Moc pěkný Pavle. Určitě si tu každý přijde na své a celkem slušně "potuněno". Taky je vidět, že Strom prošel nějakým tím kilometrem i horší cestou. Hodně štěstí na silnici i mimo a těším se na brzké shledání.
Zdar Pavle, supr video. Hrozně žeru tvůj styl :). Líbí se mi ty jednoduchý a funkční řešení, jako třeba ty kryty nohou udělané z kanystru, nebo to jednoduchý mazání řetězu s kohoutkem, kterým se to zapne nebo vypne podle potřeby :). Je vidět že to jde i bez předražených doplňků nejmenovaných značek, sice estetika trochu pokulhává, ale funkčnost na jedničku. Viděl jsem před tím tvojí cestu na Magadan, a máš můj nezměrný obdiv! :). Vcelku mě udivuje, jakej V-Strom zvládnul nájezd KM bez nějakého většího zásahu do motoru atd..
dobra recenze - za mě jsi binder král :-) tolik elekrikařskejch pásek jsem už dlouho neviděl,každopádně nejsi žádnej leštěnkář a to se u mě cení ;-) mám to taky tak - jezdit a ne bejt otrok stroje. Přeju hodně dalších pohodovejch km. BTW já už mam na svym stromu taky 100 klacků a furt na něm drandim ;-)
STK....když někdy vidím ty frajery na chopperech které si postavili doma na "koleně" s nádrží ve tvaru ženského zadku atd. u toho se teprve divím tomu že to prošlo technickou...tohle je naprosto v pohodě.
Me ta motorka pripada, jako by vyjela nepripravena a vse se dodelavalo po ceste na koleni. Asi je to funkční, ale pri jizde to musi byt kravál. Ale jinak V stroma mam zase konecne v garazi a strasne se na nej tesim. Je to proste delnik, ktery se nepta a jede.
tady bych souhlasil i nesouhlasil 🙂 Pavel to asi bere spíše z praktického hlediska. Já to chápu, i když se mi to také nelíbí 🙂 mám rád TOP stav jak technický, tak vzhledový. Mám VStroma 1000, koupen nový, najeto cca 50tis po Evropě a pokud můžu, tak každý den ručně umytý. Dost často, když někam přijedu, tak se lidi ptají, zdali je to nový, říkám že ne, ale vypadá hezky 🙂 tak jako to samozřejmě člověka potěší, ale jak říkám, Pavel to bere z hlediska praktičnosti, a také faktu, že na krásu to nejezdí a já to respektuji. Měl jsem za život 5 motorek a v podstatě všechny když jsem prodával, tak byly jak vyjeté z fabriky, ale chápu, že ne každého by bavilo po příjezdu trávit půl hodiny umýváním...
Ta brašnička na blatníku je teda hodně, no divná. Taky si motoru dolaďuju doma, ale přední blatník je to poslední místo kam by mě napadlo něco dávat. :D Mám sice hodně málo zkušeností s cestováním na východ, ale polovina toho vercajku je zbytečná. Na co tolik montpák, naco tolik plochých klíčů ? Za mě, věci na opravu pneu, knoty - ok. Stahovačky, multimetr, kus drátu, americká páska, nějaké šroubky - určitě. Ale to co máš ty je prostě zbytečný. Neřeknu půl slova na náhradní díly, které prostě rychle a snadno neseženeš, ale šroubovák, klíče, golu mají všude. Vůbec se nedivím, že ti pak praská podsedlovka. A to je mnohem větší problém než nemít správný klíč, který bys sehnal lehce.
@@makymaky2797 v tom případě si nejspíš neviděl Pavlova videa z Ruska. Cestou na Magadan si lidé hodně pomáhají. Jinak souhlasím, že toho nářadí a dílů má poněkud více. Ale aspoň je připraven na všechno.
@@lukaspernicky1946 viděl právě. Tam se mu to vymstilo. Co musel spravovat? Jen rám díky přetížení motorky kravinama. Prostě si ty problémy způsobil sám. Kdyz už tak si měl vzít AT/TA. Ikdyž o to nejde do Ruska díky železnýmu rámu o 1000%lepší volba
@@techHmrk Až najedeš to co on...až budeš v nekonečné pustině sám...pak pochopiš proč vše má... zas tak težke to neni..mnoho lidí vozí víc blbostí...co váží víc..Kritizovat mužeš až budeš mít za sebou to co on... Motorku nemá leštenku..protože pro jeho účel mu stačí to co má...nájezd mluví za vše...
@@Giovany71ragazzo na motorce mám něco najeto. A cestuju taky sám, ikdyž ne tak daleko. A stojím si za svým. Na motorce se má jezdit co nejvíc nalehko. Jinak je to všechno naprd, jen věčné balení a přerovánávání krámu. Požitek z jízdy nikde. Jsou lidi co objedou svět nakole, nebo pěšky. Bez 10ti gola sad.
@@techHmrk jo ..ale kdyz jde nekdo pesky nebo na kole ..tak nepotrebuje gola sadu..Jestli nekdo tripuje na zanovnim gesu ..tak nepotrebuje vercajk a dily...kdyz jezdis na 15 letem strepu..kdy nevis co kde padne..tak je lepsi byt trochu pripraveny..To co s tou motorkou provadel..klobouk dole pred stromem..Ono je to i konstrukci ramu..to neni motorka pro takovy teren..to se muselo nekde podepsat..
konecne normalni klucina,ktery vi o cem mluvi,zadny frajirek typu Pepy Srsne,pekne se na to diva a diky,hodne mi to dalo i kdyz jezdim na Geesu
Je mi strasne sympaticky tvuj pristup,nadhled a pohoda ..Preji ti hooooodne stastnych kilometru.. 🙂
Vynikající a návodné video.Díky za inspiraci.
Super video ,Díky za to že se podělíš o své zkušenosti ...
I don't understand a single word but I like your motorbike!!!! Ride Safe!
Som rad ze som sa mohol pozerat a niecomu zase novemu priucit ;-) 👍 vela stastnych km prajem 🏍
Parádní video,připravený na vše 😃
Moc pěkný Pavle. Určitě si tu každý přijde na své a celkem slušně "potuněno". Taky je vidět, že Strom prošel nějakým tím kilometrem i horší cestou.
Hodně štěstí na silnici i mimo a těším se na brzké shledání.
Zdar Pavle, supr video. Hrozně žeru tvůj styl :). Líbí se mi ty jednoduchý a funkční řešení, jako třeba ty kryty nohou udělané z kanystru, nebo to jednoduchý mazání řetězu s kohoutkem, kterým se to zapne nebo vypne podle potřeby :). Je vidět že to jde i bez předražených doplňků nejmenovaných značek, sice estetika trochu pokulhává, ale funkčnost na jedničku.
Viděl jsem před tím tvojí cestu na Magadan, a máš můj nezměrný obdiv! :). Vcelku mě udivuje, jakej V-Strom zvládnul nájezd KM bez nějakého většího zásahu do motoru atd..
dobra recenze - za mě jsi binder král :-) tolik elekrikařskejch pásek jsem už dlouho neviděl,každopádně nejsi žádnej leštěnkář a to se u mě cení ;-) mám to taky tak - jezdit a ne bejt otrok stroje. Přeju hodně dalších pohodovejch km. BTW já už mam na svym stromu taky 100 klacků a furt na něm drandim ;-)
He has though of all types of protection, for the bike and himself, quite a extreme setup.
Malcolm Nuttall extreme setup for extreme adventure, he put hundred thousand miles on this veestrom all over the Europe and Asia,cool guy
paráda... pragmatické vychytávky...
Moc pěkný, netušil jsem jak moc se mi líbí punk. Jednoduché funkční. Mazání řetězu mě rozšroubovalo. Super!
super video :)
Ahoj Pavle.. ty nástavce předních tlumičů jsi si nechal vyrobit a nebo se to dá někde koupit? děkuji a ať Ti to jezdí!!!!
:-D tyjo, jako Babica :-) pecka :-)
Igelitku mam z obchodu, kam jsem sel akorat koupit olej :D :D :D Proc takova averze ke KTM?
Čauko kde si kupoval tie padacie rámy?
Co tam mas za pneu?
O tebe by mali natočiť dokument, obrovská poklona a uznanie z mojej strany ! Nech to jazdí :)
Top
Co tak udělat video na kolik peněz vyšel takový nájezd kilometrů?😉
Si borec. Pozrel som aj ostatné tvoje videá. Nebol si v plnej poľnej na váhe? Zaujímala by ma tvoja cestovná váha.
Where can I find this crashbar?
www.gravesteel.cz/
www.gravesteel.cz/ostatni_motocykly/suzuki/v_storm/padaci_ram.htm
@@Pajitu66 Thank you so much :D
STK....když někdy vidím ty frajery na chopperech které si postavili doma na "koleně" s nádrží ve tvaru ženského zadku atd. u toho se teprve divím tomu že to prošlo technickou...tohle je naprosto v pohodě.
Ešte ti chýba nejaký zverák. Ten by sa tiež hodil na motodielnu.
Ten olej je lepší opravdu měnit v 6000 km,jelikož tyhle motory mají celkem malou olejovou náplň nemá cenu na tom šetřit a filtr stojí taky nic.
Len taky napad co tak pouzit namisto tej pruziny na bocny stojan dva magnety, robia sa aj hodne silne
co na to řikali na STK ??
A tak se pan Šustr z Ronova nad Doubravou zamyslel...
Me ta motorka pripada, jako by vyjela nepripravena a vse se dodelavalo po ceste na koleni. Asi je to funkční, ale pri jizde to musi byt kravál.
Ale jinak V stroma mam zase konecne v garazi a strasne se na nej tesim. Je to proste delnik, ktery se nepta a jede.
tady bych souhlasil i nesouhlasil 🙂 Pavel to asi bere spíše z praktického hlediska. Já to chápu, i když se mi to také nelíbí 🙂 mám rád TOP stav jak technický, tak vzhledový. Mám VStroma 1000, koupen nový, najeto cca 50tis po Evropě a pokud můžu, tak každý den ručně umytý. Dost často, když někam přijedu, tak se lidi ptají, zdali je to nový, říkám že ne, ale vypadá hezky 🙂 tak jako to samozřejmě člověka potěší, ale jak říkám, Pavel to bere z hlediska praktičnosti, a také faktu, že na krásu to nejezdí a já to respektuji.
Měl jsem za život 5 motorek a v podstatě všechny když jsem prodával, tak byly jak vyjeté z fabriky, ale chápu, že ne každého by bavilo po příjezdu trávit půl hodiny umýváním...
Ta brašnička na blatníku je teda hodně, no divná. Taky si motoru dolaďuju doma, ale přední blatník je to poslední místo kam by mě napadlo něco dávat. :D
Mám sice hodně málo zkušeností s cestováním na východ, ale polovina toho vercajku je zbytečná. Na co tolik montpák, naco tolik plochých klíčů ? Za mě, věci na opravu pneu, knoty - ok. Stahovačky, multimetr, kus drátu, americká páska, nějaké šroubky - určitě. Ale to co máš ty je prostě zbytečný. Neřeknu půl slova na náhradní díly, které prostě rychle a snadno neseženeš, ale šroubovák, klíče, golu mají všude. Vůbec se nedivím, že ti pak praská podsedlovka. A to je mnohem větší problém než nemít správný klíč, který bys sehnal lehce.
@@makymaky2797 v tom případě si nejspíš neviděl Pavlova videa z Ruska.
Cestou na Magadan si lidé hodně pomáhají.
Jinak souhlasím, že toho nářadí a dílů má poněkud více. Ale aspoň je připraven na všechno.
@@lukaspernicky1946 viděl právě. Tam se mu to vymstilo. Co musel spravovat? Jen rám díky přetížení motorky kravinama. Prostě si ty problémy způsobil sám. Kdyz už tak si měl vzít AT/TA. Ikdyž o to nejde do Ruska díky železnýmu rámu o 1000%lepší volba
@@techHmrk Až najedeš to co on...až budeš v nekonečné pustině sám...pak pochopiš proč vše má... zas tak težke to neni..mnoho lidí vozí víc blbostí...co váží víc..Kritizovat mužeš až budeš mít za sebou to co on... Motorku nemá leštenku..protože pro jeho účel mu stačí to co má...nájezd mluví za vše...
@@Giovany71ragazzo na motorce mám něco najeto. A cestuju taky sám, ikdyž ne tak daleko. A stojím si za svým. Na motorce se má jezdit co nejvíc nalehko. Jinak je to všechno naprd, jen věčné balení a přerovánávání krámu. Požitek z jízdy nikde. Jsou lidi co objedou svět nakole, nebo pěšky. Bez 10ti gola sad.
@@techHmrk jo ..ale kdyz jde nekdo pesky nebo na kole ..tak nepotrebuje gola sadu..Jestli nekdo tripuje na zanovnim gesu ..tak nepotrebuje vercajk a dily...kdyz jezdis na 15 letem strepu..kdy nevis co kde padne..tak je lepsi byt trochu pripraveny..To co s tou motorkou provadel..klobouk dole pred stromem..Ono je to i konstrukci ramu..to neni motorka pro takovy teren..to se muselo nekde podepsat..