FLETTNERŮV POHON - Aleš T. Pilgr
Vložit
- čas přidán 16. 05. 2024
- 🟠 Jak funguje loď s Flettnerovým pohonem?
👉 Flettnerův rotor je rotující válec využívající Magnusův jev, který spočívá v rozdílném tlaku proudícího plynu na protilehlých stranách rotujícího tělesa.
👉 Poprvé jej použil pro pohon lodi ve dvacátých letech 20. století německý vynálezce Anton Flettner.
👉 Můžeme tento pohon použít namísto plachty?
👉 S jednoduchými pomůckami vysvětluje a ukazuje Aleš Pilgr.
Kde nás můžete sledovat:
Instagram: / science_on_science
Facebook: / scienceonczech
TikTok: / science.on
Twitch: / scienceon
LinkedIn: / science-on
#hydromechanika #ScienceComm #sciencefun #ScienceON #flettner #scicomm #physics #fyzika #tubulence #pavlerudolf #experiment - Věda a technologie
![Эффект Джанибекова [Veritasium]](/img/n.gif)
Zajímavé. díky za nové poznání.
A proč se ten balónek točí pořád jenom jedním směrem?
Opačným směrem se začne točit ve chvíli, kdy se otočí směr větru.
Nešlo by tímto způsobem nahradit křídla u letadla? Jako pozitivní efekt bych viděl mnohem nižší potřebnou přistávací rychlost a délku dráhy na letišti, a díky gyroskopickému efektu eliminaci turbulencí.
Ano : czcams.com/users/results?search_query=flettner+rotor+plane
Profil křídla, stejný princip. Obtékající vzduch na jedné straně má vyšší rychlost, tam je podtlak a vzniká síla působící tím směrem. Stejně tak rotující míč uhýbá ze směru kopu.
dĺžka hrúbka a umiestnenie valca má nejaký podstatný vpliv na výkon??
Myslim si, ze ze ano. Vemte si, ze je to apriori o frikci/treni. Tzn. cim vetsi plocha, na kterou ma vzduch vliv, tim vetsi prenos energie.
PS: znalejsi fyziky me, v pripade, ze placam nesmysly, opravi! :)
nahrazuje plachtu a musí rotovat
Když rotuje, může rovnou pohánět loď. V čem je výhoda a úspora?
Výhoda spočívá v tom, že energie pro pohon jde z energie větru. Při pohonu lodním šroubem energii pro pohon dodává motor. Veškerá energie pro pohyb lodi se tedy bere z paliva. Výkon je v tomto případě úměrný otáčkám a kroutícímu momentu. Kroutící moment je při pohonu lodním šroubem daleko vyšší, než u Flettnerova pohonu.
@@ScienceONczech otázka bola podľa mňa či sa odpor rotora nevyrovná sile pohonu ako pri vrtule. Resp. aký je ten pomer spotreby výkonu, že sa to oplatí.
@@-Matrix_777 U vrtule je to stejný princip jako u lodního šroubu. Musíte uvést vzduch do pohybu. Na to ale přímo spálíte energii paliva. U Flettnerova pohonu využíváte energii už proudícího větru. Jedná se v podstatě o plachtu, kterou můžete kdykoliv jednoduše otočit. Stačí změnit směr otáčení.
@@ScienceONczech Pohon toho balonku nebo válce na lodi obstarává kdo.? To pořád nevíme.
@@ScienceONczech zmena smeru prúdenia potrebuje silu, buď statickú opretú o kolajnicu alebo os lode cez plachtu.., alebo v tomto prípade valec a jeho rotácia. Nejaký odpor tam bude. Niektoré konštrukcie použivajú valec s lopatkami. Nerozumiete otázke ? Aký je pomer sily, práce vztlaku ku práci motora valca. Či ten valec ide na zotrvačnosť ?