Добрый день. Есть тюнинг вал от классики, сильный износ по пазу фиксации осевого перемещения. Возможно ли у вас востановить первую опору распредвала с пазом?
Здравствуйте хочу затюнить двигатель от нисана SR20VE.аналог хондовского втека Подскажите можно ли из стандартных валов сделать более злые . Если да сколько это может стоить по деньгам .
Степан приветствую! Имеем мотор v6 3 литра турбо давление наддува 1 бар ,диам 86,ход 85 ,клапан впускной 32 мм ,выпускной 29, ножка 6 мм, стандартно валы стоят, подъём 9 фаза 247, на старые года ставили при двух дросельном впуске валы, подъём 10 фаза 250 ,(сейчас они у меня и стоят) был ещё двс 3.2 на него ставили валы на впуск подъём 10 фаза 250 ,а на выпуск подъём 10 фаза 262 вопрос такой : если мне поставить выпускной распредвал с фазой 262 ,а впуск оставить 250 , есть ли в этим смысл и как примерно изменится характер,?
Я сейчас для вас не америку открою конечно. Почему производители тюнинда для граждпнских авто не балуютя большими фазами и темболее перекрытием, когда оба клаппанна открыты на некоторое время. Тут в дело входят такие люди как настрйщики. Но так вот с перекрытием фаз становится невозможно настроить мотор по широкополосным зондам. Настройку можно произвидить только из расчота топлива и воздуха(мелкие кориктировки по егт)по лямбде происходит только кориктировка но не как не настройка,что куда затруднительней для настройщака, как таковых очень мало.
Приветствую! Если значительно все облегчить и оставаться в том же рабочем диапазоне, пружины, конечно, можно ослабить. Это приводит к снижению мехпотерь, что может быть весьма ощутимо.
Превосходно, очень наглядно благодарю
Очень интересно узнавать такие подробности! Спасибо Вам за информацию! Жду новые видео 📹 Всех Вам благ!
спасибо за подробное видео!
Степа красава делится своим опытом, поподали мне твои валы просто огонь👍👍👍
Добрый день. Есть тюнинг вал от классики, сильный износ по пазу фиксации осевого перемещения. Возможно ли у вас востановить первую опору распредвала с пазом?
Здравствуйте хочу затюнить двигатель от нисана SR20VE.аналог хондовского втека
Подскажите можно ли из стандартных валов сделать более злые . Если да сколько это может стоить по деньгам .
Здравствуйте Степан! Пожскажите если не за труднит, на классике с валом м 38 ОКБ какой зазор клапанов надо делать?? Заране благодарность!
Здравствуйте! Можете ли Вы повторить роликовые рокера на УЗАМ?
Здравствуйте Степан интересует распред вал на мотор м20б20 реально его восстановить или же зделать со стандартного в более злой
Добрый день . Как можно изменить распредвалы на гидротолкателях RB25DET ?
Здравствуйте, какие подучились характеристики по валам от Поло, и как с вами связаться?
Степан приветствую! Имеем мотор v6 3 литра турбо давление наддува 1 бар ,диам 86,ход 85 ,клапан впускной 32 мм ,выпускной 29, ножка 6 мм, стандартно валы стоят, подъём 9 фаза 247, на старые года ставили при двух дросельном впуске валы, подъём 10 фаза 250 ,(сейчас они у меня и стоят)
был ещё двс 3.2 на него ставили валы на впуск подъём 10 фаза 250 ,а на выпуск подъём 10 фаза 262
вопрос такой : если мне поставить выпускной распредвал с фазой 262 ,а впуск оставить 250 , есть ли в этим смысл и как примерно изменится характер,?
Приветствую! Плохого в этом ничего нет, фаза хорошая для выпуска, вопрос какое перекрытие получается при стандартных шестернях.
@@user-ss4hd4jp4n
duration @ 0.1mm: 247°247°
duration @ 1.0mm: 211°211°
valve lift: 10.00mm10.00mm
lobe angle: 110°..................110°
timing @ 1.0mm: -4° / 35°.......... 36° / -5°
valve lift @ TDC: 0.65mm0.60mm
я так понял что перекрытие 0.65 мм, так?
@@user-ss4hd4jp4n Степан ! перекрытие получается 06 мм?
на турбо моторе оно не должно быть?
Добрый день, если у вас были на промерке эти валики,подскажите пожалуйста перекрытия, на уса 9.8 289.
Приветствую! Не знаю, что за валы. Но при такой фазе и подъёме, перекрытие должно быть 2,5- 3 мм.
здравствуйте Степа ,подтвердите пожалуйста что это именно с вами я общался в ватс ап по доработке головки на классику. я хотел заказать вам головку.
Я сейчас для вас не америку открою конечно. Почему производители тюнинда для граждпнских авто не балуютя большими фазами и темболее перекрытием, когда оба клаппанна открыты на некоторое время. Тут в дело входят такие люди как настрйщики. Но так вот с перекрытием фаз становится невозможно настроить мотор по широкополосным зондам. Настройку можно произвидить только из расчота топлива и воздуха(мелкие кориктировки по егт)по лямбде происходит только кориктировка но не как не настройка,что куда затруднительней для настройщака, как таковых очень мало.
Видно, что доработкой ГБЦ занимаетесь давно, а вот до своего канала долго не могли дойти руки)
Добрый вечер, если облегчить максимально клаппанный механизм с заменой клапана на более тонкий есть-ли смысл ставить мягкие пружины, и что это даст?
Приветствую! Если значительно все облегчить и оставаться в том же рабочем диапазоне, пружины, конечно, можно ослабить. Это приводит к снижению мехпотерь, что может быть весьма ощутимо.
Добрый день подскажите наилучшие перекрытия для турбо мотора на распредвалах окб двигатель рс401 . 10,0 на 260.
Приветствую! Думаю не больше 1 мм на впуске, на выпуске - около 0,5. Чтобы точно сказать, надо обмерять.
@@user-ss4hd4jp4n спасибо за ответ вам