【ドM向け】近鉄のドンコーだけで名古屋から京都に行ったら特にメリットを見いだせなかった / 近鉄名古屋→京都
Vložit
- čas přidán 2. 07. 2024
- 名古屋から京都に行く場合、新幹線や高速バスを使うのが主流ですが近鉄でも行けます
今回は特急は使わず急行と普通列車だけで行くとどうなるでしょうか？
近鉄を使うと三重県松阪市や奈良県橿原市の方まで行ってしまうためかなり遠回りですw
=== 動画内で紹介の動画 ===
• 【大阪】近鉄特急ひのとり プレミアムシートに...
【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ： • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
=== 動画内で使用のBGM ===
Audiostock:定額制スタンダートプラン
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これ見てたらどっか行きたくなっちゃいましたぜ…。いつも楽しく拝見してます。
行こうぜ、ピリオドの向こう側へ( ﾟдﾟ)
ついにドンコーでイク近鉄編が始まりましたかw次は名古屋〜難波までドンコーで是非。たまにはのんびりイクのもいいですよね。
難波方面って事はまた伊勢中川～大和八木の山越えで急行(実質ドンコー)をキメないとあかんのか(汁
おはようございます😃
大和西大寺=名古屋間は課金ケチって急行乗りしょっちゅうやってます🤭
今私鉄株安いから買っておけばどうでしょう
私は全国の私鉄株たくさん買ってあちこち無料でイケるようになりました🤭
今日も良い一日を〜⭐️
大和西大寺からでも名古屋まで結構、時間かかるでしょ!?(汁
株優券は使う予定があれば安い時に買っておくのですけどね～
いや～、大好きな列車に長時間乗れたので良かったですね（笑）
きょうわデンチャにいっぱいのりましたー(棒
JRルートだと、米原〜京都での新快速を筆頭に、名古屋〜岐阜間も快速運転である程度スピード出して若干の爽快感があるが、近鉄で特急レスだとダラダラ長いだけで、爽快感ではなく修行感！！ですよね！！
名古屋～伊勢中川(松阪・伊勢)はJRの不甲斐なさもあって快調に進んでいる感がありましたが、伊勢中川から先はひたすらのどかでトコトコと進む列車でした( ´Д`)
伊勢若松での鈴鹿線との同時発車までレース化してしまうとは、さすがは熟練ユーチューバー。😮
大和八木の例えですが、私には東急の自由が丘駅に近いイメージです。
（上層階に東横線用待避線アリの2面4線、下が大井町線用の複線。そして駅前にそんなにスペースがないと言う意味で）
関東民じゃない自分がパッと見で浮かんだのがアキバって事でw
お疲れ様です。近鉄で名古屋〜京都とはよくやりましたね。（笑）近鉄の急行大阪線の急行は途中普通列車の代替で各駅停車なので長いですね。
伊勢中川→大和八木が名ばかり急行(実際はほぼ各停)で参りました(´Д` )
お疲れ様でした。名張市民でなまじ距離がわかるだけにただただ尊敬です。私も名古屋、京都、難波と行くときはほぼ課金して特急ですね。榊原温泉口～桜井の各駅がものすごくかかります。快速急行が走っているとまた変わるんですが…。
伊勢中川→大和八木が急行を掲げながら実質ドンコーだったのはマジで参りました( ´Д`)
今回はあえて制限付きで乗りましたが通常なら迷わず特急を使わないとアカンだろってのを身をもって体感しましたw
鈍行というので、てっきり各駅停車利用かと早とちりしてしまいました。前の住所の最寄り駅である塩浜から難波までなら何回か急行を利用した事があります。名阪特急を使うと伊勢中川で降りる機会は無いですよね。ホーム配置が絶妙なので、停車した列車の両側のドアを開けて通路代わりにする事もあります。
自分がドンコーでイク( ´Д`)と言った場合、基本は特急券・急行券など速達料金が必要な列車NG(≒18きっぷルール)ですね
伊勢中川駅の両ドア解放→ホーム移動ショートカットは近鉄乗務員の方がやっていましたw
ドンコー…JRでいえば快速自由席に相当する列車で、近鉄では快速急行まで含むんですね。株主優待一枚だけで特急使わず移動は青春18きっぷ旅を連想…(笑)
ポジション的には近鉄急行≒JR快速ですね!!
近鉄株優券は途中下車できないので改札から出たら終了してしまうのである意味、18きっぷよりも厳しいかも知れませんw
お疲れ様でした
今度は豊橋~姫路まで私鉄ドンコー縛りでどうですか？😂
田原から((((；ﾟДﾟ)))))))
営業の時は本社が分からん事をええ事に、ちょっとの距離でも特急乗ってたんで経験したことないけど、面白そうですね🤗
特急しか乗った事がない区間をあえてドンコーに乗ると知らなかった駅とか発見できて面白いですよ
お疲れ様です！
実は来月リアルに京都行きますが、仕事の兼ね合いで名古屋出発が１４～１５時になるので、この手段を使うと夜になりますわ( ﾟДﾟ)
なので新幹線自由席で無難に向かうことに決めました。また機会があればやってみたいです。
オスゴトなら新幹線課金もしかたない( ´Д`)
近鉄で名古屋から京都は中々ですね...笑
近鉄はおもしろいところがたくさんあるのでどこの区間を乗っていても楽しいですよね。近鉄は古い車両がまだ大量に現役で走ってるし、名古屋と関西だと走っている列車も違うので乗ってて飽きることはなさそうですね！だけどそれを代償に体がきつそう...(;´Д｀)
近鉄は日本最大の私鉄なだけあって営業エリアも広く、関西(大阪・京都・奈良)と中部(愛知・三重)に跨っているので端から端まで乗ると文化圏を超えた違いも感じられて遠くまで行ったなぁって感じがしますね～
学生だった頃、同じことを大阪までやりました。正確に書くと、冨吉(駅近くの寮に住んでいました)→伊勢中川→大和八木→橿原神宮前→あべの橋ですね。それまでに特急で何度も乗ってましたが、回数を数えきれないほど抜かれて、同じ感想でしたね😂
当時の急行は、固定クロスシートがありましたよ。
特急に何度も抜かれるし、京都に行きたいのに伊勢中川や大和八木に行っちゃうしで精神的に疲れました( ´Д`)
12日に、隼ラーメン食べに名古屋までひのとりで行ってきました、ドンコーは私の中では想定外ですが、ドリさんがやってくれましたので、この動画を見て、成し遂げた気分になりました、暑いですが無理せんといてください
自分みたいにあえてドンコーをキメてイッて欲しいですw
京都在住者です。
私も18きっぷシーズン外に名古屋行く時、たまに八木経由で急行だけ乗って行くことがありますよ。もちろん株主券で。
すぐ新幹線に乗っちゃう自分からするとスゲェ
近鉄で難波、京都ならなら金土日か土日月で使える前売り限定の週末フリーきっぷが断然おすすめです。何せ５０００円ですから難波、京都の単純往復よりかなり安いです。
時間の都合で名古屋で1泊した時に次の日が帰る以外やる事がなかったので、朝ホテル出てからドンコーで難波まで戻りました。
伊勢中川からのロングシートは地味に苦痛だったwww
1部でも特急が停まる名張や伊賀神戸などで特急の誘惑に負けそうになりつつ😂帰りました。
大和西大寺は駅ナカ的なやつも充実しててオススメですよ✨
この時大和八木から大和西大寺に上がって難波に帰りましたが、大和西大寺の駅の中でカレー食べて展望スペースで電車眺めてから帰りました。
特急に抜かれるのを見て、次に急行⇔特急の乗換駅に着いたら特急乗っちゃおうかな？ってなりますよねw
時間帯によっては江戸橋や東青山、名張で急行が特急2列車を待避することがありますよ。
今回、2列車退避はなかったですが抜かれまくりな感じはしました(汁
昔、関西線・草津線経由の急行平安というのに乗ったことがあります。
現在は直通する列車がないので、亀山・拓殖・草津乗り換えですが、2310円、最速３時間10分で名古屋から京都へ行きます。2200円よりは高いですね。
JRでも東海道線を使わずあえて関西線経由w
ドンコーで行く！のタイトルだったので名駅から京都迄、普通で行くと思って「根性あるなぁー！」と思いましたが
特急以外という事だったんすなぁ。京都線乗り入れの地下鉄新型にも乗っていただきたかった！
ドンコーでイクと言った場合、18きっぷ的ルールで快速などは速達料金不要であれば乗車OKとしててサーセン(汁
お疲れ様です。
僕の地元「久居」を通り伊勢中川で乗り換え大阪方面へ……名古屋から鈍行で京都は選択肢として辛いのは同感です。笑
でも、こう言うのも楽しいって思うのは見てる方の意見。笑
帰りはどうしたの❓
それが気になりました。笑
普通に考えて名古屋から京都になら新幹線に乗れよ、それか安く行くなら高速バスだろって感じですよねw
名古屋が起点じゃなくても、奈良エリアとは伊勢エリアへのアクセスでは近鉄の方がJRを圧勝してる感じなのに対し、京都エリアへのアクセスだと近鉄は全般的に影薄な印象がしますね。近鉄＋京都でイメージするのは、せいぜい京都市営地下鉄烏丸線との直通運転くらいですかね
近鉄の路線は大雑把に言って奈良県を中心に大阪・京都・名古屋・伊勢に伸びているので大阪から京都に行く場合も奈良(大和西大寺)を経由する事になっちゃいますからねぇ
青の交響曲に乗るのであれば、先頭車両（吉野行きは3号車、大阪阿部野橋行きは1号車）の一番前の1人席がおすすめです。なお、人気が高いので乗車日1か月前の午前10時30分打ちを狙わないと厳しいかもしれません。
青の交響曲に1人席があるのはイイですよね～
1人で乗るなら絶対に狙いたい席です
先日、同じく金券ショップで安く済まそうと思って名古屋→鶴橋を特急使わずに行きましたが、名阪間は伊勢中川の1回乗り換えで済むのでまだ比較的楽でしたね。約3時間半でした。
それでも結構くたびれましたがw
名古屋・大阪・京都の移動は奥が深い沼ですよね～
安かろう遅かろうでクタビレた( ´Д`)が普通に起きますしw
特急街道ならではのキツさですね。
私鉄で4時間半の旅ってなかなかないと思います。
近鉄の路線網の広さを感じられる1日でしたw
伊勢中川で赤福の誘惑…
4・5ホームのファミリーマートでは赤福以外にも松阪の牛肉弁当売っていることがあります。
伊勢中川は赤福の看板ジャックが凄かったw
名古屋から秋の正倉院展に行くときは、いつも近鉄株優を金券屋で手配して急行乗り継ぎで奈良まで行ってます。
名古屋～中川間は、5200系かLCカーのクロスシートなんでいいんですが、中川からの大阪線のロングシートにはいつもうんざり(´;ω;｀)です。
あと、賢島から名古屋まで普通・急行乗り継ぎで帰ったこともありますが、途中、その日のうちに帰れるのか不安になりました。
今回、ロングシート区間が長かったですが基本ガラガラで1人でポツンと座っている時間が大半だったので自分的には意外とラクでしたw
近鉄電車と言えば、近鉄さん公式のチャンネルで車内の自動放送を担当しているご本人お二人が実際に車掌室に乗車して実演放送を公開していましたよ！
普段乗っていると聞こえてくるあの放送が❗❗
ご本人さまお二人が実際に車掌さんが普段使っているマイクを使っているところを見ると親近感がわきます❗❗
補足
近鉄通勤車に2024年秋に新車が導入されます。
ドリさんが伊勢中川から乗車された2623編成もいずれかは新車が入っているかもしれません。
近鉄の通勤型と言うと古いのをずっと使い続けているイメージなので新型の新車が遂に入るのかって感じですね!!
大須ういろがきしめん出してるの知りませんでした。
どでかい唐揚げは、我が地元弥生軒の唐揚げそばみたいですね。
名駅でのチソさん出没スポットの1つです(謎
きしめんだといつも名駅の住よしか、豊橋の壺屋に行ってしまう……今度行ってみたいな大須きしめん唐揚げきしめん以外に他の種類はありましたか？
大須きしめんは基本的に何も入っていない"かけ"に唐揚げや大根おろし、玉子、山菜などの各種トッピングを自由に追加する感じです
流石、ｷﾝﾃｼさんは我が国最大規模の路線網を有する私鉄というだけはありますなァ・・・( ´Д`)
ちなみに、ｷﾝﾃｼだけで京阪間移動するのも一旦奈良を経由しないとなので（近年ではそれを逆手に取った観光列車も運転されてますけれど・・・）、そら『使えるんならﾂﾝｶﾝｾﾝか特急使いなはれ』って言うのもわかります・・・ｗ
キンテシの路線は広大ですが言われてみると大阪から京都も遠いですねぇ(´Д` )
コッチは新幹線、JR在来線、阪急、京阪とあるのにキンテシの路線はないって言う
敢えて途中下車観光を楽しみつつ～の、京都を目指す！ってプランも考えてたのですが・・
どのみち乗り換え必須ですし。
（時間と心のゆとりがある人限定）
ところが株優券は改札を出た瞬間に無効になってしまうので改札から出られないのですよw
ドMですけど、鈍行で名古屋大阪はたぶんやらなそうです🤣
でもバスでか鈍行なら迷わず鈍行を選択しますね。笑
電車に長く乗れるからご褒美です(？)
近鉄さんｗスーツ交通チャンネルばかり優遇せずに我らがドリさんも相手にしてやってくれ笑(＾∇＾)ﾉ♪
ぜひ( ﾟдﾟ)
いつか本当の鈍行でやってみて下さい！
鈍行は急行の対義と思ってますので…
ガチのドンコー(各停)縛りはドMを極めてて恐ろしい(汁
自分もドＭなので名古屋から京都まで急行と各駅停車を駆使して近鉄で行ったこと何回か有ります(笑)自分が乗ったときは塩浜と江戸橋で特急に追い抜かれました。転換クロスが来るとラクなんですが伊勢中川から大阪上本町は高確率でロングシート車両なので大変です。トイレ脇にボックスシートが有るのでそこを確保できればまだ快適なのですが(笑)
今回、ロングシートの部分は大半がガラガラ(1両に数人)で大和西大寺を超えてやっと席が2/3くらい埋まる感じだったので割と余裕でした
近鉄は割と揺れると聞いたことあるんですが、どうなんでしょうか
個人的に近鉄の揺れは少ないと思っていますよ～
しまかぜ・ひのとり(プレミアム席)のフルアクティブサス車両ともなれば全然、揺れないです
さすがに名古屋から京都まで近鉄は😅大変😅どうしても特急にのってしまいますね🙋特に中川から名張、西大寺から京都は😅大和西大寺駅は駅の中にご飯屋あるし、上から電車見れるスポットもありますよ
名古屋～京都を近鉄特急に乗るなら最初から新幹線で良いじゃんってなりますし、自分みたいに特急禁止で行くならJR東海道線快速で良いじゃんってなりますよねw
近鉄で京都まで。お疲れさまです。
チカレタ(´Д` )
1993年だったと思いますが、奈良線東花園ー布施ー賢島間でドンコー乗り継ぎをやったことを思い出しました。
体力的にはさほどきついと思わなかったけど、道中退屈でしたねえ。
さすがに復路は阪伊甲特急の30000系ビスタカーのお世話になりましたけど（笑）
普段、名古屋～京都は新幹線(35分)でプイっと移動しているので4時間は長すぎましたw
また、近鉄乗りつぶしやって下さい。
逆方向の京都から名古屋までは乗ったことがあります。それは阪神大震災の当日。東京に帰りたかったのですが、一番最初に動き出したのが近鉄だったので。特急はすべて満席で仕方なく。名古屋からは大垣発の夜行で東京までなんとか帰りました。
その場合は近鉄利用も致し方ないですね
ってか、完全ではなかったでしょうが震災当日から復旧していたのは驚きです
最近近鉄さん値上げしたみたいなので、名阪間でもJRのほうが安いらしいです。
6:40 ちなみに白子駅は近鉄名古屋線(旧・伊勢鉄道の初開業駅)の始まりの駅みたいです。(旧伊勢鉄道→伊勢電→参急→大軌→関急→近鉄という歴史)
そう言えば忘れていましたが近鉄の運賃改定がありましたね
3:00 青の交響曲は近鉄の飛び地路線（南大阪線系統)の観光列車なので名古屋からだと行きにくいかと思います
だからこそ名古屋に広告出しまくっているのかな？？
と邪推してしまいます(；・∀・)
青の交響曲は名古屋に乗り入れていないのはもちろん、青の交響曲の運行区間的に愛知民が難波や伊勢に行った時に見かける事もないので存在すら知らない人も多そうですね
この動画を見て、やっぱ青18が便利であることを確信しました…とはいえ、乗るなら新幹線でしょう。
名古屋～京都で18きっぷを使ってしまうとモッタイナイので普通に払った方がいいですねw
近鉄ヘビーユーザーの私。近鉄は基本[短距離はドンコー、長距離は特急]だろうと思う。大和西大寺駅といえばホームの手前(橿原,天理や奈良方面)にある線路の交差やなぁ～、確かポイント切り替えだけで40箇所くらいあるとか？まあ橿原神宮前,天理,奈良,京都,(京都)国際会館,大阪難波,神戸三宮方面に行くのと検車区に入るのがあるから無理もないけど。
近鉄は路線網が広いので特急でも1〜2時間かかる区間も多いのでドンコー縛りだと時間がかかりまくりますね(´Д` )
正真正銘（？）のドンコー［普通列車］だけで移動したら、
丸１日費やすことになるのだろうか・・・
恐ろしい((((；ﾟДﾟ)))))))
名古屋から京都って近鉄の特急使わないとそんなに時間がかかるんですね😢😢初めて知りました。なんか特急使わなくてもそんなにかからないイメージでした
特急を使ったとしても同じルートで名古屋→大和八木→京都になるので結局、時間がかかりますねぇ…
名古屋〜京都間の直通特急が設定されてないくらいなんで新幹線の存在もあって京都まで移動する人は基本いないと想定してるんでしょうね。
自分三重県民ですが近鉄で京都行くより名古屋経由の新幹線のが圧倒的に早いです😂
名古屋から京都は新幹線35分、高速バス2時間50分なので近鉄は遠回りすぎてノンストップ特急で高速バス以下の運賃にでもしない限り太刀打ちできないでしょうねぇ…
近鉄の株が安くなってるので100株買いました。半年毎に4枚きっぷが貰えるので楽しみです。
おお、株主優待の正しい取得方法ですね!!
またまた北海道と比べてしまってなんだか申し訳ないのですが、名古屋駅～京都駅の距離は旭川駅～札幌駅と大体同じくらいなんですね。本州の鉄道については知らないので、Googleマップで調べました（笑）旭川駅～札幌駅は特急がメインで走っていてドンコーは2～3時間に1本くらい？しか走っておらず、ドンコーだと滝川駅と岩見沢駅で乗り換えが必要だったはずなので、ドンコーに乗ることはほぼないです（笑）
名古屋から京都は新幹線で35分、高速バスで2時間50分なので行き来しやすいので割かし仲良し地域ですよ～
北海道の広さがわかる指標www
乗った電車が並走すると
向こうの電車に負けるなと
つい思ってしまいますね。
謎の対抗心w
鈍行で行くとか言っときながら
いきなり急行乗ってて草
でも急行でも４時間は長いよ…
仮にサフィール踊り子や#スペーシアX の車両ならいいけど
過去を含めドンコーシリーズの基本ルールは特急(急行)料金不要なら乗車OKって言う18きっぷルールを採用しています
4時間半は長いですね😅
新幹線なら名古屋から35分で着く京都が遥か遠くの街に感じました(´Д` )
なぁにぃ！
ドンコーと違うがね！
何いきなり急行乗っとりゃーすの！！！
たわけー！www
『普通』でイカなカンがね！
過去のドンコーシリーズやって快速乗りまくっとるがね
18きっぷと同じ定義だからセーフ( ﾟдﾟ)
いや〜『名古屋→京都は新幹線に任せよ』と近鉄さんも思っているのがよく分かる
名古屋〜京都は新幹線だと35分、高速バスでも2時間50分なので近鉄は太刀打ちできないですねw
これはさすがにハードっすね・・・。株主優待券でもさすがに行きづらいですね～・・・京都は。
こんなルートで名古屋から京都に行く人は皆無だと思いますw
近鉄の切符まともに買っても途中下車できないのが難点…🥺
これだけ乗ってもJRの長距離きっぷ感覚でちょっち改札を出てお立ち寄り…ができないのは難点ですね( ´Д`)
お立ち寄りしたいならフリーきっぷを買えって事でしょうかw
@@user-kt7nf1yq3o 昔は◯◯◯円以上なら自由に途中下車できたし、それ以下でも途中下車指定駅なら途中下車できた。ただし同一運賃の場合は禁止。
大阪線はロングばっかり
チョイ乗りのお客さんがメインだから仕方ないんじゃ…
名古屋～京都４時間３０分長旅だ。疲れるよ。
新幹線なら35分で着くのにねぇw