Volkswagen T-ROC vs Kia XCEED | Prueba Comparativa / Review en español | coches.net
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Enfrentamos a dos de los protagonistas del subsegmento de los SUV compactos: Kia XCeed y Volkswagen T-Roc. Estos crossovers, coreano y alemán respectivamente, están a la venta en España con distintas mecánicas diésel y de gasolina; y para nuestra comparativa, hemos elegido potentes versiones que rondan los 200 CV y que, en el caso del T-Roc se acompaña de tracción 4x4.
Prueba escrita con galería de fotos: www.coches.net...
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Presentado por Jaume Gustems (@JaumeGustems) y Juan Carlos Grande (@Grandenauer)
Producción audiovisual: Crator
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![REVIEW/PRUEBA VOLKSWAGEN T-ROC 2018 ESPAÑOL [1.5 TSI 150 CV]](http://i.ytimg.com/vi/jRrHbEkZUOM/mqdefault.jpg)
Debo añadir varias cosas: para empezar este tipo de motores no le van bien a ninguno de estos dos coches que principalmente van a tener un uso "normal" mas en ciudad y algo de carretera. Respecto al T Roc para mi la mejor opción seria el de 150 cv que van de sobra para mover el vehículo con facilidad y practicidad. Nadie que se compre un coche asi piensa en un 4x4 real por que es imposible con esas cotas. Si es cierto que le da un plus al vehiculo pero seamos sinceros... De verdad hace falta en este coche?. La calidad interior deja mucho que desear en un VW y más con esos precios. Respecto al Xceed tengo que decir que sorprendentemente tiene una calidad mucho mas fina y bien acabada. Sobretodo si se le añade el pack yellow, se convierte en un coche muy juvenil y con unos acabados mixtos de tela y piel con unos asientos muy bonitos. Vuelvo a recomendar un motor con menos cv el de 140 de gasolina y con cambio automático aunque es cierto lo que comentaban del cambio. No obstante el Xceed con ese motor que va mas que sobradisimo con el acabado mas alto y con el pack yellow se queda en torno a los 28000 euros al contado. Un precio excepcional e invatible por contra del TRoc. Por ultimo destacar que aunque no os gusten los Suvs decir que es una opción mas que buena tanto por diseño como por altura libre al suelo. Muchos coches del segmento C tienden rozar bajos con facilidady por experiencia y esto aporta un plus a los camperos que no a los 4x4. Para eso comprad un Dacia duster 4x4. En definitiva me quedo con el Xceed tanto por calidades como por precio y comentar que esos consumos del Xceed de 140cv esta en torno a los 7 litros de media que me parecen muy correctos.
Yo soy la persona que me compraría un coche no una marka, en este caso elegiría el kia, bajo mi opinión es mejor superior al T-roc
TENGO el T-ROC con el mismo acabado Sport desde hace año y medio y ya van casi 40.000 km. increible. Si te da igual la tonteria de que los plasticos son duros, por el resto es un cochazo. Se que no es para tanto pero todos mis amigos me dicen "vaya cochazo que llevas". Muy recomendado, me tiene enamorado. Yo creo que para la proxima me pillo (si ahorro) el T-ROC R.
Si no eres alguien que corra, con el 115 cv TFSI vas sobrado. Saco consumos de entre 4.5 y 5 litros a los 100 y con ese motor y los acabados Sport and "Rebel Pack" entre pitos y flautas lo conseguí nuevo por unos 24.000€. Espero que a alguien le sea útil esta opinión.
El x-Ceed es mejor y . , gracias por tu aportación
Que razón Xavi, tengo el mismo modelo que el tuyo. Una maravilla de coche. Decir que el XCEED es mejor por el interior es no ser justos. Seguro que es muy buen coche pero el TROC es una pasada
Yo tengo t roc y me lo darán esta semana. Sinceramente es una pasada..no se porque todo el mundo habla de los plásticos, yo en casi todos los coches que me hedubido lo llevan salvo que sea un Mercedes bien equipado o bmw... por lo que para mi esta equipadisimo. Lo probé en 115cv y me encantó acelera rápido, no le cuesta nada y de consumo no lo se porque era de prueba pero un tramo de 20km de media 130km me marcó 7litros.. espero bajarlo!
@@paolagaviriaorjuela7574 felicidades! A disfrutarlo!
@@xgusart 😊😊🛣
Sigo pensando que estos coches están sobrevalorados, más de 35000€... me parece una salvajada.
Yo opino igual, pero se venden. De quién es la culpa?, del que le pone el precio o del que lo acepta y paga.
@@yutufyourselable Pues del que acepta y paga por supuesto, cada cosa tiene el valor que le quieras dar, yo personalmente no veo que valgan eso. Teniendo coches como A4 con 2 años y 25000€. O incluso berlinas por 20.000€ nuevos. El coche es la peor inversión que hay en la vida, pero para gustos ya se sabe.
Andressg es que un coche no es una inversión, es un producto de consumo, igual que un móvil y unos zapatos. Cada uno se compra lo que quiere.
@@franj.chacon6109 Todo producto de consumo en el cuál tenga dinero de por medio es una inversión. No se puede comparar un coche de 35000€ con un móvil de 300€. Cada cuál se puede gastar lo que crea conveniente, eso no lo pongo en duda.
@@franj.chacon6109 No estoy de acuerdo, Un coche si que es una inversión. El que lo compre por capricho, es que le sobra el dinero, igual que un móvil de mil euros. Son lujos y estos coches para lo que ofrecen, son caros. Nadie juzga lo que cada uno hace con su dinero.
Imagina que hay una panadería que saca la barra de pan normal a cinco euros. Seguirías pensando que es el mercado , o te parecería caro?. Siempre habrá quien se lo compre artesano y con pasas. Pues estos subes son la barra de pan normal muy cara.
Ojo a los coreanos! Le dan en los morros a muchos generalistas de toda la vida. Lo de los acabados de Volkswagen son de juzgado de guardia. Que verguenza y a que precios!
Totalmente de acuerdo. Y si te compras un Kia o un Hyundai no entiendes de coches. Pues yo tengo un Hyundai y no lo cambio por un Volkswagen ni loco.
ya no es volkswagen, es timowagen
@@miguelexposito2284 yo también ten go Hyundai y kia en la cochera. Y pasé de dos timowagen y lo mejor que pude hacer
@@kikoiz791 A volkswagen le pasa lo mismo que a MAC pagas por la marca.
Here´s why Kias are crap" (Por qué los Kia son basura) czcams.com/video/HcAryIF_ztQ/video.html
Tengo un Xceed desde hace 7 meses y sinceramente me ha sorprendo muy mucho, va muy fino, y las calidades de 10. Incluso el espacio que en el vídeo parece poco entra la caja de una tele de 65 sin problemas 😅. Lo único malo que veo es el negro piano, o lo tratas bien (cquarzt o puliendolo) o se marca con la mirada al igual que el cromado del volante.
Hace 20- 25 años con 30.000euros(en pesetas lógicamente) te comprabas cochazos de quitarse el hipo, ahora la industria se ha aliado para vender SUV a precios desorbitados. Casi cualquier coche se va a más de 20.000euros y yendo a básicos.
Después se quejan de que Dacia se infle a vender coches, muchos no necesitamos gastarnos tantísimo dinero en utilitarios.
El T-Roc se podría vender como churros si tuviera el precio que le corresponde.
Totalmente de acuerdo
Es lo mismo que dije yo en un comentario del último video que pusieron, de la comparativa del serie 2 y el CLA. No sé qué narices está pasando. Hoy te compras un 220d como el serie 2 del video, y te cuesta 60mil pavos. Un puto 220d, 60mil. De verdad que es flipante. Y me acuerdo que en el 2005 cuando sacaron el serie 3 e90, no costaba un 320d 60mil pavos ni loco vamos. Yo alucino que alguien me lo explique, esto es una estafa.....
Tienes que tener en cuenta que la inflación acumulada en España del 2000 al 2020 ha sido del 50%. Por lo que un coche de 30.000€ entonces, es un coche de 45.000€ hoy en día.
El problema es que los sueldos subirían un 20%, como mucho, de ahí esa perdida de poder adquisitivo, pero los coches tienen el mismo valor relativo, a pesar de las mayores medidas de seguridad y mayor teconología que incorporan (aunque la mitad, sobra, por lo que podrían ser más baratos).
En este caso y modelo en concreto a parte de pagar marca pagas motor 192 cv y 4motion , vete al 150 cv gasolina veras como baja la tarifa a la mitad que este
@@SuperLisandro86 ¿De dónde has sacado ese dato? De estos últimos 20 años, casi la mitad nos la hemos pasado con la "Gran Recesión", con inflaciones bajísimas.
VW podría poner los interiores de un Dácia básico y aún así la gente se lo seguiría comprando por ser un VW...
Pues no será por fiables... Tengo conocidos que no veas con las averías y yo tengo un Audi y ni uno más.
Podría incluso mentir con las emisiones y daría igual. El buen marketing...
Si con VW ocurre eso imagínate con el trío calavera alemán de siempre + el plus de Porsche
Pues yo creo que los interiores de dacia al ser de una sola pieza crujen menos que los de un polo por ejemplo
@@sinaltura1 correcto!! Los tenemos en el curro y los metemos por caminos y les hacemos un montón de perrerías y no veas lo que aguantan los Dacia. Eso sí, los cristales con manivela y e suelo dell maletero asusta por los remates.
Mucha markitis aguda: Hoy por hoy, por ejemplo, veo injustificado el precio del Golf respecto al León y creo que eso es indiscutible 100%.
El T-Roc con 4,23m de largo segmento C. Peugeot 2008 con 4,3m de largo segmento B. No hay quien entienda el mercado de hoy en día.
Se debe a las plataformas que usan. El 2008 usa la del segmento B y T-Roc la del C.
Buena comparativa.
No me gustan los sub y los cross over.....
Yo Me quedo con el kia una mezcla de estilos más parecido a un compacto coupe, no tan alto una línea a mi modo de ver más bonita. Volkswagen por su precio debería tener más calidad en su interior además que su línea no es tan bonita, al menos para mí.
40 Euros por un T Rock??? Wow! De lejos me consigo un Subaru Outback o Volvo Cross Country, aunque sean de segunda mano... Me quedo mas a gusto y les doy el uso que merecen. Ni hablar pagar tanto por un vehículo que tiene la parte del aire acondicionado igual a un modelo de hace más de 20 años! Sólo le agregaron cosas.
En vuestras pruebas que son las mejores deberías comentar si están bien insonorizados.
Te digo yo que el kia 👌
@@alejandromontanez3743 x2 ;)
Buena comparativa. Yo personalmente me dejaría de chorradas 😂😂 y me iría, por maletero al Ceed Tourer. Más barato que el xceed y curiosamente algo más barato que la berlina, según el configurador. saludos
El ceed gt es más chulo. Como dijeron por aquí el Panamera de los no pudientes.
@@Puyokasss Proceed GT, amigo
@@raul.tortosa.murcia Eso!
Los KIA cada día son más bonitos y la verdad es que han mejorado muchísimo en estos 15 años.
Edito: le habéis hecho fisting a unos escapes falsos? jajaja
Kia es una marca que ha ganado enteros y tiene modelos muy interesantes,sin complejos hay que contar con ella a la hora de elegir.
Buen trabajo. Mi opinión es que estos coches no se corresponden con el precio. Un saludo
Poco se habla que el VW siendo 4x4 tenga un litro de diferencia en consumo a su favor. Los acabados del t-Roc no son los mejores pero si lo es el motor y caja de cambios. Con respecto a conectividad y ayudas a la conducción otro punto a favor del alemán. Al ser 4x4 el maletero sale perjudicado, la versión de 150cv es la que yo aconsejo a no ser que se quiera si o si el 4motion
Incomprensible el precio del VW teniendo en cuenta que esa marca no gasta en diseñadores, únicamente les vale con tener una regla de un colegial
Recomiendo que hagáis una recopilación de todos los ESCAPES FALSOS que os habéis encontrado. Estaría gracioso y vendría bien para llorar un rato
3h de video casi solo se salva ford, algún renault, peugeot y poco más de los generalistas
Lo de los escapes falsos tiene que ver algo con los diésel, y en lugar de hacer los gasolina con escape visto y los diésel no... pues hacen todos igual.
Otro tema parece ser debido a los sistemas de conducción autónoma y ayudas a la conducción que se están desarrollando... parece que para que los coches puedan interpretar que están viendo “la parte de atrás de otro coche” una de las cosas que el software reconoce es esta y por eso todas las marcas están usando unas molduras de formas muy similares.
Otro motivo que refuerza esto es el hecho de que incluso los gasolina llevan FAP ahora y los gases de escape afectan bastante a los cromados de las colas y se deterioran y ponen feos en un par de años...
Más que escapes falsos yo hablaría de molduras de adorno, no iría más allá, a mi desde luego me gustan en el mío.
Una pregunta?por que las marcas no os dejan los moledos de gama media con motores (razonables)? Son los que mas se venden en vez de los super altos de gama con todos los extras y los motores mas potentes que son los que menos demanda tienen , asi la gente podria hacer un comparativo real de lo que esta vuscando .gracias!!
25:08 ..Imposible no amarlo! 👍
Buenos días!!!
Estamos buscando un SUV clase B, principalmente para uso en ciudad, pero queríamos un coche SUV para el acceso de personas mayores y para el acceso de las niñas a sus sillitas.
Estamos viendo varios Mazda cx3 Mazda cx30 Audi Q2 VW T Cross VW T Roc,.......
El T Roc es que más nos convence calidad/precio, aunque ahora buscando por la red he leído que para el próximo año Volkswagen va a fabricar en Navarra otro SUV NIVUS.
No tenemos prisa por comprar.
Me gustaría saber tu opinión sobre si conoces ó sabes algo del nuevo NIVUS y que vehículo te convence más de los citados ó por si el contrario me recomendarías otro distinto.
Muchas gracias, un saludo.
A mí el que más me gusta de los dos es el honda Civic o el Mazda 3.
Para mí esos dos que comentas son los dos mejores compactos que hay ahora mismo
@@juanluisduran5767 opinión lo mismo Juan, en vez de un SUV... Un buen compacto y más barato. Saludos!
“Pues también es verdad”. 🤣🤣🤣🤣
Ya ves.... Que no te compres ninguno dicen jajaj
Siento ser pesado pero es que no entiendo el gusto por los suv teniendo a nuestro alcance modelos más lógicos, prácticos y económicos, amén de otras bondades.
Saludos a coches.net
Del precio algo que decir, kia tiene grandes descuentos que te dejan fácilmente 10mil euros más barato el xceed que el t-roc a igualdad de equipamiento, pues en vw no existen los descuentos. Pasaros por los concesionarios y lo comprobareis.Diez mil euros son muuucho dinero y dan mucho juego, para comprar un segundo vehículo o un megascooter para ir a trabajar. Es para pensárselo, yo de tener que comprar uno de los dos iba del tirón al kia, que ya no se amedrenta con nadie, y me compraba otro caprichito con lo sobrante. Ahora bien, cada uno con su cartera....
Totalmente de acuerdo con vosotros, pero el Kia se lo lleva de calle en (casi todo)😉😉😉
Cómo me alegro de haber comprado un Serie 3 de hace 13 años por 5.500 €...
Gracias por la comparativa. Tengo una pregunta, cómo siendo el acabado emotion tiene levas en el volante? Muchas gracias
Yo me quedo con el Kia.Gracias
Mis dos redactores favoritos, enhorabuena por el gran reportaje!
Son dos modelos muy atractivos, con virtudes y defectos.
El XCeed cumple más con la sensación de turismo y de una escala un poco superior al vehículo generalista. Tiene un interior muy atractivo pero como bien decís el uso desmedido del piano black conlleva mal envejecimiento de ciertas partes del interior, así como futuros grillos, ya que esas molduras no están tan bien ensambladas como las del T-Roc.
El T-Roc nace de la base del Golf pero en el interior es un Polo. Carcasa de segmento C y relleno de segmento B. Una bobada por parte de Volkswagen. Deberían haberle otorgado un interior en la línea del Tiguan. Entiendo que quisiesen usar la estética del Polo porque el público del T-Roc es más juvenil que el del Tiguan, pero eso no está reñido con darle un tacto de materiales más armonioso a un coche de ese nivel de precios.
A la hora de la conducción yo me quedo con el T-Roc. Es menos vehículo compacto pero la dirección de Volkswagen me gusta más, así como el cambio DSG y el 2.0 TSI.
PREFIERO EL VOLKSWAGEN T-ROC 💪👍👌
Qué buena comparativa. Particularmente hace tiempo que puse una X bien grande a los VW.
*momento en el que Juan Carlos cierra la puerta trasera del T-Roc*, quedáos con el sonido a plástico que ofrece el agarradero de la puerta... Suena igual que la Kangoo de mi madre que usa para trabajar
Haceis un buen duo. Yendo a los coches un SUV es un SUV , tiene argumentos de ventas... si , pero por estetica son mas resistentes a la aerodinamica, y el centro de gravedad mas alto, lo cual jamas va a ser bueno. Si necesitas rodar por carretera y caminos pues vale, pero si no...
1:38 Hay varios planos muy buenos, teneis una produccion genial.
Hoy justo vi un t Roc como este aunque sin el techo contrastado y pensé es chulo. Pero es verdad que me dijo dolería gastar lo que vale y tener ese interior que es correcto sin más, se han pasado ajustando calidades. No sé sí es más interesante el 1.5 e tsi que el que habéis probado.
Sin dudarlo el kia .
Cuando salga el rav4 prime en venta van a volar las ventas hybrido y 300 cv por menos de 40.000
Y por supuesto muy buena review!! Saludos
12:00 No tanto al techo, si le sobra medio metro😂😂😂
Ni con el adaptador para niños llega a tocar el techo
@@damiansantos8250 😂😂
XCeed. Acabo de comprarlo. He tenido muchas marcas. Voy a darle una oportunidad a Kia pq el coche me gusta mucho la trasera.
Pues no te vas arrepentir para nada
Enhorabuena, excelente comparativa.
Vaya repaso le da el KIA a VW en los interiores, mucho más bonitos y se ven de más calidad. Saludos!
El del kia apesta a negro piano en medio interior, material barato, se ensucia como un demonio y y se raya que no veas
Luisja y a pesar de todo está mejor terminado y usa mejores plásticos que el VW
Tengo un kia de hace un año, el negro piano, ni un rasguño, si los limpias 1vez al mes normal que se llene de polvo, yo cada semana, o cada 2 le paso un trapo atrapa polvo 👌
@@mendistudio Si por terminación no te digo que no, pero el negro piano es un material bastante barato de producir y que la única "semiventaja" que veo es la estética, y ya ni eso, material desfavorable en reflejos y que sabiendo sus costes y desventajas ya hasta queda mal que lo ponga. Pero es una opinión personal eh. saludos.
@@alejandromontanez3743 quien dice que se ralla es que no tiene un coche con negro piano, yo tengo un ceed de 2013 y el negro piano está como el primer día y lo veo mas elegante que el plástico gris aluminio cutre.
Hola! Si como bien dices 190 cv es mucho y el 150cv es más correcto, sabes si se solucionó el problema de tirones 150 cv en versión manual? Muchísimas gracias
Y para los que cogemos mucha carretera y algunos caminos medianamente buenos con algunos baches, desniveles y cosas así, cual aconsejaríais?
elegiría el X ceed sin dudarlo!! es hermoso, más espacioso y con un nivel de acabado superior.
Q bueno eres J.Carlos y q bien t explicas.
Que pesados con los plásticos duros, pues los prefiero a uno engomado que se despegue con la calor de Sevilla
Como echo de menos los coches compactos de 17 mil pavos con ruedas de medidas comunes y económicas y consumos por debajo de 6 litros. Aun existen verdad?
José Barcelona galve el Fiat Tipo 👌
El león
Jordi Molina el leon ya sube de los 17.000€ no?
Un fr de gerencia con poco más de 15000 km lo tienes por eso. En modo eco y normal te da una media de 4 litros a los 100 siempre que no lo subas de 2000 vueltas en exceso. En modo sport entre 5 y 7 máximo. Equipado con el motor de A3 tdi en conjunto es un vehículo excelente
Yo al mío ya le llevo 140000 de rodaje y solo frenos aceite y luces
Bastante inaceptable esos maleteros tan diminutos.
Además de asientos traseros siempre para dos personas adultas.
Supongo que para tener espacio hace falta un monovolumen, familiar o furgoneta combi
VW solo si me lo regalan... y lo vendería. Pasé de un VW Passat Highline a un Kia Optima Emotion y... no vuelvo a VW en la vida, 5000 euros más barato, equipado hasta arriba, más silencioso, mas cómodo, 1.000.000 de veces más fiable y muchísimo mejor aislado. Marquitis es lo que hay, luego hay gente que se la sopla y no tiene problema en pasarse a lo mejor y de más calidad.
yo tambien pasé de un golf a un kia y pienso lo mismo que tú. El kia se lo pule en todo. el vw es más aparentar que otra cosa.
No habeis dicho que la suspensión trasera es de serie en todas las versiones superior a Troc standard
También es verdad... Qué grandes!!!!!!!!!!!!!! 👏 👏 👏 👏 👏 👏
Buen análisis, ojo que Volkswagen evidencia una pérdida de calidad interior considerable... Tela
Yo me he comprado el T Roc con el mismo acabado, interior y motor pero tracción delantera por 30000€,los materiales son en plástico duro pero tiene un buen ajuste y con 125000km actuales no tienen ningún ruido ni desgaste.Con tracción delantera lo veo suficiente ya que su uso lo veo para carretera y asi ganas en maletero y el precio final no es desorbitado
El 2.0 TSI solo esta en 4Motion y automatico. En España al menos no se vende en traccion delantera. Por lo menos en la actualidad. No se si antes se vendia con traccion delantera, pero ahora, quien quiera un 2.0TSI nuevo, tiene que irse a la version con traccion integral.
Yo también tengo un T-roc 1.5 tsi 150 CV. Y aunque en estos foros no tenga mucho aprecio, por lo que hay en el mercado calidad/precio con esa potencia (150CV) está pero que muy bien. La gente que únicamente se fija en los acabados del interior no se si se duermen ahí o lo utilizan de almohada.
30.000 euros por un t_roc me hace gracia eso de que los materiales son de plástico duro pero que tienen buen ajuste. Hace años atrás cuando los Volkswagen estaban bien acabados la gente que tenía un Volkswagen solía reírse de aquel que decia que su coche estaba bien ajustado aunque tuviera plásticos duros hoy día los Volkswagen dan pena y como su calidad de acabados es pésima dices que está bien ajustado ya no le dais importancia a los acabados duros jeje. Siento decirte que cualquier marca generalista es mejor que Volkswagen hoy día que también es generalista no lo olvides.
Excelente comparativa y muy divertida.
Seguir así máquinas.
Un abrazo
40000€????? Con eso tengo un superb a full extras y 280cv...
Correcto. Con eso tienes muchísimas más opciones, que representan una compra más razonable
Vamos, como el día y la noche, y por el mismo precio
Ahora que probáis un Kia , tengo una pregunta vuestra competencia de México dice que va a salir el Kia K35, y no sabe si llegará a su país, pero mi pregunta es: y nuestro país (España)?
No. Kia tiene una gama diferente para América, todo lo que lleve una K no viene a Europa.
Yo conduzco cada día un A4 Avant con exactamente el mismo grupo motor + cambio que este VW, y puedo garantizar que efectivamente el coche tiene “doble personalidad”: en modo Comfort (no digamos ya en Eco) todo está orientado a lograr buenos consumos, y el coche no parece que tenga los 190 CV que declara. Y sin embargo, es poner el modo Sport y el cambio en ‘S’, y el comportamiento del coche cambia radicalmente... sin que curiosamente los consumos se resientan tanto (al menos en mi A4).
En cuanto a esta prueba, y mira que soy pro-VAG, me parece que el KIA le da “sopas con ondas” al VW.
El nivel de acabado interior y de “cutrez” en las soluciones ahorra-costes de los SUV de VW es sencillamente inexplicable. Prácticamente se me ocurre cualquier otro SUV que me compraría antes...
Yo he probado la caja de cambios que llevas en tu audi en un a3 sportbak y te puedo asegurar que la ZF 8v que llevo en mi bmw es infinitamente mejor la dsg7 , la ZF es una pasada tanto en modo normal como en sport
E visto ya en mas vídeos que provais los caches con el cinturón del acompañante abrochado. hay algún motivo??
Yo creo que es porque ponen peso en el asiento y les pita el aviso de cinturón.
Desde el Covid, respetamos las distancias de seguridad y para no tener que llevar la mascarilla al hablar, el cámara no viene con nosotros en la grabación de las intervenciones de conducción. El cámara no pero la cámara sí ya que preferimos grabar el audio con la cámara profesional que con la Go Pro. La que va atada con el cinturón es la cámara.
Tiene pinta de ser poco fiable, chirriante y de romperse poco a poco a los 8 años, me refiero al VW
Estaría bien que al hacer comparativas así por ejemplo el xceed fuese el amarillo techo negro, para mi troc pagas la marca acabados pésimos aunque la línea es muy bonita.
El Kia en la línea tampoco deja indiferente al t-Roc
Me ha encantado la carcajada final. Estos coches no ofrecen algo mejor que sus homólogos compactos, pero las marcas están que se frotan las manos, han conseguido que haya compradores que suelten la pasta por estas versiones más llamativa. Se acabaron las berlinas, los coupés, los tres puertas... y acabarán con los hatchback de cinco puertas. Entonces ya no nos reiremos.
Me quedo con el KIA XCEED
Mi vecino tiene el Xceed de la prueba y es precioso y me e montado y es una pasada no lo e podido conducir pero kia a mejorado mucho desde que llego yo me miraria el 1.5 160 cv hybridacion ligera
por calidad precio, me quedo con el kia
Si y no. Sigue siendo caro y tampoco resuelve el uso para el que está destinado así que... yo personalmente no me compraría ninguno
Prefiero el T-roc por motor y estética exterior. Del Kian me gusta mas el interior. Si tuviera que decidirme preferiría al alemán. Esos coches son para carreteras y caminos, de campo de verdad nada de nada.
Los dos (tanto el Volkswagen como el Kia...) son unos dos muy buenos coches, o cochazos!!
Enhorabuena por otro excelente trabajo. Muy buena comparativa, y sí..., mejor irse al compacto de referencia 😂😂😂😂😂
No lo dirás enserio ni de broma que es el Golf verdad?
Los escapes falsos están de moda, quedan bien, ¿que más da?
Que manía tienen de poner el dichoso negro piano, se ve todo el polvo ahí... me quedo con el XCEED. Gracias Luismi y Juan Carlos por el comparativo
Buena prueba. Enhorabuena. Se os echaba de menos. Si fuera posible, una prueba del Focus Active. Igual hubiera sido mas equilibrada a nivel modelo (medidas, forma, etc) el Kia XCeed vs Focus Active. Gracias!!
Que color es el del Xceed?
E l kia , lo supera en calidad de interiores, no me explico cómo Volkswagen tiene ese interior .
Muy buen vídeo sois los mejores, deberíais hacer un vídeo de suvs cabrios
Pensáis hacer la valoración de Ford Explorer 2020?
El kia por delante del VW, hasta luego!
Me tendréis que perdonar pero que poco me gustan los SUV, ni maletero, ni consumos ajustados, las plazas traseras justas, ni precio... Todo estética, todo moda. Gracias por el vídeo amigos!!
Ni sirven para campo, y tienen un comportamiento dinámico peor que un compacto o berlina...
Cuanto tiempo sin ver en escena al señor Juan Carlos,Buena presentación,bonitos ambos modelos y buenas equipaciones al igual que prestaciones,mi like como siempre para vosotros que como siempre mantenéis un buen ritmo👍🏼
Sin dudar el Kia es mejor producto calidad-precio. Encima más bonito.
Sois unos craks, me refiero a los de coches.net.
Juan Carlos genial min 5:35
El Kia es superior en este caso según mí opinión
Sei Grande Juan Carlos!!
Totalmente de acuerdo con Juan Carlos.
Faltan muchas cosas, me sorprende un vídeo en el q después de mucho hablar no habéis dicho nada, me quedo como estaba. Ni q decir que en el xceed la pantalla digital en el cuadro de instrumentos es de serie, pero os han dejado a probar un modelo con algún tiempo. Igual estáis un poco fríos aún, ánimo!!!
Con la alta calidad que tienen las cámaras de gabracion hoy en día, sacar salpicaderos llenos de polvo y motores llenos de suciedad desmerecen mucho los videos tan buenos que haceis, ahí es donde podriais seguir marcando la diferencia.
Muy buen trabajo, chicos! Pedazo review!
Mi quedo con kia
xCeed!!!
Mi gozo en un pozo. Me encantaba el Xceed (a pesar de que no me gustan los SUVs), pero ya ni lo contemplo, además de por su precio desorbitado. Queda claro, como bien dice Juan Carlos, que este tipo de vehículos son _más apariencia que eficacia_ ...
*Excelente comparativa* , clave de humor incluida...
El precio del concesionario suele ser bastante más bajo que el configurador de la web...sino mirar foros
Como siempre insuperables, lo que no puedo entender es como un t roc puede costar lo mismo que un land cruiser, sin contar que si te compras un Toyota vas montado en un icono
Lo mismo que un Land Cruiser pelado y el más básico, vete a un acabado alto y te acercas peligrosamente a los 80000€
Muy buena review ya se les echaba de menos
AlexBeiro06 todavía entero noo pero siempre hacen muy buenas reviews, así q esta no puede ser menoos jajaja
8 litros a los 100kms mucho?? Acá una Saveiro 2014 hace 10 a los 100 llendo a 130km. .ojalá tuviera ese. Allá en españa están para su suerte más acostumbrados a un nivel que acá en mí país no hay.
Madre mía, de 35.000 a 45.000 por coches compactos e interiores incluso de utilitario...
Especialmente sangrante me parece lo del T-Roc que con ese interior tan de coche barato debería costar como poco 20.000€ menos.
El X-Ceed no es que sea precisamente un derroche de calidad interior, pero claro, al lado del T-Roc parece un coche de lujo.
Y en ambos casos estos coches no tienen nada de offroad con alturas libres al suelo de 16cm incluso con la tracción total del alemán.
A mi en lo personal me encantó el T-Roc desde su salida aunque se me pasó al ver el precio al que lo venden.
Menuda tomadura de pelo.
Precioso el Xceed! Sumamente bonito.
El vw, cutre, caro, y además de un diseño aburrido.
Las llantas del Kia: horrorosas.
Los acabados de volkswagen son lamentables, te cuesta igual que un audi y tiene peores acabados que un seat, que este al menos usa plásticos blandos
👍kia
Sin duda alguna me quedo con kia
Me encanta el interior del troc con interior citroen
40k€ y plásticos tipo Dacia en el Vw... Me quedo con el Xceed