Da hätte sicher auch mein Vater seine Freude gehabt. Er war nämlich bis Ende der 1960er Jahre für Eicher in Österreich als Monteur unterwegs und kannte die Traktoren in- und auswendig!
@@reinersuarez5711 Natürlich ist das genau so falsch wie die Bemerkung von "4444 9999". Dabei kann man mühelos nachlesen, wie es gewesen ist. Und dass es nicht so einfach ist, wie diese beiden "Experten" glauben machen wollen.
Moin mal ne frage wie habt ihr den Rumpf also eigentlich das ganze getriebe und so für die lackierung vorbereitet wurde er sandgestrahlt? Oder was für Methoden gibt es noch welche auch wirklich ordentlich sind
Den wennts nimma hergricht häts sondern glei mir vokafft wars gscheida gwen😄. Guad gmacht leid. Bei mein ea600 hobe grod a Getriebe Problem, aber Teile san scho bestellt, bis März isa wieder voll im Einsatz 👍
Saubere Arbeit, lauter Männer mit Erfahrung am Werk. das gefällt mir !!
Grüsse von der Alb, Willi
Da hätte sicher auch mein Vater seine Freude gehabt. Er war nämlich bis Ende der 1960er Jahre für Eicher in Österreich als Monteur unterwegs und kannte die Traktoren in- und auswendig!
Wo denn in Österreich wenn ich fragen darf?
Also die Vertretung war in Salzburg Stadt, aber mein Vater war in ganz Österreich unterwegs.
Klasse gerne mehr solche Filme. Restaurationsfilme könntet ihr auch zum Verkauf stellen.
Herrlich dieser Eicher. Männer, gut gemacht !
Super Arbeit.
Ein Eicher ist ein Eicher.
Servus ich war vor ca 3 Monaten im Museum und bei der Jahreshauptversammlung ich komme aus Niederbayern und wir sind 2 Stunden mit dem Auto gefahren
Servus Eicherfreunde
Super Restaurierung aber wo ist das Verdeck geblieben?
Gruß aus Niederbayern
Servus, mit Verdeck wäre er nicht durch die Museumstür gegangen. Au0erdem sieht er so viel besser aus!
Saubere Arbeit 👍Hut ab.
Kurze Frage:
Gibt es euer Forum nicht mehr?
Hat der Fendt sich festgewühlt hilft der Eicher luftgekühlt 😉👍💪
Nein, das wurde zu sehr missbraucht!
@@egoneicher1032
Schade es war immer sehr hilfreich und ich habe es oft genutzt.
@4444 9999 nein Eicher war der erste im Gegensatz zu Deutz mit Kühlung für jeden Zylinder
@@reinersuarez5711 Natürlich ist das genau so falsch wie die Bemerkung von "4444 9999". Dabei kann man mühelos nachlesen, wie es gewesen ist. Und dass es nicht so einfach ist, wie diese beiden "Experten" glauben machen wollen.
Moin mal ne frage wie habt ihr den Rumpf also eigentlich das ganze getriebe und so für die lackierung vorbereitet wurde er sandgestrahlt? Oder was für Methoden gibt es noch welche auch wirklich ordentlich sind
Nicht sandgestrahlt, sondern mechanisch (mit Bürste) die alten Farben abgetragen.
Hallo, welche Blau- Grau- und Rottöne wurde verwendet?
Blechteile: Kuriuerblau (MIPA 0228); Motor u. Getriebe: Anthrazit (MIPA 0229); Sitz: Kieselgrau (RAL7032); Felgen: Blutorange (RAL2002)
Frage wo is der gelaufen in Rottal Inn ?
Der lief (bzw. stand mehr als 10 Jahre untätig) in der Nähe von Vilshofen
Den wennts nimma hergricht häts sondern glei mir vokafft wars gscheida gwen😄. Guad gmacht leid. Bei mein ea600 hobe grod a Getriebe Problem, aber Teile san scho bestellt, bis März isa wieder voll im Einsatz 👍
Servus
Kraslice
so einen lohnt sich zu restaurieren bei ein same der so alt ist geht keiner mehr bei da war schon vom werk ab alles zusammen gesuchter schrott