Ok lah v160 tapi rangkanya bikin ilfeel ngga deh buat jangka panjang soalnya gw klo mau punya motor bukan dari kecepatannya tapi durability ketahanan rangka, body, dan parts lainnya.. klo rangka esaf gitu ngeri
Ya intinya jangan kemakan gimmick sih Gua udah sering bongkar rangka esaf Dan hasilnya ya sama aja kaya rangka lainnya Gak ada karat dan tanda tanda keropos Rata rata yang aku bongkar itu esaf keluaran 19 - 20 Selalu itu Asal cuci tb aku selalu minta izin bongkar cover bawah Dan senter sana senter sini Hasilnya b aja Gak ada tanda tanda korosi Jadi endingnya aku menyimpulkan Kalau rangka keropos itu cuma isu doang Emang aku akui untuk perawatan rangka model monokok itu emang agak lebih rumit ketimbang rangka pipa Anak vespa 2t dan C70/grand/legenda pasti udah tau itu Bagian tengah dan atas roda belakang gampang karatan kalau gak rajin di bersihkan Ya sama lah kaya esaf Harus sering buka cover bawah Buat pencucian berkala
@@RUQI231 tapi saya pernah liat di daerah kalimalang depan mata saya beat esaf patah rangka di deck bawah kesian banget pagi pagi berangkat kerja malah musibah patah rangka ngelipet, saya pikir juga cuma hoax di sosmed aja ternyata memang benar ada kejadian
Kembali ke selera msg2 om om... pakai harian bisa, touring apalagi sudah rutin tiap tahun lintas Kalimantan Jawa Bali Lombok, tentunya cari yg tahan banting, utk kecepatan sih situasional aja menurut sy 😂🙏
Untuk drag race tetap vario 160 menang dari karakteristik pcx ,x adv ,putaran atas mantap Tapi untuk sehari hari daerah macet enakan nmax,aerox,lexi yang butuh tarikan awal
@@Pethrolliusevan tergantung.. kdng ada jga piston 60 bisa menang lwn 63, tapi 60 nya hrus full spek mulai kirian, rasio, noken, magnet enteng, full billet, daleman mesin udh blue print, velg enteng dll, bisa putus 63 mah, apalagi 63 nya blok pnp an alias brt🤣
Maksa amat buat ngejatohin Yamaha, wkwkwkwkwk Ahmpas tetep aja berimage buruk, mau sekencang apapun mesinnya kalo rangkanya tetap Esaf yaa tetep Ahmpas mas broh, wkwkwkwkwkwkwkwk 😂😂😂😂😂😂😂
@@JUSTFATHI wkwkwkwkwk, maksa amat john buat ngejatohin Yamaha ???? Rangka kropos udah terbukti laah pokoknya, Fix No Debat Wkwkwkwkwkwkwkwk, benerin dulu tuh rangka, baru ngomenin yang laen, wkwowkwowkwowk 😂😂😂😂😂😂
Ok lah v160 tapi rangkanya bikin ilfeel ngga deh buat jangka panjang soalnya gw klo mau punya motor bukan dari kecepatannya tapi durability ketahanan rangka, body, dan parts lainnya.. klo rangka esaf gitu ngeri
Selera juga sih bro... Dan tiap pabrikan punya + - nya juga di seriap produk
@@JUSTFATHI kalo rangka bukan selera lagi, tapi menyangkut soal safety riding, rangka tipis berbahaya buat keselamatan driver + penumpangnya (jika berboncengan)
Kalo andai mobil pake Esaf yaa tentu hasilnya dapet B1 dan dilarang dijual ..
Ya intinya jangan kemakan gimmick sih
Gua udah sering bongkar rangka esaf
Dan hasilnya ya sama aja kaya rangka lainnya
Gak ada karat dan tanda tanda keropos
Rata rata yang aku bongkar itu esaf keluaran 19 - 20
Selalu itu
Asal cuci tb aku selalu minta izin bongkar cover bawah
Dan senter sana senter sini
Hasilnya b aja
Gak ada tanda tanda korosi
Jadi endingnya aku menyimpulkan
Kalau rangka keropos itu cuma isu doang
Emang aku akui untuk perawatan rangka model monokok itu emang agak lebih rumit ketimbang rangka pipa
Anak vespa 2t dan C70/grand/legenda pasti udah tau itu
Bagian tengah dan atas roda belakang gampang karatan kalau gak rajin di bersihkan
Ya sama lah kaya esaf
Harus sering buka cover bawah
Buat pencucian berkala
Mungkin ada juga maa, tapi beberapa. Mungkin yaa human error pasti ada.
@@RUQI231 tapi saya pernah liat di daerah kalimalang depan mata saya beat esaf patah rangka di deck bawah kesian banget pagi pagi berangkat kerja malah musibah patah rangka ngelipet, saya pikir juga cuma hoax di sosmed aja ternyata memang benar ada kejadian
Untuk pemakaian sehari2 lexi nyaman , santai, buat ngebut ok meskipun 125 masih kencang
Setuju
Kembali ke selera msg2 om om... pakai harian bisa, touring apalagi sudah rutin tiap tahun lintas Kalimantan Jawa Bali Lombok, tentunya cari yg tahan banting, utk kecepatan sih situasional aja menurut sy 😂🙏
Setuju nih
Untuk drag race tetap vario 160 menang dari karakteristik pcx ,x adv ,putaran atas mantap
Tapi untuk sehari hari daerah macet enakan nmax,aerox,lexi yang butuh tarikan awal
Apa pun cerita nya mau segeda apapun torsi nya
Lexi nggak se aerodinamis vario bos 😂😂😂
Benul
Saya cari nyaman. Tetap pilih lexy. Nyaman banget buat jarak jauh
Ane belum pernah naik lexi, cuma di liat dari posisi riding. Lexi unggul buat jalan jauh. Vario jok nya bikin pant*t panas wkwkwwk
Blm ada lawan sepadan vario, jgnkan lexi aeorx aja kalah 😅😅😅
Yakin om, coba v160 nya duel Ama aerox 63 free atau Lexi antasarian
@@Pethrolliusevankita bicara standart ya,. Lihat aja di youtube aerox kalah, intinya v160 blm ada yg ngalahin, kalahnya cuman rangka lipat doang 😀😀
Iya bener bang wkkwkw kalah jauh malah
@@Pethrolliusevanwkkwkw sorry bro ini lagi ngebahas yang standar😂😂
@@Pethrolliusevan lah
Motor standard di adu dengan motor oprekan
Itu logikanya gimana dek?😂😂😂
IQ 78 ini mah 😂😂😂
Xeon sudah tewas duluan, nih sekarang estafet ke Lexi 155 tuk tumbangkan kedigdayaan VRI160😂
Kurang aerodinamis keknya si lexi
Tang tang tang vs ting ting ting
Wkwkwkwk
King vario.... Udah paham kan VVA cuma gimik
Sabar sabar, tahan tahan 😬
Mqna yg menag
Di video ada bang
P balap = pake vario
P touring = pake lexi
Kaya gitu bukan?
Touring pake lexi malah jd sobat pom ga sih ? Lexi lebih buat DI dalam kota. Imho
Selpok sama king nya v160 dan lexi 155 ketinggal jauh
Trang tang tang tang
Jngn hny lurus..muter sirkuit..
Sudah mas, di nikmati saja..... Wong itu kan review nya drag.
Baru launching langsung d asepin😂😂😂😂
💨💨💨💨💨💨
Piston 60 gabisa boong
Coba om piston 60 nya v160 ngejabanin aerox yg udh 63 free..atau Lexi Antasari an
@@Pethrolliusevanspek standar ko di adu sama 63 si maszeh😮😮
Standard mas, bukan oprekan wkwkwkw dan ga di antasari dong hadeeeeh
@@JUSTFATHI biasa bocil2 pemuja antasari gitu mas hahaha
@@Pethrolliusevan tergantung.. kdng ada jga piston 60 bisa menang lwn 63, tapi 60 nya hrus full spek mulai kirian, rasio, noken, magnet enteng, full billet, daleman mesin udh blue print, velg enteng dll, bisa putus 63 mah, apalagi 63 nya blok pnp an alias brt🤣
Maksa amat buat ngejatohin Yamaha, wkwkwkwkwk Ahmpas tetep aja berimage buruk, mau sekencang apapun mesinnya kalo rangkanya tetap Esaf yaa tetep Ahmpas mas broh, wkwkwkwkwkwkwkwk 😂😂😂😂😂😂😂
Ente kenapa mas broh ? Wkwkwkwkwkwkwk 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@JUSTFATHI wkwkwkwkwk, maksa amat john buat ngejatohin Yamaha ????
Rangka kropos udah terbukti laah pokoknya, Fix No Debat
Wkwkwkwkwkwkwkwk, benerin dulu tuh rangka, baru ngomenin yang laen, wkwowkwowkwowk 😂😂😂😂😂😂
Siapa yg ngejatohin ? Wkwkwkwwkwkwkwkwkwk 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@agussudrajat7166ini lagi balapan bang kwkw, adu kecepatan bukan adu ketangguhan,,,ngopi dulu bang, baru bangun lngsng buka CZcams 🤭😂
Uwis mas uwis wkwkwkwkwk
spakbor berisix
Glotak glotak gak ?
@@JUSTFATHI iya kyk gtu x plat nomornya goncang. perasaan motor lain gk ampe gitu ya. atau sama aja
Yg mana nihb?
@@JUSTFATHI v
Vario banyak jamet ngabers nya🤮
Ngabers itu apa mas ?