【桃太郎】人生で初めて買った18きっぷで行く吉備線・赤穂線ドンコーの旅 / 生山→総社→岡山→相生
Vložit
- čas přidán 5. 09. 2024
- 新型特急やくも試乗会に参加したらド山の中に放り出されたのでココから帰らないと( ´Д`)
今回、遂に人生で初めて青春18きっぷを買ったのでコレを使ってドンコーで愛知を目指す
未乗区間の乗り尽くしも進めるため吉備線・赤穂線を経由してみました
=== 動画内で紹介の動画 ===
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【主な使用機材】
カメラ：GoPro HERO11 Black / amzn.to/3h4hUTu
カメラ：Sony VLOGCAM ZV-E10 / amzn.to/39ONQnQ
レンズ(広角)：SONY E 10-18mm F4 OSS・SEL1018 / amzn.to/2Y3FLcj
ガンマイク：SENNHEISER MKE200 / amzn.to/3cxRR0S
ガンマイク：RODE VideoMicro / amzn.to/2m7bbbc
編集ソフト：adobe CC Premiere Pro / amzn.to/3DxAtXV
リュック：MOUSTACHE リュック 28L / amzn.to/2NfkzsL
スーツケース：NINETYGO Rhein Sサイズ 33L / amzn.to/2WIQq9W
速度計アプリ： • 車窓動画で使用の速度計アプリを紹介
=== 動画内で使用のBGM ===
Audiostock:定額制スタンダートプラン
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岡山にもセコマ級のスーパーがあったとは知りませんでした💦
18きっぷ、人生初とはかなり意外でした。
正確に言えば小学生か中学生の時に買ってもらって使った事はありますが、自分で買って使ったのは今回が初めてですね
そうだったんですね。てっきりドリチソさん18切符自体が使ったことがないかと思ってました
ドリチソさんこんばんは。赤穂線に乗って頂いてありがとうございます😊赤穂市民として嬉しいです。長船ー備前片上の辺りは高校生がよく利用するので乗車率が低いのだと思います。ちなみに播州赤穂駅の駅舎は蔵をモチーフにしています。
激安スーパーの正体はラムーといいます。TVでも何度か取り上げられました。安くてお腹もいっぱいになります(笑)
私のおすすめは大きいたこ焼きで6個入り100円です。
乗車したのが土曜の夕方で通学の高校生と思われる人は皆無だったので通学時間帯に乗れば印象が違ったのでしょうね
鈍行旅いいですね。まさか18キップ人生初だったのが驚きです。
相生駅のラムーに行かれてたんですね。ちなみに東海エリアでは、大垣駅の北口側にもラムーがあり、私は18キップ旅で198円弁当と6個で100円のたこ焼きを買っています。ドリチソさんも大垣に降りられたら行ってみてください。
大垣駅はたまに利用していますが、半地元ゆえにドンコー利用時のイチ通過駅な扱いになっているのは否めないですね
大垣からなら列車を1本遅らせた所で知れていますし、激安スーパーに寄って買い出しするのは楽しそうですね
楽しい旅をいついつまでも😊😉🎉🎉
ありがとうございます
激安スーパーってどうせラムーだろうなと思ったらやっぱりラムーでしたか
初めて利用したので安すぎてビビりましたw
青春１８きっぷ、自分もハマりました。あと他の列車動画見てて思いましたが、車内アナウンスに英語が入ることが多くなっている気がします。でも個人的な意見ですが、外国人がいるときならいいですが、明らかに外国人がいないなって時には英語アナウンスが浮いているように感じます。自分的には強制ヒアリング訓練させられているようで。😢
18きっぷ初だったのですね！💧
おつかれだったのでしょうか？
最後のほうのトーンが0.75倍速くらいな感じでしたね😅
今までのドンコー編は正規運賃で普通きっぷ、青空フリーパスのような18きっぷ"以外の”フリーパスを買って乗っていましたw
@@ドリチソ週末セレブ旅行記 JR東海独自のフリーきっぷ使ってみたいですねｗ
言われてみれば青春18きっぷって、ドリさんの旅動画の中で登場したことがなかったですねえ。
吉備線はまだ乗ったことのない路線で、LRT化の話が出てることくらいしか基礎知識がないのですが、途中の備中高松駅から北に徒歩１０分程度行ったところに、『サル』こと太閤殿下が水攻めから中国大返しに転じ、後に天下統一へと突っ走るスタート地点ともなったことで有名な高松城址があります。
ドンコー縛り旅の時のきっぷ、実は普通乗車券でイチイチ経路を指定して買ってる事も多かったりしますw
最もコレは乗車する時に使えるフリーきっぷが売っていなかったり、18きっぷでは元が取れないと判断されたり等があって最適解が普通乗車券になったって事ですが…
日生や相生の牡蠣祭りサイコーです🦪
カキオコは是非❤
スーパーラムーコレでもだいぶ値上げになっていて昨年末までは異常なやすさでした😂
桃太郎線は学校やら多く混みます！
牡蠣祭り…すばらしい響き( ´Д`)
激安スーパーはアレで値上げされてるだと((((；ﾟДﾟ)))))))じゃあ前はいくらだったんだ…タダか!?
山陰はいつまで国鉄車両使うんでしょうか。
いつ聞いてもモーター音は好きな自分がいます。笑
これでも少しづつ減っているらしいですw
日本各地いろいろな発車メロディありますが、伯備線‣山陰本線界隈の怪しげな（？）入線メロディが昔からとてもたまらなく好きですｗｗｗ
入線チャイムはJR西日本で広く使われているヤツでは？
ってのはともかく、聞くとJR西日本を感じるのは確かですw
まさかの初18きっぷとは！
自分も1度姫路から岡山まで赤穂線経由しましたが山陽本線より結構時間がかかった気がしました。播州赤穂を境に雰囲気変わりますね。
事前にダイヤを調べた感じだと吉備線・赤穂線・伯備線・山陽線での最適解は乗車タイミングで変わるっぽかったです
ドリさん、青春18デビューとは…どんだけドンコーを乗り尽くしたのかと想像ができないくらいですが、去年の秋の乗り放題パスと比べては1日ごと利用できるのが大きなポイントかも。
18きっぷは1日区切りで使えるのはメリットですね
ドンコーだけで12,000円分乗るのは結構、大変なので途中で帰ってご休憩しないと使い切れません(？)
生山から新見まで乗った115系は、降りたところの顔を見とかないと。
中間車を先頭車に魔改造された顔で、「えっ？！」ってなるのに。
まぁ、外からは他の編成で見た事は何度かありますので…
吉備線の車内チャイム桃太郎
のメロディなんですね。
ご当地感があっていいですね。
愛称の桃太郎線に合わせてチャイムも桃太郎になってましたw
18きっぷは学生の頃よく使ってあっちこっち行ってましたけど最近は滅多に使わないな。でも18きっぷで乗る国鉄型車両は旅してる感が強く印象に残ります。
18きっぷを買った事がなかった1番の理由は限られた短期間のうちに12,000円以上ドンコーに乗らないと元が取れない点がネックですね
逆に1日2,600円で特急券追加で特急にも乗れる青空フリーパスは使いやすくて買いまくってたりしますw
お、伊部といえばメジャーリーガーとなった元オリックスの山本由伸選手の出身地ですな😊
相生駅の東横インのとこのスーパーというとラ・ムーですね！
てか、ラ・ムーって全国にある訳では無いんですね😅
ラ・ムーはちょこちょこお世話になってます！ほんと激安なので大助かり。
ラ・ムーは初めて利用しましたが夜に行っても雰囲気や治安の怪しさも特になく印象が良かったです
最近ドリチソさんの動画飛行機や特急が多かったからドンコーの旅すごい久しぶりの気がする
ところで備前片上駅の周り本当に何もないんですか？
時間の都合もあって駅から一歩も離れませんでしたが、見える範囲内には家しかなかったです＜備前片上駅
JR西日本の国鉄型車両の残存が多く感じますね、ノスタルジーに浸りつつ、のどかな風景を堪能しつつの鈍行旅もイイですね～!!
JR西日本は京阪神エリアは新車も多いですが、姫路以西になると国鉄車がいまだにワラワラと生息していますね～
初代マリンライナーだった213系に2回も乗れたのはラッキーですね。
吉備線、赤穂線ともに時間帯によっては山陽線周りより早く到着する場合があります。
おお、あの213系は元マリンライナー車両だったのか( ﾟдﾟ)
確かに事前にダイヤを調べた際、吉備線・赤穂線は伯備線や山陽線の別経路として提案されてスタートタイミング次第では普通にアリになってました
激安スーパー「ラムー」ですね❗ 岡山発祥で大阪にも店舗ありますよ🎵
198円弁当とか100円たこ焼きとかヤバいですよねww
値引きされているわけでもなく最初の売価が既に激安でビビりましたw
確かに、ドリチソさんの動画で青春18使うの初めてだったので本当に人生初なんだなって思いましたw自分は地元いた時は逆に鉄道関係の仕事してて、青春18仕事してたときは使ってませんでしたねw宣伝で使ってたやつも、フリー切符じゃなくて、普通の切符でしたもんねw40系ってエンジンの方式によっても加速は確かわかるはずですよ。メンテナス40は少ししてましたけど、あんまりわからないでやめましたけどw
過去のドンコー乗り通しは普通のきっぷや18きっぷ"以外の"フリーきっぷを使って乗ってたので18きっぷはマジで初めて買って使いましたw
地元ですが吉備線一度も乗ったことがない
地元だと用事がないと利用しないのも分かりますが、一度くらいは乗ってみてあげてください
日生の牡蠣は美味しいですよ〜👍
牡蠣好きなので食べたい( ´Д`)
18きっぷで一番コスパが良いのは片道で長く乗り続けるより片道150～200km程度の区間(東京～静岡、名古屋～大阪等)の日帰り旅行で使い、現地でのフリーパスも18きっぷにするとかでしょうかね。
自分の感覚としてドンコーに1日で5,000～7,000円分くらい乗ると8～10時間ほど拘束されて自由時間がほぼないので列車に乗る事に意義を見出さないとキツいですが、乗車量を3,000～4,000円分くらいに抑えれば自由時間もソコソコ取れてバランスが良いんじゃないかな？って思います
213系ってモーター音が大きいんですね。
席位置による差もあると思いますが、ナカナカの爆音でしたw
タ〜ラコぉ♪タ〜ラコぉ♪
まんだまんだ頑張っとらっせるね♪
モぉ〜モタロさん！
モぉ〜モタロさん！
トゥルリン♪
耳👂に付くやねw
TARAKOさんには御冥福を
祈ります。
(-人-)i~~~
さすが国鉄の国でした( ´Д`)
吉備線は富山港線のようにLRT化されると言われてますのでローカル線としての乗り納めでは最適かもですね😂😂😂
西九州新幹線の新鳥栖〜武雄温泉間同様全く話が進んでおらずいつ出来るかわからない代物ではありますが（おい
吉備線は沿線人口もあり岡山への通勤・通学圏内で利用者がそれなりに付いているように感じたのでイキナリ無くなったりはしなさそうですが、将来的に人口減少が進めばLRTなどへの形態変更がされるかもですね
JR西日本のローカル線の愛称は「桃太郎線（吉備線）」、「きのくに線（紀勢本線）」等、割と馴染みやすく定着しやすい名称の印象がありますね。一方でJR東日本のローカル線だと、「奥の細道ゆけむりライン（陸羽東線）」、「奥の細道最上川ライン（陸羽西線）」、「ゆうゆうあぶくまライン（磐越東線）」、「森と水とロマンの鉄道（磐越西線）」、「はまなすベイライン（大湊線）」、「ドラゴンレール（大船渡線）」、「銀河ドリームライン（釜石線）」などと愛称だけ聞いたら何処走ってるのか分らない愛称が多いです。
JR西日本は駅の看板などに路線愛称しか書かれておらず(5:09)正式路線名が出てないで使い勝手がよろしくないです( ´Д`)
＞JR西日本の新大阪駅構内図
www.jr-odekake.net/eki/premises?id=0610155
駅構内の看板なども京都線や神戸線とだけ書いてあって東海道線の併記がないので新幹線で新大阪に行くと京都線やら神戸線やら謎の路線名がイキナリ出てきて困ります(汁
備前片上…高校時代は西大寺まで通ってたので懐かしい！
凡そ40年ほど前、神戸方面から111系や113系が備前片上行きがあったの思い出した。
滋賀～岡山の各路線は基本的にメインの山陽本線・東海道本線に繋がっているせいか、山陽エリアの列車は路線を超えてエラい遠くの駅から走って来るイメージですね
@@ドリチソ週末セレブ旅行記
ですよね～
そう言えば、相生の激安スーパーでしたら
ラ・ムーですよね😀ドリチソさんが相生で一泊するなんて嬉しいです！
東横インは、全国何処にでもあって最高。また東大阪市でも7月に出来るみたい。
東横インは北海道網走から沖縄石垣島までどこにでもある上に客室やサービスが基本的に全て同じでアタリハズレの心配がほぼ無いのが良いです
激安スーパーは岡山のスーパーですね。
豆腐や惣菜や肉やジュースなどなど安いので御用達スーパーです！
ホテルの隣と言う理由だけで行ったのですが色々と激安でビックリしました
今は大阪からの快速や新快速は播州赤穂までしか行かないですが、JRになる前の国鉄時代は快速の「備前片上行き」もそこそこ走ってた記憶がある（ちなみに上り方向だとまだ東海も西日本もない時代だったので、大垣行きが結構ありました）
（激安スーパーって多分ラ・ムーだろうなと思ったらコメント欄読んだらやはりそうだったw）
赤穂線は両端とも山陽線に繋がっていて京阪神から岡山の方まで通しで延々と走って来る事もできるようですが、今は通しではなく岡山寄りと姫路寄りの2つに運行が別れちゃっているみたいですね
先月自分も18歳のうちに初めて18切符を買って米子から115に乗りましたけどやっぱり伯備線は揺れるんで逆に思い出になりました。因みにG編成の出雲側は後付運転台でかなり食パンだなと感じたり
伯備線はやっぱりウネウネですね( ´Д`)
後付け運転台車はとりあえず運転台を置いときましたでしたw
お疲れ様です！
１８切符は若い時に多用してましたが、さすがに年なので長時間乗車は腰にクるので、今は。。。
しかし、試乗会のその後の扱いが雑に感じました( ﾟДﾟ)
18きっぷは12,000円もするのに特急不可の条件がキツいなって感じて買う機会がなかなかありませんでした
1日で3,000円くらいはスグ乗るとしても、1ヵ月ほどの短期間で4回(4日)も乗るかと考えたら…乗らんな( ´Д`)的な
新快速・・・結構播州赤穂行って多いんですけど、行ったことなかったんで興味深い動画でした～。あと、チソさんが18切符初めてとは意外でしたｗ。今度芸備線チャレンジしてみてくださいｗ
18きっぷは1.2万円で5回分って言うのが一番ネックですね
もし、5,000円で2回分とかならスグ買いそうですw
漢のドンコー旅お疲れ様でした(｀･ω･´)ゞ
まさか、普段通勤に使っている路線（吉備線）が出てくるとは(ﾟдﾟ)！
ただ、朝早い便に乗っているので、車内放送で桃太郎さんが流れないという
新型やくも乗りたいなぁ(^^ゞ
時間によって車内チャイムが変わるのですか!?
赤穂線って乗る人いるのかなと思う路線ですが、播州赤穂まで着くとさすが兵庫。新快速が来てるんですね。関西圏激安スーパー（特に総菜）と聞くと考えられるのはラ・ム―かと。新見駅のカレーのライスにはサツマイモ？なんですかね。
赤穂線に通しで乗る人はレアでしょうが、両端の相生・岡山に近い部分のチョイ乗りなら利用が見込めそうだと感じました
お疲れ様です。
22:15 🎼”愛は心の仕事です”🎶😅
というよりも、大黒天物産ですね。
倉敷とか、例えば福山だと海に近いあたりに行くとお店があります。
ただし、基本的には現金商売ということに留意しておくのは大事ですね。
弁当や惣菜だけでなく、カップ麺や飲料水も値打ちなので重宝します。
先日、マレーシアにある業スーで当社の商品を見た時にはズッコケましたが。
基本、キャッシュレスなので急な現金商売で決済に困る事も無きにしもあらずですね
よく考えたら、吉備線の愛称が桃太郎線とか凄いなと思う。
御殿場線も愛称で金太郎線とかにすれば愛着が湧く…かも知れない。
ドリさんもどこかの会社に掛け合って、愛称を「ドリチソ線」にしてもらうのはどうでしょう？（笑）
吉備線→桃太郎線は謎ですが、京都線(東海道線)・神戸線(東海道山陽線)・尼崎線(福知山線)あたりは実際の運行形態に合っていて分かりやすくなっているかなと思います
片上行きだから、人が少ないです
ラ・ムーは西から東は長野県まであるので使いやすいですね
調べてみると店舗数が結構あるようですね
ドリチそさんの安定の岡山鈍行旅。☔だけど鈍行旅も楽しい
激安スーパー凄すぎる
今回、通常ルートの伯備線・山陽線から外れて吉備線・赤穂線に回っているのでドンコー感が濃かったですw
2:10 え？終わり！？ 1番稼げる時間じゃないの！😅
まさかの閉店時間でした(汁
伯備線のは中間車のモハから運転台を取り付けた改造モノですね。
別の方から例のスーパーを知ったのですが、テーマソングが「スーパーらしくない」とか、「ゲームのオープニングみたい」とか言われておりますｗ。
czcams.com/video/s2xO2JurRqI/video.htmlsi=IieeHyzgsrOFTtCM
伯備線の黄色のヤーツは中間車に運転台をくっ付けた改造車ですが、見た目とか考えてなさそうなヤッツケ工事に見えましたw
吉備線＝🍑太郎線…車内メロディーも🍑太郎はJR西としては珍しい粋な計らい…京阪神圏では車内メロディーは至ってフツーですが発車メロディーの方が凝っているような？笑
ちな、赤穂線はワタシも昔倉敷へ行く時に完乗していて、途中の日生駅の牡蠣お好み焼き食べたいと思てましたが時間が無く行けなかったのが心残りですね(´･ω･`)
吉備線・赤穂線完乗されて安定の定宿トーヨコの近くの激安スーパー…KOKUAが岡山近いからラ・ムーぢゃないか？と言ってたので調べたらやっぱりそうだった…ぢつはオーサカ市内にもありましてワタシ達夫婦も時々お世話になっております〜w
次回はどの路線を完乗されるのか楽しみにしていますw
今回もお疲れ様でした♪
ラ・ムーは外観や店内は普通でしたが値段が激安でした
スーパー玉出みたいな怪しげな雰囲気は全くなかったw