【剪輯紀錄 集集線中斷】集集線隧道損壞 車埕到底該怎麼去？車埕車站一日遊！集集線中斷接駁車 集集線造訪記錄 | 2023年9月16日
Vložit
- čas přidán 15. 07. 2024
- 鐵路相關的自行記錄影片，備份至CZcams
本頻道專門上傳自行拍攝的鐵路相關影片。
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0:00 510次 莒光號
3:44 二水車站
6:47 2713次 集集線區間車
12:37 集集往車埕接駁車
14:42 車埕車站
21:10 車埕往集集接駁車
22:56 2718次 集集線區間車
25:07 二水車站拍攝
27:04 3035次 區間快車
29:47 結尾
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感謝您的分享
辛苦了 這樣紀錄不簡單
哇！❤😊
那班510次莒光號還真猛😂
確實
15:00 修正一下，目前還有台中舊站的R111藍柴電靜態展示，在打稿的時候熊熊給他忘記了，不過孔雀藍的R100柴電的確只剩這台
28:45 應為571
最搞老的藍r最早除役保存都沒動到他
這標題有趣❤我也想去集集車埕😊🎉
要去車埕現在只能搭到集集轉接駁車
我好像有遇到你，那時我在你斜後面，穿藍色衣服，我也有跟你同一段的影片在我的頻道
雖然現在看不到套圈圈，但北部也能能在十分看到車長跟站務員交換路牌；不過集集線有賣小硬票，不知道平溪線有沒有，我只買過大張的而已
那麼猛，倒著開😂
北上從1車看就是倒著開，我的頻道也有紀錄
期待集集線通車加上車程往日月潭的纜車。或者乾脆蓋一個像瑞士的齒軌鐵路。反正只是假設，胡思亂想一下。😂
要想想金費還有效率問題
這樣我也來假設一下，集集線如果能直通日月潭更好，不過應該很難，聽說很久以前平溪線有想要延伸到木柵接文湖線，但取消了！
@@user-ev4ju8rt5f 如果集集線延伸到日月潭的話那會出現列車不足的問題
環評沒過，不過居然有重啟的新聞
😂@@user-ev4ju8rt5f
高中時坐莒光號上車門是要用手拉關的！片中莒光的門應是自動的吧
自動門是後來莒光號翻修或換車廂時改的
手拉門的莒光客車去年就退役了
手拉門莒光號已經全部退役了
請問這樣還有賣集集線一日週遊券？
R114怎麼不用一個柴頭再加一節車廂開上來就好，還要用拖板車運😂
集集線的淨空不夠 大R會撞到隧道
自駕過去車埕
如接駁車 遇到塞車 哪列車會等接駁車回來嗎？
會，列車會等接駁車歐
我常常搭南下（往集集）的車到濁水就因為北上（往二水）的誤點
電車才是正統
請問莒光為何倒車?!😅
調車作業
普快跟車程好像也有什麼關係
以前車埕好像是普快吧..？
或是我記錯了
@@ouo-lj8pb 抱歉，我打錯字，是沒關係，我的意思是說這車型以前不會進集集線，但如果你說的是票種那是普快沒錯
以前柴電掛普通車會進去 更早以前是藍皮柴油客車 但是普快沒看過 後來全部改成冷氣柴客 有點失去早期支線坐火車的感覺
@@ucw5456 集集線有柴電掛普通車進來過？我記得內灣線應該有這樣的運轉模式，集集從我有印象開始就是藍皮柴客了
@@Jason781202 二十年以前好像有過 也可能是我記錯了 內灣線有過 後來還搭配旅行社掛莒光號車廂
我聽到的八卦是台鐵“公司”打算放棄車埕站
放棄的話也不意外 那裡人真的太少了 為了少少的人開一班車 成本太高會虧死