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Rénover facilement ses phares
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- čas přidán 13. 08. 2024
- Vos phares deviennent opaques ou jaunissent ? Regardez comment les rénover facilement avec du polish et du papier de verre.
A faire avant le contrôle technique !
Quelques liens affiliés (même prix pour vous et le vendeur, une partie de la marge d'Amazon me revient)
Le papier de verre : amzn.to/3k7dSs9
Les polishs Menzerna : amzn.to/3bDFBw3
Les pads de 1 à 5" : amzn.to/3H68D5K ou amzn.to/3tf1fR8
Kit polish Koch Chemie : amzn.to/3K2EQg1
Papier de verre 2000-5000 : amzn.to/3A592Rw
Une nouvelle vidéo de Piston et Savon
C'est magnifique , je viens de découvrir votre technique que je vais pratiquer samedi pour mes phares , merci
bravo, enfin une vidéo qui tient la route, car des vidéos à la con sur la rénov' des phares y en a trop
Merci pour cet excellent tuto...
appliqué sur mes deux voitures c3 et c4 gd picasso.... résultats exceptionnels pour un coût de matériel d'environ 40 euros (mais il reste de quoi faire au moins 4 autres voitures...)...
Si j'avais dû changer les optiques j'en aurais eu au moins pour 300 euros.... cela vaut bien le temps passé (deux bonnes heures... mais je suis maniaque)
Bravo
moi je le fait poncage a l'eau 240 320 600 800 1000 2000 et je repare le phare avec un produit polycarbonate a la vapeur et j'enleve toutes les rayures et incident de la vie du phare
Appliqué récemment et cela fonctionne parfaitement !
Merci pour cette excellente vidéo !
C'est parfait comme explication, je vais me munir de ces produits, je vais bosser dessus le métier....Sachant que monsieur le carrossier me demande 80€ par optique, évidemment c'est gagnant, gagnant !
Pour info j'ai fait une autorisation vidéo plus récente avec des astuces pour être moins cher sur le même principe
Professionnalisme +le savoir-faire +la manière de passer l'information === sûrement du bon résultat
Mdrr, ce piston et mes couilles il.met des likes à tout ce qui est franco français, des qu'il s'agit d'un mohamed pas de like et ensuite il les reprend.
Puis commentaire d'un certain omar pas de like et il reprends ces likes.
C'est flagrant mdrrrrr.
Supprimé ton commentaire, il ne le mérite pas..
Félicitations, superbe vidéo, c'est très clair et très bien expliqué.
Vous êtes un boss ! Du coup je vais regarder vos autres vidéos !
Merci !
Je ne savais pas comment m’y prendre, maintenant c’est on ne peut plus clair. Merci !
Bon tuto très instructif. Toutefois quand l'on compte le prix des articles et le temps passé à le faire , moi je laisse ça à mon garagiste et pour 40 euros il me rénove les deux phares.
J'ai fait une autre vidéo plus récemment et pour beaucoup moins cher
Bonjour, moi je prend 1) eau savonneuse et papier abrasif 2500 2) un bon polish de carrosserie genre GS27
Très bonne explication waouhh du talent ! Je vous remercie !
Très bonne méthode! Je fais la même chose , simplement je termine avec un papier 5000 pour enlever le polish , et je mets une fine couche de Polytrol (pour rénover les pare-chocs plastique ternis) au pinceau fin . L'avantage est que le brillant est aussi bon qu'avec le polish mais plus durable dans le temps et aux intempéries, quasiment un an. On peut aussi en remettre simplement une couche sans poncer après 6 mois...çà prend simplement 1 mn, sans bande de protection, simplement essuyer de suite s'il y a eu une petite coulure sur la carrosserie.
Enfin un vrai tuto pour les phares.1000 mercis
Une véritable vidéo qui déchire !
Excellente vidéo, bravo et merci !
Tout y est : les conseils, la technique et les liens vers les produits !
Au top !
très bien réalisé, très clair ! pas d'embrouille contrairement à certaines vidéos vraiment stupides !
Merci je vais le faire des le semaine prochaine car un vrai carnage ses phares et je comprends mieux du coup pourquoi c'est juste le dessus qui est touché avec le soleil. Encore merci !
Avec de la poudre a récurer les casserole AJAX cela fonctionne également et finir avec une pâte a lustrer la carrosserie
Oui ça peut le faire mais attention c'est assez agressif. Bien polir fin après
Un vrai pro sérieux ,bravo et merci !
Du travail très pro, bravo Monsieur
Enfin une explication Claire et simple merci infiniment piston et savon.
Ce mec est génial! Bravo
Bravo et merci pour ce tuto. Y'a plus qu'à mettre en application ;)
Bonjour, j'aimerais savoir combien de temps l'opération complète vous a pris pour 1 phare (je vois 12 h dans les commentaires ... mais j'espère que c'est beaucoup moins!)
Heureusement 12h c'est pour toute la voiture qui en a vit bien besoin !.
Comptez 1/2h par phare
Merci pour votre excellent tuto
Ma picasso vous remercie vivement
Beau boulot !!
Bravo et merci pour vous conseils !
Enfin un tuto avec des explications claires, du travail propre et une chaîne intéressante 👍(bleu)
Un abonné supplémentaire 😉
Merci !
Bonjour et merci pour les excellents conseils superbe travail ......Bravo
Mis en application ce jour avec de très bon résultats ! Merci pour ce très bon tuto et pour le tuyau.
Très bon travail. J ai la même 307 que vous aussi et j ai fais faire en 2014 une rénovation des phares par un ami avec ponceuse etc.... depuis forcément cela se reterni. Je ke fais de temps en temps au polish Bolit.
Merci top vidéo, je souhaite savoir si avec ce poliche on peu enlever le vernis de surface qui est dépoli. Merci
Non il faut poncer avant. J'ai fait une autre vidéo plus récente sur ma chaîne qui modernisé la méthode et surtout avec des produits moins cher
Bonjour,
Autant j'apprécie beaucoup le geste et la vidéo, autant tu t'ennuies pour pas grand chose.
Un kit de rénovation de phare compatible avec une visseuse / perceuse etc, ça coute dans les 10-15€.
Avec ça, tu prends un efface rayure premier prix (auchan, action, norauto peu importe)..
Tu fais les deux phares en moins de 5-10 minutes, pour un prix défiant toute concurrence car tu vas garder le kit plusieurs années.
J'en ai un depuis 6 ans maintenant, je n'ai encore rien jeté, j'ai fait une 10 aine de fois des phares avec, plusieurs retouches de rayures sur la carrosserie, et je n'ai passé que 2 tubes d'efface rayures.. soit environ 5€ de produit..
Le résultat est parfait ..
Alors je pense sincèrement que tu peux trouver mieux à faire des 50 minutes restantes que tu gagnes avec cette méthode (tu passes 30 min par phare si j'ai bien lu)... Par exemple, rénover des plastiques avec de la peinture (même prix qu'à la bombe rénove plastique, mais au moins ça dure..) ou bien d'autres choses.
Tu as tout à fait raison !
Sauf que le matériel je l'ai pour d'autres applications et donc c'est gratuit !
Ensuite c'est vrai ! J'ai pris du temps pour ce shares, j'ai été plus vite pour les suivants
@@PistonetSavon Bonjour, merci pour la réponse
Gratuit oui et non.. Si tu utilises un produit + cher, et vu que tu as l'air de souvent nettoyer / rénover / bichonner des voitures, tu vas finir par avoir utilisé pas mal de ton liquide, qui, même si tu l'as acheté pour une autre application n'est pas gratuit. Bon après, ça fera peut être pas de grosses économies non plus (je n'ai pas en tête le prix de ta bouteille de polish, ni ne connais son rendement..)
Ceci dit, le plus important à mon idée ce serait encore d'utiliser un kit, même avec tes produits, car ton temps est tout sauf gratuit.. Et on voit vite la différence à l'usage, pour avoir fait mes premiers phares à la main, on arrive plus facilement à un phare bien lisse qui tiendra plus longtemps, sans ajout de produit anti-uv, et sans effort (il faut le dire, ça compte pour les gens qui ne sont pas passionnés aussi)
Super tuto merci
Excellents conseils superbe travail MERCI
Bravo. Très intéressant. Combien de temps de travail pour un phare, ou les deux ?
1/4h par phare environ
Merci très bonne vidéo très claire bien filmer je m'abonne 👌👍continuez!
Vraiment un trésor bon travail,bon courage 😄Et pour le dentifrice,vous m'avez fait rire
Merci c est tres instructif .
Heu, oui, surtout comique
انت لا لوم على قشر الثوم...
Bonjour, merci pour cette vidéo, j'ai rayer accidentellement mes 2 phares avec du spontex en voulant démoustiqué. Les phares étants neufs ( voiture moins de 20000 km ) y'a t'il d'autres précautions à prendre ?
Ne Jamis utiliser deponge sur une voiture !
Après pour les phares il n'y a plus qu'à poncer et polir
Petit conseil:
Étant carrossier, pour avoir un meilleur résultat il est préférable de poncer les phares avec une ponceuse soit à sec si ils sont vraiment jaunes commencer au 400 500 600 800 et terminer avec du trizac à l'eau 2000 et terminer au 3000 à l'eau également.
Ensuite vous pouvez luster et à la machine également pour un meilleur résultat, et cela durera plus longtemps.
Ne surtout pas les poncer à la main.
Sinon très bonnes vidéo pour se dépanner 👌
A la main ça marche aussi, pourquoi "ne surtout pas poncer à la main" ?
Autre question : pourquoi commencer à sec (400 à 800) ?
@@thichevallier Ne pas les poncer à la main car ça les raye trop, ça marche aussi je ne dis pas le contraire mais c'est pas jolie. Pourquoi commencer au 400 à 800 quand ils sont jaunes. Pour venir travailler le plastique en profondeur et avoir un meilleur résultat et durable.
@@darbodylan9450 ok donc pour un résultat au top : ponceuse.
La deuxième question c'était pourquoi à sec et non à l'eau du début à la fin ;)
@@thichevallierPour un résultat au top: ponceuse.
Pourquoi à sec du 400 au 800 pour mieux travailler le plastique et pour le 2000 et 3000 à l'eau ponceuse également. Le nom du papier à l'eau est trizac de chez 3M.
Ce papier t'assures une finition parfaite, et pour le lustrage celui de 3M est très bien aussi, mais plus chère forcément que celui de la vidéo et il y en n'a deux aussi.
@@darbodylan9450 Super, un grand merci pour les conseils de pro (dont je suis toujours très friand) !!!
Bonjour,
J’ai acheté le kit : menzerna Produit de polissage carrosserie Heavy Cut 1000, Medium Cut 2500 et Super Finish 3500 + PowerLock pour rénover mes phares.
Question -> quelles sont les autres utilisations de ce kit?
Merci pour votre retour
La principale utilisation c'est le polish de la carrosserie. Enlever les micro ray2ou simplement résonner de l'éclat à la peinture. Je vais faire une nouvelle vidéo sur le sujet dans les semaines qui viennent
Je vais essayer avec le miror car les produits montrés sont chers je trouve. Merci pour votre tuto en tout cas ! Je crois qu'on est du même coin !
J'ai fait une autre vidéo pour une rénovation pas cher du tout plus récemment. Papier de verre de 1500 à 5000 et polish pour finir
@@PistonetSavon : merci pour votre réponse c'est gentil ! Je vais regarder ça ! merci.
super tuto mes phares sont très abîmées avant de passer le polish je compte passer un coup d'abrasif.
Tu me conseille de commencer par quel grain et de finir par quel grain car tu ne l'explique pas dans la vidéo je précise ce sont pour des phares qui sont relativement assez rayé
Je commence au 1200 à l'eau c'est généralement suffisant. Je vais jusqu'au 3000
@@PistonetSavon d'accord merci, au pire je commencerai un peu en dessous car les miens sont vraiment abîmé en tout cas vraiment super tuto
bonjour piston et savon ,tres bon tuto merci
peux tu indiquer quel est le produit de protection polymere utilise en fin de video
merci
J'ai mis un sealent c'est une protection cire polymere de chez menzorna. Mais une autre marque va bien.
Super vidéo et en plus fais à la main donc pas de risque de trop appuyer ou de poncer avec un vitesse de rotation trop rapide avec un perceuse et un pad. Tu as fait cette opération en Septembre 2018 ?
Tout à fait. En septembre
@@PistonetSavon et tu as vraiment vu une différence surtout la nuit entre avant et après ?
@@Jer_Polska la nuit sur l'éclairage ? Non ce n'est pas très sensible en fait. Mais par contre au CT oui !
Bonjour. J'aime beaucoup vos vidéos très bien faites. Auriez-vous une technique pour réparer un éclat sur un feux avant ou arrière ? J'aimerais beaucoup voir un tuto sur le sujet
Merci pour les encouragements
Il faut que je regarde d'abord si un éclat au phare passe au CT
Si oui je testerais bien une résine à pare brise par exemple
Salut merci pour le tuto mais est ce que ça marche sur des phares vraiment opaque il sont presque blanc ? Merci d avance pour votre réponse
Bien sur
@@PistonetSavon super merci je vais tester ça 😉ma bora de 2001 a le droit de vivre en pleine lumière
✌️
Bonjour monsieur ET dame je suis tres content de m'avoire abonner sur cette page de video, Merci. 🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸🇺🇸👍👍👍👍👍💟💟💟💟💟⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
Bonjour
Très bonne vidéo.
Auriez vous une photo des optiques à l'heure actuelle ?
Bonne journée à vous
Merci pour les encouragements
Non la voiture à été préparée pour la vente elle est partie rapidement et à un bon prix mais je ne la suit plus. Désolé
Simple clair et efficace !! 'LE' tuto CZcams pour rénovation de feux
Bonne vidéo,merci du partage 😉
Merci Piston & Savon, cela me rassure, le plus compliqué sera pour moi de trouver la personne qualifiée pour polir mes phares... Moi je regarde pendant (rire)... Et donnerais les directives ( Merci des conseils).. A +++
Un bricoleur peut le faire c'est vraiment pas compliqué !
Bon courage !
Ca joue sur la lumière produit par les phares la nuit j'imagine? Est-ce que vous constatez une difference ou c'est essentiellement cosmétique?
Ça joue vraiment sur la vision de nuit. Les phares redeviennent transparents
Très bon tuto, merci beaucoup.
Super démo !! Merci !! 60 € chez le garagiste TTC ..Les phares opaques ne passent pas au contrôle tech........refus , ici dans le 17 ..
Enfin rénovation phares sens ponsage
Si vous voulez rénover une optique de phare et que
vous voulez un résultat rapide (1 minute par phare quel que soit son état) et sans huile de coude et pour presque rien;,
voici ma méthode:
Matériel nécessaire
Il vous faut 4 feuilles d'essuie-tout et une bombe de WD-40.
Méthode de travail:
1 _ Plier une feuille d'essuie-tout en 4, y déposer du WD-40 puis passer sur le phare (sans insister; il suffit de déposer un léger film de WD-40
2_ Faire la même opération avec la 2° feuille de papier sur le 2° phare
3_ Prendre une feuille sèche et essuyer le 1° phare
4_ Faire la même chose pour le 2° phare
5_ Ranger son matériel.
6_ En parler autour de vous
Je ne sais pas combien de temps, la rénovation tient. Moi, je l'ai fait en Septembre ( avant le contrôle technique) et en Janvier c'est toujours nickel. Au pire, je recommencerai en cas de besoin.
merci plus d'opacité avec ta méthode, j'avais quand poncer préalablement (y) mais génial quand même
Méthode plus simple, je vais tester. 14-7-19.
Je découvre la chaîne, excellent !
Superbe boulot pour les phares !! Merci pour la vidéo et bon week-end à vous
Votre résultat est très bon. Mes phares sont rayés et ternis , ma méthode est le ponçage puis application de bicarbonate de soude et un coup de spray anti moustique avant d'essuyer .Le résultat est acceptable. Je n'achète plus de kits rénovateurs, ils coûtent cher pour une efficacité incertaine.
J'ai obtenu un bon résultat avec du miror special cuivre, mais ça n'enlève pas les rayures. Question: où trouve-t-on le papier de verre indice 2000 et plus? Merci
J'ai du l'acheter sur internet chez peinture-auto de mémoire
Chez les fournisseurs en carrosserie .
Bonjour, très bonne vidéo ! Moi j'aimerai savoir si ça a tenu 1 an après ? :)
Je l'avais fait SANS sealant il y a quelques temps, ça a tenu 6 mois a peine !
1 an. Pour plus il faut vernir
Beau travail et vidéo pas trop fournie en jacasserie. Quel serait le produit équivalent au Canada ?
Un polish numéro deux de chez Meguiar's fêta l'affaire et ça se trouve partout
Superbe cette vidéo merci pour l'astuce !
Vraiment c'est fantastique
Merci pour la vidéo.
Très bonne vidéo , très professionnelle.il faut quand même beaucoup de produit polish .je n ai pas les liens vers les produits .il faut sans doute farfouiller quelque part dans les paramètres éparpillés de " CZcams " !
Les liens sont dans la description. De plus j'ai refait une vidéo plus récente avec juste des papiers de verre et un seul polish all in one
@@PistonetSavon OK ; j ai trouvé enfin trouvé " la description " , enfin mon fils m'a montré où c 'était ; de plus la présentation " you tube " est différente sur PC et Smartphone .... je viens de voir la deuxieme video ; elle est très intéressante également ; meci !
super boulot!!!!!!!!!!!! ;;merci du conseil monsieur
Piston savon au top merci 🙏🙏🙏👌
Pas mal la vidéo moi je l'ai fait sur une laguna 1 pour le passage au CT avec du dentifrice colgate est sa marche pour peu d'argent !
Tout à fait ça marche..
Bonjour, j'ai les polish menzerna mais je n'ai pas la protection finale anti UV. Que me conseillez vous svp ?
Merci
Ça peut rester comme ça. Je dois faire des phares de Clio sans protection ils ont fait 4 ans...
@@PistonetSavon j'ai un SLK R171 et j'ai acheté un kit GS27 il y a un mois et c'est à nouveau opaque. Vous pensez que ça sera mieux avec les polish Menzerna ?
@@marcheintz8773 Je ne pense pas que ce soit le polish qui soit en case, mais le ponçage insuffisant.
Peut on réitèrer les opérations depuis le début si nous trouvons pas le résultat satisfaisant ?
oui bien sur
Merci pour ton tuto au poil👌😁 a essayé car mes phares sont bourrés de micro fissure de plus on dirait qu'une couche commence à partir 😥 et c très moche
Génial !
Mais, dites
Est-ce que tout les phares sont recouverts d'une pellicule plastique ?
... qui finissent par jaunir avec le temps
Et les intempéries ? ...
Merci !
Cordialement !
A part sur les véhicule anciens tous les phares sont en polycarbonate
Super merci
Nickel !
Est-ce que vous pouvez donner une idée approximative du coût global pour acheter tous ces produits, les différents polishs et la protection ? merci
C'est dificiel parce que j'ai utilisé des produits que j'ai en stock et dont je me sert pour plein d'autres choses. Le papier abrasif est à 0.6€ la feuille, le polish environ 12€
@@PistonetSavon ah oui, et finalement je viens de comprendre que tous ces polishs peuvent servir aussi pour la toute la carrosserie... Ce sont pas des produits spécifiques aux phares, n'est-ce pas ?
@@doudou3392 Et oui ! c'est l'avantage par rapport au kit spécialisés qui ne font que ça !
@@PistonetSavon super, merci pour votre travail !
Merci pour les explications.
Je ne pensais pas cela possible. J'avais une différence très moche entre les deux phares car un tout neuf suite à accident. Ils sont maintenant tous les deux identiques. Super content.
Après il me reste encore assez de produits pour faire au moins 3 phares. Quelqu'un serait intéressé ?
Au top 👍🏼
Gros lol pour la messagerie derrière avec le numero de tel 😂
salit piston savon as tu un lien pour la protection des phares stp?ça tient?merci
Tu peux mettre une cire carrosserie ou mieux un Vernis phares : vu.fr/OEAi
Bonjour,
Avez-vous les références des produits que vous utilisez et ou on peut les trouver ?
Merci
Tout est dans la description sous la vidéo
Bonjour Bravo du travail de pro.
12h du courage!
Bonjour,
A la 4:30 vous dites : « on reprend notre polish ». Mais lequel ?
Il faut que je regarde !
Maintenant j'ai refais une vidéo vendredi czcams.com/video/h2KEfIhUy4I/video.html
Plus simple et efficace
Un des liens va vers le polish 2500 et non vers le 2200, est ce la même choses ?
Oui est très peu différent et les fournisseurs changent souvent les produits en fonction des disponibilités
Super vidéo merci
Bien expliqué très rationnel nickel merci bien
merci pour ce tuto bien expliqué
Salut très utilités tes vidéo merci
bonjour,
Merci de me donner la marque de la cire de protection que vous utilisez
Pour les phares j'ai utiliser le sealant Menzerna durable et protecteur
Salut a tous je vient de le faire avec du polish M3 Vert impeccable comme neuve
Bjr c quoi le produit svp
Bonjour, avez vous un tuyaux pour le papier 2000 et 5000 sur le net. En vous remerciant et bravo :)
Bien sur :
Stardustcolors.com
@@PistonetSavon Merci beaucoup, j'avais oublié les polish et cire de protection (désolé, je n'utilise pas trop ces produits). Merci :)
salut ps les miens sont pas mal rayes mais pas jaunes,ca va le faire?merci
Oui tout à fait
Il faudra sûrement insister à la première étape
Bonjour, que pensez-vous du WD40 pour le nettoyage "en tous genre" ?
Oui j'ai même fait un comparatif sur du goudron. Ça fonctionne mais nettement moins bien.!
@@PistonetSavon Merci pour votre réponse !
Un grand merci beaucoup !! 👍🏽
Je les fais au miror moi ,et j'ai le même résultat que vous monsieur
Normal c'est un très bon produit alternatif dont j'aurais pu parler !
C'est mieux que le dentifrice ?
Bonjour
Et vous appliquez le mirror avec quoi ?
Peut on prendre une éponge qui gratte un peu ?
Je pose la question à vous 2
Merci
@@claudy78 Vous pouvez utiliser une lingette ou eponge simple, si elle gratte j'ai testé ca raye le phare le résultat est moche, et après il faut repasser un coup d'éponge simple. Si vous avez une couche épaisse vous frottez à l'éponge qui gratte ou papier a poncer, et ensuite pour un rendu transparent et lisse vous utiliser un chiffon simple doux ou éponge avec mirror et vous frotter de manière circulaire.
Ya rien qui marche j'ai essayé tout ça
La seule chose, gratter avec l'ongle de mon pouce
J'avoue que j'ai pas le courage là, mais ça marche 😀
Super beau piston et savon peut-on avoir les références des produits utilisés merci
Les liens sont dans la description
@@PistonetSavon pardon ps vu
tres bien ton tuto
Merci
Alors il me semble (a confirmé) que si le phare est très abîmer vous pouvez le faire changer via votre assurance bris de glace ...fais sur espace 4 a l'époque (véhicule pro) avec feux principaux avant très très abîmés....
Certains assurances les prennent en charge mais pas toutes et certains garages font passer ça sur des critères disons.... Limites
Merciii
c est la bonne technique ..ponçage lustrage et parfois une couche de vernis spécial pour fixer le boulot un peu plus longtemps .avant avec le verre beaucoup de merde en moins.mais voir prix d un phare verre et prix d un phare avec de la merde en plastique poly/machin