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アクシスのスムージングは、マジでカッコいいと思った。
ハリアーの日産版でしたね。リアドラムBは減点ですが、スタイリッシュ差がリカバーしてくれました。
ウォークスルーと広い室内が魅力です。
兄弟車の初代プレサージュに乗ったことがあるがミニバンにしては背が高くて運転しずらかった。
後席広い印象あります。
内藤剛志さんがマジで愛車にしたそうです。SRターボのやつもありましたがリアはドラムブレーキという
いいクルマです。
芸能人が宣伝している車を自分の愛車にしていた人がまだいましたね。山崎努氏がトヨタクレスタ。内藤剛志氏が日産ルネッサ。
マルチパーパスカーの復興を目指した意欲作
アクシスのスムージングは、マジでカッコいいと思った。
ハリアーの日産版でしたね。リアドラムBは減点ですが、スタイリッシュ差がリカバーしてくれました。
ウォークスルーと広い室内が魅力です。
兄弟車の初代プレサージュに乗ったことがあるがミニバンにしては背が高くて運転しずらかった。
後席広い印象あります。
内藤剛志さんがマジで愛車にしたそうです。
SRターボのやつもありましたが
リアはドラムブレーキという
いいクルマです。
芸能人が宣伝している車を自分の愛車にしていた人がまだいましたね。
山崎努氏がトヨタクレスタ。
内藤剛志氏が日産ルネッサ。
マルチパーパスカーの復興を目指した意欲作