小田急歴代ロマンスカー

小田急鉄道ch

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čas přidán 24. 04. 2023

Komentáře • 72

@user-zb1qy2cy9g Před 6 měsíci ⁺¹²
SSEを入れ忘れました()
すいません💦
@lukuTRAINch Před 6 měsíci ⁺²
SEと形式は同じだから大丈夫だと思います
@user-mg6pl4zm7j Před 9 měsíci ⁺¹⁷
ロマンスカーは最高なんよ…。
そしてこの動画の選曲も神。「歴代ロマンスカーが意思を継いで来た」っていう感覚がこみ上げてくる。
@user-cc4dy6jj9m Před 5 měsíci ⁺³
LSEが最後で伝統的なロマンスカーは終わったように感じました
@user-kouko Před 5 měsíci ⁺²
Hise長野電鉄で乗りました。
子供の頃から、ロマンスカーでHiseが一番好きでした。
@fraina_1203 Před 6 měsíci ⁺¹¹
全部ロマンスカーミュージアムに展示して欲しい
@user-zb1qy2cy9g Před 6 měsíci ⁺³
VSEはまだ検討中みたいですね
@la-rn3385 Před 6 měsíci ⁺³
いい意味でロマンスカーらしくないデザインのRSEが最高に好き。
@user-zb1qy2cy9g Před 6 měsíci ⁺³
唯一のダブルデッカー採用ですね
@gonchan007 Před 8 měsíci ⁺⁶
子供の頃友達が買ったNSEのNゲージの車両の繋方を見て面白い車両だなと思った思い出がある
@user-zb1qy2cy9g Před 8 měsíci ⁺²
僕も連結には子供の頃から興味がありました
@user-pz1cs4cm9h Před 8 měsíci ⁺¹¹
元神奈川県厚木市民
本厚木駅から新宿に行く時は必ずロマンスカーだった。
個人的にはHiSEまでかな。なんかRSEが出来た時に「なんか違う」と思った記憶がある。
@user-zb1qy2cy9g Před 8 měsíci ⁺⁴
確かにHISEまではオレンジや赤でしたけどRSEから急に青になったりダブルデッカーが採用されて印象が変わりましたね
@user-en8nz4ed4h Před 11 měsíci ⁺¹⁰
vse早いなーリニューアルして復活してほしい、この動画わかりやすい!!
@user-zb1qy2cy9g Před 11 měsíci ⁺⁴
確かにVSEは早かったですね
@user-ky8jt1zq9o Před 8 měsíci ⁺³
独特の車体構造故に整備がしづらいのが引退した要因…同じ連節ねハイエスイーと比較すると　ハイエスイー25年　VSE18年とこれほどまでに差が…
@h.t9694 Před 7 měsíci ⁺²
@@user-ky8jt1zq9o確かに。その一方でJR九州783系ハイパーサルーンや南海30000系こうや、それに近鉄21000系アーバンライナーのようにとんでもないくらい長生きする車両もあるのも事実なのがこれまた面白い👍
長生きにこしたことはないのでいいことだと思いますがね💪
@bassclarinet.basukura Před 9 měsíci ⁺⁴
VSEに引退って書いてあるの悲しい､､､
いつかきっと戻ってきてくれるはず(連接以外で)､､､
@user-zb1qy2cy9g Před 9 měsíci ⁺²
今年12月で完全引退です
@h.t9694 Před 7 měsíci ⁺¹
戻ってきて欲しいねー、例えそれが嘘だったとしても。みんなの想いもやっぱり同じなんだよね多分...
vseもここまで人気になると初めは思わなかっただろう。
@user-qt6du3di8f Před měsícem
チャンネル登録したよー(・∀・)
@user-zb1qy2cy9g Před měsícem
ありがとうございます
@user-qt6du3di8f Před měsícem
VSEラストランコロナで見れなかったからこの動画で泣けた😭
@user-xl3zy1ot6s Před 10 měsíci ⁺³
動画最初に出て来るロマンスカー特に2機達、懐かしいです(´- `*)。
私が子供の頃(私は40代後半です(-""-;)。)、よく走行してましたから、私の記憶の内のロマンスカーは、この2機ですね( ´∀`)。
@user-zb1qy2cy9g Před 10 měsíci ⁺²
大切な思い出ですね。
ロマンスカーミュージアムに保存されていると思います。
@user-xl3zy1ot6s Před 10 měsíci ⁺²
@@user-zb1qy2cy9g
こんばんは😞🙇。
といっても、ロマンスカーが停車駅の地元民の私は、殆ど乗車した事が無く(-""-;)、子供の頃の思い出といっても、沿線沿いの線路や駅で見かける位でしたし、大人になって大分前に一度乗車した位ですからねぇ…(-""-;)。わざわざ返信、有り難うございます😌🙇。
@Shion-Katsuki Před 7 měsíci ⁺¹
比較的新しいVSEに引退日時の表記があるの見ていて辛い...
@user-zb1qy2cy9g Před 7 měsíci
あと3日で引退です
@user-gx3pf2hy7k Před 6 měsíci ⁺¹
個人的に好きなロマンスカーランキング
1位VSE
2位EXE
3位SE
4位LSE
5位MSE
VSE引退って聞いた時はショックしたけどVSEのイベントで追いかけてる時に友達が出来たりVSEには感謝
@user-ix6cx5cf1t Před 6 měsíci ⁺¹
1963年デビューのロマンスカーは､1961年デビューの名鉄パノラマに似てる｡
@LimeTreeLife Před 9 měsíci ⁺⁷
個人的にはRSEが1番好きですね
@user-green-cer Před 7 měsíci ⁺¹
僕はEXE(未更新)が一番好きですね
@user-en8nz4ed4h Před rokem ⁺⁴
電車は時代には勝てない、だけど思い出はじたいにかてる、
@KusomochiXD Před 8 měsíci ⁺⁴
パノラマカー「おまぇなにパクってんじゃゴルァ！」
DXとスーパー「そーだ！そーだ！」
ロマンスカー「(´・ω・)」
@user-rh4ui2yb8x Před 9 měsíci
ロマンスカーだいすきやわ(大阪府に住んでるけど）
@user-zb1qy2cy9g Před 9 měsíci
いつか見れるといいですね
@h.t9694 Před 7 měsíci
私はアーバンライナーもラピートも大好きです👍️
@h.t9694 Před 7 měsíci
短命だったvseと真逆なのが南海30000系こうやだと思います。昭和58年製造にもかかわらず今なお現役バリバリ😱昨年脱線してあわやと思いましたが、結局今年現役復帰...下手したら箱根よりも難所の高野山というとんでもない急勾配をものともしない強靭さ。
恐るべし高野山😱😱😱(突っ込むとこはそこじゃないんですがね笑)
@user-zb1qy2cy9g Před 7 měsíci
ファン(VSEもっと使いましょうよ)
小田急(メンテナンス高いから無理です)
@h.t9694 Před 7 měsíci
※南海の場合
ファン｢アカン、脱線してもうた！昭和製造やし南海30000系も大丈夫か？｣
南海電鉄｢何を言うてはりますの？30000系はこれからもバリバリ働いてもらいまっせ～👍｣
南海30000系｢...ウッス🧗｣
@Aiueiueo09 Před 7 měsíci
ロマンスカーって長寿と短命にはっきり分かれるイメージ。
LSEが40年近く走ったり、EXEがリニューアルされてあと10年くらい走りそうなのに、HiSEやRSE・VSEは更新工事をせずに20年前後で引退。MSEやGSEがどちらになるのかが気になります。
@user-zb1qy2cy9g Před 7 měsíci ⁺¹
MSEはメトロやJR直通があるのでしばらく大丈夫そうですが、GSEは…特殊構造ではなさそうですけどどうなんでしょうかねぇ
@user-up9zv7io2y Před 11 měsíci ⁺²
EXEって思ったより古かったんだー
@user-zb1qy2cy9g Před 11 měsíci ⁺¹
現役ロマンスカーでは最古参ですね
@user-up9zv7io2y Před 11 měsíci
@@user-zb1qy2cy9g そうなんですねー
@12-611F Před 4 měsíci
EXEにはまだまだ頑張って欲しいです。
@user-sy4og7ey5l Před 6 měsíci
HiSEは長野電鉄にて余生を過ごしています。
このため、VSEにもそうなってほしいです。
あと、EXEをGSEで置き換えしないとロマンスカーとしての面子が保てないでしょう。
@user-zb1qy2cy9g Před 6 měsíci ⁺¹
HiSEには長野で頑張って貰いたいです。VSEは解体されるかロマンスカーミュージアムに展示されるかどちらかになるでしょう。
EXEαが出てきて未更新は多少人気になりましたけど、問題はαですねロマンスカーの中で1番人気ないと思います
@user-sy4og7ey5l Před 6 měsíci
@@user-zb1qy2cy9g
VSEは整備にかかる金額が半端ないから譲渡は難しいでしょう。
そうなると、ロマンスカーミュージアムに展示される可能性が最も高いでしょう。
このため、展望席のあるロマンスカーを減らさないためには、EXEの未更新車を引退させ、GSEを増備するのが最も望ましいと思います。
@user-fh3dj6qh6q Před 5 měsíci
ＶＳＥ名鉄に譲渡してほしい
@user-fh3dj6qh6q Před 5 měsíci
パノスパ老朽化してるから
@user-im4mc4sg1v Před 10 měsíci ⁺¹
間違ってるとこがいくつがあるな。
αはリニューアルですよ。デビューとは言わない。それとSSEがいない。
@switchsandesuyo Před 8 měsíci ⁺¹
EXEαってEXE改造した奴？
@user-zb1qy2cy9g Před 8 měsíci
そうですね
@user-xu2yx9wy3h Před 10 měsíci
❤😢😮😊😂🎉🎉🎉🎉
@user-qt6du3di8f Před měsícem
VSE戻ってこないかな😭
@user-zb1qy2cy9g Před měsícem
可能性があるとすればロマンスカーミュージアムですかね
@user-qt6du3di8f Před měsícem
ですよね～
@user-en8nz4ed4h Před rokem
じたいとなっていますがじだいです、
@user-ub6sy1yy1b Před 5 měsíci
これなんの曲ですか
@user-zb1qy2cy9g Před 5 měsíci
Orangestar-Surges です
@GoFron-01 Před 10 měsíci
VSEとRSEどっちが短命だろう？
@user-zb1qy2cy9g Před 10 měsíci ⁺¹
RSEは21年VSEは17年しか走ってないですがLSEは38年も走って…おそらく引退が早かったのは特殊構造のせいかと思いますが
@ka_rail Před 10 měsíci
VSEが早期引退となった1番の要因はコロナウイルスによる小田急電鉄の業績悪化ですね。たしかにVSEは外国製の機器を多数使っており、構造も特殊でホームドアにも合わせにくいと思いますがコロナ前までは更新すると言っていたのでコロナのせいだと思うと残念です。
@user-zb1qy2cy9g Před 10 měsíci
特殊構造などのメンテナンス費用などでしょうね
@user-pe5qg3hg6k Před 9 měsíci
vseは早すぎますよね。
@user-zb1qy2cy9g Před 9 měsíci
小田急赤字になったらやってられないですし仕方ないです
@h.t9694 Před 7 měsíci
仕方ないことは認識しつつもvse引退はやっぱ早すぎます😓
@user-pe5qg3hg6k Před 7 měsíci
@@h.t9694 そうですよね…
@user-he7qu4up9b Před 6 měsíci
SSEないような（）
@user-zb1qy2cy9g Před 6 měsíci
入れ忘れたんです()
@user-he7qu4up9b Před 6 měsíci
@@user-zb1qy2cy9g
なら仕方ない（上から目線ですみません）

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