Диодный мост от Ваз на Иж юпитер 5 !
Vložit
- čas přidán 14. 05. 2024
- Пробуем приколхозить реле зарядки от Ваз на Ижака, первые наброски. Помощь слесарю : Донат сервис www.donationalerts.com/r/smek...
по номеру карты : 4817760114256203
МОЙ ДЗЕН КАНАЛ : dzen.ru/smekalslesar
Ссылка на Чат Слесаря : t.me/+zPevcXm4OAc5MmVi
Телеграм для связи: t.me/soldat1974
ВК soldat1974
ВТОРОЙ ДЗЕН КАНАЛ : dzen.ru/stopalkogol2014
Мой канал СТАРЫЙ ГЕЙМЕР 74 : / @staryj-gejmer74
Телеграм для связи: t.me/soldat1974
Рутуб : rutube.ru/channel/21518912/ - Auta a dopravní prostředky
Олег ты молодец👍👍👍👍👍
Спасибо 😁🖐️👍🤝
Как всегда бомба 🧨
🤝🖐️😁👍
Всем привет из нижнеудинска всегда смотрю ваши Кено хорошее
Спасибо 🤝🖐️😁👍
Здравия и сил мастеру. Все в заботах молодец. Молодец здоровья и семейного благополучия.
Спасибо большое очень приятно 🤝🖐️😁👍 и вам всех благ.
Всё верно, есть утечка в старом диодном мосту, посмотрел полную схему БПВ утечка ещё может быть в самой плате, а на тестере у тебя показывает в режиме "прозвонки диода" падение напряжения на диоде в милливольтах в одну сторону обычно должно показывать в районе 500 милливольт +- 200 в другую тестер не должен показывать
Диод надо проверять через лампочку.
Синяя штука - это, похоже, медиатор для бас гитары.
Типа того.
Познавательно! ждем следующую серию!
😁🤝👍🖐️
Реле регулятор обычно в правый бардачек крепит на хорошую массу а то не будет работать .
🖐️✊👍
🤝👍🖐️😁
🖐👍👍👍отлично плату на старом БПВ надо отпаивать и тиристоры одни диоды оставлять. А прозванивать диоды надо по отдельности потамучто пробитый в схеме будет показывать так как у вас показано в видео.
Спасибо понял 🖐️👍🤝😁
@@smekalslesar вы извините если чтото не понятно просто после инсульта мысли путаются и иногда не могу сформулировать мысль
@@AlexeyPankov-zh1kf 😁🤝👍🖐️
Олежка приветик 👋. Тыж молодец. Помощнику привет. 🛵👏👌✌️👍👍🏽👍🏿
Привет, спасибо 🖐️👍🤝😁
дядка он назвыается бпв 14-10 есть 2 вида по фишкам у вас он стоит не дорого в 🖐🖐🖐☝👍россии в казахстане стоит капец как новая поршневая
😁🖐️👍🤝
Проще было отрезать ножевкой по металу
с Добрым утром!
Привет, и вам доброго 🖐️😁👍🤝
я без реле регулятора както зделал тлько с цетками от жигулей
Привет Алек 🖐🖐🖐👍👍👍
Привет 😁🖐️👍🤝
👍👏
😁🖐️👍🤝
а можно полный ролик как и куда подключать подробно
пожалуйста я просто не могу подключить
Будет позже.
Есть регулируемые реле зарядки (поставил на чезет, езжу со светом второй год без проблем).
👍👍👍😁🖐️🤝
Так вы что не пробовали подключить зарядник к мотоциклу? А если дело не в этом только зря время потеряете на переделку диодного моста!
Я пробовал от машинного аккумулятора все работает.
Жесть, наши лисапеды без колхоза никак
Это точно 😐
Болгаркой клему срезал зачем? Это же индикатор подключается на лампачку эмблемы акамулятора.
Там провод с другой стороны.
Генератор к системе зажигания не имеет ни какого отношения. Лечить плохо работающую на холостом ходу систему зажигания, ремонтом генератора, это примерно как лечить кашель, втиранием согревающей мази в стопы ног. Двигатель должен хорошо работать просто от аккумулятора.
Работает, когда заряжен, а тут не до заряд постоянный и плюс ток не ровный.
Вот как раз генератор-то является основным источником питания, аккумулятор нужен только для запуска. Долеко не уедешь на одном аккумуляторе, это же не Тесла 😂😂
@@dmitriy_ero_87 а где я написал, что генератор не нужен вообще? Когда двигатель на технике запускается, в этот момент генератор ещё не работает, и система зажигания должна обеспечивать хорошую искру в этот момент, при обычном и даже пониженном напряжении. Смысл моего первого сообщения именно в этом. И да, на большинстве советских мотоциклов, генератор не даёт зарядку при работе двигателя на холостом ходу.
А может просто надо заменить старый АКБ на новый,и проблема уйдёт?
@@Aleks-fc9fy хороший ремонт последовательной заменой всех элементов системы зажигания(и не только ее, а в целом по технике) не делается. Надо выявлять плохо работающий компонент, и менять только его. Если подозрение на плохой аккумулятор, то для начала надо попробовать его зарядить, потом проверить надёжность контактов в проводке системы зажигания. После, подключить вольтметр к АКБ, при включении зажигания посмотреть, на сколько проседает напряжение на нем. Но как правило при исправной системе зажигания, двигатель запускается даже на подсевшем АКБ.
Привет смекалистый слесарь ну делаешь как всегда , все грамотно.
Привет, спасибо 😁🖐️👍🤝