cARO COLEGA EU GOSTEI E GOSTO COMO FAZ A SUAS EXPLICAÇÕES EM SEUS VIDIOS ENVIST DE ALGUMAS PESSOAS...GOSTEI DESSA SOBRE A SUSPENÇÃO DO FUSCA E VAMOS PARA APROXIMA PROXIMOS VIDIOS PARABENS...ATÉ APROXIMO VIDIOS.
Agradeço pelo vídeo o meu mesmo estava com amortecedor traseiro na dianteira e olha que nem sou tão novo fuskeiro assim mas muito obrigado pela dica deve ser por isso que a direção ficou mais dura e a frente também ficou mais dura de certo coloquei o amortecedor errado e ja estava até estudando colocar amortecedor de chevett pra ficar mais macio mas o seu vídeo foi de grande valia para mim obrigado Vinicius Castilho
Ótima dica, acho que 99% esquecem de lubrificar periodicamente, eu lubrifico até depois de pegar chuva forte na estrada, sou meio exagerado rsrsrs Um abraço
Marcio Tkn opa! Estávamos falando de lubrificação de suspensão e aí veio o vídeo do Leandro sobre isso. Obrigado Leandro! Eu tenho lubrificado com uma frequência um pouco menor, a cada 6 meses mais ou menos... como o Leandro falou, uma engraxadeira em casa ajuda rsss... e para piorar no meu caso tem um dos pontos que a graxa nunca vai até vazar pela fresta, já tiramos o bico e ele não tá entupido, é alguma coisa lá dentro mesmo (acho que é o bico de um dos feixes de lâminas.
Oi Leandro, excelente vídeo, descobri o canal a pouco tempo e já venho acompanhando! Tenho uma dúvida com relação aos pneus, você utiliza o Campeão Supremo? Se sim, ele tem alguma vantagem com relação ao Tornado Alfa? Comprei o jogo de Tornado Alfa e com alguns meses eles já ressecaram, você sabe como evitar? Obrigado!
O que eu mais senti diferença no fusca, é o fato do raio de esterçamento das rodas dianteiras serem muito grandes. Muito diferente do chevette por exemplo.
Boa noite Leandro. Cara estou com um probleminha com a suspensão do meu Fusca 81 . Ele está com mangas deslocada. Pneus 185/65/15 . Quando estou andando com ele em asfalto meio irregular . Ele mergulha muito pra esquerda e pra direita. Dando a famosa cabeçada . Como faço pra resolver. Obrigado amigo
showww!!!!!!!!1 trabalhamos com quadros buchas catracas mangas de eixo molas braços, enfim tudo em reposiçao para suspensao linha vw ar, estamos a disposiçao, forte abraço
Você parece saber muito sobre o assunto, agradeço muito se puder me ajudar. Preciso elevar um pouco a traseira do meu fusca, vc acha que posso por os pneus da Kombi na traseira do Fusca sem precisar mexer na suspensão ou na lataria? Preciso elevar pouca coisa, tipo 3 centímetros. Agradeço muito se puder me ajudar.
Vídeo muito útil. Leandro, por favor, você explicou sobre como afrouxar os parafusos da parte dos pinos, para a lubrificação mais eficiente daquela região. Após realizar a lubrificação com graxa, é só apertar os parafusos que você explica ou preciso fazer alguma verificação e cambagem ou algo do tipo? Desde já agradeço!
Mais um video bacana!Comprei uma pistola graxeira mas nao consigo bombear a graxa nao entra no bico ja tentei em outros pontos e tambem nao vai. O que sera q Esta acontecendo?
Meu sogro colocou um eixo dianteiro desse em um reboque, mas não tá sabendo como travar a direção, alguém tem alguma dica de como deixar as rodas fixas?
Oi Leandro, beleza? Acompanho seus vídeos faz pouco tempo,e tenho um Fusca ano 1980 que roda no sítio em estradas de terra,pedras,e bem esburacadas, gostaria de saber como posso reforçar a estrutura do meu carro,com molas? Barra de ferro soldadas? Enfim como faço pro meu carro durar mais nessas condições?
Boa tarde caro Leandro! gostaria de te pedir um conselho a respeito de marca de assoalho do fusca com uma boa chapa, e aonde posso encontrar? obrigado.
Boa noite Leandro! eu estou feliz pela informação, por ser tão bacana com todos é raro,sou leiga no assunto e confio no seu profissionalismo, muito obrigado mesmo, um bom domingo amigo. 👍👍👍👍👍👍
Muito bom vídeo!! Por favor, poderia me dar uma ajuda?! Eu tenho um fusca 66, suspensão de embuchamento com rodas 5 furos. Quero colocar rodas de 4 furos, será que posso colocar essa manga de eixo e cubo de roda do 79 no meu 66? Abs, Amauri
Boa noite Leandro!!!Muito bom os videos e muito boas as suas dicas. Tenho uma dúvida, já conversei com algumas pessoas e nenhuma delas soube sanar. Estou querendo levantar um pouco o meu fusca, colocar pneus off road mas não quero descaracterizar o fusqueta. Minha dúvida, se eu utilizar as mangas sobrepostas (gambiarra) que são soldadas como fica a geometria do carro. Qual sua sugestão para que eu possa levantar a traseira e a dianteira? Lembrando que quero manter as características do carro (aro 15) mas com pneus maiores off road. Mas sem exageros nos pneus também. Obrigado.
Boa noite, a traseira sabemos que é relativamente simples, aumentando o angulo do facão vc consegue aumentar a altura da traseira. A dianteira é um pouco mais complexa, vc teria que fazer um trabalho nas mangas de eixo. Existe as mangas de eixo rebaixadas, poderia usa-las invertidas, talvez com poucas modificações daria certo de vc ganhar uns CM na altura. Existe a possibilidade de alterar a altura do feixe de mola, teria que cortar o centro do quadro da suspensão, para alterar a posição das castanhas.
Mas se eu mudar a altura das mangas de eixo quanto vou prejudicar a Geometria. Peço desculpas pelo incomodo mas é que segurança tmb é minha preocupação. Obrigado de novo.
Leandro, ia te perguntar justamente sobre o conteúdo deste vídeo, só restou uma dívida se muda alguma coisa em relação ao meu que eh um 84 com freio a disco e pivôs.
Leandro como eu faço para saber se no meu 69 os amortecedores não estão invertidos? Já q aparentemente são iguais. Não existe nenhum número ou algo escrito neles para eu poder diferenciar?
Olá boa tarde , a suspensão foi substituida mas ficou com muita folga no tambor de freio trocamos rolamentos e nada, e esta muito dura já acentou e foi engraxada,vc tem alguma ideia, vlw obrigado
A suspensão dianteira com as buchas é mais macia que as de pivots, apenas limita-se a não poder receber creios à disco. São mais fortes, também. Isto segundo minha opinião.
Cara, legal o vídeo, mas acho mais bacana ver sendo feito mesmo, porque sempre aparece surpresa e aí entram os detalhes do serviço ( Bom, só uma opinião e dica neh). Estou com problemas na dianteira, muito barulho e às vezes sinto a frente tipo balançando para um lado e outro nos buracos andando devagar. Dá uma parada melhor disso e do barulho quando estou no asfalto. Outra coisa, posso estar enganado, mas acho que meu Fusca não tem esse monte de coisas nos braços. Um abraço.
Ótimo vídeo Leandro. Gostaria de uma ajuda sua se possível. Meu fusca um 1970 primeira série, não tem folga na direção nem puxa pra nenhum lado, porém as 2 últimas vezes que peguei estrada com ele fiquei preocupado, quando atinge uma velocidade em torno de 80km/h ele fica instável. Me parece que não vou conseguir controlar. O que pode está acontecendo? Desde já obrigado
Cleber Guiaro bom se tiver pneus originais, o carro fica instável acima dos 80 km/h, ainda mais se tiver vento lateral. Quem não estiver acostumado com o fusca, se assusta com isso. O que posso aconselhar é verificar se há folga nos embuchamentos e fazer um alinhamento de direção.
Leandro Coelho está com os pneus originais e foi alinhado onde me disseram que está tudo bem ajustado e sem folgas. Pensei na questão do vento quando começou a ficar instável mais antes ele não tinha esse comportamento. Sou do interior de Sao Paulo se não iria pedir pra você revisar ele. Muito obrigado e mais uma vez parabéns pelo canal.
Boa noite, eu posso trocar a manga de eixo embuchamento pela de pivô sem trocar a suspensão por inteira? Somente as mangas de eixo? Muito bom seu vídeo
Leandro Coelho entendi, o problema não é folga, é por que eu tenho um Fusca Baja para trilha e queria levantar a frente dele só que pelo embuchamento eu não sei se tem como e como que funciona. Poderia me ajudar com mais informações????
Boa noite Leandro tenho uma Brasília 74 , há 6 meses atrás o mecânico trocou os amortecedores dianteiros , e mesmo após essa troca bate muito seco , ( tenho ela 2 anos ) e nunca engraxei na verdade nem sabia fiquei sabendo agora no seu vídeo , será que este barulho são os pivos ? Ou a suspensão seca sem graxa ? Desde já agradeço aliás a minha barra estabilizadora está quebrada
Pode ser pivôs com folga, com os amortecedores trocados Fica mais evidente os ruídos, mas precisa de lubrificação do eixo da suspensão para melhor maciez e menos ruídos.
Fala Leandro. Me disseram que essas engraxadeiras de 500 g não são muito boas. Se a sua for de boa qualidade me diga a marca por favor. Se não for o caso vc recomenda alguma que a nós, amadores, possamos usar sem problemas?
Bom dia Leandro, nossa tirei minhas dúvidas de suspensão, muito obrigado, fiz uma pergunta sobre amortecedores do fusca em outro vídeo seu, mas ai busquei e achei este que tirou minhas dúvidas, uma delas qual marca de amortecedores vc indica pro fusca? E depois de trocar os amortecedores
Boa tarde companheiro quanto tem eu não troco uma ideia com você. Tudo bom com você. Me tira uma dúvida qual a melhor graxa para aplicar na suspensão do fusca. Uma marca boa.
Leandro, obrigado pelas dicas. Levei meu fusca para troca do assoalho, soldas, etc. mas, no meu fusca ocorre a seguinte anomalia: ele está erguido na oficina, levantei o quadro da suspensão assim como vc fez e quando tento virar a roda para um lado, apenas com a mão, não consigo. Faz um barulho do tipo "nhec" e parece que está travada. A direção fica muito pesada por esse fator. Poderia me ajudar?
Além de esterçar mais para um lado, quando estou dirigindo ele costuma jogar o carro para o lado esquerdo. E se intensifica quando freia. Minha suspensão é igual a essa, de embuchamento. Obrigado pela dica, até mais.
Leandro a frente do meu fusca está um lado mais alto que o outro, já me falaram tantas coisas que pode ocasionar essa baixa...cabeçote, facão, feixe de mola. Já regulei o facão mas não mudou nada na altura da dianteira, o amortecedor dianteiro ruim pode interferir na altura?Não sei mais a quem recorre
Amortecedor não infui, Tem que verificar os feixes de molas, altura do facão. Pode acontecer de ter algum para lama diferente, por ter sido trocado ou reparado em alguma colisão, dando a impressão de altura diferente.
adiquiri um Fusca com aro de Brasília vc poderia mostra um vídeo como retorna a de Fusca já que acho que é mais alto fazendo favor e mostra o fechamento do capo o do meu fecha mais as laterais fica muito a aberta já troquei os braços com as molas acho o capô não e do ano 80 vc poderia me ajudar ?
Leandro... no caso da suspensão com pivô, amortecedores errados podem deixar o carro muito alto na frente? Outra questão... a retirada de 2 molas em cada tubo a fim de deixar mais baixo trás algum risco? Tipo cair a roda etc...?
Suspensão de pivôs só tem 1 tipo de amortecedor, então não tem como por um modelo por engano. retirar as molas é arriscado, compromete a segurança, pois os braços são presos pelo feixe de molas.
Boa tarde Leandro no caso estou com um problema coloquei rodas de porsche aro 15 porem os pneus ficam pegando na suspensao ao esterçar tudo pro lado ambos os lados ,fiz uma redução na regulagem para nao pegar porem diminui muito o curso para manobrar .Conhece algum meio de faze lo esterçar mais sem pegar na suspensão?
Boa noite Leandro!! Uma dúvida. Comprei um fusca há 2 meses e a primeira coisa q arrumei foi a suspensao. Oa feixes de molas estavam quase todoa quebrados (o antigo dono fez isso p/ rebaixar o carro). Fusca 1975, rodas 4 furos, coloquei um jogo de feixe de molas novo e o mecanico refez todo o embuchamento (jogo com 1 horizontal e 1 vertical). Depois do serviço a frente ficou muuuito alta e to procurando um jeito de rebaixar um pouco a dianteira pra ficar mais “harmonico” o carro. Vi q as opçoes para rebaixar de maneira correta seria: - Suspensão catracada ( mas como a minha eh de embuchamento nao seria possivel...) - e manga deslocada. Porém vi q nao existe manga deslocada Empi p suspensao tipo embuchamento e rodas 4 furos. Isso esta correto?? Qual seria a maneira correta de rebaixar a dianteira dele sem prejudicar a estrutura do carro?? Muito obrigado e parabens pelos videos!!
mas entao o meu e embuchamento porem e de 5 furos ...sera se trocar os braços as mangas ....sera que serve ...os braços vao entrar no quadro ? nos feixes da mola?
Adoro os vídeos desse cara, já aprendi muito com ele e hj faço algumas coisas no meu Fusca graças ao vídeos dele.
Ótimas dicas, Leandro!
Muito obrigado pelo vídeo
Top gosteis da explicação amigo parabéns .
Leandro, obrigado por mais essa dica. Grd Abç.
Eu que agradeço!
Abs.
parabéns pela aula 👏👏👏👏👏👏.
Unico video que ensina certo, parabens.
parabéns mais uma vez, seus vídeos ajudam muito! obrigado
Caio César obrigado!
Gostei do fusca e do seu cuidado atencioso com essa jóia!!!
Wilson Sousa Borges Borges muito obrigado!
legal as explicaçoes estou relembrando tudo parabens comprei outro fusca e estou deixando ele zero
Foi muito útil pra mim . Vídeo muito bem feito . Valeu .
Muito bom seus vídeos Leandro!
Obrigado!
Video muito bom parabens.
Mais uma dica super importante !! valeu Leandro...
Ricardo Taroco Muito obrigado!
cARO COLEGA EU GOSTEI E GOSTO COMO FAZ A SUAS EXPLICAÇÕES EM SEUS VIDIOS ENVIST DE ALGUMAS PESSOAS...GOSTEI DESSA SOBRE A SUSPENÇÃO DO FUSCA E VAMOS PARA APROXIMA PROXIMOS VIDIOS PARABENS...ATÉ APROXIMO VIDIOS.
Percival Aparecido Leandro obrigado!
Eai camarada muito boas dicas.
Obrigado pelas dicas que Deus te abençoe
Amém.
Obrigado!
Muito bom. Uma grande lição. Aproveito para pedir a vc um vídeo sobre óleo do motor, gasolina comum com querosene e gasolina aditivada. Obrigada.
Vou fazer sim
Obrigado por assistir!
O carro está muito bem cuidado, ótimo vídeo.
Ótima explicação e obrigado por tudo
Boa dicas obrigado
Muito bem explicado parabens
Belo FuscA! Ótimo vídeo!
Giovane Duques obrigado
Video excelente
+um inscrito,parabéns!!!
Wilson Sousa Borges Borges muito obrigado!
Gostei amigo muito bom esse video de esplicacao nos minimos detalhes😉
mineiro obrigado!
Agradeço pelo vídeo o meu mesmo estava com amortecedor traseiro na dianteira e olha que nem sou tão novo fuskeiro assim mas muito obrigado pela dica deve ser por isso que a direção ficou mais dura e a frente também ficou mais dura de certo coloquei o amortecedor errado e ja estava até estudando colocar amortecedor de chevett pra ficar mais macio mas o seu vídeo foi de grande valia para mim obrigado Vinicius Castilho
Vinicius Castilho eu que agradeço!
Ganhou mais um inscrito!!!!!!!!!
gilmar otávio muito obrigado!
Ótima dica, acho que 99% esquecem de lubrificar periodicamente, eu lubrifico até depois de pegar chuva forte na estrada, sou meio exagerado rsrsrs
Um abraço
Eu faço a lubrificação 1 vez por mês. Em breve vou fazer um vídeo usando a graxa da Molycote.
Obrigado!
Marcio Tkn opa! Estávamos falando de lubrificação de suspensão e aí veio o vídeo do Leandro sobre isso.
Obrigado Leandro!
Eu tenho lubrificado com uma frequência um pouco menor, a cada 6 meses mais ou menos... como o Leandro falou, uma engraxadeira em casa ajuda rsss... e para piorar no meu caso tem um dos pontos que a graxa nunca vai até vazar pela fresta, já tiramos o bico e ele não tá entupido, é alguma coisa lá dentro mesmo (acho que é o bico de um dos feixes de lâminas.
Andre Ribeiro, pode ser problema no bico da engraxadeira com a válvula travada, ou a bucha de fibra correu e fechou a entrada da graxa
Rapaz tem 10 anos que tenho meu Fusca acho que deve estar meio seco heim kkkk
Top.manhã muito.
simples, mas muito valioso
obrigado!
Ganhou mais um escrito
Muito obrigado!
Oi Leandro, excelente vídeo, descobri o canal a pouco tempo e já venho acompanhando! Tenho uma dúvida com relação aos pneus, você utiliza o Campeão Supremo? Se sim, ele tem alguma vantagem com relação ao Tornado Alfa? Comprei o jogo de Tornado Alfa e com alguns meses eles já ressecaram, você sabe como evitar? Obrigado!
Gostei valeu apena
Amigo me ajudou muito seu vídeo, pois meu fusca pula muito a frente jogando o carro para cima, e a suspensão é nova ,será o amortecedor?
pode ser amortecedor que perdeu a ação, se a suspensão é nova vale a pena um jogo de amortecedores novos.
O que eu mais senti diferença no fusca, é o fato do raio de esterçamento das rodas dianteiras serem muito grandes. Muito diferente do chevette por exemplo.
Bom dia, da pra trocar a suspensão de 5 furos pela de 4 furos no fusca 1974? Ela encaixa certinho?
like lindo video
Elvis silva viana muito obrigado!
Estou pensando em comprar outra engraxadeira, pois a que tenho é muito ruim, qual vc me recomenda? Obrigado, abraço!
Poderia aliviar as barras de torção.. tipo como os Bugres? Que vc acha?
Leandro, quais seriam os pontos ideais para usar o macaco no Fusca a fim de se evitar sobrecarga no cabeçote do chassi?
igual meu Fusca 😀
Muito bom
Wagner Rodrigues muito obrigado
Boa noite Leandro. Cara estou com um probleminha com a suspensão do meu Fusca 81 . Ele está com mangas deslocada. Pneus 185/65/15 . Quando estou andando com ele em asfalto meio irregular . Ele mergulha muito pra esquerda e pra direita. Dando a famosa cabeçada . Como faço pra resolver. Obrigado amigo
showww!!!!!!!!1 trabalhamos com quadros buchas catracas mangas de eixo molas braços, enfim tudo em reposiçao para suspensao linha vw ar, estamos a disposiçao, forte abraço
MARRECON AUTO PEÇAS RECONDICIONADAS bom saber,
Obrigado
Valeu! Gostei da postagem.. penso em colocar molas espiral na traseira do fusca dar certo?
Dá sim
Na parte de cima das rodas do meu fusca ficou pra dentro como eu faco
Você parece saber muito sobre o assunto, agradeço muito se puder me ajudar. Preciso elevar um pouco a traseira do meu fusca, vc acha que posso por os pneus da Kombi na traseira do Fusca sem precisar mexer na suspensão ou na lataria?
Preciso elevar pouca coisa, tipo 3 centímetros.
Agradeço muito se puder me ajudar.
Acredito que dá pra fazer
Olá Leandro
Pra que serve o amortecedor da direçao?
Queria saber qual a posição das barras fica no Fusca elas fica deitada
Vídeo muito útil. Leandro, por favor, você explicou sobre como afrouxar os parafusos da parte dos pinos, para a lubrificação mais eficiente daquela região. Após realizar a lubrificação com graxa, é só apertar os parafusos que você explica ou preciso fazer alguma verificação e cambagem ou algo do tipo? Desde já agradeço!
Só reapertar, irá voltar para a cambagem que estava anteriormente.
@@LeandroCoelho muito obrigado!
Mais um video bacana!Comprei uma pistola graxeira mas nao consigo bombear a graxa nao entra no bico ja tentei em outros pontos e tambem nao vai. O que sera q Esta acontecendo?
Tenta afrouxar a ponta da pistola, coloca no bico da graxadeira da suspensão e aperte.
Leandro Coelho vou tentar depots compartilho aqui.
sim o meu é 68
na rtrazeira vai amortecedor dupla acao.
Meu sogro colocou um eixo dianteiro desse em um reboque, mas não tá sabendo como travar a direção, alguém tem alguma dica de como deixar as rodas fixas?
Oi Leandro, beleza?
Acompanho seus vídeos faz pouco tempo,e tenho um Fusca ano 1980 que roda no sítio em estradas de terra,pedras,e bem esburacadas, gostaria de saber como posso reforçar a estrutura do meu carro,com molas? Barra de ferro soldadas? Enfim como faço pro meu carro durar mais nessas condições?
Não é necessário fazer alteração, o fusca é bem resistente e em sua configuração original não irá dar problemas
Boa noite Leandro curto muito seus vídeos tire uma dúvida minha qual mangueira de combustível usar no fusca
Usar mangueira de injeção eletrônica da Continental ou Gates de 5mm.
@@LeandroCoelho obrigado pela atenção e indicação
ola Leandro tenho um Fusca que tá com a frente ariada mais para um lado vc poderia me dizer se esse amortecedor da corujinha serve para o Fusca ano 80
Depende do modelo de suspensão, se for de embuchamento, usa da kombi corujinha.
Boa tarde caro Leandro! gostaria de te pedir um conselho a respeito de marca de assoalho do fusca com uma boa chapa, e aonde posso encontrar? obrigado.
Michelline Silva só existe uma marca de ótima qualidade, chama-se Estriguaru.
Vc acha na loja Jocar aqui em SP capital, vendem pelo site também.
Boa noite Leandro! eu estou feliz pela informação, por ser tão bacana com todos é raro,sou leiga no assunto e confio no seu profissionalismo, muito obrigado mesmo, um bom domingo amigo. 👍👍👍👍👍👍
Michelline Silva eu que agradeço por assistir nossos vídeos!
Leandro. Como você limpa os braços da suspensão? Grato e excelente canal.
Estopa e gasolina podium
Muito obrigado.
Leandro Coelho eu é que agradeço. Abraço.
Muito bom vídeo!! Por favor, poderia me dar uma ajuda?! Eu tenho um fusca 66, suspensão de embuchamento com rodas 5 furos. Quero colocar rodas de 4 furos, será que posso colocar essa manga de eixo e cubo de roda do 79 no meu 66? Abs, Amauri
Dá certo sim
Como você faz para que essa parte de baixo do carro fique tão limpinha? Parabéns! Dá a dica aí. 😁 Abraço
Limpeza manual, gasolina e pano.
Boa noite Leandro!!!Muito bom os videos e muito boas as suas dicas. Tenho uma dúvida, já conversei com algumas pessoas e nenhuma delas soube sanar. Estou querendo levantar um pouco o meu fusca, colocar pneus off road mas não quero descaracterizar o fusqueta. Minha dúvida, se eu utilizar as mangas sobrepostas (gambiarra) que são soldadas como fica a geometria do carro. Qual sua sugestão para que eu possa levantar a traseira e a dianteira? Lembrando que quero manter as características do carro (aro 15) mas com pneus maiores off road. Mas sem exageros nos pneus também.
Obrigado.
Boa noite, a traseira sabemos que é relativamente simples, aumentando o angulo do facão vc consegue aumentar a altura da traseira. A dianteira é um pouco mais complexa, vc teria que fazer um trabalho nas mangas de eixo. Existe as mangas de eixo rebaixadas, poderia usa-las invertidas, talvez com poucas modificações daria certo de vc ganhar uns CM na altura. Existe a possibilidade de alterar a altura do feixe de mola, teria que cortar o centro do quadro da suspensão, para alterar a posição das castanhas.
Mas se eu mudar a altura das mangas de eixo quanto vou prejudicar a Geometria. Peço desculpas pelo incomodo mas é que segurança tmb é minha preocupação. Obrigado de novo.
Qualquer alteração fora do padrão prejudicará a geometria, por segurança deixa original.
Abs.
Leandro, bom dia. os braços da suspensão tem o lado certo para ser colocado , da direita e da esquerda , ou não existe este diferenciamento ?
Roberto Borges da Silva não existe lado, são simétricos.
Eu notei uma vez que nas barras inferiores, havia uma marcação do lado direito e no lado esquerdo não havia, tipo uma saliência no formato bolinha.
ola Leandro muito bom suas explicações , onde fica sua oficina?? telefone?? grato!!
zaratrusca pereira eu não tenho oficina, trabalho na garagem de casa.
Contato é pelo e-mail leandrocoelhomiranda@globo.com
Leandro, ia te perguntar justamente sobre o conteúdo deste vídeo, só restou uma dívida se muda alguma coisa em relação ao meu que eh um 84 com freio a disco e pivôs.
Leandro como eu faço para saber se no meu 69 os amortecedores não estão invertidos? Já q aparentemente são iguais. Não existe nenhum número ou algo escrito neles para eu poder diferenciar?
Pelo baixo custo, recomendo a troca pelo amortecedor especifico
Olá boa tarde , a suspensão foi substituida mas ficou com muita folga no tambor de freio trocamos rolamentos e nada, e esta muito dura já acentou e foi engraxada,vc tem alguma ideia, vlw obrigado
Pode ser amortecedores travados ou colocaram modelo errado.
A suspensão dianteira com as buchas é mais macia que as de pivots, apenas limita-se a não poder receber creios à disco. São mais fortes, também. Isto segundo minha opinião.
Isso é verdade
Cara, legal o vídeo, mas acho mais bacana ver sendo feito mesmo, porque sempre aparece surpresa e aí entram os detalhes do serviço ( Bom, só uma opinião e dica neh). Estou com problemas na dianteira, muito barulho e às vezes sinto a frente tipo balançando para um lado e outro nos buracos andando devagar. Dá uma parada melhor disso e do barulho quando estou no asfalto. Outra coisa, posso estar enganado, mas acho que meu Fusca não tem esse monte de coisas nos braços. Um abraço.
DJ Allysson Felipe tem que revisar a suspensão, trocar os amortecedores por exemplo.
Dianteiros tem que fzr alinhamento? E esta bomba manual e tranquilo fzr o engraxamento com ela? Obrigado aguardo
a bomba manuel dá pra lubrificar a suspensão do fusca
Ótimo vídeo Leandro. Gostaria de uma ajuda sua se possível. Meu fusca um 1970 primeira série, não tem folga na direção nem puxa pra nenhum lado, porém as 2 últimas vezes que peguei estrada com ele fiquei preocupado, quando atinge uma velocidade em torno de 80km/h ele fica instável. Me parece que não vou conseguir controlar. O que pode está acontecendo? Desde já obrigado
Cleber Guiaro bom se tiver pneus originais, o carro fica instável acima dos 80 km/h, ainda mais se tiver vento lateral.
Quem não estiver acostumado com o fusca, se assusta com isso.
O que posso aconselhar é verificar se há folga nos embuchamentos e fazer um alinhamento de direção.
Leandro Coelho está com os pneus originais e foi alinhado onde me disseram que está tudo bem ajustado e sem folgas. Pensei na questão do vento quando começou a ficar instável mais antes ele não tinha esse comportamento. Sou do interior de Sao Paulo se não iria pedir pra você revisar ele. Muito obrigado e mais uma vez parabéns pelo canal.
Cleber Guiaro teria que revisar, ver o que está acontecendo.
Muito obrigado!
Leandro Coelho ok. Muito obrigado.
Boa noite, eu posso trocar a manga de eixo embuchamento pela de pivô sem trocar a suspensão por inteira? Somente as mangas de eixo? Muito bom seu vídeo
Willian papel infelizmente não é possível.
Mas um embuchamento bem feito é difícil dar folgas.
Obrigado.
Leandro Coelho entendi, o problema não é folga, é por que eu tenho um Fusca Baja para trilha e queria levantar a frente dele só que pelo embuchamento eu não sei se tem como e como que funciona. Poderia me ajudar com mais informações????
Boa noite Leandro tenho uma Brasília 74 , há 6 meses atrás o mecânico trocou os amortecedores dianteiros , e mesmo após essa troca bate muito seco , ( tenho ela 2 anos ) e nunca engraxei na verdade nem sabia fiquei sabendo agora no seu vídeo , será que este barulho são os pivos ? Ou a suspensão seca sem graxa ? Desde já agradeço aliás a minha barra estabilizadora está quebrada
Pode ser pivôs com folga, com os amortecedores trocados
Fica mais evidente os ruídos, mas precisa de lubrificação do eixo da suspensão para melhor maciez e menos ruídos.
Fala Leandro. Me disseram que essas engraxadeiras de 500 g não são muito boas. Se a sua for de boa qualidade me diga a marca por favor. Se não for o caso vc recomenda alguma que a nós, amadores, possamos usar sem problemas?
Para o uso na suspensão do fusca é boa.
Marca não tem, pois essa que uso é bem antiga
Bom dia Leandro, nossa tirei minhas dúvidas de suspensão, muito obrigado, fiz uma pergunta sobre amortecedores do fusca em outro vídeo seu, mas ai busquei e achei este que tirou minhas dúvidas, uma delas qual marca de amortecedores vc indica pro fusca? E depois de trocar os amortecedores
Boa tarde companheiro quanto tem eu não troco uma ideia com você. Tudo bom com você. Me tira uma dúvida qual a melhor graxa para aplicar na suspensão do fusca. Uma marca boa.
Graxa à base de sabão lítio
Marca SKF, FAG, Texaco.
Pode me ajudar coloquei um pneus mais largo. Quando esterço o pneus arraspa na suspensão. Como arrumar por favor
regular os limitadores do braço pitman
Luciano, coloquei rodas aro 19 no fusca é regulei o braço pitman, mas a roda com pneu tá pegando em cima no amortecedor (pivo), o que fazer?
Colocar rodas menores, não tem outra opção.
estou ficando doido pra montar um Fusca 69
Nagela Salles é muito legal
amigo, esse eixo completo é o mesmo eixo da komb? E si for qual ano?
Riomar Buggy Turismo não, da kombi é maior
Leandro, obrigado pelas dicas. Levei meu fusca para troca do assoalho, soldas, etc. mas, no meu fusca ocorre a seguinte anomalia: ele está erguido na oficina, levantei o quadro da suspensão assim como vc fez e quando tento virar a roda para um lado, apenas com a mão, não consigo. Faz um barulho do tipo "nhec" e parece que está travada. A direção fica muito pesada por esse fator. Poderia me ajudar?
Jeser Papi deve estar desalinhado, esterçando mais de um lado.
Leve para um centro automotivo fazer a correção.
Além de esterçar mais para um lado, quando estou dirigindo ele costuma jogar o carro para o lado esquerdo. E se intensifica quando freia. Minha suspensão é igual a essa, de embuchamento. Obrigado pela dica, até mais.
Leandro a frente do meu fusca está um lado mais alto que o outro, já me falaram tantas coisas que pode ocasionar essa baixa...cabeçote, facão, feixe de mola.
Já regulei o facão mas não mudou nada na altura da dianteira, o amortecedor dianteiro ruim pode interferir na altura?Não sei mais a quem recorre
Amortecedor não infui,
Tem que verificar os feixes de molas, altura do facão.
Pode acontecer de ter algum para lama diferente, por ter sido trocado ou reparado em alguma colisão, dando a impressão de altura diferente.
o amortecedor trazeiro e de dupla acao. celso pavan cuiaba mt
Amigo tudo bem, quantas molas são no fusca 1300 ano 79??
Na suspensão de embuchamento vai 8 molas ou se for de pivô são 10 molas
oque e barrra estabilizadora?
adiquiri um Fusca com aro de Brasília vc poderia mostra um vídeo como retorna a de Fusca já que acho que é mais alto fazendo favor e mostra o fechamento do capo o do meu fecha mais as laterais fica muito a aberta já troquei os braços com as molas acho o capô não e do ano 80 vc poderia me ajudar ?
seu fusca deve ter levado uma leve batida na frente, encolhendo um pouco. Leve num funileiro para fazer a correção da abertura.
Leandro... no caso da suspensão com pivô, amortecedores errados podem deixar o carro muito alto na frente? Outra questão... a retirada de 2 molas em cada tubo a fim de deixar mais baixo trás algum risco? Tipo cair a roda etc...?
Suspensão de pivôs só tem 1 tipo de amortecedor, então não tem como por um modelo por engano.
retirar as molas é arriscado, compromete a segurança, pois os braços são presos pelo feixe de molas.
@@LeandroCoelho Ok... muito obrigado.
Boa tarde Leandro no caso estou com um problema coloquei rodas de porsche aro 15 porem os pneus ficam pegando na suspensao ao esterçar tudo pro lado ambos os lados ,fiz uma redução na regulagem para nao pegar porem diminui muito o curso para manobrar .Conhece algum meio de faze lo esterçar mais sem pegar na suspensão?
Precisa ver qual a largura do pneu,
Se for 185, aí pega mesmo.
O máximo é 175 pra usar na dianteira, sem pegar
Fala aí eu sou de Jacareí tou fusca pressino aruma a suspensão
Boa noite Leandro!! Uma dúvida. Comprei um fusca há 2 meses e a primeira coisa q arrumei foi a suspensao. Oa feixes de molas estavam quase todoa quebrados (o antigo dono fez isso p/ rebaixar o carro). Fusca 1975, rodas 4 furos, coloquei um jogo de feixe de molas novo e o mecanico refez todo o embuchamento (jogo com 1 horizontal e 1 vertical).
Depois do serviço a frente ficou muuuito alta e to procurando um jeito de rebaixar um pouco a dianteira pra ficar mais “harmonico” o carro.
Vi q as opçoes para rebaixar de maneira correta seria:
- Suspensão catracada ( mas como a minha eh de embuchamento nao seria possivel...)
- e manga deslocada.
Porém vi q nao existe manga deslocada Empi p suspensao tipo embuchamento e rodas 4 furos.
Isso esta correto?? Qual seria a maneira correta de rebaixar a dianteira dele sem prejudicar a estrutura do carro??
Muito obrigado e parabens pelos videos!!
Existe sim a manga deslocada pra suspensão de embuchamento,
Seria a melhor opção.
Leandro Coelho com rodas 4 furos?? Vou pesquisar melhor!!
Valeu Leandro!!
Boa noite Leandro. Você tem oficina em SP? Tenho um fusca 1969 precisando de manutenção. Sou de Carapicuíba. Obrigado
Tenho sim
Contato pelo e-mail leandrocoelhomiranda@outlook.com
Leandro bom dia, tem como por suspensão de pivô no Fusca de embuchamento
Não tem como
É diferente o cabeçote do chassi
@@LeandroCoelho blz Leandro , obrigado .
como distingo los martiguadores delanteros de los traseros?en el fusca 1969?
por el código marcado en el amortiguador,
ejemplo:
Marca Cofap
Delantero 47232
trasero 47509
Leandro minha brasilia está com a parte dianteira mais alto que a outra .Seria o caso de trocar as molas??
Se a altura do facão está correta, sim seria interessante a troca das molas.
mas entao o meu e embuchamento porem e de 5 furos ...sera se trocar os braços as mangas ....sera que serve ...os braços vao entrar no quadro ? nos feixes da mola?
Emerson Correa só trocar as mangas de eixo, o restante é igual.
a un fusca 69 de 5 furos puedo ponerle campanas de 4 furos?
si, pero tiene que cambiar la punta de eje, la pieza so encuentra en Brasil, en los VW 1300 Standard después de 75
essas campanas sao de 4 furos ou esta com adapitador
Emerson Correa são 4 furos original, a partir de 1975 a vw adotou as rodas 4 furos em toda linha fusca.
mas so muda a campana?
Leandro, por favor, facão com alturas diferentes deixam a frente do carro mais alta de um lado do que do outro ? Abraço grande e obrigado.
Sim, a altura do facão altera a dianteira
Vou ficar na fila para esse serviço. Obrigado e com certeza, como pessoa e profissional, você é um dos melhores do CZcams ! Parabéns e sucesso.
Nossa aki no mato grosso uma engraxada e uma coca, vc não falo das molas elecoidais para o amortecedor para suspensão
Não tem molas helicoidais de fabrica, isso é um acessório que colocam a parte.
Olá! Como faz pra trocar a bruxa interna do braço?
Bem complicado pra trocar
Tem que ter o sacador de bucha, alargador.
Nem realizo esse trabalho.
Desculpa a ignorancia, essa barra de torsão é original ou adaptada?
Original