Video není dostupné.
Omlouváme se.
BMW i3s, czyli elektryk idealny (Test PL) | CaroSeria
Vložit
- čas přidán 21. 01. 2021
- Pierwszy masowo produkowany samochód elektryczny BMW powinien być katastrofą. Przeszklone nadwozie brzydala, prędkość maksymalna wynosząca 150 km/h, koła jak w rowerze, a wnętrze wykonane ze śmieci. To nie mogło się udać.
A jednak się udało, bowiem I3, chyba na złość miłośnikom bawarskiej marki, stało się popularne, a do dziś wyprodukowano go w 200.000 egzemplarzy.Wystarczy się nim przejechać by zrozumieć, że Bawarczycy przyłożyli się do tego projektu. Zrobili elektryka innego niż wszystkie, a jego usportowiona wersja, czyli i3s, jest jeszcze fajniejsza. Pytanie czy pozbawiono ją wad większości samochodów elektrycznych…
@CaroSeria #bmwi3s
🔥🔥🔥
Subskrybuj mój kanał jednym kliknięciem 👇✌
czcams.com/users/caroseria?su...
Info o nowym teście zawsze tutaj: / lukaszbak_caroseria
CaroSeria: Klepiemy o samochodach. Ale tylko o takich, które budzą w nas jakieś emocje. Albo przynajmniej są kontrowersyjne. Nieoczywiste. Rzadkie. Jakieś. Czasami na wesoło, innym razem poważniej, ale zawsze szczerze i uczciwie. Nowe auto wjeżdża na kanał w każdy piątek. Raczej później, niż wcześniej.
6:06 I w tym momencie oglądamy ostatnie bmw na kanale caroseria
Montażysta powinien dostać sowitą premię za ten film!!!
Nie przekazemy mu tego 🤣
Mam dokładnie takiego samego is, identyczny kolor, tylko wnętrze jasne. Super autko :) Trzeba się przejechać i dopiero wtedy docenia się jego potencjał. Prowadzący ma rację to jeden z niewielu miejskich elektryków, który nie wygłąda w środku jak matiz :) Warto dodać, że ładowarka siłowa 16A 11 kw ładuje go w ok 3,5- 4h :)
Czyli to i3 powstaje z utylizowanych ,,beemek,, e36 i e46. A to drzewo na desce to te w Które przypier...?😂
@Colt Jonas wtf?
A może po to właśnie usunęli tunel środkowy, żeby zza kierownicy móc szybko przeskoczyć na miejsce pasażera, otworzyć drzwi i wypuścić dzieci :D
centymetr boli...aaaaale 5 cm w Suprze jest komfortowe :D
12:28 trafione w punkt. Świetne autko do miasta... Jeżeli faktycznie masz panele fotowoltaiczne to całkiem ciekawa propozycja....
Dobre materiały bo z recyklingu starych dobrych BMW 😁
Takie drewno widziałem w starym E36 mojego somsiada
@@TheXkam z E36 i E46 po Sebixach 😀
Dajemy łapki w górę wszyscy 👍👍👍👍i suby pozdrawiam serdecznie
Angielski< nowy film u Łukasza 😂
6:06 ała to boli XD
Pokażcie Silnego 😀
widać go w teście kii ev6 o ile dobrze pamiętam. wygląda jak brat bliźniak prowadzącego tylko ten młodszy, ładniejszy i mądrzejszy :) czyli kompletnie nie podobny :)....
Outfit dobrany pod kolor tablic rejestracyjnych, szanuję.
Adrian Adrian co za gejowski kom
@@trypraying. Wiem, jesteś tylko przeciętnym Polakiem który nie wiem co to sarkazm itd.
4:20 drzwi otwierają się jak w Syrenie 101
Mam takiego. Idealne do poruszania się wokół komina. Ładowanie z wallboxa w garażu 6h do pełna. Realny zasięg ok 270km. Jest to 3 auto w domu i tylko wtedy ma sens.
Jak definiujesz pierwsze auto? Dla mnie pierwsze auto to to, które robi najwięcej kilometrów. I to zdecydowanie jest elektryk, dobre 90% mojej jazdy to Leaf.
W sumie racja. I u mnie to jest pierwsze auto bo najczęściej jeździ i najwięcej. Drugie na długie trasy (wyjeżdża raz w tygodniu) trzecie dla rozrywki :) ( terenówka)
Bardzo dobry rzetelny - taki prawdziwy w realu test, a takich jest mało. Dzięki!
Albo jestem juz bardzo stary, albo mocno ograniczony, zamknięty, nie patrzę szeroko, szukam problemów, a nie rozwiązań itd. Jedno z brzydszych aut, jakie kiedykowiek powstalo. Jestem niemal pewny, ze gdyby znaczek BMW zastapic zmaczkiem Fiat lub nie daj boże Skoda, zachwytów byloby połowę mniej. Ale test tradycyjnie bardzo fajny. Wiec i tak oglądam;)
Cud że nie nazywa się ten samochód I3competition
Drzwi otwierają się jak w Mazdzie RX-8 😉 Pozdrowienia Łysy dla ciebie, rodzinki i Kamerzysty który zawsze wjeżdża z ripostą w twoja stronę jak dzik w obierki 😁
kiedyś skrytykowałem prowadzącego za wysoki poziom narcyzmu i ironii ale po którymś odcinku człowiek zaczyna to lubić :). po pokonaniu tej przeszkody naprawdę fajnie słuchać rzeczowych i krytycznych często komentarzy. Zamiast kryptoreklam jak w innych przypadkach dostaje się obraz samochodu taki jaki jest.
😂 Dzięki!
Mocno się zastanawiałem jak wygląda kwestia wchodzenia na tylną kanapę... Podziękuj chłopakom za wyjaśnienie tej kwestii 😎👌
Jechałem tym autem parę dobrych lat temu. Wtedy uznawałem je za gadżet, zwłaszcza z tym "fantastycznym i innowacyjnym" sposobem otwierania drzwi i dosyć agresywną rekuperacją. Teraz powoli widać sens takich samochodów. Szkoda tylko że przygotowanie sobie całej infrastruktury w domu (bo w bloku, to zapomnijmy o tym), nadal kosztuje krocie (fotowoltaika porządna, wallbox, przyłącza energetyczne, etc.), a elektryki też do najtańszych nie należą. Wszystko fajne, ale jeszcze przez jakiś czas eV to zabawka dla bogaczy. Raczej nikt nie pozwoli sobie na jedyne auto w gospodarstwie o napędzie elektrycznym.
na jedyne nie, ale drugie juz tak
To kolejna recenzja BMW i8 :)
Super są te odcinki szkoda ze tak mało
Mimo swoich wad to jedno z lepszych aut elektrycznych. Bmw jak coś robi to musi mieć ręce i nogi. Pozdro prowadzący i ekipa.
Jak na auto zrobione ze śmieci to trochę za drogie ;)
Bo za produkty BIO płaci się więcej.
Przypomniał mi się fragment stand up chyba Rucińskiego odnośnie bio czy eko że żywość bio/eko w marketach ma zajebiste reklamy/banery/neony to trochę tak jak by ustawić kurwy w rzędzie i na d jedna postawić neon z napisem "ta jest zdrowa"😂😂😂👌
twój problem 🙃
Tez tak uważam
Dla mnie ważne jest to że węgiel jest nasz, a nie ściągany od pewnych częściach świata.
Od dziś mam i3 na testy. Auto z przeznaczeniem do miasta, czyli zasięg około 200 km, to nie problem.
Na razie naładowałem auto na Greenway- 52 PLN ma wystarczyć na 200 km, ale ładowanie trwało około 40 minut (przy okazji zakupów).
Funkcjonalność do miasta- sądzę, że nic mu nie brakuje.
Napiszę jeszcze za kilka dni.
Czekamy Jacek!
Cześć!
Samochód przetestowałem w mieście oraz na trasie Inowrocław- Poznań.
W mieście auto zużyło 12,8 kWh/100 km.
Trasa, w której jest odcinek drogi S5- zużycie wzrosło do 14,8 kWh/100 km km.
Zasięg BMW i3 wynosi 230 km, więc w Poznaniu doładowywałem się na szybkiej ładowarce, ale nie jest to problem dla mnie, aby zatrzymać się na 20 minut, ponieważ często to robię nawet autem spalinowym, aby wysłać e-mail itp.
Będąc w Poznaniu pojechałem do dealera Mazdy i jechałem modelem MX-30- to już zupełnie inne auto od BMW i3. Mazda nie jest tak "szalona" jak BMW, ale za to jest bardziej komfortowa.
Dla tych osób, które chcą mieć więcej sportu w samochodzie elektrycznym, to polecam BMW, a Mazdę tym, którzy cenią wygodę i nie potrzebują zawsze być pierwsi w starcie spod świateł.
Sprawdziłem też, że BMW naładuje się przez noc korzystając ze zwykłego gniazdka- gdy podłączyłem auto do ładowania o godzinie 22, to o 7 rano bateria miała 100%.
Ciekawi mnie, czy każdy elektryk ładuje się w takim samym tempie przy wykorzystaniu standardowego gniazdka.
Na koniec dodam, że mógłbym jeździć autem elektrycznym, ale raczej wybrałbym takie, które ma zasięg do 400 km, choć gdy w domu są dwa auta, w dłuższe wyjazdy można wybrać auto spalinowe, gdyż oszczędności z elektryka wynikają z ładowania w domu, a nie w ładowarce komercyjnej.
Panie Bąk, chyba przyszedł przelew z Bayerische Motoren Werke bo jakbyś Pan nie trzymał tego pasa bezpieczeństwa ręką tylko go puścił to całe drzwi obdrapane!
Masz Pan oko, Panie Zakapior. Wstyd Panie prowadzący.
1:06 jak w Grande Punto
Mr. Bąk...........You are the Best !!!.............widzi Pan tam ''S'' na końcu..........ha ha ha
Łukasz robisz super robotę, oby tak dalej👍
3:42 🤣🤣🤣 obecnie chyba mój ulubiony youtuber 😂😂😂❤
Fajnie, że ktoś w końcu wspomniał o "ekologicznym" ładowaniu. W rzeczywistości 80% energii w naszym kraju pochodzi z elektrowni węglowych.
coraz mniej
Panie Łukaszu kolejny test super👍 Szczególnie mi się podoba jak Pan mówi ze jedzie Pan z normalna przepisowa prędkością 120 a obok na wyświetlaczu 90😂
Cena jest przegieta minimum o 100.000zl. Jeszcze będziemy przepraszać i wspominać silniki spalinowe.
To to rozpoznawanie znaków źle działa 😜
Dla kochanki jak znalazł😉👍😄
Znalazłem błąd merytoryczny. Multipla to nie jest samochód. Poza tym jak zwykle super.
Pewnie świetny odcinek. :'3
Bardzo dobry test👍👍👍
fajniutka ta końcówka tablicy hah
Niestety, ale to Tesla jest symbolem elektryfikacji i żadne i3 tego nie zmieni :D
Tesla w USA - owszem. W Europie zaczęli sprzedawać naprawdę jakieś samochody dopiero w 2019 roku. Wcześniej mieli sprzedaż poniżej poziomu BMW i3. Dlatego symbolem elektryfikacji dla mieszkańca UE jest raczej BMW.
@@CaroSeria zgodzę się po części, bo o ile owszem, sprzedaż Tesli w EU była słaba, o tyle dużo wynikało z braku dostępności (samochodów, superchargerów, serwisów, to wszystko przy konserwatywności w podejściu do nowej marki w EU). Czy sprzedaż jednak świadczy o "symbolice"? Idąc tym tokiem myślenia, to nie Porsche 911 powinno być symbolem auta sportowego, a Mustang, czy którekolwiek z AMG/M3, patrząc pod względem sprzedaży. ;P
To Tesla pokazała, że samochód elektryczny nie musi wyglądać "jak kosmos" i nie wyróżniać się zbytnio na ulicy, a superchargery (z początku) miały stymulować myślenie "da się szybko ładować". Oczywiście, technologie szybkiego ładowania mamy już poza teslą (ale chyba żadna nie jest tak charakterystyczną).
Zgoda.
Silniki padaka. W Tesli baterie też
Auto miejskie za ~170k PLN. Nic tylko brać!
Nowa Dacia Sandero z klimatyzacją kosztuje około 30% tej ceny (~50k PLN) , a do jazdy po mieście nic więcej nie potrzeba. Za pozostałe 120k PLN można kupić 24 000 litrów benzyny (5 PLN/litr). Jeśli przyjąć, że samochód miejski typu Sandero spala około 7 litrów w mieście, to za różnicę w cenie zakupu można przejechać w mieście około 340 tysięcy kilometrów!
Pytanie: kto przejeżdża w ciągu swojego życia 340 tysięcy kilometrów w mieście? Pomijam już ceny prądu i "tankowania" elektryka.
Bardzo dobry wybór do miasta!!! chyba sobie ze trzy w salonie zamówię!
Ale Dacia , to wyrób samochodopodobny
no fajne auto ale sprawdziłem ile kosztuje i mi przeszło
boski test i swietne poczucie humoru!
suba poleciała dzieki za wideło
Świetny kanał,ale ten Mercedes 124 Cosworth kozak.Świetny montaż miło sie ogląda.Brak tunela środkowego mega sprawa,dla kochanki ,która położy Ci swoje nogi,na kolana Pozdrawiam😊
Mercedes W201 😜 dzięki!
@@CaroSeria Fakt była to 190 ,z początku myślałęm,ze to W 124 Pozdrawiam😊
😁 Drewno musi być 😉 Pozdrawiam serdecznie 🍻
Czekaj czekaj, jestem na 8 minucie i dalej nie wiem czy "jest to 7 letnie auto, popatrzcie jak ono wygląda, jak piękny jest ten tył, jak cudowne jest to wnętrze" to taki bardzo długi trolling i się Łukasz z nas nabija czy naprawdę mu się "to coś" podoba? Oglądam dalej ale z lekkim zdziwieniem na twarzy
Ja teraz i3s robie zasiegi pod 200km jadac A1 z predkoscia 120km/h. Potwierdzam jako 2 samochod w rodzinie i do miasta rewelacja. Slabo jest z infrastruktura w PL... Moj rekord na jesienią byl 250km zony 290km a nie korzystamy z eco pro... ojj korci...
Po mieście...180KM:) Tak trzymać.
Tych i3 kilkuletnich, po szkodach sporo płynie ze stanów i pewnie stąd takie ceny używek
7:25 bardzo dobra zmiana z poprzedniego uploadu ; ))
Czasami dobrze jest mieć drugą kamerę 😜
Samochodem miejskim jeżdżę na zakupy i bagażnik w tym samochodzie jest mały. Drzwi to żart. Zasięg 200 km czyli jazda np. z Katowic lub Krakowa do Gdyni to wyprawa na dwa dni. Super zabawa.
Czekamy na Teslę skoro jesteśmy w tematyce samochodów elektrycznych 😉
Mam od jakiegoś czasu i3 94Ah i spokojnie 220km robi także ta 120Ah bez problemu osiąga 300 km - średnio ok. 14kW/h i wystarczy jechać max 110 km/h a nie 125km/h i od razu zasięg rośnie ale to nie jest auto na trasy. Od tego jest Tesla ;)
Podsiadam 4 auta. Lexusa RX, Porsche Boxstera i dwa i3. Wysmienite auta. Tesla jakoscia dwie klasy poniżej.
Co do ekologii. W Polsce może i z węgla. Ja ładuje z paneli z dachu. Auto jest gotowe na ekologię i nie jest wina producenta gdzie produkowana jest elektryczność.
Ogólnie bardzo ładny „maluszek” jak go nazwałeś. Natomiast obecnie jest to trochę wyznacznik statusu. Pokazujesz że masz kasę i jesteś eko. Natomiast poza elektrykiem na bank masz w garażu jeszcze inne fury które zapewne są przeciwieństwem tego BMW ;)
Dokładnie u mnie w garażu oprócz i3s Lincoln Navigator :)
Szanowny testujący - fakt rekuperacja jest zero-jedynkowa, ale jest tryb żeglowania idealny na autostradę (test na łapu capu - widać że brakuje czasu na rzetelne przygotowanie materiału)
Elektryk z realnym zasięgiem poniżej 350 km to lipa po całości . Marzy mi się Hybryda PHEV z zasięgiem na baterii 100km i ogólnym zasięgiem 700km
Czekam aż w intro pojawi się łutututu supry łysego!!!!!!
Chciałbym mieć takiego ojca :)
Bąku daję łapkę w górę na zachętę- więcej Subaru!
A tak ogólnie to świetne recenzje, subskrybuję od dawna.
My już wszystkie fajne Subaru oferowane obecnie na polskim rynku pokazaliśmy na naszym kanale 😜
@@CaroSeria czemu nie było testu bagażnika ani nie otwarliście maski?😛
to może i8 następne o ile Łukasz się zmieści z SIlnym
Bąku jak zawsze w formie 💪
No i ty widzę też 👍
Bąku jesteś kozak. Fajny odcinek 👍👍👍Pozdro dla młodzieży 👍👍👍
Mam takich dużo, nazywają się innogy go - super zabawa. Wystrzeliwują spod świateł jak guma z majtek 😃
i już nie ma innogy go, przypadeg?
mam i polecam, fajne autko
Z tymi drzwiami jesli chodzi o dzieci to moim zdaniem jest to idealne rozwiazanie
Przynajmniej masz pewnosc ze dziecko nie otworzy drzwi i wtargnie prosto pod koła jadacego auta
Oglądam cię w AutoManiak. 😀
Bez rexa nie mam zamiaru kupować. Kupię kiedyś BmWi3 z funkcją ReX 😊
Fajnie
Witam
Tych aut rocznych jest dużo dostępnych bo one jako nowe, są w abonamencie u pracowników BMW Group, max 10 miesięcy i 12tys km, ale są tez krótsze opcje. Wyglada to tak, że płacisz abonament i jeździsz, potem po upływie czasu trwania abonamentu oddajesz, jeśli są jakieś ubytki to dopłacasz, jak jest igła to pasi ;)
To auto jest cały czas własnością koncernu, po abonamencie zostaje sprzedane na rynku wtórnym.
Ps. Tych elektryków i hybryd jest teraz dużo, bo abonamenty są tańsze od tych normalnych spalinowych.
Pozdrawiam
Zachar robił wyliczenie przy audi e-tron ile jest ekologii przy ładowaniu z elektrowni węglowej. Polecam sobie zobaczyć albo poczytać o tym. Po za tym do produkcji benzyny tez jest potrzebny prąd, który bezpośrednio mógłby zostać użyty do napędu a nie produkcji paliwa.
To auto jest tak zwane wokół komina
Do sklepu i do domu
Ale podoba mi się 👍🏻
Pojemność baterii „120Ah” czyli jakieś niecałe 39kWh to dość marna pojemność akumulatora jak na samochód w tej cenie.
Łukasz czy w kolejnym odcinku mógłbyś przetestować rama 1500 larami.
2:09 I od razu widać że to elektryk...po zielonej tablicy
Drugi raz lajkować ten sam film? No, No, No, Panie co to ma być za maniana??? :D
Super test. Ciekawe jaką pojemność ma bateria po 2-4 latach jazdy? jakie koszta są wymiany aku? Jaki był zasięg wersji z generatorem spalinowym? Ciekawe jaki zasięg ma on zimą przy -5/-10st.C?
Zasięg z generatorem był dopóki benzyna była i jeszcze trochę bo nawet szybciej lądował niż zużywał prąd
Największy odnotowany spadek pojemności akumulatorów przez BMW po 5 latach to 6%. Wymiana rekomendowana po spadku poniżej 70%. Sam koszt wymiany baterii to około 6000 euro, ale jest zrobiony z 12 cel i można wymieniać każdą z osobna. Zimą jeżeli nie ustawiasz klimatyzacji do godziny odjazdu (ogrzewa wtedy auto i baterię energią z gniazdka) to zasięg spadnie 15-20%. Rex 94Ah robił +/- 260 km.
12:50 - no proszę - tak jakby podczas wydobycia, transportu tankowcami, rafinacji i transportu paliwa na stację benzynową nie były wydzielane żadne szkodliwe substancje. Benzyna nie pojawia się magicznie w dystrybutorze, jej produkcja to ogromny przemysł i masę odpadów. Jeśli porównujemy spalanie w samochodzie to porównujmy je do "spalania" baterii w elektryku. A jeśli porównujemy produkcję prądu to porównujmy ją do produkcji paliwa. Nie można porównywać żaby do durszlaka ;)
Wolałbym pracować przy wydobyciu ropy niż kadmu czy litu...
Nie nie auta elektryczne odpadają dla mnie wolę stare dobre silniki spalinowe.
Wszystko się ostatnio wypłaszcza, to chyba znak czasów 😷
Bardzo fajny materiał 😉
Jak zwykle 👍do góry a rozważasz może test cupry formentor ciekawi mnie co myslisz o tym modelu
Tak!
Za niedługo powienien być test
jak zwykle dobra recenzja. A mazde 3 z silnikiem X redaktor zrobi?
Jest na to pewna szansa.
Koszty eksploatacji takich aut będą koszmarne. 20 kWh średnio na 100 km - i zasięg max 200 km... No to jedziemy z Gdańska do Zakopanego. 700 km. Start (załadowaliśmy do pełna akumulatory i wydaliśmy powiedzmy 10 PLN) i dochodzą ładowania po drodze. Wybieramy najszybsze ładowarki (50kW) żeby nie spędzić za dużo czasu przy nich - cena 2 PLN za 1 kW. Bateria w i3 - 42 kW, ładujemy do 80% w niecałą godzinę, czyli jakieś 30 kW. To jedno ładowanie starczy na 150 km maksymalnie. 200 km od startu, potem 150 km po ładowaniu, 150 km po kolejnym i 150 km następne. Dojeżdżamy na miejsce. Wydaliśmy 10 PL + 3x 30kW x 2 PLN = 190 PLN i spędziliśmy 3 godziny w trasie na ładowaniach. 700km pierwszym z brzegu dieslem 2.0 o podobnej mocy - to zużycie przy tych prędkościach jakie są optymalne w i3 (120 km/h) - max 6 litrów / 100 km. Czyli spalimy w dieslu 42 litry paliwa po 4.7 PLN = 197 PLN. I zatankujemy raz. W momencie wyruszania w trasę. Oszczędność? Nie widzę... A to jest niestety przyszłość motoryzacji.
To nie jest auto w trasy- wystarczy spojrzeć na rozstaw osi nawet jakby miał benzynę pod maską :) przy wyliczeniach przyjmujesz najdroższego greenwaya, a czemu nie np Błękitny szlak ze zryczałtowanym ładowaniem za 22 zł lub darmowe ładowanie w punktach energii? :)
@@benzynogowie3393 To jaki ma rozstaw osi itp. jest nieważne. Chodzi o sam fakt, że nie zużyjesz poniżej 20 kWh elektrykiem w trasie. I nawet jak weźmiesz się za ładowanie na Lotosie za 24 PLN ryczałtowo - to i tak Ci wyjdzie 10+3x24PLN = 82 PLN koszt energii i 3 godziny spędzone w trasie na ładowaniach pod warunkiem, że trafisz na wolne miejsce pod ładowarką. A jak dojedziesz na resztkach prądu i będą 3 osoby w kolejce przed Tobą??? To se pane ne da.
Jak się baba obrazi to nie wsiądzie sama do tyłu. :D
Zrobicie test seata ateca'i poliftingowego proszę
Bardzo fajne auto
Elektrownia węglowa mniej emituje jak auta spalinowe i tylko w 1 punkcie. Zamknijcie się w garażu z włączonym silnikiem.
Zużycie energii podobnym aucie zoe 15 kWh/100 wiec - nie wiem jak to jest możliwe że zużywa 25 kWh/100
12:27 no i w końcu ktoś o tym powiedział w teście "elektryka". Do tego dochodzi sprawa utylizacji zużytych baterii, w du...e z taką ekologią, ale jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o pieniądze.
Pozdrawiam cię!
A my was pozdrawiamy obu!
Od czegoś trzeba zacząć. Elektryfikacja samochodów to dobry kierunek. Potem budowa elektrowni atomowych i likwidacja węglowych. I czysta energia. Zero emisyjne samochody. Bo o to chodzi - o zerową emisję bo wiadomo, że w 100% ekologiczne nigdy nic nie będzie.
@@marekking7847 a wiesz, ze sama produkcja elektryka "kosztuje" tyle CO2 ile produkcja samochodu kompaktowego i JAZDA nim przez ok 5-6 lat? Do tego zostaje utylizacja kilku set kg baterii, po ok 8 latach. Z powyższych powodów elektryki NIE są eko nawet jak je będziesz lądował tylko fotowoltaika. I nie będą dopóki nie zostaną wynalezione akumulatory 3x pojemniejsze 5x lżejsze i 2x trwalsze - niewymagające tyle energii do wytworzenia. Przyszłością sa paliwa plynne SYNTETYCZNE do silników spalinowych nowej generacji. Koncern VW nad nimi pracuje i wpompowali juz tyle $, ze musi sie udac.
@@MrTomekimagda po części się zgodzę ale nie ze wszystkim. Elektryki to nie jest przyszłość z innego powodu. Licząc to ile mam aktualnie samochodów na ziemii nie starczy metali do wyprodukowania tylu baterii. Super, że Caroseria zwraca w końcu na to uwagę, że w większości krajów na świecie elektryk to nie jest żadna ekologia jeśli nie mamy chociażby fotowoltaniki. Myśle, że przyszłością jest jednak coś innego. A mianowicie samochody na wodór. Tankowanie , które trwa tyle co tankowanie samochodu na benzynę czy ropę. Osiągi samochodu elektrycznego tyle tylko, że z zasięgiem „zwykłych” samochodów. I co najważniejsze, paliwo jest w 100% naturalne i mamy jego nie ograniczone ilości i jedyną emisja jest woda. Toyota jako jedyna narazie w to idzie ale patrząc jaki sukces odniosła hybrydami, myśle, ze samochodami wodorowymi osiągnie przynajmniej taki samo sukces.
Wolałbym Mazdę MX30. Większa, bardziej komfortowa i tańsza
super, a teraz czekam na recenzje Cupry Formentor:)
Będzie
Panowie, poświęćcie się i zakupcie jakiś sprzęt do pomiaru głośności, nie musi być super profesjonalny.
Myślę, że byłby to fajny punkt programu - pomiar głośności w kabinie (albo z wydechów czasami :> )
Nagranie na YT zupełnie tego nie oddaje.
Pozdrawiam, Puchatek ;)
Poczekaj, kupiliśmy ostatnio wagę! Okazało się, że bez baterii nie działa, a baterie drogie, więc czekamy na wpływy z reklam. Przy kolejnym przelewie z CZcams kupimy sonometr - tak więc oglądać, klikać, a my będziemy inwestować 😱
@@CaroSeria trzymam za słowo!
Tylko nie za dużo teraz wrzucajcie bo jeszcze na sesję muszę się uczyć a pogodzić jednego z drugim nie potrafię ;)
@@kubuspuuchatek2726 kolego części do superki są drogie to wiesz. Wszystko w swoim czasie😝
Łukasz Bąk poczytaj proszę o wydobyciu krzemu do fotowoltaiki . Zmienisz zdanie o tym ,że jest tak bardzo ekologiczna :)
6:00 ale mnie to zabolało
To są poprostu poważne testy więc trzeba przypierdolić
Określenie ceny tego auta trafione w punkt! 👍
Miejsca nad głową sporo, bo na głowie nic nie ma. Multiple to ty szanuj. :p
z komina w elektrowni leci duzo mniej syfu niz z wydechu. elektrownie maj specjalne filtry ktorych nie mozna by zamontowac w samochodach
2:48 Jakby z maty szklanej i żywicy zrobione na mój pierwszy rzut oka 😉
Z tyłu nie ma baterii tylko silnik, a bateria jest w podłodze, płaska podłoga przez brak wału i tłumika to chyba nie powinno nikogo dziwić