Прогрев рено дастер дизель в мороз -22 градуса. Холодный старт. Проблемы за 2 года и 75 тыс пробега
Vložit
- čas přidán 19. 01. 2021
- Связь со мной через инстаграм @confetcar
В этом видео я показал, как заводится дизельный рено дастер в морозы до -22 градусов, сколько занимает время прогрева на малом ходу и на покоящемся автомобиле. Результаты Вас приятно удивят!
Также в этом видео я расскажу про проблемы renault duster diesel, с которыми я столкнулся за 2 года эксплуатации и 75 000 км пробега.
Также в этом видео я показал несколько неприятных сюрпризов, которые подкинул мне рено дастер дизель в морозы 2020 2021 годов.
Надеюсь это видео окажется полезным и повлияет на Ваше решение при выборе автомобиля! Ведь вскоре мы ждем новый рено дастер 2021 года, в котором дизельного мотора уже не будет. Возможно стоит поторопиться и купить дизельный рено дастер уже сейчас!
Подписывайтесь на канал конфеткар, тут Вы найдете много интересного на автомобильную тематику!
#renault #renaultduster #duster #dusterdiesel #дастер #ренодастер #рено #дастердизель #прогрев #конфетка #конфеткар #мороз #прогревдвигателя - Auta a dopravní prostředky
![Мотор-дизель 1.5 dCi [К9К]: проблемы, НЮАНСы, ПЛЮСы - минусы. ОБЗОР](http://i.ytimg.com/vi/ndJPh6C3zYM/mqdefault.jpg)
Молодец мужик, все показал не поленился.
-22° это для К9К как бутик с красной икрой... Довелось иметь Рено Лагуну с таким мотором,то бывал на ней в Татарии в Кукморе,так в те дни было до - 45° Завёлся сам. Самое главное настоящее зимнее топливо и хороший аккумулятор.... Весь залог успеха!
Во! Хороший отзыв) у меня в таких морозах нет возможности побывать, но интересно было как он себя ведёт)
@@confetcar какие наши годы!!! У меня свояк живёт в Уфе,работает в Нефть Автоматика,они обслуживают и настраивают программное обеспечение для Газпром,Роснефть, Лукойл... Командировки до Обской Губы( где только белые мишки и полезные ископаемые)... Так в декабре и в январе этого года доходило до -59° . Это всё! На ходу антифриз разрывает основной радиатор...и т.д. вот в такой бы мороз К9К проверить с арктической соляркой!!! Вот было бы круто снять!!! Альянс Рено- Ниссан- Митсубиши точно новую тачку подогнали!!!
Весело там у вас! Надо в гости съездить)))
Спасибо. Убедил.
Будем дизель брать!
Верное решение)
Если морозы ниже -25 зимой то лучше не стоит
@@alexrost2348исправный дизель лучше бензином запуск свечи не заливает
Видео огонь ждем следующее про дастер дизел. Цены на запчасти и тд. У самих бензин 2 литра 17 года на пвтомате. Тоже авто огонь
И как автомат на нем?
@@alexrost2348 старый надёжный 4 ст но жрет много
Жрёт ппц, говорят.
Подскажите, зимой на холостых руль у него вибрирует у вас или нет? У меня вибрация на руле зимой. Вот думаю что может быть
Вибрирует. Это прогревочные обороты, на них вибрация сильнее
"Холодный запуск " это -32 хотя бы ...
Он в европе, не путай с Красноярском
Ну это смотря где, в Херсоне и - 20 дофига холодно,
Ну это смотря где, в Херсоне и - 20 дофига холодно,
@@vveettaall7871 он не Европе так то номера рб
@Greg Eremeev Беларусь не Россия
Всегда эти мелкие недочёты бесит любого водителя. А именно, залетающая грязь, пыли с водой на даигатель, Замок застрявший, задние кнопки стеклоподъемники под логтем, и кучи мелочей. Чувствуется не продуманность.
В -22 я обычно хочу прогуляться пешком в парке) подышать свежим воздухом.
Даа, так свежо)
Opel 1.7 cdti - isuzu - так же никаких проблем в - 27 на высоте 1500 метров без вебасты и подогрева заводиться. К9К - при нормальной солярке точно жить будет. Кстати Astra H - греется быстрей раза в два.
1.7 хороший мотор у опеля!
У нас -56 , у вас Ташкент)))
Ну это да, у нас вообще африка)
Здравствуйте. Скажите, пожалуйста, что за приложение на смартфоне и что еще нужно чтобы было как у Вас?
Нужен адаптер elm 327 и программа torque lite
У меня плохо заводилось в -17 вообще очень плохо .потом поехал в сто мне сказали у вас 1 свечка рабочая , как вы вообще заверить с одной свечкой )
Ну ты понял 😉
Я в -34 заводил, нормально завелся, с пол дрына. Правда колбасило мотор.
Дастер красаучык!!
Так точно)
Живу на Севере морозы третий месяц 30-35. Езжу на дизельном Дастере. Скажу сразу в машине холодно. До минус 20-22 ещё комфортно но если выехать в лес где под 30-35 в машине холодно. Поставил Вебасто, с пульта запускаю на 7-10 минут перед запуском и все Ок. В машине жала и двигатель ровно работает и нет детонации.
Морду на машине закрой, счас в магазинах продают из пластика заглушки радиатора в минус сорок жара будет
Я сегодня ниву 2002 года в минус -38 завел без проблем.
Не показатель -21 😁
У меня шнива и зима у нас в красноярском крае нынче такая что -30 это уже не экстрим и даже с автозапуска заводится а вот уже в -35 приходится выходить и выжимать сцепление. И у меня еще аккумулятор плохой , тюменский купил и через 1,5 года он сдох, электролит стал мутный а тот кто знает понимает о чем я.
@@user-jj8ix2mj4q Всё верно и я тебя понимаю!!! ✊
А минус 21 это вообще ташкент для нас
Сейчас бы бензиновую ниву с дизелем сравнивать 🤦🏻♂️
Наконец-то дошёл дубак ))
Для этого есть силиконовая смазка для того чтобы смазать уплотнитель
Скажите пожалуйста, что за приложение у Вас на смартфоне???
Torque lite
Всем привет, купили мы значит Renault duster на работе, завтра первый выезд)
Поздравляю!)
Скажите соляра зимняя или летняя. И еще топливный фильтр с подогревом или нет. У меня новый дастер 19 года, последняя модель .
Соляра обычная, но на хорошей заправки. Называют её зимней)
Фильтр с подогревом. Ещё, тэны начинают греть, если вентилятор поставить на 2)
@@confetcar сейчас у меня дастор уже второй первый дастор брал в 2015 году потом его поменял на новый 2018 оба дастора брал новыми и с мотором бензин 2.0 сейчас хочу поменять по трейдыну на новый который только вышел и хотел бы уже с мотором дизельным купить хотелось узнать именно по мотору дизельному проблемный этот двигатель или нет по поводу бензина 2.0 на первом дасторе проехал 135 тысяч только один раз менял ремень ГРМ и ролики по пробегу уже было время менять и всё проблем с ним вообще не было больше
на втором дасторе на котором сейчас ездию пробег 65 тысяч только масло и фильтра меняю проблем нет вообще
звонил я вчера в автосалон дизельный двигатель на новом дасторе оставили
@@user-vn6qp9vy1d сейчас звонил.дизель 1.8мл
Минус 22 это не мороз. Это приятная прохлада.
Ну тогда ходи в трусах а не в зимней одежде. А так после -20 это уже серьезный холод особенно с ветром. И даже бензиновые авто имеют проблемы с запуском уже после -20
Согласен
Хотя бы - 30, обычно с этой температуры начинаются танцы с бубном
Не знаю, у нас в -10 половина двора не заводится
@@confetcar это где такое в -10 пол двора стоит , в египеде штоля
Вопрос только один как узнать , что тосол нагрепся до +10"?
Во первых по оборотам, они падают ниже с повышением температуры тосола, во вторых, поставьте elm327 и смотрите через телефон)
@@confetcar т.е. очередная приблуда, ну что делать придется поставить.
Да, в нашем только так..в новом вроде есть индикация температуры)
Вообще там, электротены стоят завел мотор, через минуту включаешь печку - вентилятор на 3 или 4 положение, 5 минут (покурил, смахнул снег) в салоне уже градусов 10, лобовое стекло оттаивает, даже подогрев не нужен (снег смахнуть надо)))). до - 10 проверено, ниже не было еще. Вообще эта машина оказалась теплее солярисов 2014 и 2017 г.г. и креты, в куртке вообще в машине не езжу.
Да, машина действительно очень тёплая) тэны на салон, подогрев топливного фильтра и форсунок решают все проблемы дизеля в морозы))
И в -20 достаточно тепло после 10 мин движения ) в жару +30 прям вот на грани хватает кондиционера, в +35 справляться уже не будет..
Я сам пересел после климата на рено Сандеро, вполне нормально) разница почти не чувствуется. Тут только не температуру выставляешь, а кружочки))
@@confetcar Я жару переношу плохо у меня на работе в помещении летом 16-18 градусов, из опыта в + 38 кондей машины справляется без проблем, даже постоявшую на солнце машину остужает минут за 15 движения, может мне повезло или пока машина новая. Дальше смотреть буду.
Ну дай бог, чтобы и дальше так было) мне пока хватало дастеровского кондея)
@@user-dw6qn9ok1u Ну не знаю, у меня солярис 2014 и 2017 года с климатом и без, Паджеро спорт, L200, на всем за время поездки на работу успевал подмерзнуть, греть они начинали на самом подъезде, когда уже выходить надо. Эта машина теплее, если в щели не поддувает))))))))))
Рено меган 3 к9к, пробег 210000,привозил сам из Франции, хорош, не спорю, но сука холодно, закрыто всё, в мороз за 30 очень долго греется. Перед первой зимой поставил котёл, он и спасает, а так совсем плохо.
Ну у нас в средней полосе -30 бывает только в экстренных случаях))
👍👍👍
Плюс в том что мотор экономичный Ну что-то прогрев меня как-то не вдохновил Я на своей машине включаю автозапуск и минут через 15 20 выхожу и даже снег уже не надо убирать всё растаяло, в машине жара хоть в рубахе сиди, мотор бензиновый
а что за место дастера приобрести хотите?
Пока espace присматриваю 7 мест)
У Дастера дизельного при всех его плюсах есть и неприемлимые недостатки:
1. Нет версии дизеля с АКПП.
2. Не регулируется руль по вылету.
3. Грязнуля машина (это не миф, это факт).
4. Обязательно надо бронировать задние пассажирские двери, задние крылья и на задней двери багажника кусочек под хромированной полосой тоже необходимо бронировать (иначе сколы и протёртости).
А так в принципе я проехал на таком автомобиле 3 года и считаю хорошим приобретением (если вышеуказанное не напрягает).
Согласен со всем, кроме полоски на 5 двери) 2 года эксплуатации - ничего с ней не произошло)
А про акпп, у рено она настолько плохая, что хорошо, что её сюда не ставили..
@@confetcar на третий год протёртости и ржа. Не поленись, сними полоску забронируй, если планируешь долго ездить.
Насчет АКПП можно было бы заморочиться и левую коробку адаптировать (aisin, у корейцев брать и т.п.)
Буду иметь ввиду..если что - поеду к дилеру)
Даа, про asin хорошая идея)
У тебя должны стоять электротены в воздуховоде. Включи 3ю скорость вентилятора и почти сразу пойдет тёплый воздух
Кто то говорил вторую, вы третью) но похоже, что действительно 3
@@confetcar похоже от прошивки зависит! У меня 14 год. Теплый идёт уже на 1.
Ещё пишут что после определенных оборотов двигателя фен включается на полную, а так только на половину
Хороший тест! А в 10градусов прогревать, это лихо ! Прогревай мотор!!!
А что насчет нового турбобензина 150 сил? Он тоже моментный, даже чуть больше (250 Нм). Что думаешь про него в сравнении с дизелем? Судя по слухам, он будет с механикой на новом Дастере. Плюс там по идее должен быть обогрев лобового, чего нет в дизеле.
Мотор интересный с точки зрения отдачи, но не ресурсный. Да и чтобы этот момент получить его нужно раскручивать, на бездорожье это проблема. Дизель с низов такой момент выдаёт. Так что я считаю, нужно брать дизель пока он есть
@@confetcar вы не правы. У этого 1.3 турбо крутящий момент достигается на низах. 250 Нм при 1700 об/мин. Даже круче чем у дизеля 1.5
Я на нем ездил на аркане, честно, мне он понравился) если ещё и с низов тянет, то вижу только 1 проблему - ресурс.
И кушает он около 10, дизель в 7 укладывается в городе)
@@confetcar у меня Логан дизельный 1.5 по городу 5.7
В Украине? У нас таких не продают)
ставлю лайк нормальный чувак. но такая машина для юга. в черногории очень много таких
В -42 запуск по плану, стояла неделю в деревне перед этим. А в -22 для дастера это мелочи. 🙂
Согласен) но какие есть морозы, тем и рады))
У меня в минус 52 запуск по плану. С пол тычка. Это же дастер, а не какой то там ролс ройс!
Беларусь -15 мне жаль заводить.
21-22? Это не температура. Если бы было 30?)
Подскажите пожалуйста,что уВас за приложение на телефоне?
Torque lite
Torque lite
Тигуан дизельный в 35 с автозапуска. Как летом.
У меня тоже Дастер 1.5 dCi 5 лет машине, запускал в -27 градусов. Все нормально,. АКБ родной ещё. Магнитола, кнопочная, она не мёрзнет и вкл и в -25😉
Добрый день !!! Напишите как мотор дизель на дасторе который стоит есть ли с ним проблемы у меня дастор бензин 2.0 хочу поменять своего дастора на новый который вышел сейчас но с бензиновым двигателем который турбированый не хотелось бы покупать
Дизель у дастера без проблем. Посмотрите мои обзоры на канале, все нюансы рассказал)
А пальцем не судьба крючок замка подвинуть 😉
Двигал, не помогло) там механизм замёрз, отогрелся потом, нормально сработал)
Когда у меня на мультивэне так крышка багажника примерзает-я ее ногой изнутри выталкиваю и всё. С боковыми раздвижными так же делаю.
Ну это жестоко)
@@confetcar а там замок на двери электронный-если его дернул, а крышка примерзла-то он ни туда ни сюда-пишет, что багажник открыт и свет во всем салоне горит. Потому либо вышибать дверь, либо вообще замок не трогать.
Весело...
Как вообще мультивен? Много нареканий?
@@confetcar до 100ткм ходит без проблем. Дальше расходы.
А какой бус посоветуете?
Сдесь уже свечи накала стоят? 🤣🤣🤣Чёт ничего не открывается и не закрывается)
В салоне жара печку ставлю на 1 режим в марозе минус 35
Да лукавите сударь, на1 положении в - 32 лобовик затянет хрен дороги видать. Я сам с Сибири, дастер тоже.
@@user-le9nc4rv3o нечего у меня не затягивает, зачем мне врать?
Да Дастер на 1.5dci норм машинка. Но я бы лично хотел чтобы была еще акпп хорошая, на мкпп не хочется дервать рычаг)
Это да, по сути главный её минус) но у рено нет ресурсной акпп..а вариатор сюда явно не зайдёт))
@@confetcar айсин 6ст дастеру бы)
Эх)) мечты, мечты..))
@@confetcar как в Рено этого не понимают)
Если они его поставят- боюсь рено по цене догонит корейцев))
Чтобы замки не замёрзли иногда брызгать вэдэшку.
Брызгал. И вэдэшку как раз не советуют, силикон лучше
Как вам динамика на этом двигателе?
Вполне хватает) не хуже бензинки
@@confetcar скажите, а переключаться часто приходится и на каких оборотах вы переключаетесь?
Свечи с подогревом 😂😂
Добрый день, какой у вас регистратор?
70mai от xiaomi
@@confetcar у меня тоже,есть в Ютубе прошивки на русском
Аа, да я привык уже) он говорит всего 3 фразы либо вкл, либо выкл, либо есть проблема))
А какой обд? есть ссылка где и какую модель брал?
Обычный elm327, на aliexpress их полно)
Регистратор прошей, будет по русски говорить, у меня такой же 👍
Спасибо за совет)
Что за приложение на телефоне?
Torque lite
да патифон у меня тоже замерзает)))))
Хрень какая то))
Вообще, советуете дизелек? Стоящая вещь?
Дааа, очень достойный мотор!
Врете!!!!! Вы проехали, сказали, что 32 температура! Но изо рта, идет пар! Он идет это максимум до +8. Как это объясните! ? В машине же тепло!
Я читал что у него электрический отопитель салона.
Да, есть такое. Ещё подогрев топливного фильтра
Вентилятор во 2 положение и тогда тэны включаются и прогревается салон моментально
Включать фары перед пуском это бред полный, а передвигаться на дизеле по городу нужно ставить воздушный фен и будет в машине всегда тепло, а включать печку двигатель не будет прогреваться до рабочей температуры, это для дизеля плохо.
Свечи с подогревом. Насмешил. Свечи накаливания стоят на дизельных двигателях.
Хороший тест ! А 2л бензин - Если можно, какое ваше мнение? Какие минусы по сравнению с дизелем? А то у меня дилема🧐
Минусы - расход топлива при той же тяге) да и по надёжности есть нюансы у 2.0. В целом хороший мотор, но в сравнении с дизелем - он реально хуже)
@@confetcar ясно, спасибо 👍
По отзывам этот дизель даже заводится лучше бензинового в морозы)
6 лет на террано 2.0 пробег за 200 тыс. при -35 заводится, не легко но заводится. До -30 нормально. Подбираю дизель. Автору лайк и подписка.
Благодарю!
Сколько пробега сейчас
75
После 5 лет владения, первый раз не завелся в -32℃
Интересно..у вас топливный фильтр и форсунки греются?
@@confetcar свечи накала меняй у меня тоже так было
@@confetcar не знаю. На топливном фильтре есть пластина на крышке, но греется она или нет,не в курсе. Про форсунки вообще не знаю
Я как раз где-то после пяти лет тоже почувствовал какой-то неувереный пуск и дым больше чем обычно, дело было осенью, ещё нетак холодно было, поехал сразу купил новые свечи, при замене обнаружилась одна сгоревшая свеча, поменяли и все норм стало, ныне уже 7я зима, и все норм
минус 21 это оттепель
Ну и чего странного? В -21 любая помойка заводится запросто. Вот к 30 градусам многие машины начинают сопротивляться.
Хуйня, до -25 даже старые вёдра дизельный запускаются, вот ниже 30 вот это уже экстрим перед работай сидеть крутить стартер, а до работы километров 100, а доехать нечем.
czcams.com/video/HAB2WIgi7VU/video.html
Аж сутки стоял, аж минус 21. Целое событие.. Эх, месяцами такие зимы длятся, надоедает. А тут всего день.. Хорошо в теплых странах.
Для нас действительно событие)) непривычно слышать, что Беларусь- тёплая страна)))
@@confetcar зимнюю сырость убрать ещё и ваще бы норм было))
Вебаста в помощь, какой расход?
7)
@@confetcar прекрасно
Да вообще) альтернативы нет пока на рынке)
@@confetcar ждём нового дизельного
Да, вроде как анонсировали, что будет дизель)
Моя стояла 2 недели мороз 35 с пол тыка завёл, не поиму в чем суть твоего видео
Почему нельзя поставить автозапуск? Зачем каждый раз ходить и заводить машину?
Зачем ходить??? Она и так заводится
Вы ведь его продавали?
Да, продавал. Пока решил повременить из за ситуации в стране. Цены упали сильно
@@confetcar почему упали, что случилось?
Политический кризис в рб, рубль упал..спрос тоже. Корона опять же, закрытые границы.
За 5 минут прогрею фольцваген поло
Дизельный дастер и в -36 завожу с полпинка. Холодно в нем если за бортом ниже 30. Не первая машина но первая в которой мне холодно.
Для -36 все таки стоит бензин взять) дизель в принципе холоднее бензинок
Поставил в своего Дустика сухой фен, за 30 минут до запуска авто включаю его из дома с пульта, выхожу уже в тёплый салон. Дальше уже запуск авто, и через 5-10 минут выезжаю в тёпленьком авто 🤗.
@@DAM_COBET подробнее пожалуйста какой фен как если можно фотки спасибо
@@user-rz3xc5it7x в ближайшее время попробую сделать обзорчик.
@@user-rz3xc5it7x , выложил видео у себя, можете посмотреть.
Холода холодам рознь. В Москве -10 как у нас в Красноярске -20.
Тоже верно, влажность другая, ощущается иначе
Это для человека влажность имеет значение а железяке только температура.
Привет из Минска, у меня АРКАНА!
Привет! Неплохая машина)
-31 ?
Заведётся без проблем, если топливо нормальное
Так тут свечи с подогревом...хуле
Вот вот
👍👍👍🤣🤣🤣
По ходу автор не догоняет 🤣
чо там греть то , теплее -30 вообще никаких проблем нет - сел и поехал
Ну вообще то производитель так и говорит 2 мин прогрев, другое дело когда настрящие морозы, там минимум 20 мин греть надо иначе привет руливой рейки. До -20 пока одеваюсь машину с пульта завел, вышел поехал.
Уже от 1200,до 1400 цена стала ))
Н-да, подросли цены..интересно, что у конкурентов) мне кажется на фоне он все равно дешевле выйдет
В Украине дизельный Дастер стоит от 19700 до 24000 доларов
Дороговато! У нас от 17
@@user-gv5kz4lh7z Не гони. 18800 зен. 17900. лайф. 20250 полный фарш 4вд.
@@user-uh9nj1em5k я говорил за дизель, а не за бензиновый двигатель
Я слышал что будет 1.6 дизельный двигатель.
Было бы здорово!очень неплохой мотор)
да, все же будет) Т.к. дастер без дизеля - не дастер)))
Согласен))
1.6 идёт покрупнее авто, такие как кашкай, на дусте его точно не будет
Не для мороза эти двигатели там минеральное масло и саляра парафинится любая в такой мороз кроме Арктики топливная тоже износится так движек уложится момент
Чем вас всех бензинка не устраивает,намного проще этих тракторов.Ведь в дизеле топливная система стоит бешенных денег,не дай Бог солярка хреновая попадётся и двс умрёт!
А нефиг заправлять из бочек абы чем. Суммарно на этом моторе накатал 150к, никаких проблем вообще
@@confetcar а правду говорят,что топливный фильтр для дизеля очень дорогой? Подскажите сколько стоит оригинал и аналог!
@@confetcar у нас большинство людей дизель берут из-за того,что работают на грузовиках,чтоб соляру сливать и дастер заправлять. Вот поэтому большая часть предпочитают дизель. Я согласен,если грузовик заправляется на нормальных заправках,то и дастер можно от него заправлять,но некоторые товарищи от своей жадности будут лить амно и попадать на бабки.
Вот в этом полностью согласен) этот дизель очень классный, даже лучше бензинки по надёжности. Но при условии, что за ним следят)
Закрывай машину и будет жара
А вебасту поставить не пробовал?Свечи греться-ты о чем???
Свечи накала стоят, они разогреваются, когда загораются лампочки на приборке
Закрывай морду авто под капот алеяло и прсто жара и каиф в заводке
трактор
Ну что то ты лукавишь в первом запуске 🤔. У тебя время прогрева с -22 и с -8 до +1⁰С одно и тоже, так бывает? И на первом запуске не показал какая температура ОЖ была при запуске. Больше скажу, двигатель 1,5 DCI 109 л.с. на отличном масле работает на холодную на много жёстче, но до -30⁰С заводится без проблем. Так что не пинди людям, первый запуск был явно на прогретом ДВС.
Я когда камеру переводил зацепил показания температуры, нечетко, но видно -22. Какой мне смысл обманывать? Особенно про капот, который не закрывался в мороз. Во дилер мне раскошелился наверное!
Глупости говоришь
@@confetcar да я то от куда знаю чего ты врешь подписчикам? После твоих слов что на Дастере свечи с подогревом, мне вообще добавить нечего 🤦🏻♂️
Свечи накала
@@confetcar докопались)
Да капец))
Укрой движок
Багажник не открывается,капот не закрывается... Не мой выбор.
- 42 хотя бы))
Хаха)) когда нибудь до Сибири доеду - отсниму)) если доеду))
Т-4 с 1,8D 1994г.в. в Забайкалье 5 лет юзал без тёплого гаража и ничего, заводился. Даже в горах.
Далеко за -50 и ниже.
-22 это что мороз мы просто смеёмся,мы в -38 заводим,не надо смешить людей.
В минус 35 ей карачум
Та нее
В 21 веке- авто на механике, мне не понять.
Я тебе секрет открою, киа рио прогревается за 5 минут на холостых оборотах
Сказочник
@@Andrey_Voronezh1111 если хочешь приезжай, проверишь. Но если она прогреется за 5 минут, то ты мне 1 лям долларов будешь должен.
Ну если ты считаешь что +5 это прогрелся? Рабочая программа двигателя 90 градусов
@@Andrey_Voronezh1111 на рио есть сигнализатор прогрева двигателя синего цвета и он гаснет при 60 градусах. Это означает, что машина прогрета и можно начинать движение. А 90 градусов, это рабочая температура и она поддерживается вентилятором охлаждения и циркуляцией антифриза по большому кругу.
@@user-vn6lo9ke3t Даже в жару до 60 градусов двигатель не прогреется за 5 минут на холостых оборотах
Глупость проверять машину в -22, когда есть морозы ниже 30, в центральной России в январе были морозы ниже 30, Дастер дизель никуя не заводится 100 пудово. Доказательства на канале "Нижегородский рабочий" это не мой канал, я подписчик, так как сам Дастеровод 2 литра ручка.
До - 35 должен с полпенка заводится, если это не происходит значит какие-то у него проблемы, первое это меняй свечи, потом гвно масло и гвно топливо, и акум чтоб в порядке был и нет проблем!
Незасирайте Людям мозги тоже купился на такие видео после -25 дизель холодный,Запуск лотерея если без доработок или авто запуска постоянного,после 100тыс. Пробега всё ещё усложняется,поменял свечи ,масло 0w30,полностью заряженный аккумулятор и что 12 часов стоянки на работе -28 с ветром....и Привет ...Такси...🤣
Помимо автомобиля есть ещё фактор топлива. Я заправляюсь на проверенной заправке, проблем никаких. Вчера наткнулся на статью про то, как у людей при -18 дизель парафинился и топливный фильтр забивал, все это на одной из сетей азс. А при хорошем топливе дастер и при -40 заводится без проблем, почитайте комментарии к видео
@@user-cn8ur3on4n угу, у меня видать что-то не в порядке, 120 пробег, 7лет акум родной, и даже более того я его вобще ниразу не снимал и не заряжал, масло 5-40, и с ваших - 28 как машка с пол оборота, что не так? У колеги тоже дизель но он бинар поставил и вобще садится уже в тёплую машину, завел и поехал в любой мороз..
@@user-cn8ur3on4n вот погнал на работу, за бортом - 32, завел как всегда без проблем, а вон приору на галстуке потащили), коллега позвонил лансер не завел, поеду подберу его бедолагу, привет бензину😉
На улице - 21 это не мороз... Обычная погода для рашки