Boden isolieren mit THERMO ISOCELL || MAN TGE || Selbstausbau Campervan
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- čas přidán 27. 08. 2024
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Beim Thema Dämmung scheiden sich die Geister. Es gibt mehr Meinungen als Möglichkeiten und jeder muss für sich definieren, welche Philosophie für ihn die richtige ist. Beim Boden arbeite ich erstmals mit einen Profi-Dämmstoff: THERMO ISOCELL von GisaTex. Ich zeige euch, wie er verklebt wird und spreche über die Gründe, mich für diese Dämmung zu entscheiden und welche Vorteile sie für mich hat.
Viel Spaß bei diesem Video, und schreibt gerne euer Feedback in die Kommentare!
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In diesem Video verwendet
Teile*:
► Dämmung: ogy.de/c4j1
► Kleber: ogy.de/m16e
Tools*:
► Akkuschrauber: amzn.to/2LQJYHE
► Bitsatz: amzn.to/2sjd2k8
► Vielzahn-Satz: amzn.to/2PD68xV
► Ratschenkasten: amzn.to/2E8VZDN
► Schraubendreher-Set: amzn.to/2PccN38
► Cutter: amzn.to/2qJDuTp
► Zimmermannswinkel: amzn.to/36xDIMz
► Lackierwalze: amzn.to/2PGIzUT
► Pinsel: amzn.to/2LOrAPq
► Heissluftfön: amzn.to/2spARGL
► Reinigungstücher: amzn.to/38wX0Ul
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Rabatte für Busbastler*:
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Meine Werkzeuge*:
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Empfehlenswerte Nachschlagewerke*:
► Etzold "So wird's gemacht“: amzn.to/2pzUhaX
► tx-board.de
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► WV T5 Ausbau (lifetravellerz): goo.gl/Sufwuh
► Wohnmobil Selbstausbau (Uli Dolde): goo.gl/ngdGz1
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Playlists:
► MAN TGE Camper-Umbau: ogy.de/g9yq
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► Wartungsarbeiten: goo.gl/sGdg7D
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► CZcams: / schalldoseontour
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► Audible (30 Tage kostenlos): amzn.to/2CfBpmA
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Equipment*:
► GoPro Hero 8 Black: amzn.to/2Xw6cTP
► GoPro Hero 5 Session: amzn.to/2tOwu3v
► VLOG-Kamera: amzn.to/2SPtWPN
► Kamera: amzn.to/2pJQHrn
► Kompaktkamera: amzn.to/2sB2UPM
► Smartphone: amzn.to/2tNXsbp
► Smartphonehalterung: amzn.to/2tOix5P
► Fluid + Form ActionCam: amzn.to/2P6Q72c
► Mini-Stativ: amzn.to/2ttHXGA
► Action-Mounts: amzn.to/2sBsioF
► VideoMicro: amzn.to/2rRizNK
► Mikrofon Adapter: amzn.to/2sQOv4c
► Dreibeinstativ: amzn.to/2sQXzpH
► Tisch Kamera Stativ: amzn.to/2sqv1m3
► Drohne: amzn.to/2GBjXYU
► Bluetooth Noice Canceling Kopfhörer: ogy.de/1rej
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Über mich:
Ich bin Sprecher und Produzent für Werbung und audiovisuelle Medien, leidenschaftlicher Hobbyschrauber und ich reise sehr gerne. Das Projekt SCHALLDOSE ON TOUR soll all das miteinander vereinen. Dabei ist es mir wichtig nicht als Selbstdarsteller wahrgenommen zu werden, sondern der Community etwas zurück zu geben. Also einen Mehrwert zu generieren.
Mehr über mich als Sprecher findet ihr unter www.schalldose.de
Kontakt:
► manu@busbastler.de
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Kooperationen in diesem Video:
Dämmung und Kleber wurden vom Hersteller zu Demonstrationszwecken kostenlos zur Verfügung gestellt - Auta a dopravní prostředky
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Gisatex? Warst bei Guido Peissen :-) Mein ehemaliger Nachbar aus Tü :-) Grüße
Ja und ja :-)
Werkzeug auf jeden Fall zeigen das ist immer gut, die Flasche Bier war nur nicht dabei die hast du vergessen🤗👍🏼. Viel Spaß weiterhin beim Ausbau.
Schön, dass Du so genau beschreibst (Menge und Name des Klebers, den Schaumstoff usw.). Weiter so!
Sehr gerne!
Mache gerade das gleiche bei meinem Iveco Daily. Für mich ist das Thema, das ich mit dem Rollstuhl drinnen fahre und der Lift zum reinheben ins Auto. Daher Siebdruckplatten unterhalb für die Lasteinleitung. Dämmplatten find ich gut. Was ich anders gemacht hätte bei dir, unter die Dämmplatten 6mm oderwie hoch deine Sicken sind, zuerst aufgeklebt und dann die Platten verlegt. Damit du die Sicken ausgleichst und die harte Dämmplatten nicht diese Arbeit übernehmen müssen. Weiters durch deine Konstruktion werden die Schrauben der Zurösen locker, weil sich die Platte setzt. Das beachten.
Zum Thema Zurösen, wenns sie nicht mehr benutzt kann man es so machen. Ich nutze die Zurösen noch und baue eine Platte mit Rohr ein damit du sie seitlich belasten kannst. Sonst geht die ganze Kraft in die Schrauben. Keine Ahnung wieviel du beim TGE anhängen darfst, bei sind es 300kg pro Zurrpunkt und 10 hab ich. Auf das achten wenn du die Zurrpunkte verwenden willst.
Außerdem habe ich ein Leerrohr für Strom im Boden, damit die auf die rechte Seite mit dem Strom rüberkommst, ohne über die Decke zu gehen.
1 Schritt für mich war eine Aussensteckdose, damit ich Strom im Auto habe und nicht dauernd mit der Verlängerung arbeiten muss.
Ich freue mich auf die nächsten Schritte...
Sehr schön. Wieder einmal eine sehr gute Arbeit von dir.
Bin gespannt auf die nächsten Ausbau Videos.
🙋♂️👍👍👍
Jetzt gehts wieder los 😀Ausbausaison 2020 gerettet. Danke Manu. 👏
🤘
Oh, ein MAN wird zum "Bustavson"! Bin ja schon so gespannt, was du so alles vor hast und verbauen willst. Die Idee mit dem verwenden von Bootsbau Materialien in einen Camper finde ich gut. Hat Dehler auch schon gemacht und ist TOP! Viel Vergnügen noch beim Ausbauen und gerne deine verwendeten Werkzeuge zeigen.
Interessante Methode der Bodendämmung. Aber ich glaube, ich hätte die Rückseite der Bodenplatte beklebt und nicht den Fahrzeugboden. Für den Fall das es doch mal wieder raus muss ist ne neue Holzplatte schneller eingebaut als das Zeug vom Boden abzukratzen. Auch wäre der Zuschnitt wohl einfacher gewesen weil man den überstand anschließend einfach an der Kontur der Platten entlang schneiden kann.
Hintergrund: wenn man das auf die Holzplatte klebt, können in den Sicken Hohlräume entstehen, in denen sich dann Schwitzwasser sammelt. Deshalb habe ich mich dafür entschieden, das Material auf das Blech zu kleben
Genau das wollte ich auch gerade schreiben , zumindest aber hätte ich die Bodenplatte als Schablone für den Zuschnitt genommen .Aber vielleicht gab's auch einen Grund dafür warum der Manu das so gemacht hatt und stopft uns Klugscheissern gleich das Maul 😉😁
@@SCHALLDOSEONTOUR bei dem Dicken Material denke ich zwar das es sich in die Sicken gedrückt hätte, aber das mit dem Schwitzwasser lasse ich mal so stehen.
@@SCHALLDOSEONTOUR ob direkt an dem Blech oder auf den Bodenplatte geklebt verschiebst du den taupunkt nicht wirklich. Also entsteht werden so noch so mehr oder weniger Kondenswasser. Und wenn könnte es (auf der Bodenplatte geklebt) über die Sicken besser ausdampfen.
Ich sag ja: bei der Dämmung gibt es 1000 Optionen und 3000 Meinungen ... ich versuche es so zu machen wie’s mir von den Profis empfohlen wurde - aber ich behaupte auf keinen Fall, dass es nicht anders oder besser geht.
Sehr interessant bin gespannt auf die nächsten Videos . Schau dir gerne zu . Erklärst es gut
Hy soweit alles perfekt so machen wir das auch seid über 36jahren😀klein tip:mach dir die mühe und nehm nochmal die halteschrauben der bodenplatte raus und dichte diese reichlich mit sika aus,,,,unbedingt von oben und unten👍👍👍👍sonst hast du auf die nächsten 2-3 jahren den ersten rost um die schraubstellen herum(das wasser zieht durch die gewindegänge hoch(kapilar wirkung bzw unterdruck im fahrzeug)🍖🍖🍖diese mühe lohnt sich in ledem fall und sei nicht zu sparsam mit dem sika gruss weiter viel erfolg
Guter Tipp! Danke!
Hab die Schrauben noch nicht verklebt, da ich noch nicht sicher bin, ob ich noch einengendere Bodenplatte einbauen soll
@@SCHALLDOSEONTOUR Seilfett tut es auch. Wenn es Rostschutz für die "Ewigkeit" sein soll ertänke die Hohlräume der Karre in Mike Sanders.
Da freu ich mich schon auf viele Videos zum Ausbau
17:20 - Das Gute Baisinger! Gruß in die Heimat und Danke für die Videos!
Wie immer sehr coole Arbeit! Aber ich hätte noch einen leer Schlauch unter der Platte gleich nen leer schlauch mit verlegt. Man weiß ja nie
ja mal sehen - ich spiele mit dem Gedanken evtl. noch eine andere Bodenplatte einzubauen...
Die meisten Kabel werde ich aber über's Dach verlegen. Da hab ich so viel Platz, da könnten Starkstromkabel durch :-D
@@SCHALLDOSEONTOUR falls der Boden L3 ist und du ihn wirklich verkaufen möchtest, bitte bei mir melden. Schöne Arbeit
Wenn man die Dämmung für die ankerschrauben etwas anschneiden will kann man auch gut einen Apfelentkerner nehmen😉 sauberer runder „schnitt“ sozusagen
Gute Idee! Oder mit einem heißen Rohr, habe ich heute gehört
@@SCHALLDOSEONTOUR Abenteuerlich! Eine Lochsäge für den Akkuschrauber wäre dann die Handwerkervariante. Für alle Löcher die vor dem Einbau machbar sind reicht auch ein Locheisen.
wünsch dir und deiner
Familie ein schönes Weihnachtsfest und einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Du warst doch nicht alleine, hattest doch deine Kamera dabei ;-) Sehr schönes und informatives Bastler-Video...! Wie immer halt..!
😂
Hallo Manu, frohes neues Jahr. Verfolge Deinen Kanal schon länger, bin sehr gespannt wie der MAN werden wird....viel Erfolg im neuen Jahr und weiter so. Grüße aus dem Ruhrgebiet
Hallo,
ein tolles Projekt, viel Spaß und Durchhaltewillen beim weiteren Ausbau.
Nicht so gut gefallen hat mir die "wellige" Verlegung der Dämmung. Ich hatte mir bei meinem Dokker die Mühe gemacht und die Tiefsicken mit passend geschnittenen Streifen auf Höhe gebracht. Dann liegt die Hauptlage eben auf. Die frei schwimmende, wärmebrückenfreie Verlegung ist dämmtechnisch sympatisch, aber wenn größere Lasten punktförmig aufliegen, dann kann sich die Platte (Bettpfosten, gerade über längeres Einwirken) eindellen. Das hat aber nur optische Auswirkung. Deshalb habe ich sicherheitshalber mit Leisten quer unterfüttert. Ein Vorschlag zum Thema Verzurrösen: Ich brauche die Nur sehr selten und habe sie vor Einlegen der Platte eingebaut und passende Alubleche in die Fräsung gelegt. Die Bodenplatte (beidseitig Kompriband, vorn nur dünnes gegen Scheuern/Quitschen) hat sich bislang nicht einen Millimeter verschoben.
Grüße Thorsten
Hallo Manu, na dann auf geht's und viel Spaß bei dem Ausbau des Großen MANu's.
Grundsätzlich mal zu den Dämmemarbeiten. Wir haben unseren CÄMPINO nicht gedämmt, gut er sollte von vorn herein kein Wintercamper werden, aber ich hab da auch soviel Bedenken das man das nicht richtig hinbekommt. Nicht im Sinne das man es nur irgendwie falsch macht. Aber man kann sich noch soviel Mühe geben und akkurat arbeiten aber es wird IMMER Ecken geben wo ich nicht ran komme bzw. die ich auf Grund des profilierten Untergrundes nicht vollflächig verklebt bekomme.
Ich bin ursprünglich aus der Baubranche und da habe ich wirklich Fälle erlebt wo wir nach 1 o. 2 Wintern Innedämungen (wenn sie nicht 1000prozentig vollflächig verklebt war) wieder abgerissen haben weil sich der Kondensatanfall zwischen Dämmung und Außenwand katastrophal ausgewirkt hat. Diese Erfahrungen haben mich geprägt.
Bitte nicht falsch verstehen, du machst das alles toll!!!! Wirklich!!!!
Aber wenn man so einen profilierten FahrzeugBoden kennt und wenn ich die Innenwände vom "MANu" sehe, mit z.B. geschlossen Holmen und Aussteifungen... Da bekomm ich bissel Panik wenn es um Innendämmung geht. Wenn der Kondensatanfall in Hohlräumen zwischen Dämmung und Blech einmal da ist bekommst du das nie wieder raus denn ausdiffundieren ist im Blech ja definitv nicht möglich und aufgeschäumte Kunststoffe haben da erfahrungsgemäß auch ganz miese Werte.
Ich möchte nochmal betonen das das keinesfalls irgendwie böse Kritik ist. Das sind nur meine Branchen übergreifenden Erfahrungen und Gedanken die mich dazu bewegt haben unseren CÄMPINO nicht zu dämmen. Und wenn man es doch macht muss, wie gesagt '1000prozentig gewissenhaft gearbeitet werden. Vielleicht hat ja die Community Erfahrungen zu dem Thema.
Gruß Jens
Oliven Züchter zum Thema „wie ist es wenn man nicht dämmt“ siehe czcams.com/video/ZxfQ23rZYQ0/video.html
Sehr gut gemacht deine Videos. Danke dafür und einen Daumen hoch 👍das kleben hätte ich nicht gemacht. Die Platten sind so schwer und gut verschraubt das sie locker alles festhalten. Da verrutscht nichts wenn kein kleber dran ist. Lg
Moin Manu! Klasse Video! Da hast du dir ein schönes Projekt angeschafft. Es gibt dort viel zu isolieren. Du schuldest uns noch den Namen deines neuen Begleiters.
Da bin ich mir noch immer nicht sicher
Werkzeug zeigen ist immer gut 😁
Das Isocell sieht für mich stark nach Trocellen Block aus...
Hab ich seit 15 Jahren in meinen Bus unter der Bodenplatte. Das Blech hab ich damals mit Mike Sanders eingepinselt, darauf dann das Trocellen...funktioniert noch immer.
Matthias L jup, das ist Trocellen, genauso wie X-Trem von Reimo.
Ich baue gerade meinen mittlerweile sechsten Bus aus und habe die Böden immer genau so wie im Video gedämmt und war/bin immer zufrieden. Armaflex ist für den Boden einfach zu weich, ohne Unterkonstruktion. Ich bin gespannt, wie es weitergeht :-)
Hi, ich glaube, die Bodenplatte, solange es noch geht, auf Holzrahmen befestigen. Die Demmung drückt sich jetzt schon auf den verschraubten Stellen zusammen.
Sehr schön. Als gelernter Schiffbauer bin ich immer wieder entsetzt wie schrottig viele Dinge aus dem Wohnmobilbereich sind. Gisatex hat sehr schöne Produkte, speziell die schalldämmenden Kaschierungen sind wirklich gut. Warum "hasst" Du Vielzahnschrauben? Die Teile sind selbst nach vielen Jahren noch ohne runddrehen zu bewegen... Freue mich auf den nächsten Teil.
Das ist eher eine irrationale Abneigung :-)
Diese Vielzahnschrauben haben normalerweise eine erhöhte Zugfestigkeit ... und sind z.b. für Sitzbefestigung und Gurte zwingend! erforderlich. Wir verwenden bei der selben Schraublänge auch 2 verschiedene Systeme ( weil die Vielzähne eben teuer sind - werden diese nur bei sicherheitsverschraubung eingesetzt)
Moinsen Manu,
als ich die Reste sah, musste ich irgendwie an die lustige Rechnung zu einer Rolle Armaflex denken :D Wenn du irgendwann mal zwei Hände brauchst, sag Bescheid. ;)
Cooles Video wieder und GEILE Musik! 👍 Ich muß unbedingt wissen, was das für ne Band ist!!!
www.epidemicsound.com/track/CgdVWyCAef
@Manu
Dankschee für den Tipp!! Die rocken ganz ordentlich und sollten noch bekannter gemacht werden, die Jungs!! ☺
@Christoph Winklmeier
Genau das dachte ich auch! Danke für's Nachhaken! 😉
Vielen Dank! 🤘
Wie druckbeständig ist das Zeug denn ? Natürlich liegt da die große Platte drauf und verteilt den Druck aber : setzt sich das Material generell auf Dauer ? Wenn das ganze 0,5-1cm absackt, wäre es bescheiden für die Möbel. Und wie stabil ist es gegen Kompression an strapazierten Flächen ? Eingangsbereich, Fläche für den Wassertank etc .... wenn es da einsinkt wärs auch ungut.
Das wird sich zeigen. Aber da ich das ganze ordentlich runter geziert habe, gehe ich davon aus dass sich da nicht mehr viel tut. Ist ja extra dafür genacht
Druckbeständig ist es nicht, sieht man ja schon an den Stellen der Zurrösen. Die Ringe an den Halteplatten haben einen Sinn, beim Anziehen der Schrauben fungieren diese als Abstandshalter. Momentan sieht die Platte im Video leicht wellig aus.
Ich hab über die Jahre mit 20er und auch 45er ISO am Boden experimentiert. Ehrlich gesagt hab ich nie einen Unterschied gespürt. Was man merkt ist der Bodenbelag. Kork hat sich immer sehr warm und weich angefühlt.
Prost Manu!
@@michlhigh6276 den machen wir auch noch drauf. Unser Aufbau: Zwischen denSicken Armaflex, quer über die Sicken 18 mm Latten im Abstand / Breite der 20 mm Styrodurplatten, Laminatdampfsperre (Alukaschierte Gewebefaser), darauf die Sperrholz Platte und zuletzt 4mm Korkplatten.
Was lernen wir aus diesem Video? 1. Die Wahl des Dämmungsmittels ist eine Glaubensfrage. 2. Wer billig kauft, kauft zweimal (Pinsel und Rolle). 3. Es macht Spaß anderen bei der Arbeit zu zusehen. ;-) Danke Manu
Lesson learned! 🤘😂
Stimmt, Arbeit ist wunderschön! Ich könnte stundenlang zuschauen.
@@Rainerunsinn828 ...und ist zudem noch gratis! ;-)
Manu halte mal eine 2 Meter lange Wasserwaage auf den Boden um zu prüfen ob du keine Wellen drin hast. Ich habe das Gefühl ich sehe die Wellen im Bild. Deine Dämmung gibt nun ja nach und dort wo du den Boden anschraubst drückt es den nun weiter runter. Wellen sind scheisse für den Möbelaufbau. Der Boden sollte total plan sein 😉 Nicht böse gemeint nur ein Tip / Anregung wie ich das als Tischler machen würde.
Ja, da sind aktuell noch Wellen. Ich wollte möglichst viel anpressdruck erzeugen. Da kommen dann aber noch Distanzhülsen unter die Zurr-Schalen, damit das dann nachher alles wieder eben ist 👍
Super Video! Danke
Sehr gerne!
Klasse Video 👍🏻und die
20000 Abonnenten 💪🏻
geknackt
🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳🥳👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
🤯 oooha! Na das ging jetzt aber schnell! Und ich hab noch gar kein Special vorbereitet...
DANKE!
Du sagte zwar "geschlossenporig", aber zum Verhalten bei anwesende eventueller Feuchtigkeit sagt das mir noch zu wenig aus. Saugt sich das Material möglicherweise voll oder bräuchte man da keine Angst haben. Ich suche noch, um meine aussenliegenden 3 Abwassertanks (Fäkal, Dusche+Badwaschbecken, Küchenspüle) zu isolieren. Da würde ich das selbstklebende Material natürlich bevorzugen und die Ränder mit L-Profilen abdichten. Aber wenn das Material massiv saugt, wäre das so nicht machbar bzw einsetzbar. Schönes und interessantes Video 👍Liebe Grüße aus Kelheim, Sascha
Edit :Ich habe durch deinen Link die technischen Daten gefunden und bin der Meinung, dass es funktioniert. Zwar "off label use ", aber ich denke, ich besorge mir das, mache ein paar Vorversuche (wiegen, einlegen in Wasser mit mehr oder weniger Druck, trocknen an Luft und dann wieder wiegen) und verwende es dann ggfs.
Ich habe ein Datenblatt, da steht drin: nach 28 Tagen
gab es einen Grund warum du die Isulationsmatte nicht einfach auf die Unterseite der Bodenplatte flächig aufgebracht hast?
Das ist doch einfacher & Praktischer.
Wo ich die Karosserie in original Zusand lassen kann, meide ich den ganzen Klebkram .
Ist auch für die Zukunft besser Nachhaltiger bei Rückbau Erweiterung oder Reparatur. Auch bei dem werden hoffentlich irgendwann mal am Bleche eingeschweißt und der Karren wird nicht einfach weg geworfen, wenn der Rost sich durch die Bodengruppe frisst. und so wird es eine scheiße arbeit ( burning down the house). Am Ende fliegt er so schneller in die Presse.
Wobei sich eh die Frage stell, warum den Boden vollflächig verkleben? wo will der denn hin? der wird doch mit der Bodenplatte eh vorgespannt.
Dennoch danke für das schöne video.
Wurde mir von den Profis so empfohlen und an den Wänden wird ja auch verklebt. Da kommt es also nicht an.
@@SCHALLDOSEONTOUR kannst dir es ja beim nächsten mal überlegen. (Viel hilft nicht immer viel)
Falsch im Bezug auf Dämmung ist es auf keinen Fall.
Habe schon öfters mehr als nur geschwitzt wenn jemand kam und wollte mal schnell ein Blech rein gesetz haben. Und Thema Rückbau betrifft schon viele User.
@@SCHALLDOSEONTOUR
Beim Hausbau geht man normalerweise von innen Dampfdicht nach außen Dampfaussen. Die Dampfdichte Schicht darf nicht kalt werden da hier die warme Innenluft kondensiert. Beim Auto ist nun Außen (Blech) 100% dicht. Nach innen noch Dichter werden ist also nicht möglich. Man nimmt also geschlossenporiges Material und verklebt es damit keine Innenluft dazwischen an die Kalte Karosserie kommt.
gut und detailliert erklärt und daher gerne das Werkzeug zeigen
meine Frage ist wie viel Nutzlast hast du den bei deinem "Grossen", du hast ihn sicher vorher mit vollem Dieseltank gewogen
Hab noch 900kg „Luft“ für den Ausbau
@@SCHALLDOSEONTOUR das langt locker - für viel Chipstüten und 'ne Luftmatratze. ;)
Das ist halt der Nachteil eines Allrad Antriebs: Er ist schwerer als z.b. ein Frontantrieb. Aber machbar ist das sicher Trotzdem. Du darfst das Gewicht aber nicht mehr aus den Augen verlieren.
Immer schön dicke Platten hinten Ausfräsen, unnötige Materialstärken vermeiden, etc. Aber wem erzähle ich das? Ich denke du wirst das selber wissen.
Sehr schönes informatives Video. Das Material erinnert mich an Gymnastikmatten. Da gibt es auch eine schweizer Firma, die neben Gym-Matten auch eine Variante für den Fahrzeugbau anbietet. Z.B. die Kofferaufbauten des Bucher Duro sind damit gedämmt.
Die Sicken im Boden, hmm, jetzt ist die Dämmung drin, aber ich werde beim nächsten Ausbau dort Moosgummi- oder Zellkautschukprofile einkleben und ebenfalls Isocell oder ähnliches verwenden.
Distanzringe für die Zurrpunkte sind ja schon angesprochen worden. Ich empfehle, wenn du da nichts schweres verzurrst (`ne Palette Zementsäcke kommt wohl nicht mehr rein), welche aus einem Polyamid/Nylon Hohlstab abzusägen oder auf der Drehbank abzustechen. Leicht anzufertigen und isoliert etwas.
Ich habe vor vielen Jahren einen T2 mit x-trem Isolator isoliert.
Das sah genau so aus.
Hat sehr gut funktioniert
Kommt aus der gleichen Produktion ;-)
Moin, toller Wagen und auch tolles Video, bei den Löchern für die Zurrpunkte kann man sicher auch bohren, oder? Finde gut das mal kein Armaflex zum Einsatz kommt. Muss man das von dir verwendete Material eigentlich kleben? Oder lässt sich das auch lose einlegen? Ich bin der Meinung, dass man so wenig wie möglich kleben sollte.
Kleben ist besser damit alles da bleibt wo es hin gehört
Hallo Manu,
danke für Deine informativen und differenzierten Videos.
Unser neues Ausbauprojekt wird erst im nächsten Jahr starten, aber es gibt ja genug zu planen und zu bedenken.
Den letzten Boden hab ich ähnlich wie Du isoliert und war damit auch zufrieden. Die Fläche war allerdings deutlich kleiner (Ladefläche Defender 130).
Der nächste Wagen soll ein Sprinter werden.
Jetzt gibt es Bedenken, dass die Isolierung ohne zusätzliche Holzlatten unterkonstruktion nicht stabil genug für die Möbel sei. Die werden schließlich schwerer (weil höher und mehr) als vorher im Defender. Die Idee wäre eine Unterkonstruktion entlang der vorderen Möbelkante.
Eigentlich will ich mir das sparen.
Wie sind Deine Erfahrungen nach Deinem Ausbau und mehrjähriger Nutzung?
Viele Grüße, Thilo
Hallo und erst mal vielen Dank für das nette Feedback. Ich würde mit der Unterkonstruktion für die Bodenplatte definitiv den Mehraufwand betreiben. Den Boden schwimmen zu verlegen funktioniert zwar allerdings ist es genauso wie du sagst. Die Möbel und alles was darin ist, hat auch einiges an Gewicht und die Dämmung wird dementsprechend komprimiert. In meinem Fall hält die Dämmung das schon irgendwie aus. Allerdings ist noch ein anderer Aspekt zu beachten: je mehr die Dämmung während des Ausbaus komprimiert wird, desto mehr verändern sich die Referenzmaße. Immer nur minimal - aber es summiert sich und so können am Ende ungleichmäßige Spaltmaße entstehen
@@SCHALLDOSEONTOUR danke dir für die detaillierte Antwort. (Doch mehr Arbeit und Gewicht 😉).
Mit dem gisatex dämmstoff bist zu ansonsten zufrieden?
Bei der Bodendämmung will ich auf jeden Fall isocell nehmen, an den Wänden schwanke ich noch zwischen isocell und armaflex..... schönes Wochenende
Gute Wahl👍
18:30 hat sich deine Bodenplatte an den Verschraubungen verzogen? Sprich hast du die Platte mit den Schrauben in die Isolierung gedrückt/gezogen? (Uneben?) Wenn ja die Bolzen mit etwas Schraubensicherung versehen und nicht zu sehr anziehen.
Ja, ich werde die Zurrpunkte noch mit Distanzhülsen verschrauben für den Kraftschluss zur Karosserie
schöne krumme bodenplatte ... ab 17:00
Mit den Befestigungs/Zurroesen tief gezogen. Hier hätte man die Abstandshülsen evtl. etwas unterfüttern müssen.
@@BBCBurnisBastelChannel das lässt sich ja noch schnell nachträglich regeln
Jupp. Wollte das alles erst mal ordentlich runter zurren. Hab schon Distanzhülsen bestellt - ich überlege aber noch, evtl. eine andere Bodenplatte einzubauen
Hallo Manu, mich würde deine Erfahrung mit der schwimmenden Verlegung der Bodenplatte interessieren. Hat sich die Isolierung stellenweise plastisch verformt, d.h. unter der Dauerlast nachgegeben?
Hi!
Dauerhaft verformt glaube ich nicht, aber ich würde in Zukunft dennoch eine Unterkonstruktion bauen. Einfach damit der Kraftschluss von den Möbeln zur Karosserie besser ist.
Hallo Schalldose, habe demnächst selbiges vor. Frage welche Schraubenlänge und Durchmesser hast Du für die Zurrpunkte benutzt! Will sie mir im Vorwege günstig als VA besorgen... Danke für einen Tipp. Grüße!
Mess bitte die aktuell verbauten Schrauben und addiere deinen geplanten Aufbau der Unterkonstruktion. Dann passt das :-)
Ein Tip: Das Verkleben der Dämmung kann man sich getrost sparen. Durch die verschraubten Platten hält alles eh fest (egal ob Perimeterdämmung oder Schaum). Noch eine Frage: Wenn ich die erste Folge richtig verstanden habe, ist das Auto geleast. Wirst Du am Ende der Leasing-Zeit alles wieder in den Original-Zustand versetzten? Gruss und weiter so :)
Ist ein Amortisationsleasing mit anschließender Übernahme des Fahrzeugs. ;-)
Mal nachgefragt. Warum hast du die Dämmung nicht auf die Bodenplatte geklebt, wenn die doch wieder ins Fahrzeug kommt? Bei mir steht demnächst auch die Dämmung an. Was mich auch wundert ist, das die meisten Kleber anscheinend nur bei einer Außentemperatur von mindestens 15 Grad C. verarbeitet werden sollten. Ich bedanke mich im Voraus.
Die Dämmung sollte ohne Lufteinschlüsse mit der Aussenhaut verbunden sein, da dort sonst Kondenswasser entstehen kann. Wenn die Dämmung auf der Holzplatte klebt, ist dieser Effekt her wahrscheinlich und sorgt für potenzielle Rostherde.
Dass Kleber nicht unter 15 Grad verarbeitet werden sollen hat damit zu tun, dass die Chemie die Temperatur braucht um ihre Arbeit zu machen. Man kann natürlich auch bei geringeren Temperaturen arbeiten, aber die Kleber brauchen dann viel länger um ihre Haftkraft zu entwickeln und es besteht die Gefahr, dass sich Luftfeuchtigkeit an den kalten Oberflächen niederschlägt und der Kleber dadurch dan gar nicht oder deutlich schlechter hält.
Hallo, danke für das Video und die Tipps - meine Frage: Du sagst zwischendurch, es ist kalt und man sieht im Video sogar deinen Atem. Gibt es für die Dämmung keine Temperatur-Untergrenze? Habe für insbesondere selbstklebende Isolierung schon Angaben zwischen Minimum 5 bis 15°C gesehen?
Liebe Grüße, viel Erfolg
Ja da muss man drauf achten. Beim Boden hatte ich versucht das mit einem Heizlüfter zu lösen - um die Wände zu dämmen, habe ich mich dann in eine beheizte Halle eingemietet
Hallo. Ganz verstehe ich nicht warum die Isomatten mit dem Boden verklebt wurden? Wieso nicht mit dem Holzboden? Dann komme ich ohne viel Aufwand an den Blechboden ran.
Da sonst kleine Hohlräume zwischen Dämmung und Karosserie entstehen können in denen dann Wasser aus der Luft kondensieren kann
Bei 17:10 habe ich das Gefühl ich sehe da eine Welle im Boden.
Da siehst du richtig. Kommen noch Distanzhülsen darunter dann passt alles wieder
Wozu sollte man den überhaupt das Dämmmaterial verkleben? Ich kann mir nicht vorstellen das es zwischen Fahrzeugboden und Bodenplatte rutschen wird? Oder übersehe ich da etwas? Meinetwegen fixieren mit doppelseitegem Klebeband wie es auch beim PVC Boden häufig gemacht wird.
Ich hätte die Sicken noch mit etwas aufgefüllt ,damit es Plan wird und die Befestigungspunkte hätte ich dann jeweils auch mit 2 cm Anschlag festgeschraubt.
Und dann die unbenutzten Ösen quasi noch Plan mit einer Art Passformen Styrodur Schaum Abdeckdings
mfg
;-) Es geht voran :-)
Stück für Stück!
Hallo Manu
Die Werkzeugschau ist gut und die solltest Du ruhig beibehalten.
Schön wäre es noch gewesen, wenn Du den ungefähren Preis für die verbauten Materialien genannt hättest.
Einen schönen Start in die neue Woche mit einem Gruß aus dem Ruhrgebiet.
Holger
Dafür habe ich dann ja die Links unten - da sich Preise ja auch gelegentlich ändern ;-)
@@SCHALLDOSEONTOUR Du hast gewonnen 😁
Warum hast Du die Isolierung ganz verklebt und nicht nur streifenweise, wie der Holzboden verklebt war?
Na, wie sieht es denn jetzt mit dem Material aus, nachdem es bereits 3 Jahre in Verwendung ist?
Kannst Du es immer noch empfehlen?
Material ist super, aber ich würde eine Unterkonstruktion bauen - zumindest dort wo die Möbel stehen um einen besseren Kraftschluss zur Karosserie zu gewährleisten
Hallo Manu,
Mega Projekt. Habe mir auf einen TGE bestellt. Daher bin ich Dir sehr dankbar für Deine Vorschläge.
Kannst Du mir sagen wir dick die Bodenplatte ist. Das sparen der Unterkonstruktion machts einfacher und wird auf jeden Fall von mir übernommen.
Auf Dein Angebot der 10% Rabatt komme ich vielleicht zurück. Mach weiter so. Gruß Jan
Hi! Die Bodenplatte hat glaub 9mm
Hätte es nicht gereicht die Thermoisocell nur an ein paar Punkten zu fixieren? Was bringt die vollflächige Verklebung? Wenn die Holzbodenplatte auf den Thermoisocell liegt, kann doch nichts verrutschen.
Geht nicht um das verrutschen sondern um die flächige Verklebung um zu verhindern dass Luft hinter die Dämmung kommt und dort Luftfeuchtigkeit kondensiert
Hallo Manu,
wie ist deine Erfahrung mit dem Originalfußboden des TGEs? (zu weich, zu dünn um Möbel zu verankern usw.)
Habe ähnliches vor und konfiguriere gerade mein neues Fahrzeug, da weis ich noch nicht genau ob ich den Boden ordern soll oder nicht.
Was meinst du???
Der Boden ist eigenen Ordnung. Ich würde vielleicht eine Unterkonstruktion bauen um die Möbel kraftschlüssig zur Karosse verbinden können. Aber auch „schwimmend“ und an den Zurrpunkten fixiert funktioniert schon auch.
@@SCHALLDOSEONTOUR Danke für deine schnelle Antwort. Würdest du aus jetziger Sicht noch mal den gleichen Weg gehen oder einen eigenen stabileren Boden einpassen?
Nö. Würde den wieder nehmen. Der passt schon und ist ausreichend stabil
Ggf hatte ich mir elektr. Heizdrähte drunter gelegt. Zumindest dort wo man mit den Füßen Bodenkontakt hat.
Danke für deine Videos, somit trauen sich bestimmt wieder mehr den guten Selbstausbau zu. Frage: Muss die Bodenisolierung unbedingt auch am Boden festgeklebt werden, reicht es nicht aus, wenn die Dämmplatten einfach lose verlegt werden, fixiert werden sie ja durch die schweren verschraubten Boedenplatten sowieso, oder?
Kann man machen, wenn die. Dämmung das mit macht. Wenn man es „richtig“ machen will, sollte man aber kleben, damit keine Flüssigkeit zwischen Blech und Dämmung kann. Sonst gammelt das. :-)
Wieso zwingend die Dämmung kleben wenn die Platten bestens verschraubt werden. Luftpolster sind unvermeidbar.
Wieder ein cooles Video von Dir.
Die Isolierung ist für den Boden eine Überlegung wert.
Wie ist eigentlich der Wärmeleitwert im Vergleich zu Armacell? Ist der vergleichbar? Ist es eigentlich Temperaturbeständig? Ich denke darüber nach in der Bodenisolierungen Leitungen zu verlegen um über einen Wärmetauscher am Motor einen 2 Kreislauf zu machen um damit einen Boiler für heiß Wasser zu betreiben. Daher müsste es bei mir Temperaturen aushalten können.
Werkzeug kannst Du gerne zeigen, ich finde die Videos können garnicht ausführlich genug sein.
Btw. Ich finde Deinen MAN zwar wahnsinnig riesig, beneide dich aber um den Platz zum Ausbau ^^
Wärmeleitwert ist ähnlich. Musst aber mal online schauen. Hab ich nicht im Kopf.
Liebe Grüße, Manu
Hallo Rainer,,
in folgenden Video werden sehr ausführlich vier Dämmstoffe verglichen.
czcams.com/video/5YTuMtWETUQ/video.html
Armaflex: 0,035 W/mk
Thermo Isocell: 0,038 W/mk
Dafür ist Thermo Isocell laut Video leichter (28 kg / m³) als Armaflex (45 - 75 kg / m³). Was sich vermutlich auf die Geräuschdämmung auswirkt. Schwereres Material dämmt in der Regel den Schall besser.
Wir werden in unserem VW T6 Kombi vermutlich den Boden mit Isocell und die Wände mit Armaflex dämmen.
ja cool!! Tolles Video. Dieses Isomaterial hatte ich überhaupt nicht auf dem Schirm. Laienhafte Frage von jemandem, der das noch nie gemacht hat: hölfe auch Sprühkleber? oder klingt das nur einfacher?
Geht auch. Ist aber teurer ;-)
Geile Zeug und schön, dass die Bodenplatte so „angenehm“ zu entfernen war. Habe da noch Horrorerinnerungen an unsere 🤮
Sieht gut aus das Dämmaterial besser als euer Armaflex was ihr hier so fleißig beworben habt auf CZcams und Tausenende Camper ausbauer nachgemacht haben obwohl das ja gar keine Camper Dämmung ist Armaflex ist ja nur Heizungs Dämmung
Was ich mich gerade frage: Gibt es für die Bodenplattenhalter keine Kunststoff oder Metallblöcke mit extra Gewinde für die Möbel? Währe doch sehr praktisch, könnte man direkt die Holzkonstruktion mit dem Boden verschrauben!
MN könnte sicher schienen einbauen. Oder halt dann Einschlagmuttern wie ich es beim T5 gemacht hab... aber soweit bin ich noch nicht :-)
Du hast Dir die Bodenplatte Krumm gezogen und die Schrauben werden sich so lösen, da nicht auf Block geschraubt.
Gisatex ist top, hab ich auch einiges davon im Sprinter drin, aber der Kleber ist Mist, da gibt’s bessere.
Ja, ich pack da noch Distanzhülsen drunter - wollte nur erst mal möglichst viel Druck auf die Dämmung bringen. Ich bin mit dem Kleber eigentlich auch zufrieden. Was ist deine Erfahrung?
SCHALLDOSE ON TOUR fand die Haftung grad auf der Dämmung nicht so dolle. Wenn einfach großflächig und ohne Verformung, die sich gern zurückformen will, kein Thema, aber grad wenn man was in ne Sicke/ Ecke zieht etc. bin ich mit Pattex besser zurecht gekommen 🤷🏻♂️
Bei den Zurrösen ziehst die Bodenplatte ganz schön runter (17:34). Hät's was gsogt warma schnei vorbeikemma....
Kommen noch Distanzhülsen drunter. Wollte nur erst mal nen ordentlichen Anpressdruck generieren :-)
Super Video wie all Deine aus der Vergangenheit! Werkzeug zeigen ist eine super Idee! Ist das jetzt DEIN NEUER ? Grüße aus Bayern Thomas
So ist es :-)
Hallo, bei mir steht die Dämmung an. Würde mir gerne die Holzunterkonstruktion ersparen. Nachdem das Video schon etwas älter ist, die Frage: Ist das Material nachwievor uptodate? Hast du gute Erfahrungen damit gemacht? Danke & LG
Material ist super, würde aber mittlerweile trotzdem zur Unterkonstruktion raten. Das Isocell ist zwar sehr robust; aber ein wenig setzt es sich doch und der Kraftschluss zwischen Möbeln, Unterkonstruktion und Karosserie bringt einfach mehr Stabilität
@@SCHALLDOSEONTOUR 👍 dank dir sehr, für deine rückmeldung.
Sehr gerne!
Vielleicht ne blöde Frage, ich stell sie aber trotzdem. Warum überhaupt die Isolierung kleben? Durch nahtloses verlegen und dem Druck durch die Bodenplatte sollte das doch auch so funktionieren, oder?
Theoretisch ja. Aber man läuft eher Gefahr, dass sich am Übergang an den Sicken dann doch Hohlräume bilden und da im schlimmsten Fall feuchte Luft und damit Wasser rein kommt und dann da steht
Moin,
guter Beitrag. Wieviele Platten hast du für die gesamte Dämmung verwendet und wie viele Dosen Kleber?
VG aus Hamburg,
Maik
Moin! Ich hatte 10 Platten und jetzt bissl was über und eine Dose Kleber reicht für etwas mehr als eine Platte. Also ca. 6 Platten und 5 Dosen Kleber
@@SCHALLDOSEONTOUR Danke für Deine Info. Ich habe 5 Platten und 3 Dosen im Warenkorb und bin bisschen über 400€, das ist schon deutlich teurer als das AF Armaflex. Lohnt sich der Aufpreis?
Moin Manu, schon etwas her das Video, dennoch wie immer verdammt guten Content von dir hier! Thema Dämmung finde ich eines der schwierigsten im Camping Ausbau. Würde auch gerne etwas "vernünftiges" verwenden, vor allem auch baubiologisch. Meine Auswahl steht zur Zeit zwischen deinem gezeigten von Gisatex und dem X Trem Isolator von Reimo. Was ich nicht verstehe, warum Gisatex doppelt so teuer ist wie Reimo. Du hattest in einem anderen Kommentare Mal geschrieben, dass es aus der gleichen Produktion kommt. Also ist es das gleiche Material oder wird es noch nachbehandelt? Kommt da dann einfach der Bootspreis bei Gisatex dazu?
Danke für das Lob!
Also es unterscheidet sich wohl schon aber ich kann dir das im Moment leider nicht beantworten. Aber du kannst da auch ganz frei von der Leber weg bei Gisatex anrufen und dir das mal erklären lassen. Sie sind wirklich sehr nett und unkompliziert
Moin Manu,
geiles Projekt, weiter so!
Zwei Fragen habe ich dazu.
Da die Dämmplatten eine hohe Druckfestigkeit haben, ist doch nicht ausgeschlossen, dass entweder in den Sicken vom Boden oder zwischen Dämmung und Siebdruckplatte noch Hohlräume sind. Dort könnte sich Kondensat bilden. Oder wird sich mit der Zeit alles anpassen?
Gibt es einen Grund, warum du die Abstandshalter/Holzklötzchen unter der Siebdruckplatte nicht weg genommen hast? Drücken diese nicht in die Dämmung, bzw. liegt die Platte so flächig auf?
Ich bin gespannt, was du alles verbauen wirst.
VG ausm hohen Norden.
Mit diesen Holzleisten wurden die Höhenunterschiede zwischen den Sicken ausgeglichen. Da ich das Dämmaterial flächig verklebt habe war ich der Meinung, dass dieser Ausgleich dann auch sinnvoll wäre. Werde das mal beobachten.
Ausgeschlossen ist es sicher nie, wenn man diese Sicken beklebt, dass es nicht irgendwo Lufteinschlüsse gibt. Aber wenn man das Material warm macht, schmiegt sich das sehr gut an
Nur weil irgendwo Hohlräume sind heißt es nicht automatisch Kondenswasser. Das hat etwas mit dem taupunkt zu tun. Und ob und wie die Luft in dem Hohlraum zirkuliert. Wo keine Luft nachkommt kann auch nur die Luftfeuchtigkeit kondensieren die da ist. Das reicht alleine nicht für Staunässe.
Umgedreht Wenn es ganz dumm läuft und der taupunkt nicht passt, es in einer zugige ritzen gibt kann es dir sogar hinter dem kleber kondensation kommen und sich Staunässe bilden.
Ne Anregung, falls eine neue Bodenplatte rein kommt... Könnte man Stücken und System Profil einbauen.. Also aus alu, das kann man ähnlich nutzen wie im multivan die schienen... Grad um was zu befestigen perfekt und ohne bohren dann und vorallem jederzeit zu verschieben oder demontieren.
Lg
Falls Interesse besteht., hab in Kombination auch Möbel damit gebaut, könnte dir ein paar Bilder zukommen lassen. 😉
Gerne :-)
Alles klar, ich schau im ich das im laufe des Tages Schaffe😉
Warum wurden die zurrpunkte wider verschraubt?Ja gerne ,weil da kann Mann dann auch das Werkzeug sich besorgen.
Damit die Bodenplatte da bleibt wo sie hin soll :-)
Da bist du ja nicht gerade weiter als wir 🤔 Los gehts, viel Spaß beim Ausbau 🎉😁
Danke, gleichfalls!
Bin gespannt wie das alles so wird und funktioniert ;-)
Die Musik ist grausam und viel zu laut!
Ich war in der Stimmung ;-)
frage: wenn du die dämmung auf den welligen boden legst wird doch durch die holzplatte die dämmung unterschiedlich stark zusammen gedrückt?! damit verliert die doch an dämmwirkung?!
Korrekt. Deshalb muss man das mit einrechnen oder bei einer weicheren Dämmung für eine Entlastung z.B. mit einer Holzkonstruktion sorgen.
Das Material das ich verwendet habe ist ja schon stark komprimiert. Das hat sich lediglich um ein paar Millimeter gesetzt
Geiles Zeug
Danke für das Video! Darf ich fragen, wie du die Möbel am Boden befestigst ? Du hast ja keine Latten am Boden verklebt. Das möchte ich nämlich auch nicht.
Die werden geklebt
Hi, ich bin grade am busumbau an der Bodenplatte. Hast du bei deinem t5 die sitze mit der Platte drüber noch einbauen können?
Wäre eine Riesen Hilfe! Lg und frohes neues!
Ja. Hatte ne Platte mit Aussparungen
@@SCHALLDOSEONTOUR danke Dir!!! Dann mach ich das wohl so ähnlich 😂
13:54 wieviele Versuche hast du dafür gebraucht?
Beim ersten Mal getroffen, dann die Kamera angemacht und vier Anläufe gebraucht 😂
wenn der Bastlwastl die"nubbsis" mit Distanzstücken in Dämmstärke unterlegen würde, hätten die Zurrpunkte auch wieder ordentlich Sinn und Halt, und die Bodenplatte wäre gerade bzw im Bereich der Zurrpunkte nicht nach Unten verformt. Wennschon, dann aber richtig....
Kommt noch. ;-)
Weiß jemand wo man beim Ausbau helfen kann . Bin handwerklich geschickt habe jedoch noch nie einen Camper ausgebaut und möchte auf diesem Gebiet Erfahrung sammeln . Die You Tube Videos sind sehr informativ aber nun möchte ich auch mal selber in real einen Camper zusammen mit jemandem ausbauen . Ich habe schon in Internet Foren geschaut , leider nichts gefunden . Weiß jemand ob es Van Ausbauer gibt wo man ein Praktikum machen kann ? Braucht ihr Unterstützung beim Ausbau ? Helfe gerne gratis für ( kleine Spende) Im Raum Berlin , Brandenburg u. Sachsen . Bitte nur konstruktive Antworten .
Moin, warum ist es eigentlich nicht wieder ein VW Bus geworden, wahrscheinlich hasten es irgendwann in deinen Videos gesagt, habe ich wohl nicht mitbekommen. Ich meine der Unterschied ist ja enorm und aus meiner Sicht die bessere Variante der MAN.
Ein T6.1 wäre teurer gewesen und ich möchte einfach mal Stehhöhe und etwas mehr Platz haben :-)
War der Bus nicht geleast? Was machst Du wenn Du ihn wieder zurückgeben musst?
Ich übernehme das Fahrzeug
Danke für deine Videos!
Da ich auch gerade im Winter meinen Van ausbauen möchte und das Problem habe, dass ich keine geheizte Werkstatt zur Verfügung habe hätte ich da mal ne Frage.
Hast du Erfahrungen mit selbstklebendem Amaflex und Temperaturen um 0°C - geht das?
Auch wäre wichtig zu wissen, wie sich Kleber und Dichtmaterial für Fenstereinbau bei niedrigeren Temperaturen verhällt.
Vielleicht hast du oder jemand anderer Erfahrungen gemacht.
DANKE
Lg Michelle
Hör mal in unseren Podcast zum Thema Ausbau im Winter. Alles unter 12 Grad ist eigentlich Mist
@@SCHALLDOSEONTOUR Danke - habe den Podcast versucht zu finden - leider ohne Erfolg - könntest du mir den Link schicken.
Vielen Lieben Danke
Michelle Montini findest du über Busbastler.de
@@SCHALLDOSEONTOUR Gefunden!!
Danke lg Michelle
Hallo
... wäre es nicht einfacher gewesen die Dämmung auf die Bodenplatte zu kleben? DiesesVorgehen würde auch dem Zuschnitt (einfach den Konturen der Bodenplatte folgen) vereinfachen.
Es ist ja egal welche Seite der Dämmung fixiert ist.....
Gruß Uwe
Könnte man so machen. Mit wurde vom Profi empfohlen, das auf das Blech zu kleben. Außerdem überlege ich, ob ich nicht noch eine andere Bodenplatte verwenden will
Nach der Musik zu urteilen geht es Nächstes Jahr nach Wacken?
Hätte ich schon mal Lust drauf :-) aber ich glaube, eher nicht :-)
Machs übernächstes Jahr, dann müsste mein Van fertig sein und wir gehen zusammen! 😂
Immer wenn ich auf ein Metal Festival gegangen bin war mein erster Gedanke:" Endlich normale Leute!". Besonders auf Wacken!!!!
Ne Dampfsperre machst du nicht noch zwischen Dämmung und Boden? Frage als Laie ^^
Nein. Meiner Meinung macht eine Dampfsperre im Kastenwagen keinen Sinn, weil man den eh nicht ganz dicht bekommt (ohne massiv Platz zu verlieren
@@SCHALLDOSEONTOUR ganz dicht bekommen? 100% vielleicht nicht, aber annähernd.
Ist ja nicht soviel anders als bei einem Wohnwagen: Da ist aussen dichtes Alublech innen meist nur Holzkonstruktion mit Styropor, darauf foliertes Sperrholz, quasi auch als Dampfsperre... Also dasselbe wie beim Van. Und soo absolut dampfdicht mit den Verschraubungen ist das auch nicht von innen. Wenn die Hülle von aussen dicht bleibt, vergammelt da jahrzehntelang nichts.
@@bombadil_moto da ist schon ein gewaltiger Unterschied. Dadurch dass Du bei einem Van unheimlich viele Holme und Hohlräume hast, die Du nicht dämmen kannst, kannst Du eine Dampfsperre nur dann sinnvoll einbringen, wenn Du eine komplette Unterkonstruktion baust. Diese trägt mächtig auf und man verliert viel Platz und Gewicht für die Zuladung.
Meiner Meinung nach ist es sinnvoller, eben so gut es geht zu dämmen, zu heizen und vor allem zu lüften. Aber wie im Video ja auch schon gesagt: Beim Dämmen scheiden sich die Geister.
Sicher ist nur, dass das Dämmen im Van nicht zu vergleichen ist mit de Dämmen im Hausbau.
@@SCHALLDOSEONTOUR Nep, nicht so gravierend...
Isolierung seitlich in der Dicke der Holme. Leerraum Holme mit Isolierung (Holzweichfasermatten) gestopft, Innenseite Blech der Holme mit 6mm Armaflex verkleidet. Darüber vollflächig Dampfdichtbahn. Was aufträgt sind seitlich die 6mm Multiplex Beplankung und 4mm an der Decke. + 18 mm Lattung. Dafür haben wir überwiegend 5-8 cm Isolierung.
Ausnahme: Kopf- und Fussbereich Bett, da haben wir 2* 19mm Armaflex je Blechseite genommen, um so viel Länge als möglich des Querbetts zu behalten (1,92 m). Deckenholme mit 6 mm Armaflex, dazwischen und darauf 18 mm Lattung und wieder die Dampfsperre. ...
Isolierung ist vielfältig, wenn man das Prinzip verstanden hat, muss es nicht nur immer und ausschließlich Armaflex sein ... Es gibt viele Lösungen.
Mit dem Armaflex (selbstklebend) kommt man auch nicht überall hin und den Geruch von aufgeprühtem oder gestrichenen Kleber ist auch kein Rosenduft.
Die Ösen sind schon schön praktisch....
Vor allem hält die blöde Platte ordentlich und man Vielleicht noch etwas daran befestigen
Die isolation widrd so ja einfach flachgedrückt und verliert so ihren Isowert. Mit einer unterkonstruktion ist dies einfach zu verhindern
Das ist zu pauschal. Diese Isolation ist speziell für diesen Zweck ausgelegt und deutlich robuster als andere Dämmplatten. Grundsätzlich würde ich mittlerweile aber auch eine Unterkonstruktion empfehlen. Weniger wegen der Dämmung, sondern für die Gewichtsverteilung der Möbel.
Oh, und noch ein kleiner Tip, wenn Du die Schrauben schon raushast dann gleich mit einem Klacks Fett wieder einsetzen.
Ich mag die Videos sehr, Manuel, aber das Musikbett war diesmal echt anstrengend....
Nächstes Mal gibt’s sicher wieder nen anderen Track. Das mach ich immer nach Stimmung 😂
Der ist ja fast ein halben Meter kürzer als bee und wiegt fast genauso viel? Ich dachte die Hersteller wollen Gewicht einsparen, naja sie haben nicht gesagt wo und wann. LG
Hat bee Allrad?
@@Rainerunsinn828 Ah, ok hat er nicht.
Alter... mit frisch operiertem Kreuzband musste ich deine Andrücktechnik leider überspringen 😂 Aua
besser ist das! :-)
Wenn ich keinen Busbastlergliedermaßstab hab, was ist dann....? Oha..
Dann kann das ja fast nur schief gehen 😂
...Aber eigentlich das gleiche wie armaflex auf's Blech kleben...
Jo. Anderes Material halt :-)
@@SCHALLDOSEONTOUR was willst du mal als Boden Belag rein machen.
@@panasonic_23 vermutlich eine schöne Holzoberfläche