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ビート乗りです。左右の穴はエアインテークです。助手席側はエンジン内に空気を取り入れています。吸気用の穴ですね。主な用途は冷やす役目ではないかと。運転席側は、、、一説にはガソリンタンクを冷やしている説がありますが、その役目はよくわかりません😅ラジエターはフロントにあるので、その穴からは冷やせないかな。
ご視聴ありがとうございます！情報助かります😭
赤ビート乗りです。運転席、助手席共にS2000の純正シートに換えています。１５０キロ以上運転していても疲れません。最高です。
ご視聴ありがとうございます！s2000のシート、あの車体に入るんですね！凄い‥！
ビートめっちゃ音いいですね！車体も綺麗でオーナーさんが大切にされていることがよく分かりますね！
ご視聴ありがとうございます！超優良個体でした！
私が生まれる前、父が母とギターとベースを乗せて走ってたってのを思い出した
90年代、ビートは何のことはない軽自動車として 平成ABCの中でも「お買い物グルマ」として 最も下等な扱いをされてました。ターボ車や普通車と一緒にサーキット走らせて、遅ーいと揶揄してました。ただ、当時からもビートの特殊性に気づいたコメンテータや評論家が何かを感じ取り、評価する意見もあったにも確かです。2010年以降くらいから、ビートの価値を評価する動画が増え始め現在では 名車と呼称される場面も増えましたね。時が経ち、このクルマに触れたドライバーが増え、言葉にしづらかったアミューズ感覚をこの動画のように表現され始め 世の中に知られ始めた。ようやくビートにとって、幸せな時代になったのでしょう。
お待ちかねのビートですね！オープンカーは一生に1度くらいは所有してみたいですね😊にしてもずんさんと一緒の画角に移るとビートの小ささがより強調されますね笑追記、ボディ横の穴ですがエンジンを冷やすための穴だと思います、ミッドシップなので効率的に風を当てるためにこの構造になってます。
追記ありがとうございます！
ビート待ってました！！！！
ありがとうございます！
サイドエアインテイクは助手席側はエアクリーナーから吸気ダクトが伸びてます。右側は、実質的には飾りです😂。試作初期段階では両サイドのエアインテイクは無かったとエクステリアデザイナー本人の証言があります。リアフェンダーデザインがカッコ悪かったので、洒落でソレッぽいエアスリットを提案したら『いいんじゃない👍』となりデザインし直した。それでも、リアフェンダー側面がのっぺりしてる感じがあったので『Beat』のステッカーをデザインしてワンポイントにしたのです。ちなみに、エアインテイクは当初、全くエンジン冷却を考慮していませんでしたが。計測したら、チャント冷却に貢献していたそうですよ。実際に、運転直後にエアインテイクに手を当てると、熱気が感じられるので。排熱の効果はあると実感できますね。走る曲がる止まるの要素が最高にバランスされた車、遅いけどワインディングは最高に楽しい車😊。中毒になったら大変ですよ😂。魅力的な車だけど旧車と言ってもよい車、維持には『覚悟』は必要です。でもね、楽しいよ😁。放そう🤔やめよう🤔と悩みながらも新車から４台乗り継いでしまった😂。彼女持ちや、所帯持ちは、変態車好きな女性じゃないと確実に嫌われます😂。彼女時代は『可愛い❤』と言ってくれても結婚して子供ができると『不便😡』と露骨に言われる車です😅。自分は、妻よりビートとの付き合いが長いですので。結婚=『オレとビート』がセットでした😅
新作待ってました～～😭画面がふにゃふにゃになるの草ww拡散シェアしました🎵
いつもありがとうございます！
結婚して子供2人いる身で購入した車。ファーストカーがアルトワークスだった😅発売日に即契約、7ヶ月待たされた。同じ値段（オプション全込み）でトヨタマークIIが買えたらしい（真偽不明）乗ってて楽しかった😂子供達も喜んでくれたが奥方様からは冷たい視線でした😅もう一度乗りたい車です🤣
お気持ちよーくわかりますw
確かビートの座席は若干運転席側を広く作られてて(屋根開けて真後ろから見ると分かりやすい)ミッションストローク量はNSXと同じらしいです
ご視聴ありがとうございます！たしかに助手席より運転席のが広かったです（笑）
穴は普通にサイドエアインテークでないのかな走行風をエンジン冷却に導く為のただ、軽ゆえのサイズ制約もあってか、ノーマルだとあまり効果出ないんだとか
ご視聴&情報ありがとうございます！やはりそうなんですね！MR2もそんな感じのダクトがあって、似たようなモノなのかなあとか思ったのですが、確証が得られず‥でした（笑）良かったらチャンネル登録お願いします！
ちなみに動画内で履いている純正オプションアルミホイールはENKEI製です。
ビートの左側はエアクリーナーボックスに風が入るようになってます！右側は知りません！がミッション、燃料タンクは左側なので何らかの意味があるんでしょう笑
初めまして！カプチーノも紹介して欲しいです！カプチオーナーですが色々してるのでノーマル車見たいです！
ご視聴ありがとうございます！カプチもめっちゃ興味あります！
ホンダのオープンは神
激しく同意です
コレ乗って峠の下りで普通車煽ると凄い笑顔出る。
文才あり過ぎwww
回るううううううう軽トラエンジンとは思えないレスポンス
色々グダグダすね😂
女性走り屋には絶好の車ですね、まさに車との一体感が楽しめそうですが今では貴重な車、無茶出来ませんね！(´・ω・｀)
ご視聴ありがとうございます✨それがうちの特色です🤣
ビート乗りです。
左右の穴はエアインテークです。助手席側はエンジン内に空気を取り入れています。吸気用の穴ですね。主な用途は冷やす役目ではないかと。
運転席側は、、、一説にはガソリンタンクを冷やしている説がありますが、その役目はよくわかりません😅
ラジエターはフロントにあるので、その穴からは冷やせないかな。
ご視聴ありがとうございます！
情報助かります😭
赤ビート乗りです。
運転席、助手席共にS2000の純正シートに換えています。
１５０キロ以上運転していても疲れません。
最高です。
ご視聴ありがとうございます！
s2000のシート、あの車体に入るんですね！
凄い‥！
ビートめっちゃ音いいですね！
車体も綺麗でオーナーさんが大切にされていることがよく分かりますね！
ご視聴ありがとうございます！
超優良個体でした！
私が生まれる前、父が母とギターとベースを乗せて走ってたってのを思い出した
90年代、ビートは何のことはない軽自動車として 平成ABCの中でも「お買い物グルマ」として 最も下等な扱いをされてました。
ターボ車や普通車と一緒にサーキット走らせて、遅ーいと揶揄してました。
ただ、当時からもビートの特殊性に気づいたコメンテータや評論家が
何かを感じ取り、評価する意見もあったにも確かです。
2010年以降くらいから、ビートの価値を評価する動画が増え始め
現在では 名車と呼称される場面も増えましたね。
時が経ち、このクルマに触れたドライバーが増え、言葉にしづらかったアミューズ感覚を
この動画のように表現され始め 世の中に知られ始めた。
ようやくビートにとって、幸せな時代になったのでしょう。
お待ちかねのビートですね！
オープンカーは一生に1度くらいは所有してみたいですね😊
にしてもずんさんと一緒の画角に移るとビートの小ささがより強調されますね笑
追記、ボディ横の穴ですがエンジンを冷やすための穴だと思います、ミッドシップなので効率的に風を当てるためにこの構造になってます。
追記ありがとうございます！
ビート待ってました！！！！
ありがとうございます！
サイドエアインテイクは助手席側はエアクリーナーから吸気ダクトが伸びてます。右側は、実質的には飾りです😂。試作初期段階では両サイドのエアインテイクは無かったとエクステリアデザイナー本人の証言があります。リアフェンダーデザインがカッコ悪かったので、洒落でソレッぽいエアスリットを提案したら『いいんじゃない👍』となりデザインし直した。それでも、リアフェンダー側面がのっぺりしてる感じがあったので『Beat』のステッカーをデザインしてワンポイントにしたのです。ちなみに、エアインテイクは当初、全くエンジン冷却を考慮していませんでしたが。計測したら、チャント冷却に貢献していたそうですよ。実際に、運転直後にエアインテイクに手を当てると、熱気が感じられるので。排熱の効果はあると実感できますね。走る曲がる止まるの要素が最高にバランスされた車、遅いけどワインディングは最高に楽しい車😊。中毒になったら大変ですよ😂。魅力的な車だけど旧車と言ってもよい車、維持には『覚悟』は必要です。でもね、楽しいよ😁。放そう🤔やめよう🤔と悩みながらも新車から４台乗り継いでしまった😂。彼女持ちや、所帯持ちは、変態車好きな女性じゃないと確実に嫌われます😂。彼女時代は『可愛い❤』と言ってくれても結婚して子供ができると『不便😡』と露骨に言われる車です😅。自分は、妻よりビートとの付き合いが長いですので。結婚=『オレとビート』がセットでした😅
新作待ってました～～😭
画面がふにゃふにゃになるの草ww
拡散シェアしました🎵
いつもありがとうございます！
結婚して子供2人いる身で購入した車。
ファーストカーがアルトワークスだった😅
発売日に即契約、7ヶ月待たされた。
同じ値段（オプション全込み）でトヨタマークIIが買えたらしい（真偽不明）
乗ってて楽しかった😂
子供達も喜んでくれたが奥方様からは冷たい視線でした😅
もう一度乗りたい車です🤣
お気持ちよーくわかりますw
確かビートの座席は若干運転席側を広く作られてて(屋根開けて真後ろから見ると分かりやすい)ミッションストローク量はNSXと同じらしいです
ご視聴ありがとうございます！
たしかに助手席より運転席のが広かったです（笑）
穴は普通にサイドエアインテークでないのかな
走行風をエンジン冷却に導く為の
ただ、軽ゆえのサイズ制約もあってか、ノーマルだとあまり効果出ないんだとか
ご視聴&情報ありがとうございます！
やはりそうなんですね！MR2もそんな感じのダクトがあって、似たようなモノなのかなあとか思ったのですが、確証が得られず‥でした（笑）
良かったらチャンネル登録お願いします！
ちなみに動画内で履いている純正オプションアルミホイールはENKEI製です。
ビートの左側はエアクリーナーボックスに風が入るようになってます！
右側は知りません！がミッション、燃料タンクは左側なので何らかの意味があるんでしょう笑
初めまして！カプチーノも紹介して欲しいです！
カプチオーナーですが色々してるのでノーマル車見たいです！
ご視聴ありがとうございます！
カプチもめっちゃ興味あります！
ホンダのオープンは神
激しく同意です
コレ乗って峠の下りで普通車煽ると凄い笑顔出る。
文才あり過ぎwww
回るううううううう
軽トラエンジンとは思えないレスポンス
色々グダグダすね😂
女性走り屋には絶好の車ですね、まさに車との一体感が楽しめそうですが今では貴重な車、無茶出来ませんね！(´・ω・｀)
色々グダグダすね😂
色々グダグダすね😂
ご視聴ありがとうございます✨
それがうちの特色です🤣