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這都是高鐵的問題，因為台鐵新竹站及台鐵台中站都歷史悠久，台鐵新竹站還是歷史古蹟，而高鐵新竹站也不過才十年左右，如果台鐵六家站改成台鐵新竹站，那用了一百多年的台鐵新竹站又何去何從？
我怎麼覺得是你的問題？
Hensin Tan +1
劉俊治如果高鐵新竹站不叫高鐵新竹站，那才真是高鐵的問題。台鐵六家站也不必為了配合高鐵新竹站而改成台鐵新竹站，台鐵六家站不是只能轉乘高鐵而已，在地人也可是以搭乘到新竹其它地方啊！更何況台鐵新竹站又沒要遷移，還會繼續存在。台鐵六家站更不必改叫新竹高鐵站，因為在新竹高鐵站等不到高鐵列車，必須到隔壁的高鐵新竹站才能搭上高鐵列車，這2個不同站可以互通，也可以獨立成站。
這如同以前臺南家女子專科學校，後來改臺南專科學院，另加後創立南臺專科學校，提出要臺南專院改名稱，回誰先設校。
這是因為高鐵除了南港站板橋站及左營站以外，其他是直接使用縣市的名字當站名，但台鐵全線所有車站都是以地名當站名，就像台中市豐原區的火車站就叫豐原火車站，但在新竹縣的六家火車站旁的高鐵站，站名直接用新竹站
這有什麼好報的
台鐵本來不就有烏日站嗎?!新烏日是有了高鐵後的新站，又剛好在烏日區那裡。。。這就跟高雄的左營和新左營一樣的道理。。。搞不搞混見人見智
高鐵它每個站格很遠，可能一個市只有一兩個站，但台鐵一個市機會都超過10站，總不能一直用什麼南新竹、西新竹、新新竹吧？
這都能當新聞報導 台灣的新聞素質真的不高了解一次這種站名問題以後就懂了 不要當大家的智慧都跟你們一樣好嗎?
你知道只是因為你聰明，很多外地人都根本不知道，而且老人又不會上網。同一個站站名卻不是一樣可是運輸業的大忌。
就像是高雄的台鐵轉搭捷運一樣...同樣的站名，但卻是不同位置的車站...（岡山、鳳山那些...
這兩站一站南一站北距離公里速很長容易分辨，鳳山站到新左營站，未知那位政壇人員這短距離中間還多設7小站，行駛不到5分鐘即停站，難怪臺鐵長年票不微調多設站增員工，改公司化更慘，各自為政安排各部門人選。
主播把"新烏日"講成"新物續"了!!
原來不只我聽錯…
還把台鐵講成台北....
高鐵與捷運相同名稱:高鐵桃園站旁邊的捷運叫「高鐵桃園站」。高鐵與台鐵不相同名稱:高鐵新竹站(又稱為高鐵六家站)旁邊的台鐵叫「六家站」，高鐵苗栗站(又稱為高鐵後龍站)旁邊的台鐵叫「豐富站」，高鐵彰化站(又稱為高鐵田中站)與興建中或者是規劃中的台鐵車站叫「新田中站」，規劃中的高鐵宜蘭站與規劃中的台鐵車站叫「縣政中心站」。高鐵、捷運、台鐵，其中高鐵與捷運相同名稱，另外高鐵與台鐵不相同名稱:高鐵台中站旁邊的捷運叫「高鐵台中站」，台鐵叫「新烏日站」，高鐵左營站旁邊的捷運叫「高鐵左營站」，台鐵叫「新左營站」。
這也能報，果然是記者
飛往桃機時目的地也都寫台北啊 要找站名都當然放大家知道的地名啊
這新聞莫名奇妙，我覺得有個民眾講的好，這裡在六家所以就叫六家車站ㄚ。臺鐵一個城市有多個站，所以新竹車站當然設在市區，而高鐵一個城市只有大約一站，所以雖然在郊區仍稱新竹站。高鐵我覺得才容易搞混吧，蓋在六家講什麼新竹，蓋在田中竟敢講彰化，這不是才容易混淆嗎，新聞不要總是站在高鐵角度好不好
所以有人直接講六家高鐵站
這篇新聞應該是站在非當地人視角，疑惑要搭乘高鐵時卻不知要搭到台鐵的哪個站才行的情況，以為台中高鐵就應該在台中車站附近，不知道是在新烏日，畢竟如果不是本地人一些非縣市名稱的地區名也不一定聽過或知曉，所以才會有討論是否在跟高鐵站搭配的台鐵站名附註上哪個高鐵站，為的就是讓當地人能簡單易懂該到台鐵的哪個站搭高鐵，看到一堆說什麼查就好或是自己知道而說沒必要報導的，真的只是考慮到自己已知，但不是所有人都知曉同一種資訊，也是有年紀大不善用資訊或是不熟的外地人會搞混的。
這新聞到底在供三小，以台中為例 台中車站就和高鐵差了3個站，出來就是剛好跟新烏日有共同聯絡，所以記者的意思是新烏日要改名叫台中車站的意思？？？ 記者邏輯怎麼那麼奇怪
除了臺北 高雄以外的高鐵站都是設在離市區比較遠的地方
沒有高雄新左營站離臺鐵站還要經舊左營站後還須經新設站加員工薪資4小迷你小站才到臺鐵高雄車站太離譜，臺北，板橋三鐵共構，惟獨臺鐵高雄站缺失，難怪帶動不了高雄經濟問題。
苗栗高鐵站離苗栗火車站不到四公里
六家站現在改成湖口了
現在巳經習慣，高鐵台中站，在台鐵叫新烏日，所以建議都不要改。
彰化田中台鐵與高鐵就好玩
彰化也要蓋支線了！剩下雲林、嘉義還沒有規劃共構車站轉乘
Starting 我是覺得彰化站可以不用蓋支線啦⋯⋯因為它的位置正好在田中跟社頭站之間所以還好可以搭個計程車很快就到的 而且田中還有自強跟莒光可以搭所以應該可以不用蓋 但是雲林跟嘉義我覺得還是蓋好了🤣🤣不過要從哪裏接都還是個問題⋯⋯一個在虎尾 一個在故宮南院附近
叫高鐵六家 高鐵新烏日會比較好嗎
為什麼不直接命名地名+高鐵站就好了?例如:新竹高鐵站、台中高鐵站、台南高鐵站、左營高鐵站。
Bevis Chen 保留當地地名也是保留地方文化資產的方法之一。
臺南高鐵設在仁德區搭臺鐵到臺南站還要轉臺鐵支線到沙崙站下車還需走小段路才進臺南高鐵站真不方便。
@@user-io1ms9sz7e 哪有 出站就是高鐵站區了阿
除了高 鐵板橋台北南港站是跟 台鐵站名一樣的其他都不一樣的
你少了是
新左營是一樣的.......記者又沒查證了 傻眼
別這麼說，它應該指的是高鐵與台鐵的車站全名不同吧...差在"新"字的樣子...但是車站確實都一樣是在左營區可轉乘。
新左營站有三鐵共構，高雄臺鐵只兩鐵共構南部這麼大站怎沒像臺北，新板橋兩站距離更短，怎南部不行。
城際與通勤的性質不一樣應該不難理解吧倒是高捷跟台鐵…還有凱旋不是凱旋而是前鎮但也不是前鎮這種…怎沒人報
凱旋站原名世貿站，而且位在凱旋路，命名也是合理的
高雄捷運凱賢站雖是前鎮區但已路名設站沒錯要不然前鎮高中也是近距離也可。
習慣一下就好了 實際搭乘方便不是比較重要
不一定，有時指示牌方向旅客也要自行思考，那是專人專標示。
搭台鐵的時候列車接近離高鐵車站比較近的台鐵站點時車上不是都會廣播讓需要換高鐵的乘客得知嗎?現在還有人會霧煞煞??
高鐵沒轉播，臺鐵有告知。
@@user-io1ms9sz7e 高鐵有跑馬燈但不會廣播
台鐵西部幹線的會廣播，支線我不知道，譬如新竹：下一站新竹，往內灣線或六家線，搭乘高鐵的旅客，請在新竹站換車
大驚小怪了，其實是兩個站不是一個站，所以不存在問題
雖兩個站，不小心下錯誤，如要轉車，或要去的地點那麻煩更大。
要不然你剛剛看我找打掐走為什麼裡面有釘子晶片貴金屬
可以拿紙貼上去啊
高鐵為何新竹站不六家站？為何高雄那邊要叫左營站？這分明是高鐵的問題
李品宏 外地人可能不知道六家在哪，會叫左營是因為有建設高雄站的打算
叫六家外地人知道嗎 ? 而且你為什麼不想想看左營和六家兩個城市的知名度 ? 什麼都高鐵的問題 自己不會想嗎 ?
高鐵站更名「新竹-六家」，「台中-新烏日」，「台南-沙崙」，「高雄-新左營」不就好了嗎
Andy Deng 絕對不會更名頂多加註
高鐵苗栗站叫豐富
姑姑哭哭我看可以苦苦歌词也可从下次下次
安安🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
台中包含烏日很容易理解啊！！
外縣市民全陌生，光高雄烏日下車出口就會迷糊，更何況要轉乘其他大衆運輸系統，班次又少。
不會啊怎會搞混
有種東西叫谷歌
新護士？
我新竹人..我都習慣叫高鐵六家站
you are right
這根本是矯枉過正，叫什麼都行，不懂的google一下就好，有必要一定要改一樣的嗎？
新「ㄨˋ」日?
台鐵的六家站是 內灣線的起點站還抱什麼報啊又沒關係 我支持台鐵
內灣線起點是內灣終點新竹
上網查就好了啊= =
無聊的新聞
廢話高鐵台中站當然在新烏日站啊
唉呀........google map啊~
也有
這到底有什麼好報的？
這有什麼好報的？
台鐵新左營 高鐵叫左營
捷運:左營/高鐵
台鐵已然用了多年,高鐵閉門造車自以為是。
大概是行政的問題。新北車站叫板橋車站。我也無法理解。
許弘智 先有板橋才有新北 而且板橋不能代表整個新北==
可是兩站皆有三鐵共構，不像高雄臺鐵站缺高鐵。
@@user-io1ms9sz7e 在台北市内有二個、新北有一個、高雄也一個。台湾政府優遇台北的態度顕著。台湾高鐵是台北高鐵。
@@shiu2589 最好是這樣 明明就是因為鐵工局同時施作台鐵汐止機廠及高鐵隧道工程 而高雄鐵路地下化工程中 高鐵隧道並未同時施作 所以自然就不會延伸高雄啊
故启筌此次
吃銅吃鐵
讚
李易翰 9
南港
沒有什麼好報 很無聊 自己不知道才會報出來 自己知道報那些沒有用
他們少親自體驗全開車較方便，讓其他人奇怪可多。
虛有其表
出門不做功課？那乖乖待在家就好了阿
也可以學日本，叫『新台中』。。。
那轉個地方 新新竹能聽？
新左營，新板橋高鐵站。
你出去玩不規劃 活該迷路 活該錯過站 在家裡做一點功課而已沒有很難吧
有很多新增常事，雖長久居住，很少外出，有很多資訊不熟，自然會迷糊。
各自為政不是台灣的特色嗎？
連雲林也加設高鐵站，進，出旅客有符合成本嗎？又延誤所有旅客時間。
無聊
欸 可憐
的確是高鐵的問題。両個台中 両個新竹 和某国的分裂相似。我没説是中国。
我知道你講的是賽普勒斯
這都是高鐵的問題，因為台鐵新竹站及台鐵台中站都歷史悠久，台鐵新竹站還是歷史古蹟，而高鐵新竹站也不過才十年左右，如果台鐵六家站改成台鐵新竹站，那用了一百多年的台鐵新竹站又何去何從？
我怎麼覺得是你的問題？
Hensin Tan +1
劉俊治
如果高鐵新竹站不叫高鐵新竹站，那才真是高鐵的問題。
台鐵六家站也不必為了配合高鐵新竹站而改成台鐵新竹站，台鐵六家站不是只能轉乘高鐵而已，在地人也可是以搭乘到新竹其它地方啊！更何況台鐵新竹站又沒要遷移，還會繼續存在。
台鐵六家站更不必改叫新竹高鐵站，因為在新竹高鐵站等不到高鐵列車，必須到隔壁的高鐵新竹站才能搭上高鐵列車，這2個不同站可以互通，也可以獨立成站。
這如同以前臺南家女子專科學校，後來改臺南專科學院，另加後創立南臺專科學校，提出要臺南專院改名稱，回誰先設校。
這是因為高鐵除了南港站板橋站及左營站以外，其他是直接使用縣市的名字當站名，但台鐵全線所有車站都是以地名當站名，就像台中市豐原區的火車站就叫豐原火車站，但在新竹縣的六家火車站旁的高鐵站，站名直接用新竹站
這有什麼好報的
台鐵本來不就有烏日站嗎?!新烏日是有了高鐵後的新站，又剛好在烏日區那裡。。。這就跟高雄的左營和新左營一樣的道理。。。搞不搞混見人見智
高鐵它每個站格很遠，可能一個市只有一兩個站，但台鐵一個市機會都超過10站，總不能一直用什麼南新竹、西新竹、新新竹吧？
這都能當新聞報導 台灣的新聞素質真的不高
了解一次這種站名問題以後就懂了 不要當大家的智慧都跟你們一樣好嗎?
你知道只是因為你聰明，很多外地人都根本不知道，而且老人又不會上網。同一個站站名卻不是一樣可是運輸業的大忌。
就像是高雄的台鐵轉搭捷運一樣...同樣的站名，但卻是不同位置的車站...（岡山、鳳山那些...
這兩站一站南一站北距離公里速很長容易分辨，鳳山站到新左營站，未知那位政壇人員這短距離中間還多設7小站，行駛不到5分鐘即停站，難怪臺鐵長年票不微調多設站增員工，改公司化更慘，各自為政安排各部門人選。
主播把"新烏日"講成"新物續"了!!
原來不只我聽錯…
還把台鐵講成台北....
高鐵與捷運相同名稱:
高鐵桃園站旁邊的捷運叫「高鐵桃園站」。
高鐵與台鐵不相同名稱:
高鐵新竹站(又稱為高鐵六家站)旁邊的台鐵叫「六家站」，高鐵苗栗站(又稱為高鐵後龍站)旁邊的台鐵叫「豐富站」，高鐵彰化站(又稱為高鐵田中站)與興建中或者是規劃中的台鐵車站叫「新田中站」，規劃中的高鐵宜蘭站與規劃中的台鐵車站叫「縣政中心站」。
高鐵、捷運、台鐵，其中高鐵與捷運相同名稱，另外高鐵與台鐵不相同名稱:高鐵台中站旁邊的捷運叫「高鐵台中站」，台鐵叫「新烏日站」，高鐵左營站旁邊的捷運叫「高鐵左營站」，台鐵叫「新左營站」。
這也能報，果然是記者
飛往桃機時目的地也都寫台北啊 要找站名都當然放大家知道的地名啊
這新聞莫名奇妙，我覺得有個民眾講的好，這裡在六家所以就叫六家車站ㄚ。
臺鐵一個城市有多個站，所以新竹車站當然設在市區，而高鐵一個城市只有大約一站，所以雖然在郊區仍稱新竹站。
高鐵我覺得才容易搞混吧，蓋在六家講什麼新竹，蓋在田中竟敢講彰化，這不是才容易混淆嗎，新聞不要總是站在高鐵角度好不好
所以有人直接講六家高鐵站
這篇新聞應該是站在非當地人視角，疑惑要搭乘高鐵時卻不知要搭到台鐵的哪個站才行的情況，以為台中高鐵就應該在台中車站附近，不知道是在新烏日，畢竟如果不是本地人一些非縣市名稱的地區名也不一定聽過或知曉，所以才會有討論是否在跟高鐵站搭配的台鐵站名附註上哪個高鐵站，為的就是讓當地人能簡單易懂該到台鐵的哪個站搭高鐵，看到一堆說什麼查就好或是自己知道而說沒必要報導的，真的只是考慮到自己已知，但不是所有人都知曉同一種資訊，也是有年紀大不善用資訊或是不熟的外地人會搞混的。
這新聞到底在供三小，以台中為例 台中車站就和高鐵差了3個站，出來就是剛好跟新烏日有共同聯絡，所以記者的意思是新烏日要改名叫台中車站的意思？？？ 記者邏輯怎麼那麼奇怪
除了臺北 高雄以外的高鐵站都是設在離市區比較遠的地方
沒有高雄新左營站離臺鐵站還要經舊左營站後還須經新設站加員工薪資4小迷你小站才到臺鐵高雄車站太離譜，臺北，板橋三鐵共構，惟獨臺鐵高雄站缺失，難怪帶動不了高雄經濟問題。
苗栗高鐵站離苗栗火車站不到四公里
六家站現在改成湖口了
現在巳經習慣，高鐵台中站，在台鐵叫新烏日，所以建議都不要改。
彰化田中台鐵與高鐵就好玩
彰化也要蓋支線了！剩下雲林、嘉義還沒有規劃共構車站轉乘
Starting 我是覺得彰化站可以不用蓋支線啦⋯⋯因為它的位置正好在田中跟社頭站之間所以還好可以搭個計程車很快就到的 而且田中還有自強跟莒光可以搭所以應該可以不用蓋 但是雲林跟嘉義我覺得還是蓋好了🤣🤣不過要從哪裏接都還是個問題⋯⋯一個在虎尾 一個在故宮南院附近
叫高鐵六家 高鐵新烏日會比較好嗎
為什麼不直接命名地名+高鐵站就好了?例如:新竹高鐵站、台中高鐵站、台南高鐵站、左營高鐵站。
Bevis Chen 保留當地地名也是保留地方文化資產的方法之一。
臺南高鐵設在仁德區搭臺鐵到臺南站還要轉臺鐵支線到沙崙站下車還需走小段路才進臺南高鐵站真不方便。
@@user-io1ms9sz7e 哪有 出站就是高鐵站區了阿
除了高 鐵板橋台北南港站是跟 台鐵站名一樣的其他都不一樣的
你少了是
新左營是一樣的.......記者又沒查證了 傻眼
別這麼說，它應該指的是高鐵與台鐵的車站全名不同吧...差在"新"字的樣子...但是車站確實都一樣是在左營區可轉乘。
新左營站有三鐵共構，高雄臺鐵只兩鐵共構南部這麼大站怎沒像臺北，新板橋兩站距離更短，怎南部不行。
城際與通勤的性質不一樣
應該不難理解吧
倒是高捷跟台鐵…
還有凱旋不是凱旋而是前鎮但也不是前鎮這種…怎沒人報
凱旋站原名世貿站，而且位在凱旋路，命名也是合理的
高雄捷運凱賢站雖是前鎮區但已路名設站沒錯要不然前鎮高中也是近距離也可。
習慣一下就好了 實際搭乘方便不是比較重要
不一定，有時指示牌方向旅客也要自行思考，那是專人專標示。
搭台鐵的時候列車接近離高鐵車站比較近的台鐵站點時車上不是都會廣播讓需要換高鐵的乘客得知嗎?現在還有人會霧煞煞??
高鐵沒轉播，臺鐵有告知。
@@user-io1ms9sz7e 高鐵有跑馬燈但不會廣播
台鐵西部幹線的會廣播，支線我不知道，譬如新竹：下一站新竹，往內灣線或六家線，搭乘高鐵的旅客，請在新竹站換車
大驚小怪了，其實是兩個站不是一個站，所以不存在問題
雖兩個站，不小心下錯誤，如要轉車，或要去的地點那麻煩更大。
要不然你剛剛看我找打掐走為什麼裡面有釘子晶片貴金屬
可以拿紙貼上去啊
高鐵為何新竹站不六家站？
為何高雄那邊要叫左營站？
這分明是高鐵的問題
李品宏 外地人可能不知道六家在哪，會叫左營是因為有建設高雄站的打算
叫六家外地人知道嗎 ? 而且你為什麼不想想看左營和六家兩個城市的知名度 ? 什麼都高鐵的問題 自己不會想嗎 ?
高鐵站更名「新竹-六家」，「台中-新烏日」，「台南-沙崙」，「高雄-新左營」不就好了嗎
Andy Deng 絕對不會更名
頂多加註
高鐵苗栗站叫豐富
姑姑
哭哭我看可以苦苦歌词
也可从下次下次
安安🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
台中包含烏日很容易理解啊！！
外縣市民全陌生，光高雄烏日下車出口就會迷糊，更何況要轉乘其他大衆運輸系統，班次又少。
不會啊怎會搞混
有種東西叫谷歌
新護士？
我新竹人..我都習慣叫高鐵六家站
you are right
這根本是矯枉過正，叫什麼都行，不懂的google一下就好，有必要一定要改一樣的嗎？
新「ㄨˋ」日?
台鐵的六家站是 內灣線的起點站還抱什麼報啊又沒關係 我支持台鐵
內灣線起點是內灣
終點新竹
上網查就好了啊= =
無聊的新聞
廢話高鐵台中站當然在新烏日站啊
唉呀........google map啊~
也有
這到底有什麼好報的？
這有什麼好報的？
台鐵新左營 高鐵叫左營
捷運:左營/高鐵
台鐵已然用了多年,高鐵閉門造車自以為是。
大概是行政的問題。新北車站叫板橋車站。我也無法理解。
許弘智 先有板橋才有新北 而且板橋不能代表整個新北==
可是兩站皆有三鐵共構，不像高雄臺鐵站缺高鐵。
@@user-io1ms9sz7e 在台北市内有二個、新北有一個、高雄也一個。台湾政府優遇台北的態度顕著。台湾高鐵是台北高鐵。
@@shiu2589 最好是這樣 明明就是因為鐵工局同時施作台鐵汐止機廠及高鐵隧道工程 而高雄鐵路地下化工程中 高鐵隧道並未同時施作 所以自然就不會延伸高雄啊
故启筌此次
吃銅吃鐵
讚
李易翰 9
南港
沒有什麼好報 很無聊 自己不知道才會報出來 自己知道報那些沒有用
他們少親自體驗全開車較方便，讓其他人奇怪可多。
虛有其表
出門不做功課？那乖乖待在家就好了阿
也可以學日本，叫『新台中』。。。
那轉個地方 新新竹能聽？
新左營，新板橋高鐵站。
你出去玩不規劃 活該迷路 活該錯過站 在家裡做一點功課而已沒有很難吧
有很多新增常事，雖長久居住，很少外出，有很多資訊不熟，自然會迷糊。
各自為政不是台灣的特色嗎？
連雲林也加設高鐵站，進，出旅客有符合成本嗎？又延誤所有旅客時間。
無聊
欸 可憐
的確是高鐵的問題。両個台中 両個新竹 和某国的分裂相似。我没説是中国。
我知道你講的是賽普勒斯