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6:37
125次用PP光是加減速、非傾斜
就已經輸很多
而且在苗栗還得等165先行通過
造成行車時間拉長
整個悲劇
還有一個北高紅色閃電165
271排點真的很緊...到豐原搭五次只有一次是準點的...
提個外話,有幾次發現,有不少人會利用271轉3168回后里,也就是你在豐原所看到隔壁月台的那班區間車,但太常誤點轉乘失誤,所以我有寫信給台鐵,9月底小幅度改點時才讓3168晚五分鐘進站豐原,台鐵還是會聽取一些意見的
還蠻想看你拍653的哈哈,標題就下(速度比區間車慢的莒光號🧐🧐),從瑞芳到桃園區間車花一個半小時就到了,但653要花1小時50分鐘,就連667在七堵停20分鐘換車頭都還比他快欸!
653之前搭過花蓮-松山,只是頻道還沒創立
653本來就是行包專車附加載客,所以停靠時間都有刻意被拉長
期待有機會拍273普悠馬
有新竹嗎...
2:38 你答對了
台鐵這種班次多一點,絕對瓜分高鐵台中彰化客源
北中間停兩站的模式更能有效搶客
被公審了 請問有甚麼想法
已經去澄清不是我了
可以拍333或108嗎?
比較好奇的是在走道講話的移工是逃票嗎?
無從得知囉
這個封面...是速度保證60嗎😂
百年垃圾公司😂廁所大便還用蹲的笑死人😂😂
7:35是說我蠻希望280/283改回普悠瑪的
希望改回來,3000還是給假日北東用就好
@@kasaivisual4997 真的 普悠瑪好坐很多 而且280/283都是苗栗/新竹=板橋間直達 用普悠瑪很值得
280/283的載客率或許用3000比較好吧
@@YongRailway 之前常坐283,載客率蠻高的(3000型時期)