Toyota 3S-GTE легенда СЕЛЕКТИВНАЯ СБОРКА двигателя.
Vložit
- čas přidán 11. 09. 2024
- В 1990 году корпорация Toyota начала выпуск одного из самых перспективных двигателей с турбиной на то время. Это был силовой агрегат 3S-GTE, оснащенный турбонаддувом. Интересно, что алюминиевую голову специалисты из Тойота разрабатывали совместно с конструкторами Yamaha, и это дало свои результаты. Моторы прожили на конвейере до 2007 года и до сегодняшнего дня являются популярными. 3S-GTE разработка специально для спортивных версий автомобилей, были использованы только лучшие технологии своего времени. Двигатель устанавливался на
Toyota Caldina (1997-2007).
Toyota Celica (1990-1999).
Toyota MR-2 (1990-1999).
В этом ролике вы увидете СЕЛЕКТИВНУЮ сборку такого агрегата Виталием Леонидовичем.
★★★ Продажа контрактных двигателей и коробок передач:
hodosauto.ru/?...
+7 (495) 150-06-79 Наш телефон многоканальный
info@hodosauto.ru
★★★ Если хотите с нами связаться , переходите по ссылкам в описании:
Написать WhatsApp: wa.me/79260549695
Telegram: t.me/hodosautobot
RuTube: rutube.ru/chan...
VK: hodosauto
Дзен: dzen.ru/id/5f3...
★★★ По поводу рекламы на канале: hodos.avto@yandex.ru
Иных контактов нет! Опасайтесь мошенников!
Виталес красавчик приятно смотреть на его работу , всё чисто и аккуратно крутой моторист .
Виталес - рулит .
@@igorbarabash2477 ага,с ярдреем помешал и..... На коне.
Папа и сын....!)))
Все что Виталий делает высокий класс! !!!
Виталёс - Германский танкист! Камуфляж "Флектарн" Бундесвера :)
германский друг подогнал наверное :)
при сборке ВАГовских моторов +10% к мощности ДВС
Тоже заметил, земляк.
Привет с Сахалина Виталёс Красавчик у нас такого грамотного ремонта на Сахалине никогда бы не сделали. Вот Виталёс выручает подпись свою ставь на ДВС цена сразу будет плюсом за такой двигатель.
Виталий Леонидович молодец👍так щипитильно редко кто собирает двигатель.
Доброго времени суток!!!
Виталий Леонидович!ОТЛИЧНАЯ работа!!!Без понтов и пафоса,со знанием своего дела!!!
КРЕПКОГО ЗДОРОВЬЯ!!!
РЕСПЕКТ за видос!!!
Приятно смотреть как Виталий работает, класс👍🏻
@qwerty fashista вечно можно смотреть на 3 вещи, третье это как работает другой человек 😁
А Виталий Леонидович намнооого короче говорит, чем Михаил. Респект!
так он руками работает , а Мишаня языком
Миша лучше озвучивает. Нет деревенщины в произношении. Но и Виталий на хорошо.
Он просто по делу говорит
Сахалин на связи, Виталию Леонидовичу привет.
С огромным эстетическим удовольствием смотрел видео! Виталий Леонидович - профессионал своего дела, да и кстати речь у него грамотная, без мусорных слов и выражений. Молодец парнишка! Развивайся и будь ещё профессиональней! 👍👍👍😎🤝🤝🤝
только повторяется много
только за Виталяса ставлю лайк этому каналу. Единственный, кто не орёт и не плачется, а молча работает и зарабывает себе на хлеб
приятно слушать и смотреть. Спасибо.
Виталий Леонидович красава. Респект и уважуха таким трудягам. Сборка мотора просто идеальная. Все движения точные, ничего лишнего.
Виталёс в деле. Но и Илья тоже бьёт рекорды по монтажу и дизайну.
Виталес! Обязательно настоять на том , чтобы клиент отгрузил видео приемки мотора, свои впечатления о первом запуске. Ждём ! Из Томска привет.
G6BA когда будет в ремонте? Хотя бы косвенно
С санта фе чтоли? Клевый, неубиваемый мотор
@@Dalnoboy1 да. И не только с неё.
при затяжке шпилек, ты в основном стягиваешь только гайку и то что она прижимает. Когда же болтом тянешь, у тебя резьба ищет себе место и прирабатывает резьбу в корпусе. Из-за чего кажется, что жесткость при затягивании шпильки больше
Во!👍
а так же болт при затяжке имеет большую деформацию на кручение (как торсион), от этого и ощущение более мягкого момента затяжки. Странно, что моторист не знает таких элементарных вещей
@@garage_forever да ерунда это все. Если речь про аллюм блоки то вообще не имеет особого смысла.
-Дороги нормальный, шефу нормальный, все нормальный)
Один из самых лучших двигателей Тойоты за всю её историю. Список за классный контент!)
Виталес все в норме под глазами мешки, ты наверное горбатишь по 16часов в рабстве опять Паспорт отняли
Почки устали
Вот это классное видео, техпроцесс сборки, огонь!
На три вещи можно смотреть бесконечно....и одна из них это как Виталес собирает моторы🤣
Были времена, когда мы не парились ремонтом 3sgte, контрактный ставили и в путь. А этот в помойку. Помню покупали в отличном состоянии по 30000 рублей полностью укомплектованный.
у меня тогда ещё прав небыло, но мотор атмо на марк 2 стоил 14 тысяч, турбо 30 тысяч. 154 меха 25-40. Эт пиздос. а ведь всего 10-15 лет прошло
@@tima353 4а же еще дороже
@@user-kk1vg1xc1t Смотря какой именно, они есть и самые обычные овощные
Gte никогда дешево не стоил. Если 30000 в 2004 году, это было дорого)
Такую элементарную сборку и поместу провернуть НОЛЬ проблем . Зачем везти через всю страну ???
а контент откуда возьмется на канале?)
говорят мотор должен отлежаться
Ди а вообще кайф самому себе мотор собирать
Да все вообще элементарно, если умеешь это делать. Что вообще сложного в жизни бывает?
@@dmitriy8338 особенно когда строишь корч, это само собой! а что делать тем, у кого руки из жопы?
Виталёс, продолжай снимать видео. Не обращай внимания на всяких рукожопов, которые сами нифига не умеют. Ты лучший мастер. И видосы с тобой интересны. Ждём новых видео)
Крутяк! Побольше видео с Виталёсом!
Виталес, усиливает соединение между ГБЦ и головкой блока цилиндров...ну ты даёшь.
Оговорился человек, с кем не бывает
@qwerty fashista само собой
Огонь 👍, как и всегда.
Всем привет.
Виталий.., почитайте гост на чистые помещения (ГОСТ Р 56640-2015)...
Если в кратце - это дорогое удовольствие, как в плане строительства, так и в плане эксплуатации.
С помещениями до космоса, в моей инженерной карьере, ещё не приходилось связываться..., а вот для фармацевтики имел/имею дело.
Виталик,тебе большой респект!
Пора бы задуматся про фирменое клеймо знака качества от Виталёса😉
Работа Мастера! Нечего сказать- Золотые Руки! Привет из Пятигорска. Всем здоровья и благополучия.
Приятно смотреть на то как работает профи!
Виталик ты суперстар💪🔥👍
Видео посмотрел как будто за минуту, так залип аж жена на орала))) Оооочень грамотно и интересно, сил тебе и интузиазма!!!!!
Виталий Леонидович (Виталёс) красава!!! Все четко, разложено по полчкам. Мужики это новый уровень и он таки мне нравится.
Виде пуска этого мотора и работы в ДАЁШЬ СТУДИЮ !
Рад за Виталика,он выкупил паспорт
=)
Отличный мотор, надеюсь будет долго радовать хозяина!
радует хозяина опель, причём своебразно. а этот мотор радует богов скорости, а хозяин наоборот обязан радовать мотор.
@@user-zz7op6jc5p какой, нах, опель? Тут про автомобили разговаривают
Ура! Давно ждал Виталеса - сразу видно супер мастера)) О зазорах много колена много поговорили, можно было хоть бы пластигейдж показать, так и не понял: зачем два раза показали установку поддона?(Монтаж или забыли чего?).
@@technoporno. болгаркой с кучей стружки и искр)))))
@@technoporno. А жаль,что не вставили этот участок.Очень полезный нюанс! Спасибо,за видосик)
@@technoporno. Ок,ясно) все же полезная информация о маленьком нюансе,для тех кто будет делать подобное дело,для экономии герметика и времени.
Блин Виталёс 👍👍👍ЛУЧШИЙ!!!!👍👍👍
ВИТАЛЕС!!!!!! ЛАЙК СТАВЛЮ СХОДУ ДАЖЕ НЕСМОТРЯ ВИДОС!!!!
Виталий Леонидович привет от Максима Леонидовича из Казани!
Виталь давно тебя не видно! Соскучился по твоему творчеству🤗
Все что Виталий делает высокий класс! !!! но в команде есть ещё классные ребята ,им тоже уделяй внимание и будет вагон видосов, а так да надо стоить новую чистую комнату для элитной сборки и сьёмки топ контента, Удачи вы молодцы!!!!!!!!!
Всегда с удовольствием смотрю Виталия Леонидовича.Технически грамотный моторист с индивидуальным подходом к технике.
Виталию Леонидовичу крепкого здоровья и Добра.
это лучшее видео на этом канале.
Мужики, спасибо за супер видики. 👍
Виталий ты супер мастер
Виталёс, чаще надо ролики запиливать с твоим присутствием, участием.
Приятно наблюдать за твоей работой.
леонидыч шарит.приятно было посмотреть.
Виталёс красавчик!!!
При натяжения болта, на болт воздействует вращающий момент. На шпильке вращающий момент намного меньше. Поэтому момент разрушения болта наступает раньше. На фланцевых соединениях трубопроводов тоже используются шпильки.
😂😂😂 здесь чистенькое помещение. Это не хонсервис. Получается в хонсервисе грязненько при сборке моторов?
Отправляли на Сахалин кофемашину. Чтобы в пути не размёрзлась, прокачали коньяком :)
Доехала!
один из немногих каналов к которому ненависти практически нет , без кликбейтов и всей хуйни,
Как всегда отличное видео и очень приятно смотреть)
Скоро я вам свой М20В25 отправлю, под такую же реставрацию и обновление, тоже для себя и любимого авто)
Приятно есть есть люди которые мастера своего дела. Жаль таких табели найти
Виталику удачи.
Молодец. Сейчас мало хороших мотористов
Жека с ниссмо на сахалине не хуже кино может показать))
Того , кто подбирал музло , я не побоюсь этого слова , на заднем дворе расворить в кислоте .
Круто получилось, как всегда молодец :) 👍🏼👍🏼👍🏼
Хорошо снято видео, ни чего лишнего, ни чего полезного ,жалко что не показали ньюансы ,проблемы возникающие при сборки, на что обращать внимание. А у нас в Хабаровске в таких коробочках продают хороший аналог, но не оригинал, оригинальные запчасти с японии очень дорого стоят с завода.
Виталёс привет тебе с Сахалина!!!✌️
Приветствую!как дела обстоят с запчастями на сегодняшнее время при учете политической обстановки в стране?так и не ответили во сколько обошлись запчасти на мотор примерно?
ВиталЁс !!!)) Привет с Челябинска))
Леонидыч соло, молодцом!:)
3S-GTE отличный, надёжный японский мотор! Стоковый двигатель спокойно держит 300 л.с. и килограмм надува без потери своего заводского ресурса. А особо упоротые ребята, снимали с этого мотора до 800 л.с. на родном коленвале!
Веталь красава, привет от длинного 😀👍
И сборка данного мотора в 1-2 ляма вышла 😂 , чётко, может мой 3с собрать?
Моторист от Бога!
Круто 👍 всë до мелочей 👍чисто аккуратно качественно 👍 Виталëс есть вопрос хочу попробовать изменить фазы на 406 может подскажешь какой распревал куда шевельнуть нужна тяга а не скорость?
Упрочняет соединениие между гбц и головкой блока! Да . Именно для этого крайне необходим медный спрей!
Виталес РЕПЕКТ!
Виталёс 💪💪💪 да вы вообще красавцы 💪💪💪
Между ГБЦ и головкой блока цилиндров😂😂😂
БРАТВА ждёт выхлопа от мотора ручной сборки ВИТАЛЁСА !!! Даёшь контент до конца??? Вам респект!!!
Круто!!!!👍👍👍
Между ГБЦ и головкой блока цилиндра, много мыслей в голове))
Ооочень круто! Спасибо!
В чём сила, брат? В шпильках!))
Удачи Виталий!
"Усиливает и упрочняет соединение между гбц и головкой блока цилиндров " поподробней в этом месте
я кажись знаю откда дискавери раша берут переводы! Они смешивают 50% алиэкспресса и 50% уставшего Веталя
Охрененный мотор
Выжили Виталеса с Хон Сервиса!
Очень интересует бюджет запчастей и планируемый съем мощности, если конечно владелец мотора делился инфой! Мотор крайне недооцененный в мире тюнинга, только у любителей и фанатов 3s off))
монстры прям))))) замена болтов шпильками интересная тема
Виталий золотые руки!
Да вот это насточщий моторист супер мастер своего дела это большая редкость молодец виталий
Я могу только мечтать о том, что мой мотор Toyota 3E откапиталит Виталий Леонидович. К сожалению этот двигатель не стоит таких вложений.
Любой двиготель стоит чтоб за ним смотрели)
Молодцы 🤘 🔥
На первом запуске отключаем форсы, и ждём как мсленка погаснет.
Все. Хоть сухой мотор смажет
На S моторах масло можно предварительно прокачать .Перед установкой ремня грм ,крутить масло насос шуруповертом.
Вопрос специалисту,что вы делаете когда болты ГБЦ пружинят и щелкают не дойдя до нужного момента затяжки,естественно резьбы и прилегающие поверхности болта смазаны
Оо, наконец-то интересный двигатель
Люблю смотреть на работу Профи - Виталес такой! Скажи, я правильно понял, что в ОАЭ можно заказать всю начинку новой? 👏👏👏!
эта начинка по факту голимый Китай.
@@razzzormind там taiho в оригинальные коробки зафасован (вкладыши)
Ставим ГБЦ на головку блока цилиндров)))
По Фрейду! Бог в руки Виталес!
Соединение между гбц и головкой блока цилиндров ))
10:00 - дело не в материале а в том что закручивается. болт сворачивает наа всей длине, и только потом поворот передается на резьбу, с шпилькой немного не так. ну кто понял тот понял. Те чтобы болт вкруть как шпильку, нужно молотком стучать по шляпке болта - причем сильно, и одновременно тянуть болт, тогда в момент удара произойдет стягивание деталей за счет удара, и болт провернется, так как растягивающие услия в момент удара по болту будут меньшими - чем без дара.
странно, что моторист не знает таких элементарных вещей)))
Давай жги!
Саундтрек кайфовый
Лойс вам