【32】日本最南端のバス停：西表島交通を完乗して石垣島へ戻る（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～32日目：那覇空港→石垣港⇄西表島）
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- čas přidán 26. 11. 2021
- ◯路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～
まとまった休みが取れない週休二日の会社員でもデキる！"最東端"北海道・納沙布岬から路線バスを乗り継ぎ、"最西端"沖縄県の与那国島・西崎まで日本縦断の旅へでかけます。
撮影日：2021年4月15日
前回は鹿児島から沖縄に海路で到着し、本部港から琉球バスで沖縄本島を縦断して那覇空港まで到着しまして、その日は那覇バスターミナルのある旭橋周辺で宿泊しました。
今回は那覇空港からスタートのためゆいレールで空港へ向かいます。まずは那覇空港からは空路で石垣島の石垣空港へ移動します。石垣空港からはいよいよバス旅が始まります。石垣島に到着したら後は石垣空港から東運輸株式会社の4系統平得大浜白保経由空港線に乗りましてバス旅が始まります。
石垣空港からは石垣島の北回りと南回りのバスがあります。北回りであれば石垣市内のある有名な川平公園を経由して石垣港まで向かうことができますが、今回乗ったのは南回りのバス。南回りでは石垣港へ最短時間で向かうことができます。今回は八重山諸島最大の島西表島へ向かいますので時間が惜しいわけで南回りを選んだのですが、目的の離島フェリーターミナルで降りることはせずに終点の石垣市のバスターミナルで降りることにしました。
そこから港までは徒歩。離島フェリーターミナルから八重山観光フェリーのちゅらさんで西表島の大原港へ向かい、港から徒歩で日本最南端のバス停豊原へ向かいます。豊原から
は日本最南端のバス路線である西表島交通のバスで島を半周して白浜へ。白浜は日本最西端のバス停と書いてありますが、竹富町で一番西のバス停です。本物の最西端のバス停は与那国島にあるため次回のお楽しみということです。
白浜まで来たら後は石垣島に戻るまでです。西表島北部の上原港から石垣港へ八重山観光フェリーで戻ります。
次回は那覇空港から石垣空港へ向かいまして、先島諸島で最南端のバス停を目指します。
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◯再生リスト
週末は路線バスで日本縦断「社会人でも行ける！」
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◯次回の動画
・・・１２月公開予定！
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◯前回の動画
【31】沖縄を琉球バスで縦断！マルエーフェリーで本部から本島上陸（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～31日目：トカラ列島沖→那覇空港）
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◯北海道編スタート：一番最初の動画
【１】路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～「最東端から最西端へ」（１日目：納沙布岬→中標津バスターミナル）
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◯本州編・東日本スタート
【８】八戸のバスは大混雑！本州最北端大間から下北交通で南下開始！（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～８日目：大間→二戸）
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○本州編折返：東京発着
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◯本州編・西日本スタート
【21】奈良交通と京阪バスで奈良公園の鹿を横目にいざ大阪へ（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～21日目：榊原温泉口駅→大阪駅前）
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◯九州・沖縄編スタート
【27】西鉄連節バスで北九州より福岡県内縦断！太宰府乗換で奇跡が…（路線バス乗り継いで日本縦断～週末の旅～27日目：御裳川→西鉄久留米）
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当チャンネルでは『道』を辿ることをメインとしておりますので、道路上を走る公共交通機関『路線バス』によって、私の長年の夢であった日本縦断の旅へ出かけます。
長距離の移動ではございますが、高速道路、飛行機や鉄道は使いません。バスルートは限られておりますので、太川さんと蛭子さんのテレビ番組『ローカル路線バス乗り継ぎの旅』にて紹介されているバス路線を使うことも多々出てまいります。基本的にバス乗車中は前面展望や横の車窓から景色を撮っておりますので車内放送のアナウンスや、走行音やエンジン音も自然と動画内に入っております。
サラリーマンでもできる東京から出発する週末旅行を繰り返す旅程となりますが、果たして何日で辿り着くでしょうか？
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今回における大まかなルール
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◯移動方法：『一般路線バスを使います』
・但し都市間バスなど高速バスは使いません。
もちろん"飛行機"や鉄道は"原則"使いません。
・路線バスがない陸上区間は徒歩、海上区間はフェリーを使います。
※【ルール修正】2021年9月12日
32話に於いて沖縄本島～石垣島間の海上区間はフェリーがない為、フェリーの代替えとして例外的に飛行機を 使用しております。その為純粋なバス＋船の旅は沖縄本島までで終わりを迎えます。
◯ルート設定：『一部を除き逐次設定します』
・縦断ルートは直前まで決めておりませんが、但し函館市→青森県内、鹿児島市→沖縄県内へ向かうルートは現時点でフェリー使用が確定しております。
◯旅行日：『社会人の週末限定』
・原則として毎週水木の2日間を使います。
土日ではない為、平日ダイヤを基本とします。
・但し休日出勤や振替休日等で日帰りもしくは3-4連休となることもあります。
◯『日帰りできる場所をゴールとして設定』
・毎週ゴール地点となるバス停を設定し、そのバス停から翌週スタートします。
ゴール地点は原則その日のうちに東京へ戻れる場所を設定します。
・本編外である毎週のゴール後/スタート前に関してはあらゆる交通手段を使用します。
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#路線バスの旅
#日本縦断
#西表島交通
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いつも最後までご視聴頂き有難うございます♪
動画の感想などなどコメントぜひぜひお待ちしております！
楽しく動画見させていただきました！宮古島はスキップだったんですね！
宮古島行きたかったのですが、日程の関係で省略となってしまいました。ゆっくりできる時には宮古島も行ってみたいものです＾＾
八重山好きなので、とても楽しい動画でした🌺
確か西表島の白浜バス停は有料路線バスのバス停日本最西端ですよね🚌
私も行ってみて八重山が好きになりました☺️
おっしゃる通りで白浜は島の最西端でもあり、有料の最西端ですね。
場所の違う白浜と言うとパンダと温泉が思い出す。
おおパンダ🐼
たしか南紀白浜の方ですよね〜☺️
最終回の動画早くみたいです
ありがとうございます♪
最終回33話
いま全力作成中です😄
全国を旅するのが好きで初回からずっと楽しみに拝見しております。
実は以前、西表で住み込みでバイトをしていた事がありましたので離島ターミナルとか上原港とか、めっちゃ懐かしくなり良かったです。
次回の与那国は行ったことがないので楽しみにしております。
どうもどうも＾＾
毎度ご視聴ありがとうございます。
西表で働いてらしたのですね。西表はとても面白いところですね(*^^*)
石垣島を走る東バスや西表島を走る西表島交通はいい車両で運用されてますね。
石垣島、西表島どちらもいい車両ではないと思っていただけ、いざ乗ってみてびっくりでした。
また、 東バスは整理券のバーコードを運賃箱で読み取り、運賃の金額が表示されたのもびっくりでした。
沖縄県の宮古島、鹿児島県の奄美大島のバスは録音された車内放送すらなく、運転士さんが必要最低限で肉声放送するだけでした。
石垣島、西表島もそうなのかと思いきや、乗ってみたら録音された車内放送しっかりありましたね。
西表島交通の乗務員さんはアロファシャツにサングラスで一瞬ドン引きしましたが、普通に対応してくれました。
よい着眼点をお持ちですね☺️
私は離島のバスというのはもう少し本土のものと違ってオリジナリティ溢れる運用されてるのかと思ってましたが、実際訪れてみるとちゃんとしていて驚きました。
全体通して2社とも非常に印象よく感じました😁
電車とかバスかっこいいよ
そうですよね〜(*'▽'*)✨
与那国、、、いきて～～～海底神殿を観にね！！！
与那国島ってそういえば、
海底神殿有名でしたね😄
@@anomichi117 さん、ですね！ライセンスもあるし深度も潜れるし（30m～50m位）、、、いきて～～！💦
お疲れさまです‼️
とうとう西表島の日本最南端のバス停まで行かれたのですね‼️
そして次回は与那国島の日本最西端のバス停なんですね‼️
どうもどうも＾＾
とうとう最南端まで来ました。
次回は本当の最西端を見に行きますよ～
あの 某番組で有名な「上原港で一泊！」の上原港は・・・ここで一泊はできないな・・・・
○曜どうでしょうですね。
ここで一泊は大変かもしれませんね・・・
那覇空港→石垣
１万円は高い
たしかに…
羽田から新千歳もこれより安く行ける場合もありますし、思いの外高いかもしれません😅