طريقة استرجاع الغاز من خط الضغط العالي(الخارج) من كمبريسور المركبة
Vložit
- čas přidán 2. 06. 2021
- القناة على اليوتوب
/ @jamalbadhafari2634
انستجرام
@jamalbadhafari
jamalbadhafari?...
الفيس بوك
/ jamal.badhafari
تويتر
Jamal Badhafari باظفاري (@JBadhafari): JBadhafari?s=08
بريد الكتروني
jamal.ba.dhafari@gmail.com - Auta a dopravní prostředky
بارك الله فيك شرح ممتاز
الله يجزيك خير
أحسنت الشرح 👍
جزاك الله خير
🌺
السلام عليكم استاذنا الغالي بالله لا تنساني في شرح ما هو مكتوب على مواسير النحاس
إن شاء الله
سلام عليكم عندي سبلت اشتريته مستخدم بس متروك كيف افحصه شغال لو لا للعلم السبلت ثري فيز
وصله كهرباء ولكن شغله بدون غاز
@@jamalbadhafari2634 هوه طاير غاز
استاذي العزيز جمال هل بالإمكان استرجاع الغاز للاسطوانه الاستفاده منه وشحنه مره اخرى... ارجو الرد.. وكيف الطريقه إذا ماعليك امر
طريقة غير مجدية
كم مدة عملية الفاكيوم؟لأن الفني يقول تكفي دقيقة والاينحرق المطور ويسحب الزيت الي في الكمبرسور
من عشر دقائق إلى خمسة عشر دقيقة
ههههههه....كذاب
ينطيك العافية والله مشكلة مراكز٣الصيانة عندنا في السعودية
جزاك الله خير
مافهمت كيف استرجعت وأنت غلقت القارورة.اين يذهب غاز الاسترجاع.
تسترجع الغاز من خط الضغط العالي إلى خط الضغط المنخفض
انا شحنت التكييف بنفى اول مرة و كان الضغط المنخفض واصل الى 35 و العالى وصل 230 و التكييف كان تلاجة و ممتاز
كذا حد قالى كدة الضغط العالى عن الطبيعى و فضيت شوية من الشحنة الواطى نزل ل 25 و العالى الى 180 و التكييف ضعف
علما بأن السيارة بتاخد 480 جرام و كنت شحنت بعلبة كانز فهل كدة العالى لما وصل 220 و ممع دوس البنزين بيوصل 250 تقريبا كدة خطر على الكمبروسور ولا كدة تمام
250 عادي