitä tehnyt työkseni ja satoja kauhoja, huulilevyä on tullut liki pari kilometriä hitsattua, niin kokemuksesta tiedän että semmoset ruikkimiset on höpöjuttuja. HP:n kanavalla on muunmuassa hyvä ohje huulilevyn hitsaukseen. Niin ja erittäin hyvä kossikka näkyy tulevan, huippu laatua yksityisen tekemäksi, tuohon ei edes kaikki kaupalliset tekiät pysty. 👍
pitäs joskus malttaa lukea käyttöohjeita ja kokeilla noita säätöjä. siitä löytyy varmasti hyvätkin säädöt ja hitsin laatu paranisi. on vapaa aikaa niin niukasti että tekee rojekteja ennemmin.
Olis kattattanu tehdä päätyihin saranapisteet eikä etuseinään. Olisi kauhaakipatessa saanu koko kauhan ilmaan. Nyt tuskin riittää nostovara kauhaa kipatessa
se rakenne on himpun isotöisempi, joutuu tolokun apurungon tekemään. Mutta saa nostopisteen alemmas. Harvoin näissä takakauhoissa vetovarsien korkeus riittää kunnon kippaukseen, monasti vetovarret sais olla 100-150mm pidemmät. Lähinnä romppeiden, halkojen ja kivien kuskaukseen enemmän tulollaan.
@@tommisworkshop Sopevan painonen ja painopiste likellä konetta. Ei juuri huomaa että perässä koko kauha olisi. Lujuus hyvä että ei mene heti lengoksi kuin kärpikoira jos jonkin vähän pukkaa voimakkaamin.
on se ihan tolokkua peltiä. Mitä kiertelin kattelemassa kaupoissa niin jopa 4mm tavan pellistä oli tehty tuommoset. Kalliimmat on sitten osittain jo hardoxia 5mm, maksaa paljon.
@@tommisworkshopJos joskus tulee halu käyttää tuota etukuormaajassa niin sitten on helppo vaan tekasta sovite väliin. Meillä oli pitkään vanhat 3 piste kiinnityksellä olevat trukkipiikit etukuormaajassa itse tehdyllä sovitteella. Niissä kun oli hydraulinen nosto niin olis saanu nostettua todella korkealle mutta eipä sitä koskaan tullu käytettyä.
Vila kiinnike adapteri tuohon, mutta tämä uusi kauha pitäs olla 220cm niin ois hyvä puskee lunta etukuormaajalla, kun olis liki 1.5m3 tilavuus. tämä 180cm on liian kapea. mutta jos oisin tehnyt leveämmän niin ehdottomasti adapteri tehhä.
Pajamiehen kanavalla on hyvät vinkit huuliraudan hitsaukseen ettei vääntele ja vetele!
Olikos se niin että sandelssi per sauma odotella vai oliko se tölkkipainona vaan siinä päällä....
Taittaa tuossa pajassa olla vielä paremmat vehkeet kun kinahmin miehellä!
Taitaa Pajamies kuitenkin leipänsä ottaa metallitöillä, toisin kuin tämän kanavan tuottaja.
Siellä oli jossain videossa hyvät neuvot että ei vääntele. 10cm pätkissä, 30cm välein. Ja hitsasi ensin tukiraudat estämään vetelemistä. Suoraan sauman vetamällä tulee korkkiruuvi.
@@leeta719Maailman paras ja nopein . Tekee kaiken täydellisesti.
Kyllä tulee hyvä ja tukeva kauha valmettiin👍👍👍👍👍👌
Mitoituksesta. Hyvä tommonen pikkasen kapeampi käytännössä. Jos on tosi leveä niin ei pelkästään renkaan otto kauhaan, vaan työvälineessä kun työvälineessä saattaa talvella ketjut napata sivurajoittimeen.
Oli kyllä hyvä vinkki tuosta firmasta joka leikkaa osia.. Ei kannata noilla hinnoilla alkaa itse tuhertaan.. Hyvältä näyttää ..
jos joutuu vaikka uutta lattarautaakin ostaa ja siitä kynsimään, 10mmx120mm latta 3m pätkä vaikka noihin vetovarren korviin noin 45-50 ppiä ja valmiit työstetytosat n.88€ ja on siistimmät osat kuin itte tehtynä. malttas vain piirtää enemmän.
Mukava seurata ammattimiehen työtä😊
Rajut on materiaali paksuudet. Mutta jos itselleen tekee ja oman käytön tietää niin eipä siinä mitään👍 Painoa vaan tahtoo tulla, varsinkin jos pikku traktoriin tulee. Eikä se kauhan lujuus ole suoraa verrannollinen levyn paksuuteen.
Olen vuosien varrella, varmaan kymmen kunta takakauhaa tehnyt. Leveämpää ja kapeampaa, mitä nyt asiakas on halunnut. Yleensä 4mm levystä. Joku kapea sorakauha 5mm levystäkin. Käyttäjästähän se on on paljon kiinni mikä kestää. Joillakin ei kestä vaikka 10 mm tavarasta tekisit. Ennen kuin Viron tuotteet valtasi markkinat, jäi noiden tekemisestä jotain "viivan allekin".
Niin ne hitsaus maskit vaan tahtoo kaikilla tulla tummemmaksi, kun ikää tulee😉 Kova mies olet touhuamaan, hattua täytyy nostaa👍 Tuollaisen vähän isomman materiaalin hitsaamiseen voisi antaa yhden neuvon. Ennemmin hiukan liikaa virtaa, kuin liian vähän.
ei tuo 6 sen levy vielä liian raju ole, yksi iso kivi kyytiin niin se on mutkalla helposti. 4 sen levy pitää olla jo hardoxia. tuo Migin automaatti ei anna jännitettä nostaa pelkästään, langan nopeus kasvaa mukana. Manu asetuksella kyllä mutta ei ole ohjearvotaulukkoa tullut tulostettua talliin.
@@tommisworkshop Niin kuin kirjoitin, itse tiedät käytöön mihin kauhan olet tekemässä. Ja valitset materiaalit sen mukaan, eihän siinä mitään. Yleensä vaan nuo takakauhat ovat nykyään kevyemmässä "sekakaytössä". Eikä enää juurikaan varsinaisessa maansiirto käytössä, kuten vielä 80-luvulla vähän pienempiä kauhoja yleisesti käytettiin. Kuljetetaan lunta, sepeliä, polttopuita jne. Jos kivikkoon on tarkoitus lähteä murjomaan, niin hardox tai vastaava levy olisi varmasti tarpeen. Aikanaan tekemiini kauhoihin ei hardox tms. levyä voinut korkean hinnan takia käyttää. Toki huulilevy ja alle tulleet vahvike raudat olivat kulusterästä. Joitain lommoja varmasti saattoi tulla, mutta ihan ryhdissään ne normaali käytössä kesti.
Tietysti langansyöttöä joutuu lisäämään virran lisääntyessä, olkoon synerginen kone tai ei. Tarkoitin lähinnä sitä, että tulee sitä "isompaa" rautaa hitsattua varmasti riittävän suurilla arvoilla.
Komea tulee ja tutun näköistä touhua. Palametallista ostin kesällä myös takakauhavärkit, kuuppa myös taivutettuna valmiiksi. Halkokäyttöön lähinnä tuli pienempään traktoriin, leveys 1500mm että pysyy takarenkaita kapeammalla. Pajamiehen vinkeillö vedin huuliraudan kiinni ja suorassa pysyi.
Tuli noista 14:18 päätylevyistä mieleen että kannattaa jättää päätylevyihin reilut viisteet nurkkiin ja jättää nurkkahitsit vetämättä niin pääsee paine ja vesi sisään ja ulos halutessaan.
Puinen keppi on hyvä apuväline, ei tartu kiinni hitsatessa.
se on ja halpa tommoseen tulkkikäyttöön, toki pikkasen kieroja on noi kepit.
Noiden vetovarren korvien väli on ihan normissa mitoitettu. Silloin sopii suoraan kiinteävälisiin etunostolaitteisiin ja kolmio pikakytkimiin.
ovela tuo nostolaite lainausmerkeissä "standardi" kun cat2 lle löytyy useita mittoja 815, 825 ja 870mm korvakoiden sisäpuoliselle leveydelle, 825 on yleisen. Laitevalmistajat käyttää käytänössä mitä vaan 700-900mm. Nyt tuolla 740mm sisäleveydellä ja 80mm korvakko välillä, tuo toimii nyt cat2 ssa jos laittaa uloimpaan korvaan kiinni ulko tai sisäpuolelle mutta saa myös nyt kapeammalle kiinni ja nousee ylemmäs. hyvä kompromissi on tuo mitoitus nyt.
Cat 2 mitoitus on ISO standadin mukainen. Työntövarren tapin halkaisija on 1 tuuma, Vetovarren tapin halkaisiaja 1 1/8 ja vetovarsien väli 34 tuumaa. Konevalmistajat suomessa eivät paljon normeja noudata, kun koneen kiinityspisteet tehdään luultavasti hukkapaloista. Jos päästäisiin normin mukaisiin koneisiin, niin nuo pikakiinitysjärjestelmät yleistyisivät. Onneksi etukuormaimissa on jo jonkinlainen eurostandardi yleistynyt.@@tommisworkshop
Hyvä lumi kauha vartraan
siskon miäs teki vastaavan mutta paljon lyhyemmän kauhan omaan valamettiinsa, koska valmetti on kumminkin sen verran pikkanen kone ettei ihan jaksa noin isoa kuormaa enää mukavasti nostella ja kuljetella, ja hajoo paikat jos liian iso kauha on.
Valmetti keulii kun takakauha täynnä soraa vaatii etupainot.
Jos ei hitsatessa taho nähä, niin peltikulma vetoniitillä kypärän otsaan kiinni ja siihen magneettikiinnitteinen kirkas led-valo.
Tai oikea kunnon merkkikypärä mutta maksaa kolmatta sataa,
@@tommisworkshop No niinhän se on, mutta köyhänmiehen konstit ensin :) 12,90 puuilossa
Eikö maskissa ole tummuuden säädölle painiketta?
@@mikal7359 on mutta silläkin ne on tosi mustia, musta kypärä varsinkin, valkea inhimillisen läpinäkyvä jos elektroniikka pellaa.
suodatusilman puhaltava maski tais niukin naukin kemppiläisenäkin olla tonnin. perus hyvät pajamaskit 3-4 sataa. tuo raha on vain pois näistä rojekteista jos semmosen ostaa. joudun menee näillä halvoilla vielä.
laita työntövarrelle ainakin 2 korvakkoa.
jos et ole vielä päättänyt laukaisulaitteen mallia niin voin ottaa aamulla kuvat omasta kauhasta.
joo saa laittaa sähköpostiin kuvia. Kerkesin jo hommata laserikorvakot työntövarrelle mutta on vain yhdellä reiällä kuten markettien kauhoissa oli kaikissa mitä näin, ja livenä kävin kattomassa. Mutta toki voin ostaa toiset samanlaiset korvat ja lisätä ennen maalausta, jättää paikan/tilan niille tarvittaessa
Pienessä traktorissa kannattaa olla pieni takakauha, muuten sen takakauhan kapasiteetti jää hyödyntämättä. Oxsan takakauhaa kannattaa vakoilla, ainakin joiltakin osin.
Tommonen on ihan hyvä, enempi on tällä tavaran kuskausta tiedossa, halkoja voi liikutella mökillä. Pikku valluun ei mahdottomia saa kuormata, täytyy kyllä malttaa.
Melkosen tukeva tulee. Mitä meinaat kauhoo kun noin jämäkäksi teet?
Lunta ja halkoja, mutta tehdään kerralla tolokumpi
Tuulloopa nyt hyvä ite kurssilla nuita kaahoja tehtiin ni siitä huulilevystä siihen sivun yläreunaan ulkopuolelle vielä 5mm 50mm latta heppailtiin ylösasti 5cm pätkissä jämäköittää sivuja vaikka varmaan mennee nuin II sinun käytössä en tiiä ymmärsitkö tämän😂👍🏻.
suunnilleen hoksasin, tämä sivulatta on vielä mietinnässä, 30-40cm pysty latat ehkä laitan sivupellin etureunaan, jos kopsahtaa se latta menisi ryttyyn eikä sivupellin reuna.
Kauhan pohjaan vois myös laittaa samanlaiset latat, ois niinku kulutuspalat.
Juu pohjaan huulilevyn tassaan pari kulutus liuskaa vaikka 5mm😄👍🏻
Työntövarren laput palkin sivuille kiinni, hitsisauma kestää paremmin pitkittäistä vetovoimaa.
enemmän saa noin hitsisaumaakin , palkin pää pitää jotekin muotoilla, viistettä ja hattua kenties tehhä
Omassa tehtaan kauhassa olen huomannut että terävä eteenpäin oleva kulma on paras tien lanaukseen kun voi ajaa eteenpäin. Hydraulinen työntövarsi on paras apu vaikkakaan se ei korvaakkaan laukaisua. Mutta ottokulmaa voi muuttaa. Tuossa keskiraudassa saisi olla useampi reikä sille työntövarsi voisi optimoida sen mihin se venyy ja supistuu. Olikohan se joku masa kauha se oma. czcams.com/video/kwgKOj-1Smo/video.htmlsi=kMQA6A7U8c1O1t1K tuo on ihan ekoja kokeiluja joten ei oikein hallussa vielä kuinka käyttää sitä
Tuolla hydraulisella työntövarrella saa liikkeet pellaamaan hyvin, tuossa hommassa se on hyvä. Pikkuvalluun kun semmosta ei saa. Pikku valmetissa on onneksi 3kpl työntövarren reikiä ja kulman säätöä voi tehä traktorin päässä.
Ei kannata laittaa niitä ns bumerangitukia sinne kauhan sisäpuolelle kun ovat kokoajan tiellä
Joo en laita niitä, tuo menee ilmankin luultavasti
Moi Laitta pohjaan latta rauta pohjan kestää kulutusta👍
pittää funtsia, mutta toi 6mm ei kovin herkästi kulu puhki
@@tommisworkshop Alapuolelle jos tosiaan laittais muutaman lattaraudan pitkittäin, niin jäykistäis myös rakennetta määränsä verran. Jos ja kun ei sisäpuolelle tule tukirautoja (minunki mielestä ne on vain tiellä joka hommassa) mut jos vaikka 6mm latasta laittais alas, ni ois jo tukevampi. Nostolaitteissa kun kuitenki on sitä nostovoimaa melkolailla paljon verrattuna etukuormaajaan, niin tuo 180cm leveä huulikin jo taipuu kyllä herkästi.
ota litran limsapullo ja vettä täyteen ja korkkiin reikiä kastelet saumaa silloin tällöin nin ei vetele
Tuo on kyllä nyt sitä disinformaatiota. Ai mistäkö tiedän, Yli kakskymmentä vuotta olen enempi ja vähempi metallitöitä tehnyt työkseni ja satoja kauhoja, huulilevyä on tullut liki pari kilometriä hitsattua, niin kokemuksesta tiedän että semmoset ruikkimiset on höpöjuttuja. HP:n kanavalla on muunmuassa hyvä ohje huulilevyn hitsaukseen.
Niin ja erittäin hyvä kossikka näkyy tulevan, huippu laatua yksityisen tekemäksi, tuohon ei edes kaikki kaupalliset tekiät pysty. 👍
Mitään pajaukkoa tarvi neuvomaan !@@tuomoriikonen3555
Oliko Kemppiläinen millä säädöllä ?
Automaatilla, 8.6m/min, 24.2V, dynamiikka -2
Oukkei, kiits ✌@@tommisworkshop
Onks sulle valjennu, mitä tuo Dynamics-säätö käytännössä vaikuttaa? @@tommisworkshop
@@OnslowTheHermit Dynamiikka vaikuttaa hitsin tunkeumaan eli kuinka syvälle hitsisula painuu materiaaliin. Sopiva tunkeuma säätö löytyy kokeilemalla.
pitäs joskus malttaa lukea käyttöohjeita ja kokeilla noita säätöjä. siitä löytyy varmasti hyvätkin säädöt ja hitsin laatu paranisi. on vapaa aikaa niin niukasti että tekee rojekteja ennemmin.
Olis kattattanu tehdä päätyihin saranapisteet eikä etuseinään. Olisi kauhaakipatessa saanu koko kauhan ilmaan. Nyt tuskin riittää nostovara kauhaa kipatessa
se rakenne on himpun isotöisempi, joutuu tolokun apurungon tekemään. Mutta saa nostopisteen alemmas. Harvoin näissä takakauhoissa vetovarsien korkeus riittää kunnon kippaukseen, monasti vetovarret sais olla 100-150mm pidemmät. Lähinnä romppeiden, halkojen ja kivien kuskaukseen enemmän tulollaan.
Ei tämä painava ole vielä ollenkaan! Puntarissa 200kg koko laitos.
nyt on noinb256kg rautaa, kippilaukaisu tulee vielä 15-20kg. Ei se paha ole. 6mm levyt on noin 183kg.
@@tommisworkshop Sopevan painonen ja painopiste likellä konetta. Ei juuri huomaa että perässä koko kauha olisi. Lujuus hyvä että ei mene heti lengoksi kuin kärpikoira jos jonkin vähän pukkaa voimakkaamin.
Tulloo tolokun koussikka
on se ihan tolokkua peltiä. Mitä kiertelin kattelemassa kaupoissa niin jopa 4mm tavan pellistä oli tehty tuommoset. Kalliimmat on sitten osittain jo hardoxia 5mm, maksaa paljon.
😂 Rakenna Lukitus trukki piikkeihin niin voit käyttää etukauhana myös sitä kauhaa.
No eiköhä sitten vaan kannata hitsata etukuormaaja sovitteet kun niitä saa valmiina.
On mulla Nelivetoon yli 0.5m3 kauha etukuormaajaan. Pärjään sillä. Tästä teen vain takakauhan eli takakuupan
@@tommisworkshopJos joskus tulee halu käyttää tuota etukuormaajassa niin sitten on helppo vaan tekasta sovite väliin. Meillä oli pitkään vanhat 3 piste kiinnityksellä olevat trukkipiikit etukuormaajassa itse tehdyllä sovitteella. Niissä kun oli hydraulinen nosto niin olis saanu nostettua todella korkealle mutta eipä sitä koskaan tullu käytettyä.
Ok, tuli vaan mieleen kun nostit trukkiPiikeilä kauhan talliin.
Vila kiinnike adapteri tuohon, mutta tämä uusi kauha pitäs olla 220cm niin ois hyvä puskee lunta etukuormaajalla, kun olis liki 1.5m3 tilavuus. tämä 180cm on liian kapea. mutta jos oisin tehnyt leveämmän niin ehdottomasti adapteri tehhä.
Laskeppa lopuksi kustannukset materiaali ja muut tarvikkeet
Lasketaan, teen koeajofilmin niin laitan sitten siihen. Maali vielä ostamatta myös, sekin pitää laskea mukaan.
@@tommisworkshop 👍
Onko raex toi levy
S355 lukee levyssä.
Siitähän tuli japa
Ei ehkä ihan Japa mutta on tässä viitteitä sanotaan kolmesta eri merkistä.
Japa on kyllä kevyt. Alta 200 kg reilusti. Pirun kestävä. Mulla alkaa huulilevy kulua ja lohkee paloja kun osummoo saa.