Emmefan: Lotus Exige Cup 260 @ Mas du Clos, Giugno 2009 - Track4fun.com
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- čas přidán 2. 06. 2009
- Alcuni giri del circuito di Mas du Clos, in una stupenda giornata di inizio Giiugno, prima in solitaria e poi con un pò di amici, fra i quali il mitico e inimitabile RICCIO!!!
Location mozzafiato, circuito spettacolare. Non si può desiderare di meglio dalla vita... :-) - Auta a dopravní prostředky
Che invidia! Complimenti per guida auto e pista!!!!
ahahah forte il tuo amico "cazzo succede questi vanno a passeggio" :-) lotus numero 1!
Ciao Riccccciiiioooo! Grandissimo, mi raccomando replichiamo a Ledenonzzz! Il franzoso dice che nei primi giri ha avuto l'impressione che il Cup ed il suo pilota fossero un pò scarsi, visto che alcune curve nelle quali io parzializzavo il gas lui le faceva in pieno. Forse non considera che il 111S ha parecchi cavalli di meno...
Dans les premiers minutes, je me suis dis que le pilote n'etait pas à la hauteur ou que la Cup 260 ce n'etait pas si extraordinaire par rapport a une 111S S1 puisqu'il y a plusieurs virages ou je passais à fond et pas la Cup, mais apres quelques minutes tout est rentré dans l'ordre !
Un chrono pour se donner une idée ?
Quello con la Mercedes ha sbagliato la strada per andare in spiaggia?
peccato... a causa del traffico non hai fatto un giro pulito! Complimenti al pilota!
grande ENRY!...cacchio mi hai tolot la vernice!ahahahahah
ps che dice sto franzoso qui sopra?ahahahahahah cagher va'!
Ma a 1:14 c'è un tipo che ha parcheggiato sul guard rail? :D
Cmq che pista, ragazzi..
Bisogna considerare che io sul Cup avevo 80 kg. di passeggero in più, che su queste scatolette si fanno sentire parecchio.
Inoltre le mie gomme erano alla frutta, quindi direi che si, un pò di differenza c'è, anche se comunque alla fine le Lotus vanno tutte uguali... :-)
Les meilleurs temps en Elise S1 111s sont de 1'31 avec 38R, je pense que l'on gagne 0'5 ou 1" avec des 48R ou des Toyo 888
PS : seul à bord
Il faut compter que le 111S a beaucoup moins de chévaux, donc il est possible de passer à fond dans des virages òu, avec une voiture plus puissante, on ne peut pas. Les 80 kilos de mon passager et les pneus "finis" ne m'aidaient pas non plus... Le seul chrono que j'ai pu prendre, avec une montre AIM GPS qui m'à eté prété, était de 1:33, toujours avec mon co-pilote à bord.