HLP de Créteil-Pompadour à Paris-Austerlitz via Juvisy [Surprise à Juvisy]
Vložit
- čas přidán 21. 07. 2017
- Validé depuis peu de temps pour assurer les échanges de machines entre Austerlitz et Villeneuve pour la maintenance, je vous emmène à bord de la 26033 pour ce court trajet. Une petite surprise m'attendais à Juvisy, je vous laisse la découvrir.
- Věda a technologie
![[Cab ride] De Marseille St Charles à Avignon en cabine d'une BB22200 tractant un Corail](/img/n.gif)
J'ai regardé plusieurs fois ce trajet. Je le trouve toujours aussi fascinant 🙂
Superbe, merci beaucoup pour cette belle vidéo
Super merci pour ce partage
Et la belle 72084 cool
Pour ceux qui n'ont pas trouvé la surprise, a 13:50 on voit la cc72084 bleu avec un R2N en essai ainsi qu'une autre CC72000 en voyage ( 72049 ou 74) en queue, il ne reste que 3 cc72000 en circulation, alors en voir 2 au même endroit c'est un miracle
on voit également sur le triallage de juvisy un peut avant, une longue rame d'encienne voiture corail de nuit
Trés belles images !
Merci pour votre video. Signal avec trois orange = 30 km/h.
deux feux jaunes pour le 30 kmh et un jaune pour l'avertissement !
Merci pour cette vidéo. C'est là que je me dis qu'il est dommage de ne plus pouvoir passer par la petite ceinture pour ce type de parcours et de consommer un sillon sur une ligne Juvisy - PAZ fortement chargée.
Belle vidéo.
Pascal Nemecek fan de train depuis Paris.
Vidéo très intéressante. J'espère que tu en feras d'autres ;-)
belle video merci
Génial
J'en reviens pas de voir Villeneuve prairie et triage aussi vides et toutes les voies couvertes d'herbes folles ! Pauvre SNCF ,elle est vraiment en train de couler corps et biens...! Affligeant .(Un CRLP retraité depuis 12 ans ). Bon courage à toi compagnon!
Très belle vidéo dommage pour la gare de triage avec les haute herbes
Au début de la vidéo, va falloir un bon désherbant ;) quel gâchis quand même ces installations. Très belle vidéo, pas mal la surprise!! Austerlitz a bien changé et ce n'est pas fini je pense.
Créteil Pompadour = Villeneuve Prairie.
Et c'est bien une prairie que ce dépôt est en train de redevenir, en effet, vu l'état d'enherbement, donc d'abandon d'au moins cette partie du triage. Cela en dit long sur le déclin du trafic fret en France, en baisse constante depuis le début des années 80, et le fait que l'intervention des opérateurs privés et publics alternatifs n'y ont rien changé. Il suffit de comparer cette vidéo à celle que Fretteux 78 avait prise il y a quelques années autour de ce même triage pour mesurer l'étendue des dégâts en seulement 5 ans.
En ce qui concerne Austerlitz, et surtout les travaux du 13ème arrondissement sud, je ne décolère pas du fait qu'ils ont carrément entraîné la disparition de la Petite Ceinture rive gauche sur la moitié est de son parcours. De nouveaux immeubles ont carrément assis leurs grosses fesses sur l'emprise de la voie, sans le dire, sans déclassement, sans discours, en toute hypocrisie. Manifestement, c'était joué d'avance dès lors que la gare du boulevard Masséna, que j'ai connue active, a elle aussi été laissée pour morte (au profit de la gare BFM).
Entre athis-mons et ablon y'a des chèvres en guise de débrouissailleurs d'herbes le long d'entre les voies pour ceux qui ont eux l'oeil 😁
@@ziklerone8565 Je n'ai jamais compris ce que font ces chèvres ici.
François MARTIN Elles mangent les hautes herbes fraîches, il me semble que c’est consommable pour ces chèvres et elle défrichent naturellement en broutant le tout, c’est mieux de les laissés sur place, sa attire l’attention et la curiosité, et je trouve qu’elles se fendent parfaitement dans le paysage, après question sécurité elles sont cloîtrées et elles ont des petits abris pour elles. 😃👍🏼
Merci pour votre video ! Pour être complet, ce serait sympa en complément d'avoir le nom des gares traversées, et super d'avoir comme certains visionages, un report de la signalisation sur le côté, car très souvent on ne la dicerne pas sur les panneaux.
Cordialement
Dommage que le parcours ne soit pas commenté.
Bizarre qu’à JY, il n’y a pas de voie qui permet de descendre directement sur Athis Mont en arrivant de Vigneux....ce qui éviterai le changement de bout à Juvisy.
Belle vidéo
T'es partout toi
Belle vidéo, mais c’est triste Austerlitz presque sans trains…
il n'y a pas que la 72084 sur le regio 2N il y a aussi la 049 a l'autre bout semble -t-il !!!
Bonjour, la vidéo est de très bonnes qualités merci. J'ai 2 question :a 3,55 on voit un sémaphore et en dessous une pancarte sur fond noir et lettre blanche qui indique : v 1M ça permet d'identifier quoi? Et es ce que la tablette sirrius vous indique les vitesses a respecter sur la ligne ? Merci bonne journée a vous.
v1M c'est le nom de la voie
Avez vous déjà fais du RER D
Salut ! Y a t-il d'autres vidéo qui partent de Créteil ?
Salut ! Pourquoi 70 km/h à 27:12 alors que le TIV à 26:28 c'est marqué 90 km/h ???
Je me suis posé la même question. Quelqu'un aurait la réponse ?
@@stormz4040 il y a aussi une pancarte de PK : KM 3.2 ... il faudrait savoir s'il n'y a pas une limite de vitesse propre aux loc HLP à cet endroit, si quelqu'un a accès aux RT de ce tronçon ... moi pas pour cette zone ;)
@@anne-laure4141 Sans rentrer dans les documents officiels, le site de Florent Brisou contient en général des informations correctes : florent.brisou.pagesperso-orange.fr/FicheParisAust-Orleans.pdf
=> Les HLP étant considérés comme des ME100, ils sont bien limités à 70 km/h à partir du Km 3,2.
TM ?
quelqu' un peut me dire de quelle serie est la machine merci
serie des sibic ou 26000
TER ???
On reconnaît bien le bruit de décélération d’une BB26000 ,
Belle vidéo
C’est quoi la surprise à juvisy,?
Je pense que la surprise , c'est le changement "de bout" (le bout de la loco à 14.21) afin de repartir dans le sens d'arrivée mais en longeant la Seine à gauche en allant vers Paris, alors que la loco venait de traverser la Seine en arrivant de sa droite (Est). Après avoir cherché longtemps avec une carte en paralèlle, pour reperer Juvisy et comprendre le trajet, alors que je ne suis pas cheminot, j'ai fini par supposer (vraisemblablement) que la surprise était le changement "de bout" !
C'était plutôt le regio2n en essai, garé sur la voie 36 à côté tracté par un 72000.
la surprise c'est la cc72000 acheminant le R2N
Triste que cette ligne semble mal entretenue au départ.
on me vois a 6:47 x)
Tes ou
BB26000?
Je viens de mettre à jour
C
Si t'étais HLP pourquoi tu va accoster à un quai vide ?
remgalpha Pour savoir si je devais remonter des collègues au dépôt
Studio ADC ah ok,merci