小田急ロマンスカーRSEの輸送された日が誕生日で嬉しい😆
ロマンスカーは連接車が多かったから他の鉄道みたいにまとめて一編成で輸送が出来ないんだよね。しかし輸送とはいえ引退した車両が本線を走っている姿を見られて感無量だ。
ロマンスカーミュージアムへの輸送もなかなか趣深かったですね。仰せの通り、1両編成はモハ1やLSE-HISEでありましたが、まとめてもってはいけずかつ、新宿方先頭の連接車のため推進運転で、連接部がむき出しになるという、前代未聞?な輸送方でした。末長く展示されて欲しいですね
この映像ですが、牽引や後押しに大活躍して下さった1000形の未更新車輌には、感謝以外の何者でもございません モハ 1形や古いロマンスカーたち、本当のファイナルランを見せて頂きまして、有り難うございました😭
幻の運用ですね
こうして見ると関東私鉄は自社の車両をしっかりと保存しますね。
関西だカットモデルが多いから羨ましい。
関西だと阪急が数々の 名車を正雀に 保存しているが、一般の目に触れる機会が限られているのは勿体ない。是非、阪急ミュージアムなるものを造って欲しい。
あーちゃん(ロマンスカーRSE)だ!!
昔のロマンスカー達って海老名に運ばれるまではどこにいたんですか?あと、使われていない1両目以外とかはどこにいるのでしょうか?分かる方教えて欲しいです!
車両たちも、久々に鉄路を走れて嬉しかったでしょうな。