PROBEFAHRT - KTM DUKE 390 [2024]
Vložit
- čas přidán 1. 06. 2024
- Meine Ausführliche Meinung und Perspektive zur KTM Duke 390 - 2024.
Ich bin gespannt, was ihr von dem Motorrad hält!
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![PROBEFAHRT - BMW S1000RR [K67] #POWER](http://i.ytimg.com/vi/rdHxs4Afc2E/mqdefault.jpg)
Die einzige Meinung zur 390 Duke, die zählt
♥️
Ich finde die sieht für eine 390 extrem monströs und aggressiv aus. Bloß das Orange ist m.M. sehr überzogen
In Blau find ich sie sehr cool. Und fährt sich erstaunlich gut
@@marcel.8177 wusste bis eben gerade garnicht dass es die auch in Blau gibt. Das sieht ja mal mega aus
Denke wenn man da wieder mit externen Grafiken arbeitet, kann man aus dem Bike nochmal wild was herausholen und auch individuell gestalten :)
Die Seiten Verkleidung die so weit nach vorne geht macht die front Ansicht kaputt, finde das an der alten schöner, wenn man die front mal ignoriert sieht sie insgesamt gut aus
Genau so!
Kannst du auch mal die neue mt09 2024 probe fahren? Wäre ein interessanter Vergleich da du ja bereits die 2 und 3 Generation Probe gefahren bist. 💪
Yes, hab jemanden bei Yamaha, das wird sich bald machen lassen 🤞🤩
Die längeren Videos daugen mir, echt leiwand zum zuschauen
Danke! In Zukunft werd ich sie bisschen kompakter machen aber so 30-40min passt voll denke ich und macht mir auch richtig Bock, wenn ich mich da nicht stressen muss bei den Bikes 👌🤞
Geiles Video! Und richtiger Klassiker dass genau wenn man das bike kurz hochzieht, die Freunde und Helfer kommen 😂😂❤
War mit meiner 2019er 390 sehr zu frieden, bin im Dezember auf eine 790 gewechselt, wenn es die neue 390 eher gegeben hätte, hätte ich wahrscheinlich noch nicht gewechselt. Finde die Knöpfe/Bedienelemente viel wertiger als bei der alten Duke. Ist ein cooles Bike, nur die Tankseitenverkleidung ist mir nach vorn etwas zu lang. Schönes Video, vielen Dank 👍
La qualité de la video est incroyable bravo, les 1h passe rapidement. La ktm 390 2024 est magnifique je pars la chercher dans 3 jours ! dommage que je ne connnaisse aucun mot d'allemand heureusement la traduction est disponible en francais! Ride Safe
Moin. Habe ich das richtig verstanden, dass du 80.000km mit deiner Duke runter hast?
Kannst du etwas zu der Qualität des Motors sagen? Hattest du irgendwelche größeren Reparaturen? Hast du selbst die 80.000 Km gemacht?
Danke und Gruß
Fahre aktuell eine BMW G310R, möchte mir eine 390 Duke kaufen. Ist die Sitzposition wirklich so gewöhnungsbedürftig? Man soll sehr weit vorne (Vorderrad) sitzen. Danke schon mal für die Rückmeldung.
Geiles Video, alles ausführlich erklärt 👍 würdest du sagen, der Auspuffsound kommt am Video realistisch rüber? Weil da klingt er richtig gut.
Ja ziemlich. In echt hört man ne Spur weniger aber es kommt ziemlich gut hin!
Geiles motorrad & tolle Vorstellung, mir bot bei einer zufälligen Probefahrt die Triumph speed 400 so sehr, das ich sie mir als zweit motorrad bestellte zu meiner 83 ps Maschine, die kleinen einzylinder sind prima, bis 130 habe ich keine Leistung vermisst, sound ebenso spitzenmässig.
Von den 390ern dukes bin ich ebenso ein heimlicher Fan, von kleineren hubräumen sowieso 😊
I have a 2007 ktm 990 superduke. I wanted a cheap 390 as a second bike. Great reviews on all Gen 390’s so I got the orange 2024 390 duke. Man you can really rail this little bike. Less then half the cost of a 990 and I would say it performs like a 500-600 cc bike. I can hang with most bikes on the backroads!
Habe mir die Duke jetzt auch vor einem Monat geholt und bin von der 125er Duke gekommen. Ich verstehe nicht wirklich wie man die hoch bekommen soll. Die 125er habe ich aufs Hinterrad bekommen. Zwar mit mühe und Not aber immerhin hoch :D
Dachte mir eigentlich dass es bei der 390er aufgrund der mehr leistung als bei einer 125er super easy hoch gehen sollte aber ich habe tatsächlich Probleme die hoch zu bekommen im 2. mit Kupplung.
Powerwheelies im ersten sind mir während der eingewöhnzeit einfach zu ruppig um die ohne schlechtes gewissen bzw. Angst das Teil weg zu schmeißen zu machen.
Hast du da Tipps wie man sie leichter hoch bekommt?
nices video, kannst du auch vielleicht die neue duke 125 2024 Probefahren. Grüße aus der Steiermark
Wenn ich eine zwischen die Finger bekomme gerne 🤝 Danke vielmals!
Ist der Auspuff stock so? Wenn ja mega upgrade
schaut insgesamt sehr böse aus
Yess alles oem am Auspuff
Hab ja die 2020 er Duke 125 und find die Optik von der nicht schlecht. Die neue Lichtmaske von der 2024 er ist echt mega nice. Muss sagen dass man den Kat außenliegend gemacht hat gefällt mir ebenfalls da man den kat gegen eine andere Komplettanlage tauschen kann mit Titanrohren. Bekommst du dann noch den slick Oil effekt. Werde ich auf jedenfall nächstes Jahr mit dem offenen Schein mal ausleihen. Wie war das sitzen darauf? Bei meiner tut mir nach 2 Stunden der Popo weh. Lg Chris
Hallo Chris,
Titan Komplettanlage ist sicher was sehr feines, halt ned legal aber du weißt.
Wegen Popo aua kann ich dir leider nicht viel sagen, weil ich damit nur mäßig Schwieigkeiten hatte, als ich z.B. nach Venedig gefahren bin mit meinen Kollegen über einige Stunden aber ich finde die Sitzbank passt so total
@@ShortRiders Dann bin ich entweder zu schwer oder zu fett ^^.
was ist heut zu Tage schon noch legal?! 🤔🤫
Feier die Probefahrt Videos die ne Stunde lang gehen gerne mehr davon 👀
Freut mich sehr zu hören!
Werde die künftigen etwas kompakter machen, wenn ich es schaffe aber zur 390er Duke wollte ich doch sehr ausführlich werden
@@ShortRiders sehr geil
Hoffe zur neuen cbr 600 rr kommt auch nen Video von dir würde mich interessieren wie du die findest
Notfalls muss ich mit meiner runter zu dir kommen wenn ich die endlich hab 😂
Finde die Tech-Optik vom Auspuff/Kat nicht schlecht.
Werde mir die 125 Duke kaufen... Die sieht eigentlich ja genau gleich aus wie die 390er, nicht? Die hat immerhin die Positionslichter serienmäßig, Quickshifter nicht auch?
Gleich ausschauen tun Sie, Der motor ist etwas kleiner und einige Funktionen hast du bei der 125 er dann auch nicht. Würde dir eher zur 390 er raten. Fahre ne 125 er KTM von 2020. Sobald es ums Kurven fahren geht hat die definitiv zu wenig leistung.
Also wenn du nur 125er fahren darfst würde ich trotzdem zu einer gebrauchten raten (max 3500€)
@@SlowKawa640 auf alle fälle hab meine 2020 er mit 2800 km für 3100 ergattert. Hat jetzt 6800km und kein einziges Problem
Wenn man A2 hat würde ich schon ein A2 Bike fahren, die 15ps sind nice zum Einsteigen und Spaß haben aber dann doch schnell etwas wenig.
Die langen Videos sind extrem lässig zum anschauen! bitte mehr
Danke 🤩
Ich denke es wird ein Mittelmaß in Zukunft für die Probefahrten aber kommt drauf an, wie viel ich zum Bike zu sagen hab 🤞👌
War echt ein geiles Tagerl, hab mich direkt in den Sound von deiner verliebt 😂
LG
Jan
Hey Jan! :)
Darf ich fragen welchen kennzeichenhalter du an deiner 390 verbaut hast? Wünsch dir noch viel Spaß mit deiner Maschine! Lg
@@koelti13das ist der von rok bagoros 👌🏻
@@zjanny264 wann hast du den ca bekommen? Hab den gleichen über einen KTM Händler gekauft und bestellen lassen, aber immer noch nicht da…werd langsam misstrauisch ob sie einfach vergessen haben ihn zu bestellen 😅
Und sind das die Spiegel von KTM Powerparts?
@@koelti13 Hab ihn direkt auf der Website von rok bagoros bestellt, angekommen ist er Mitte Mai ca.
Und die Spiegel sind Highsider vom Louis
@@koelti13 Anscheinend hats meine Antwort von vorher entfernt :/
Aber ich hab die Highsider Spiegel beim Louis gekauft, und der Halter ist irgendwann Mitte Mai gekommen, hab ihn direkt bei Rok Bagoros bestellt
Jo Shorty, hat zwar nichts mit dem Video zu tun, aber kannst du mal ne z900 Probefahren? Mich würd deine Meinung zu der Interessieren
Mache ich, sobald ich kann!
hat man da viel platz? bin 189cm gross und denke mal das geht nicht oder?
Es geht sich aus, das schon!
Ob es gut passt, muss man aber echt in real life mal probieren
Zur Not hat KTM die Knochensäge im Zubehör shop😅
Te dirìa que si es demasiado pequeña para una persona de 1,89mts de altura. Yo mido 1.72mts y mis piernas quedan demasiado encogidas y es cansado mantenerlas tan comprimidas mas de 1.5 horas porque las rodillas empiezan a molestar y tienes que estirar la pierna o pararte.
Geile Strecke! Wo ist das wenn ich fragen darf?
Das war Puchenstuben in mariazell
@@zjanny264 Danke!
Wastl am Wald ist das. Zwischen Mariazell und Annaberg
Ehrenmänner
Heck in orange 👍 Ist auch mein nächstes Projekt😉
Die längeren Testvideos sind richtig geil👌
Danke! Freut mich zu hören, mal sehen, wie ich das in Zukunft hinbekomme
Die neue ist so sexy. Würde ich meiner Frau direkt kaufen. Wie immer.halt schöner test Roman 🎉
Hallo ich bin 1,86 gross und wollte fragen ob mir die Maschine zu klein ist
Te dirìa que si es demasiado pequeña para una persona de 1,86mts de altura. Yo mido 1.72mts y mis piernas quedan demasiado encogidas y es cansado mantenerlas tan comprimidas mas de 1.5 horas porque las rodillas empiezan a molestar y tienes que estirar la pierna o pararte.
Die Legende antwortet in Spain. Love ya man.
186 ist schon sehr groß, am besten du fährst sie mal probe bei einem Händler und schaust es dir selbst an.
Was aber nicht heißt unmöglich oder absolut zu viel. Die 390er sind halt doch eher kleiner Bikes vom Aufbau, während die neue doch auch etwas größer geworden ist als die Gen2 Duke
Servus gibt’s eig einen Grund warum du nicht auf eine stärkere Duke wechselst?
Ja einige.
A: mir gefällt die 390 sehr, optisch wie auch vom Fahren
B: große Bikes sind teurer und bringen einem im Vergleich nur Speed und damit auch Gefahr
C: mir taugt das viele Schalten und ordentlich Gas geben bei der 390 ohne, dass man gleich mal 160+ fährt
D: die Duke ist mit 80.000km quasi nichts mehr Wert und ich möchte 100.000 drauf radeln, dafür muss sie auch gefahren werden.
E: Ich möchte nicht ein 2. Motorrad wie z.B. eine 790 haben, was der 390er so nahe ist, wenn ich die 390 nicht verkaufe
Und last but not least hab ich ne mega Freude mit dem Eisen so wie es jetzt umgebaut ist.
Hoffe das klärt alles :)
Ja vielen Dann für die ausführliche Antwort:)
@@ShortRiders I’m 58, come from a long line of 1000 cc naked bikes. I bought a used 2007 990 ktm superduke. Love the drivetrain, hated the superbike repair bills. 25 mpg and drinks oil? So I love the ktm torque, wanted a second bike. I new one with warranty and affordable cost of ownership. I got the 2024 390 duke. 0-85 mph, all the power I need for our roads. 52mpg, long service windows, cheaper add on parts. Born and raised in California and they really push large cc bikes in the States. I have become a better rider since getting this 390 duke. Coming from all my 1000cc bikes I am really impressed with the power I can get from this 390. I would say from 0-85 mph I’m getting maybe 75% the same pulling power. Like when I want to pass, I don’t have the rocket burner power of a 1000cc bike but the 390 can be rev’d to accelerate with a lot of power. A poor man’s super duke. It’s just a lot of fun to ride.
sieht auf jeden fall speziell aus...
Da ist KTM wieder Design Treu geblieben sozusagen ^^
Geile Frisur ❤😊
Danke 👀 Taugt ma mega so :)
Falls der Besitzer hier ist: welcher kennzeichenhalter ist das denn? :)
Hat unten einen ausführlichen Kommentar dazu 👀
zwar keine GSX-S oder 8S aber ein sehr geiles Video,DANKE
GSX-S ist schon geplant 📅 👀🤝
@@ShortRiders danke dir
Wastlwood schönste Strecke
Wastlwood xD
Cooles Testvideo zur neuen Duke - solltest dich bei 1000 PS bewerben 😀
Nana na ned. Mach mein eigenes Zeug. Aber danke! 🙏
Also die alte sieht auf jedenfall geiler aus
Geschmacksache. Ich finde von 16 auf 17 war der Sprung wesentlich heftiger natürlich aber die neue ist trotzdem insgesamt mega gelungen finde ich
@@ShortRidersthe 2023 and 2024 were sitting side by side when I bought. The fit and finish were noticeably better on the 2024. All the upgrades on the 2024 were amazing. The 2024 had an available flawless quickshifter. I paid $2000 more for the 2024 one. The 2023 was on deep discount. I don’t regret it. If I had gone for the cheaper one I would be kicking myself right now that I didn’t get that sweet Orange 390 duke. If I had your 390 I might want the new 990 duke but then you get into big dollars overall ownership.
Da geht ja gar nix im Vergleich zur Hornet 750
Ist ja auch ein ganz anderes Bike mein guter 😄
Zu lang ist langweilig irgendwann
Danke!
Ich werde die künftigen eher so 30min machen, wenn ich es schaffe, zur 390 musste ich einfach mehr erzählen natürlich aber schätze dein Kommentar genauso 🤝
Elektro Bomber....Fahr mal ne richtig alten Bike das ist Fahren :)
Sa sprach der rennfahrer
@@NANNjuu Punkt eins nimm mal dein Gehirn und setzt sie zwischen deine Ohren , das war weder Böse noch schlecht gemeint dafür kenn ich Shorty schon eine zeitlan. Er wird es dir auch gerne bestätigen punkt zwei, fahr mal ohne Elektronik du krasser dude oder am besten wir holen sich 2 identische Bikes und dann zeig mla was du kannst bevor du so ne dumme hrinlose kommentar ablässt.....
Entspannts euch 😂
Bin ja eh schon einige manuelle Bikes gefahren und auch die RJ15 und finde beides super. Weniger Elektronik ist mit prinzipiell lieber aber bei den arg starken Bikes 100ps + finde ich es alles andere als Schade, dass es die Hilfen gibt
@@ShortRiders Ich bin entspannt nur Brudi hats Falsch aufgefasst