SERWIS NIE CHCIAŁ WYMIENIĆ OLEJU VW T-ROC 1.5 TSI 150KM 2022 - DRUGA WYMIANA przy 12500 KM ;)
Vložit
- čas přidán 4. 03. 2024
- Witam, T-ROC 1.5TSI DADA druga samodzielna wymiana oleju u Adama w garażu, druga przy przebiegu zaledwie 12500 km ;).
Oczywiście tak jak za 1 razem, oryginalny olej i oryginalny filtr oleju, tak by było ORYGINALNIE :))
Na Trzecią wymianę oleju auto pojedzie już do ASO by przed 30-toma tysiącami wymienić go w ASO VW. - Zábava
Ja w swoim dusterze blue dCi z 2022 roku pierwszy olej zlałem przy 1798 km, drugi raz wymiana przy 10400 a trzeci raz przy 22400 km. Wszystkie wymiany w autoryzowanym serwisie renault dacia i nigdy nie było cienia problemu pomimo tego że zalecają wymianę co 25 tkm.
Może olej z k2 ? Ja ostatnio wlałem nie widzę, słyszę różnicy między "zachodnimi"
@@kpse6855 nie wiem nie znam się...ja zalewam to co rekomenduję renault czyli obecnie castrol.
Super te serwisy VW. Analogiczny silnik KIA 1.5 t-gdi i interwał 15kkm, do tego chętnie mi dodatkowo wymienili olej po 2 tysiącach. Oczywiście odpłatnie więc nie rozumiem dlaczego jakiś serwis może "nie chcieć" wymienić na życzenie klienta? Paranoja...
Mi przy 2700 oczywiście odpłatnie wymienili bez problemu
Ja w corolli wymieniałem w ASO przy 2500 i teraz przy 7000 . Nie było problemu.
Przy każdej wymianie oleju powinno się instalować nowy korek spustu (N90813202, koszt 20pln). Filtr dokręca się ręką - w momencie gdy poczuje się kontakt uszczelki z blokiem, wykonuje się dodatkowe pół obrotu. Pozdrawiam
@@samwdolinie2671 teoretycznie Tak;)
Przed wymianą w ASO przy 30.000 zaznaczcie sobie filtr oleju jakimś markerem czarnym (jakaś kropka / kreska) czyli przy 20.000.
Sprawdzicie czy wymieniają filtr / filtry 😊
Dobry plan;). Aczkolwiek na filmie widac filtr...wiec nowy bedzie moze ciut inny
na filtrach są daty produkcji...ja zrobiłem foto filtra z datą...tylko ja mam papierowy bo taki jest w 2.0tsi to mam łatwiej i jest wkręcany od góry
Nie wymieniają bo moja kamera parkingową nagrała serwis olejowy wyciągają przez bagnet a na fakturze nawet czyścik policzony
@@tommyktlab no tak;)
Witam serdecznie dobra robota lepiej wymienić częściej niż słuchać ASO pozdrawiam
Torixy 😁 i Asterixy i mechanixy.
Moje C5 ma 313tysi i tez sam wymieniam ale nie marudze tak jak Ty👍🇵🇱
Obok mojego garazu mam sasiada i ma C5 1.8 benzyna 2011 rok i wczoraj wyciskalem mu tuleje w przednim wahaczu taka aluminium guma... bo tylna odkrecana no i hmm zepsul nowe lozysko te z walikami bo uszkodzil nowa gume. To bylo febi dzis kupil trw. Ale rozwiazanie z lozyskiem pod sworzniem ciekawe
T-Roc kolegi. Ja mam Ufo 1.8 i Juke 1.6 turbo;)
Najprawdopodobniej zmyślacie.
Tzw. "serwis" czy "aso" wymieni ci olej nawet przy każdym tankowaniu.
Za sam ZNACZEK na bańce z olejem płaci się cn. x2 albo nawet x3.
Kolega byl za 1 razem to mu powiedzial kolo przyjedz po 25tys
@@adamsokoowski2319Gdyby to była prawda, technik który tak powiedział zamiatał by przez tydzień warsztat.
Takie banalne czynności to czysty pieniądz dla warsztatu.
Guzik prawda, zobacz ile kosztuje Shell który właśnie w tej bańce siedzi.
Można zalać filtr, tyle ile sam wypije
ja wymieniałem w serwisie VW przy 2500 i 12000 i nie było problemu!
Można było dać ceratec
Ja uwazam ze powyzej 30tys.... bo musi sie dobrzeeeee dotrzec i wtedy Ceratec
ja zamierzam teraz w tym silniku po przebiego 10 tys. zalać 4l. olej + 300ml Ceratec :)
@@tesciowatuska po 10 tysiacach to jeszcze bym nie lal cerateca...za wczesnie... musi sie silnik lepiej ulozyc...ja bym czekal do minimum 30tys na liczniku a nawet 50
Co to za zmywacz?
Zmywacz do hamulcow. Kupuje w 5l po 40+zl i przelewam do Piskacza z pompka firmy Berner
@@adamsokoowski2319 super, dzięki za szybka odpowiedź pozdrawiam 💪👋
@@kamilbaran5287 zuzywam tego w hektolitrach;). Nie no zartuje ale idzie tego, a w5tkach jest tanio....
Płacę i wymagam. Gdzie problem?! 🤔
Po 10tyś w BMW X3 n57 3.0d miałem czystrzy olej niż ten pan w tym Volksvagenie i auto 19letnie na dodatek a tu nowy VW :)
Hmm w dieslu nie wierze;)
Gwoli przypomnienia DSG to nie automat tylko zautomatyzowana skrzynia biegów
Wszystkie przekładnie które automatycznie zmieniają przełożenia są "automatyczne".
Zasada działania nie ma tu nic do rzeczy.
@@jezuschrystus.onlycash nieprawda. Automat to skrzynia gdzie nie ma sprzęgła
@@japakoniujapakoniu7493
Każde auto z maszyną cieplną musi mieć sprzęgło. I ma.
Nie mam zamiaru wdawać się w sprzeczki. Przeczytaj:
pl.m.wikipedia.org/wiki/Automatyczna_skrzynia_bieg%C3%B3w
@@japakoniujapakoniu7493Skrzynia gdzie nie ma sprzegła to "skrzynia bez sprzęgła", automat to skrzynia co "zmienia biegi automatycznie" nie ważne czy hydrokinetyczna, czy dwusprzegłowa czy może "antygrawitacyjna"
@@doktorek1755 Zasada działania skrzyń zautomatyzowanych jest zupełnie inna, niż w przypadku skrzyń automatycznych. Nie znajdziemy tutaj układu hydraulicznego i napęd nie jest płynnie przenoszony przez ciecz. Zamiast tego, mamy tutaj najzwyklejszą konstrukcję ze skrzyni manualnej, wyposażoną w najzwyklejsze sprzęgło