【ゆっくり解説】リチウムを超える！ナトリウムイオン電池の真実！仕組み・メリット・デメリットと未来の展望を徹底解説
Vložit
- čas přidán 22. 05. 2024
- 🔋【ナトリウムイオン電池：次世代電池の仕組みとその魅力】🔋
こんにちは、未来エネルギー探訪記へようこそ！今回は、注目のナトリウムイオン電池について、その仕組みやメリット・デメリットを解説します。EVの普及に伴う電池の需要増加に対応する新技術として、リチウムイオン電池に代わる期待が高まるナトリウムイオン電池。その基本構造から、実用化の現状、将来の展望までを詳しくお届けします。
【この動画で学べること】
・ナトリウムイオン電池の基本的な仕組み
・ナトリウムイオン電池のメリットとデメリット
・日本と中国での研究開発の進展
・実用化の現状と未来予測
🌍未来エネルギー探訪記🌍では、最新のエネルギー技術や持続可能な未来を目指すイノベーションを紹介しています。チャンネル登録して、エネルギー技術の最前線を一緒に探求しましょう！
👉 / @user-yk9ow3nl9v
この動画がナトリウムイオン電池への理解を深め、未来のエネルギー技術に対する知識を豊かにすることを願っています。ご意見や質問があれば、ぜひコメント欄にお寄せください。
#ナトリウムイオン電池 #リチウムイオン電池 #EV #エネルギー技術 #未来エネルギー探訪記 #持続可能な社会 #電池 - Věda a technologie
色々ミスリードがある。
新型で質量／容量が１６０KW/Lだが最新型のリチウム電池は４００KW/ Lに達している。
２００KW台は２０年前の性能。
質量しか論じてないがNaイオンのネックは体積がリチウムの倍以上なので、リチウムに置き換えても同じ車だと半分しか走らなくなる。
CATLが使っているのは寒冷地でリチウムの解放電流が小さくなるのを補完するためで、１０％程度をNaイオンに置き換えるだけ。
Naイオン電池はすでに日本でも作られていて体積が大きいのでグリッド用の補助電源として使われている。
さらにリチウムは爆発物扱いなので設置場所に制限が設けられてるがNaイオンなら爆発しないので設置制限がない。
NAIONと書くから分かりにくい。正解は Na-ion
ない音😂
Al-ionはアルミのイオン、有り音😅
トヨタが今やってるのは鉛蓄電池の上位互換としての活用
鉛バイポーラの方がリチウムよりも高コストだしね
体積エネルギー密度ならすでにリチウム並みですね。これなら船舶にも適しているかも。たいげい型もコストダウンできるかな？
日本電気ガラスと戸田工業がNaFe電極正負極材、トヨタがNaIBで負極材を工夫する、且つ、エネ密改良をRDする。
このチャンネルの話題で製品化されたのを聞いたことが無い！
もうマユツバチャンネルじゃないか
紹介された技術で実用化されるものは1000分の1しかない🥺
実用間近っての言い続けてる間は公金垂れ流し
ナトリウムイオウ電池は現在すでに蓄電装置用途でかなり普及している
ナトリウムイオン電池、電力中研でも研究してる。信頼性が有れば、電力会社が採用する。再生可能エネルギーだけでなく火力発電の調整用としても有力だ。実採用されて実績が出来て本物。
現在格安で実用できる物が
1番強い‼️
最新技術は出たては高価で
庶民は使えない！
リチュウムポリマーが妥当。
､
リチウムはナトリウムより使いやすいため先に実用化が進んだ。ナトリウム、カリウムと周期表の下に行くほど電離しやすく危険度が増す。それを制御する技術が進んできたからこそナトリウム電池の芽が伸びてきたのではないか？
塩電池
リチウムイオン電池に比べて半分の体積、三分の一の重量、二倍の電気容量が安く実現できたらな
これ燃えやすいって欠点はリチウムと変わんないんじゃなかったか
逆かな？ 22：04「ナトリウムイオン電池がリチウムイオン電池に置き換わる…。」
逆でした。ご指摘ありがとうございます。
どっちにも取れるような。。。
室温超伝導体の導線。
ナトリウム全固体電池を積んだBEVは既に中国で発売されているよ、全然売れてないけど
急速充電は便利良いが、あちこちで急速充電する様になると電圧効果など多発し、電力インフラに恐ろしい影響が出そうだ。
バッテリーはその特性によって適材適所である
大規模設備ではリチウムよりナトリウムの方が確実に有利だし、すべてナトリウムに置き換わる必要もないしそうなることもないと思う
手放しに喜んではいけない。急速充電可能なのは、それ相応の電力供給が可能な事と、電池がその大電力を受けられる場合ね。電力を上げるには電圧を高くする（危険性が増す）か電流を増やす（給電線が太くなる）という問題がありますぞ。充電設備も高価になるだろうけど大丈夫？
別にBEVに使用する必要はないかと
だから一般家庭のオフグリッドやインフラの蓄電施設みたいに重量とスペースに余裕があり安全な運用が可能なところで使えばいい、というかそういう分野で普及しつつある
タイトルの5倍という話には触れていない(^_^;) 容量だけでなく重量も他のバッテリーと比較しないと正しい判断ができない。
科学の進化は予想つかず・・・。
燃えますか。
ナトリウムイオン充電池は宇宙戦艦ヤマトの波動電池に通じる次世代の電池。
硫酸に鉛ジャブじゃぶ。
海水を燃料として利用できたならもう放射能放射能放射能の心配も無用じゃ、ロボットなら無限にもぐっていられる
なにこれ
最強は全個体電池でしょ？
レアメタルを使って高くなったって、温度特性がいいやろ。
原価が安いと価格を高く出来ないから利益が大量販売からしか得られない。
人工ダイヤとアルミジャブじゃぶ。
随分と前に発表されたみたいだが、研究者の趣味で終わらせず「実用化はいつか」、「実用化出来るのか」が問題。
需要ランキング
1位、リチウムイオン
2位、リン酸鉄リチウムイオン
自動車に関してはリン酸鉄の方が多いのでは？
性能5倍 値段と充電時間と重量は1/5 発火しないなんて電池なら褒めてあげる
今のEV電池は買えないし使えないんだわ
聞きにくい発音、もっと聞きよいものにしてほしい。
映像にほとんど意味がない
リチウム越え電池はありません。
安さでは勝てる(笑)
大規模や安価で勝負出来るならアリかも。
霊夢のオウム返しが時間の無駄。動画の尺稼ぎかな。
いや、ガソリンとディーゼルでいいって
なんかここのコメ欄高齢者多くない？
若い人は興味無いよ。
ん？とっくの昔に廃れた奴だよねこれ？
ここは日本何故わざわざ理解できない古い読み上げソフトを使うのCZcamsの管理職は外国人？何年も平気で使ってる
字幕が無いと内容が分からない、音声合成ﾄﾞｳﾆｶｼﾃよ。内容は良いのに残念です
中国においては大企業ほど制維持かとの裏での繋がりが強いのでまともな製品の完成には繋がりません
製品がまともになる分は政治家や人民解放軍の幹部への賄賂に変化するのが理由です
水素と酸素の燃料電池が1番