Od dwóch tygodni mam wynajęte takie auto od kolegi i codziennie naprzemiennie z żoną wyrywamy sobie kluczyki do i3 z rąk :-) Auto jest ciche i bardzo zrywne i u nas średnio "pali" 14,2 kWh/100 km. Do codziennego użytkowania jest super. Zasięg wystarcza na dwa-trzy dni, a niby tylko 200 km... Ładowanie z standardowego gniazdka trwa całą noc i zapewniam sceptyków, że można się przyzwyczaić do podłączania kabla (do telefonów komórkowych się taż przyzwyczailiśmy...). Na przyszłość chciałbym kupić Teslę 3 i w pierwszą trasę pojechać nią do Chorwacji. Bardzo lubię ten kanał na YT- tak trzymać 👍
Super każde auto inne historie 😀👍🏼ciekawi ludzie pozdrawiam 👍🏼2.5 godziny w domu ładowanie super szybko pasowało by mi 😁 Auto najlepiej od 2020 roku już coraz lepiej 😀
i3 w materiale na kołach 19” i oponkach 155/70 jest zdecydowanie wygodniejsze niż i3s z defaultowymi kołami 20” przód 175/55 tył 195/50 porównywanie obu zestawów nie ma sensu. Właściciel mógł wziąć i3s i zmienić koła na mniejsze ale węższe :) Tak czy inaczej w środku ma jedno z najładniejszych oferowanych przez Bmw wnętrz. Gratulacje.!Szkoda, że z końcem roku zaprzestają produkcji i3 :(
36:44 to oczywiście Biały Dunajec 😊 Przez Czarny jechalibyście trochę dłużej, choć to ciekawa alternatywa przy dużych korkach na zakopiance... Pozdrawiam z Nowego Targu
@@napradpoPolsce Tylne na lato maja 175mm , jak by popatrzeć to większość miejskich autek takie ma. Generalnie trochę brakuje trakcji, łatwo zerwać przyczepność. Z 90Ah baterią jeździ się o wiele gorzej. Auto jest wyraźnie cięższe.
Odnosnie lekkiego "myszkowania" przodu i podsterownosci/nasdsterownosci, to moge potwierdzic, mam podobnie w moim i3. Mysle, ze wynika to z opon. Mozna sie przyzwyczaic, tak na prawde nie odczuwa sie tego zbytnio.
Pozdrawiam. Oglądam z zaciekawieniem, bo szukałem opinii o i3. Po mału przymierzam się do elektryka i interesuje mnie jakiej aplikacji używać do planowania podróży, aby znaleźć ładowarki?
Fajny elektryk, karoseria ponadczasowa. Jeździłem nim, gdy był dostępny do wynajęcia w warszawskim Innogy. Szkoda, że gdy szukałem auta elektrycznego dostępne były tylko egzemplarze używane i jak na takie zbyt drogie. Czekam na testy zimowe elektryków.
Bardzo fajne autko, sam posiadam I3 z 94ah tyle że z silnikiem REX ma się wtedy duży komfort ponieważ zasięg wydłuża się o ponad 120km i w trasie jest większy komfort.
BMW I3 fajne autko, tylko trochę za drogie i za małe jak dla mnie. BMW I3 ma chłodzona baterie ? Posiadam leaf 2 i ten brak chłodzenia w trasach to jak dla mnie jest jedyny minus tego auta😉😉 pozdrawiam super Filmy P.s o tesli to chyba po cichu wszyscy myślą i tak trochę marzą 😉😉
Supr materiały. Brakuje mi jeszcze pytań i opinii użytkowników o koszty jakie ponoszą związane z użytkowaniem samochodów: - ubezpieczenie - serwisy - eksploatacja
BMW i3 uważam za genialny samochód i bardzo żałuje, że BMW porzuciło ten trend i auto było raczej „prężeniem muskułów” przez duży koncern: „Patrzcie - możemy to zrobić, ale jeszcze jest za wcześnie” - wielka szkoda! Ja swoim przez niecałe 4 lata zrobiłem ponad 50.000km i trochę żal będzie się z nim rozstać. Z drugiej strony, kiedy go wybierałem to na rynku dostępne były tylko: Tesla S i X, Renault Zoe, Nissan Leaf oraz trojaczki, a teraz…
@@tokarp390 Tak nie do końca Mini SE go zastępuje, bo BMW i3 to samochód gdzie szkielet zrobiony jest z włókna węglowego i masa własna nie przekracza 1.200 kg co na elektryka jest wartością wyśmienitą . Dodam, ze platforma jest dedykowana wyłącznie do tego modelu. Co do BMW i4 lub iX3 to są to wersje elektryczne (bardzo dobre zresztą) swoich spalinowych odpowiedników ; może i4 jest „bardziej” elektryczny niż iX3. BMW iX wymagało sporo odwagi, ażeby go wypuścić , rybek oczywiście zweryfikuje zasadność tej decyzji.
@@napradpoPolsce plus jest taki że siedzący z tyłu nie otworzą z nienacka drzwi. A przy wypadku słupek B wychodzi razem z drzwiami więc nie ma co ciąć :)
Ładowarka jest w aucie i zależnie jaka jest 7 lub 11 kw to trzeba kupić odpowiednie urządzenie do ładownia. Ewentualnie coś 22 kW to wtedy zawsze będzie ładować z pełną mocą. Ps zależy też jaka duża bateria w i3 bo jeśli ta mała koło 20 kwh to wystarczy zwykłe gniazdko i się naładuje do pełna przez noc
Pytanie o przednie szyby. Jechałem wypożyczonym i3 i troszkę drażniło mnie ich dociąganie i opuszczanie przy otwieraniu i zamykaniu drzwi - czy można wyłączyć tą opcję? W zimie może być problem...
@@tomrallye77 Dzięki - pozostaje pytanie - co w zimie. Nawet gdy w nocy auto ładuje się w garażu, to przez cały dzień stoi na parkingu w pracy. Bywa, że ciężko otwiera się zaśnieżone i przymarznięte drzwi...
@@pinlock4331 Już trzy razy w różnych samochodach (klasyczne drzwi z ramkami) wymieniałem podnośniki szyb zepsute przez przymarzniętą szybę - stąd moje pytanie i chyba uzasadniona obawa. Którym z wymienionych aut jeździsz i jak sprawdza ci się to rozwiązanie w śnieżną zimę? Czy tylko słyszałeś o mitycznych rozwiązaniach problemu...
Mam ten patent w Pugu 207 CC i działa przez cały rok. Czy musi być - nie sądzę, zależy to od konstrukcji pojazdu, np. starsze Subaru - Forestery czy Imprezy - miały drzwi bezramkowe bez dociągania szyb. A filmik jak zwykle zacny, jak już w końcu zakupię elektryka, to chętnie się przejadę ;-)
i3 to świetny samochód, ale niestety zbyt drogi. Dopłacimy troche, mamy uniwersalne e-niro, id.3. A jak tylko do miasta to są sporo tańsze zoe, e-208 czy citroen c-3.
@@amik7812 do miasta to ja mam iOn Peugeota i KIE e-Niro. Tu nie chodzi o cene tylko jakos marke i cene do jakosci. Niemieckie samochody sa robiobe pod oko a nie jakosc jak kiedyc np Mercedes Beczka... Jesli wiesz o czym mówie Niemcy przestali produkowac swietne samochody w 2004roku.
Od dwóch tygodni mam wynajęte takie auto od kolegi i codziennie naprzemiennie z żoną wyrywamy sobie kluczyki do i3 z rąk :-)
Auto jest ciche i bardzo zrywne i u nas średnio "pali" 14,2 kWh/100 km.
Do codziennego użytkowania jest super. Zasięg wystarcza na dwa-trzy dni, a niby tylko 200 km...
Ładowanie z standardowego gniazdka trwa całą noc i zapewniam sceptyków, że można się przyzwyczaić do podłączania kabla (do telefonów komórkowych się taż przyzwyczailiśmy...).
Na przyszłość chciałbym kupić Teslę 3 i w pierwszą trasę pojechać nią do Chorwacji.
Bardzo lubię ten kanał na YT- tak trzymać 👍
Bardzo dziękuję za ten komentarz. Jest dokładnie tak jak piszesz. Pozdrawiam serdecznie i do zobaczenia w Chorwacji
Tyle razy co z Panem, to ja w Zakopanem nie byłem nawet z rodziną. Pozdrawiam.
To zapraszam na przejazd w Realu.
Pozdrawiam serdecznie
Jeszcze nie obejrzałem, ale NA PEWNO ŁAPA 👍🏻👍🏻 bo tutaj zawsze jest ŁAPKA w górę za profesjonalizm.
Czekamy teraz na Pana redaktorze. Kiedy sprzeda Pan blachosmroda?
@@MK-ps3cw Wchodzę w to 😉
Tak jest, pełen profesjonalizm. 👍
@@PompaCiepłaiPV czas najwyższy.
@@Rob-Sam Masz rację
Niedziela z Zakopanem 🙂
A jakże by inaczej
Bardzo ciekawy samochód, a najlepsze jest to że często go widuje 'na miescie' ;)
Pozdrowienia dla właściciela !
Dziękuje i również pozdrawiam 😉
Uwielbiam tą serię.
Dziękuję, ja też :)
Jak zawsze super film 👍
Dzięki wielkie
Super:)
Super każde auto inne historie 😀👍🏼ciekawi ludzie pozdrawiam 👍🏼2.5 godziny w domu ładowanie super szybko pasowało by mi 😁
Auto najlepiej od 2020 roku już coraz lepiej 😀
Dzięki za komentarz
Oglądamy
Dzięki
Tak trzymac panowie
Dziękuje
5:09 ten sam bajer mialem w a6 z 2001r 😉
i3 w materiale na kołach 19” i oponkach 155/70 jest zdecydowanie wygodniejsze niż i3s z defaultowymi kołami 20” przód 175/55 tył 195/50 porównywanie obu zestawów nie ma sensu. Właściciel mógł wziąć i3s i zmienić koła na mniejsze ale węższe :) Tak czy inaczej w środku ma jedno z najładniejszych oferowanych przez Bmw wnętrz. Gratulacje.!Szkoda, że z końcem roku zaprzestają produkcji i3 :(
Dzięki wielkie za informację, pozdrawiam serdecznie
36:44 to oczywiście Biały Dunajec 😊
Przez Czarny jechalibyście trochę dłużej, choć to ciekawa alternatywa przy dużych korkach na zakopiance...
Pozdrawiam z Nowego Targu
Dziękuje za sprostowanie - widać coś mi się kolory pomieszały :)
Pozdrawiam serdecznie
Super odcinek
Dziękuje
Bardzo fajne , no i nie pali jak smok (e-tron) ;-)) zużycie kWh rewelelacyjne i w powrocie podchodzi pod tego małego Peugoeocika :-)) pozdrawiam :-)
Da się polubić jak komuś nie przeszkadzają te za wąskie opony (W mieście bez znaczenia)
@@napradpoPolsce Tylne na lato maja 175mm , jak by popatrzeć to większość miejskich autek takie ma. Generalnie trochę brakuje trakcji, łatwo zerwać przyczepność.
Z 90Ah baterią jeździ się o wiele gorzej. Auto jest wyraźnie cięższe.
lux
Dzięki
Odnosnie lekkiego "myszkowania" przodu i podsterownosci/nasdsterownosci, to moge potwierdzic, mam podobnie w moim i3. Mysle, ze wynika to z opon. Mozna sie przyzwyczaic, tak na prawde nie odczuwa sie tego zbytnio.
Napewno, ja mam takie "gokartowe" zboczenie na prowadzenie
Pozdrawiam. Oglądam z zaciekawieniem, bo szukałem opinii o i3. Po mału przymierzam się do elektryka i interesuje mnie jakiej aplikacji używać do planowania podróży, aby znaleźć ładowarki?
PlugShare
Możesz też skorzystac z ABRP - A Better Routeplanner
PlugShare ona króluje
Fajny elektryk, karoseria ponadczasowa. Jeździłem nim, gdy był dostępny do wynajęcia w warszawskim Innogy. Szkoda, że gdy szukałem auta elektrycznego dostępne były tylko egzemplarze używane i jak na takie zbyt drogie. Czekam na testy zimowe elektryków.
przypomina niższe Audi A2
pl.wikipedia.org/wiki/Audi_A2
Ja też czekam na zimę
fajne auto
A jaki fajny właściciel
@@napradpoPolsce to tez prawda cały odcinek fajny nawet prowadzący.
Bardzo fajne autko, sam posiadam I3 z 94ah tyle że z silnikiem REX ma się wtedy duży komfort ponieważ zasięg wydłuża się o ponad 120km i w trasie jest większy komfort.
To może mały teścik do Zakopca?
@@napradpoPolsce O miło bardzo, z tym że to praktycznie to to samo autko tyle że ma drugą klapkę na wlew paliwa :-) :-) :-)
BMW wycofała się z silnika REX z jakiego powodu?
@@krzysztofzbijowski1802 Nie mam pojęcia wydaje się mi że zwiększając baterie do 120Ah uznali że rekompensują tym zaprzestanie sprzedaży I3 z REXem
BMW I3 fajne autko, tylko trochę za drogie i za małe jak dla mnie. BMW I3 ma chłodzona baterie ? Posiadam leaf 2 i ten brak chłodzenia w trasach to jak dla mnie jest jedyny minus tego auta😉😉 pozdrawiam super Filmy
P.s o tesli to chyba po cichu wszyscy myślą i tak trochę marzą 😉😉
Tak ma chodzone
cieczą chłodzone na bogato
Supr materiały. Brakuje mi jeszcze pytań i opinii użytkowników o koszty jakie ponoszą związane z użytkowaniem samochodów:
- ubezpieczenie
- serwisy
- eksploatacja
Zapisze na listę
Bardzo dobry pomysł z takim podsumowaniem .
Jest to wg mnie najlepszy elektryk ale za drogi .Miałem go na test 2 godzinny z Mikołowa od Sikory BMW.
Ja tam wole T3P :)
BMW i3 uważam za genialny samochód i bardzo żałuje, że BMW porzuciło ten trend i auto było raczej „prężeniem muskułów” przez duży koncern: „Patrzcie - możemy to zrobić, ale jeszcze jest za wcześnie” - wielka szkoda!
Ja swoim przez niecałe 4 lata zrobiłem ponad 50.000km i trochę żal będzie się z nim rozstać.
Z drugiej strony, kiedy go wybierałem to na rynku dostępne były tylko: Tesla S i X, Renault Zoe, Nissan Leaf oraz trojaczki, a teraz…
teraz zaczyna się elektryczny zawrót głowy :)
Mini Cooper elektryczny go w sumie godnie zastępuje
BMW wraca do korzonków Coupe i4/ SUVy iX
@@tokarp390 Tak nie do końca Mini SE go zastępuje, bo BMW i3 to samochód gdzie szkielet zrobiony jest z włókna węglowego i masa własna nie przekracza 1.200 kg co na elektryka jest wartością wyśmienitą . Dodam, ze platforma jest dedykowana wyłącznie do tego modelu.
Co do BMW i4 lub iX3 to są to wersje elektryczne (bardzo dobre zresztą) swoich spalinowych odpowiedników ; może i4 jest „bardziej” elektryczny niż iX3.
BMW iX wymagało sporo odwagi, ażeby go wypuścić , rybek oczywiście zweryfikuje zasadność tej decyzji.
@@tomrallye77 ok BMW i3 to był pokaz możliwości a MiniCooper to proza życia .
ale obstawia rozmiarowo podobny segment.
Do testu mam Tesle model 3LR /2021
To zapraszam do testu jak się zrobi mróz (bo już mam nagrane 2szt tesli 3 )
@@napradpoPolsce Ok😄
Napisz do mnie na maila napradpoPolsce@gmail.com
Tak samo drzwi otwiera się w pickupach, które mają nieco węższe wnętrze.
Na pierwszy kontakt dziwne ale Daniel się przyzwyczaił czyli tragedii na pewno nie ma
@@napradpoPolsce plus jest taki że siedzący z tyłu nie otworzą z nienacka drzwi. A przy wypadku słupek B wychodzi razem z drzwiami więc nie ma co ciąć :)
Witam jaką ładowarkę polecacie do BMW i3?
Ładowarka jest w aucie i zależnie jaka jest 7 lub 11 kw to trzeba kupić odpowiednie urządzenie do ładownia. Ewentualnie coś 22 kW to wtedy zawsze będzie ładować z pełną mocą.
Ps zależy też jaka duża bateria w i3 bo jeśli ta mała koło 20 kwh to wystarczy zwykłe gniazdko i się naładuje do pełna przez noc
Ok dzieki . Czy ładowarka zencar 11kw to dobry wybór do BMW i3 na szybsze domowe lądowanie pod sile
Jaka to jest seria BMW i3 i z którego roku ?
Środkowa jeśli dobrze pamiętam
Pan z Bmw jakie auto spalinowe ma na sprzedaż ???
Już sprzedał
Pytanie o przednie szyby.
Jechałem wypożyczonym i3 i troszkę drażniło mnie ich dociąganie i opuszczanie przy otwieraniu i zamykaniu drzwi - czy można wyłączyć tą opcję? W zimie może być problem...
Nie da się tego wyłączyć, ponieważ jest to konieczność przy drzwiach bezramkowych.
@@tomrallye77 Dzięki - pozostaje pytanie - co w zimie. Nawet gdy w nocy auto ładuje się w garażu, to przez cały dzień stoi na parkingu w pracy. Bywa, że ciężko otwiera się zaśnieżone i przymarznięte drzwi...
@@tomatyja Tak, ale tutaj z pomocą przychodzi podgrzewanie wnętrza z poziomu aplikacji w telefonie bądź w kluczyku (jest programowalny przycisk).
@@pinlock4331 Już trzy razy w różnych samochodach (klasyczne drzwi z ramkami) wymieniałem podnośniki szyb zepsute przez przymarzniętą szybę - stąd moje pytanie i chyba uzasadniona obawa. Którym z wymienionych aut jeździsz i jak sprawdza ci się to rozwiązanie w śnieżną zimę? Czy tylko słyszałeś o mitycznych rozwiązaniach problemu...
Mam ten patent w Pugu 207 CC i działa przez cały rok. Czy musi być - nie sądzę, zależy to od konstrukcji pojazdu, np. starsze Subaru - Forestery czy Imprezy - miały drzwi bezramkowe bez dociągania szyb. A filmik jak zwykle zacny, jak już w końcu zakupię elektryka, to chętnie się przejadę ;-)
Test fajny ale i tak mnie nie przekonalo BMW jednak Sa lepsze EV... Pozdrawiam
Dla jednego lepsze dla innego nie. Do miasta ta i3 naprawdę fajna mała lekka i 170KM - robi robotę :)
i3 to świetny samochód, ale niestety zbyt drogi. Dopłacimy troche, mamy uniwersalne e-niro, id.3. A jak tylko do miasta to są sporo tańsze zoe, e-208 czy citroen c-3.
@@amik7812 do miasta to ja mam iOn Peugeota i KIE e-Niro. Tu nie chodzi o cene tylko jakos marke i cene do jakosci. Niemieckie samochody sa robiobe pod oko a nie jakosc jak kiedyc np Mercedes Beczka... Jesli wiesz o czym mówie Niemcy przestali produkowac swietne samochody w 2004roku.
Naucz się pisac matole.
utrzymanie pasa ruchu jest aktywne jesli wymiar pasa jest minimalny! - naczej nie wykrywa pasa!
Jak zwał tak zwał
Panowie, drzewo to w lesie rośnie:)
niech rośnie :)