Тут же как, мы сварщики а не электрики, сто раз так делали всё пролезла. Вот если бы хозяин на них в суд подал сразу научились бы. Знакомый сварщик говорил ты сними я заварю, так как могу варить могу не варить
Ушатали новый автомобиль. Нефиг лезть в исправный агрегат. Ещё говорят не мешай машине работать. У меня стоит каталик 150 тыс. Км почти и мысли нет его удалять. Саныч молоток.
Это не первый такой случай, конструкция продумана как надо, никаких защит)) особенно на автомобиле который потенциально может в процессе эксплуатации просто намотать этот провод на что либо с бездорожья.
Всегда удивляют такие рулеводы. Сварка по месту максимально исключают по пож безопасности,что кроме лени и кроилова, мешало снять трубу и переварить на свободе. Скупой платит дважды. Удачи ,учитесь на чужих ошибках, а не на своих
Жесть. Незнаю сколько стоили все эти приключения. Но, думаю сумма сопоставима с заменой, на новый заводской катализатор. Сочуствую хозяину. Очень неприятное попадалово...
Странная жесть, странная! Вот Саныч может есть мысли у тебя. Перестал работать задний правый габарит. Что может быть? На переключателе света плюс появляется на одном проводе. Подача плюса на остальные провода ничего не дала. Схемы нет ёпт. Решил проблему по колхозному. Соединил левый габарит с правым и подсветка номера стала работать. Но хотелось бы найти засевшего паразита. А эти лямды я даже как то забыл подключить, так и ездил неделю, пока не залез под капот и не увидел болтающиеся фишки. А этот бочёнок с катом обернул асбестполотном, чтоб масло в коробасе не кипятил, а то аж в салон жар шёл через рычаг. Ещё обернул жестью и проварил. Сейчас слегка тёпленький и проблем не доставляет. 😂
@@SanSanych25RUS предохранители все прозондировал, все работают. По сути голову сломал об этот габарит. В инете тож нет нифига. А если есть похожее, то на выключателе нового образца всё завязано. Схему освещения где то надо надыбать. Понаделали электроники ёпт, что без поллитры не разобраться.😁
Звон у выхлопа как у старой задроченной газели... Да, пацананы ваше ребята... А с другой стороны, зачем им врубаться в то что творят? Они и так не плохо зарабатывают...
Саныч не подскажешь патриот 13г похолодало утром когда холодный плохо заводиться чихает педалькой разгазуешь чуток прогреется всё нормально что на бензине что на газу спасибо
Так основная причина сожженных мозгов,то что клемму не сняли, или что лямбду перемкнули? А то ,я иногда то же варю , просто скинув минус мм аккумулятора. Может надо совсем фишку с мозгов скидывать?
@@SanSanych25RUSна лямду подаётся +12V для начала разогрева датчика и ток должен быть не хилый. Хозяин наверное про это забыл, возможно не знал. Предупредить бы сварных, или самому поприсутствовать, тогда не попал на деньги 😢.
Хочешь сделать хорошо - делай сам ☝
Сварщик это сила,это мощь,сотни ампер в умелых руках творит чюдеса😊
Саныч привет. Да беда. Там же фишка есть. Бедная машинка. Жалко. Удачи тебе саныч
Тут же как, мы сварщики а не электрики, сто раз так делали всё пролезла. Вот если бы хозяин на них в суд подал сразу научились бы. Знакомый сварщик говорил ты сними я заварю, так как могу варить могу не варить
Я Только что Подписался Салам ! Из Алматы!!!
Ушатали новый автомобиль. Нефиг лезть в исправный агрегат. Ещё говорят не мешай машине работать. У меня стоит каталик 150 тыс. Км почти и мысли нет его удалять. Саныч молоток.
Катализатор попался видимо с браком, он действительно разрушился, я это видел своими глазами, поэтому удалить катализатор это вынужденная мера
Это не первый такой случай, конструкция продумана как надо, никаких защит)) особенно на автомобиле который потенциально может в процессе эксплуатации просто намотать этот провод на что либо с бездорожья.
Жесть бладь🤦🏼♂️🤦🏼♂️🤦🏼♂️ хозяину бы претензию предъявить на ЭБУ этим мастерам! 🤨👆
Классика. Мне так в блоке сожгли обработчик сигнала дтож. Зато сварщик толкнул речь, типа не парься, сто раз так делал, все норм будет)
Некомпетенция сплошь и рядом 😢😢😢 очень часто встречается - тут не только рублем но и дрыном наказать нужно .......
Всегда удивляют такие рулеводы. Сварка по месту максимально исключают по пож безопасности,что кроме лени и кроилова, мешало снять трубу и переварить на свободе. Скупой платит дважды. Удачи ,учитесь на чужих ошибках, а не на своих
Сварщик красава, все по месту варил, я защиту катализатора мучался срезал ножницами не откручивая датчики, потому что подлезть гемор.
Жесть. Незнаю сколько стоили все эти приключения. Но, думаю сумма сопоставима с заменой, на новый заводской катализатор. Сочуствую хозяину. Очень неприятное попадалово...
Полтинник, блок
Я тоже покупал у них прошитый блок
Это получается что датчики выкручивали а фишки не отсоединяли что ли как они их умудрились скрутить так
В догонку-ставится там кастрюля а не сетка, да ещё подозреваю не жаропрочная
Го стрим!!!
Для 21/22 года рановато нейтрализатор сдох.
Где варишь - там и масса должна быть.
Странная жесть, странная! Вот Саныч может есть мысли у тебя. Перестал работать задний правый габарит. Что может быть? На переключателе света плюс появляется на одном проводе. Подача плюса на остальные провода ничего не дала. Схемы нет ёпт. Решил проблему по колхозному. Соединил левый габарит с правым и подсветка номера стала работать. Но хотелось бы найти засевшего паразита. А эти лямды я даже как то забыл подключить, так и ездил неделю, пока не залез под капот и не увидел болтающиеся фишки. А этот бочёнок с катом обернул асбестполотном, чтоб масло в коробасе не кипятил, а то аж в салон жар шёл через рычаг. Ещё обернул жестью и проварил. Сейчас слегка тёпленький и проблем не доставляет. 😂
Приветствую, надо смотреть провода вдоль порога, возможно где-то перетерся
@@SanSanych25RUS а откуда провод идёт изначально? От переключателя света? Один на два габарита или как?
@@Shrek-rc2 так с ходу не скажу, в теории с предохранителя
@@SanSanych25RUS предохранители все прозондировал, все работают. По сути голову сломал об этот габарит. В инете тож нет нифига. А если есть похожее, то на выключателе нового образца всё завязано. Схему освещения где то надо надыбать. Понаделали электроники ёпт, что без поллитры не разобраться.😁
Саныч, а как правильно варить всё таки на машине нужно? Что отключать, а что не обязательно?
Клемму минус обязательно
@@SanSanych25RUS Спасибо
Дорожки на плате сгорели не от сварки а от КЗ дк2
Ага, спасибо
Звон у выхлопа как у старой задроченной газели... Да, пацананы ваше ребята... А с другой стороны, зачем им врубаться в то что творят? Они и так не плохо зарабатывают...
Саныч не подскажешь патриот 13г похолодало утром когда холодный плохо заводиться чихает педалькой разгазуешь чуток прогреется всё нормально что на бензине что на газу спасибо
Пробовать чистить дросель, проверить на наличие подсоса воздуха, свечи,катушки
спасибо попробуем
Так основная причина сожженных мозгов,то что клемму не сняли, или что лямбду перемкнули?
А то ,я иногда то же варю , просто скинув минус мм аккумулятора. Может надо совсем фишку с мозгов скидывать?
Причина в завернули датчик,тем самым замкнули провода
@@SanSanych25RUSна лямду подаётся +12V для начала разогрева датчика и ток должен быть не хилый. Хозяин наверное про это забыл, возможно не знал. Предупредить бы сварных, или самому поприсутствовать, тогда не попал на деньги 😢.
@@syva_cgv69_72T-v у сварных должна быть голова, которая должна знать что датчик надо от разъема отключить и все будет хорошо
Так можно машину спалить
Я первый!
ЗвонИт! Может став грамотными и научитесь Патриоты нормальные делать... и не только их...
Ок спасибо, зубрите букварь дальше, а мы пойдет патриотов поремонтирум.
НЕЙТРАЛИЗАТОР 12:43