Olá boa tarde, verdade fica excelente, só a duas questões que se deve por na balança o custo da Mecânica geral! E não é fácil a mão de obra especializada em diesel, fora isso o show de bola 🎱
@@rodasoltakombisafari7790 entendi. Meu tio tinha tinha tres kombis qdo tinha barraca de feira. Duas a gasolina e uma a diesel. Na epoca havia questionado ele sobre o valor da mecânica diesel e o mesmo disse que o motor diesel durava tres vezes mais que a gasolina. Isso aquele motor 1.6 maçarico (sem turbina) e mal refrigerado. Acredito que um turbinado 2.0 e com bomba d'água/ radiador mais eficiente esquente bem menos e dure bem mais devido a relação peso/potência ser melhor
Ola tudo bem? Tenho teto alto injeção. Quero colocar motor ap 1.8 , como fica a questão da documentação? Consigo cadastrar um motor com mais de 10% de alteração no cv , ou qd vender o veiculo tenho que voltar o motor original pra transferência?
Olá, boa tarde gostei de seu vídeo e das explicações, tenho uma Kombi cliper fiz motor dela 1600 ar, viajei e apresentou problema de virabrequim, mancal etc... Acharmos por melhor e mais barato trocar o motor então comprei um AP 2.0 e começamos a saga😊😊, vamos ver como fica.
Olá boa tarde, sim o a ar sem sombra de dúvidas é mais fácil de mexer, mas ele com sua configuração original têm dificuldades em atender a Safari, mas é sim um excelente motor feito para andar em qualquer terreno até no deserto! 🐪 abraço 🤗
Se a Kombi for pra peso usa câmbio original 7x36 ou 8x39 q é da Kombi flex vai muito bem, pra Carrera já usa 8x33 ou 8x31 SP2 lembrando que pra câmbio longo precisa ter um motor mais esperto tipo dupla carburação ou injetado a ar, ou se colocar o AP melhor ainda , o AP 1.6 mi 94cv , AP 1.8 99cv , AP 2.0 114cv , lembrando que pra motor AP precisa ter cambio longo pq falta marcha ele tem muito giro
Achei interessante o seus projetos eu queria saber qual AP fica mais econômico em combustível e não sei se vc pretende viajar para outros pais pode ser que vc não encontra etanol o bom seria flex
@@rodasoltakombisafari7790 Olá boa noite amigo........... Tudo certo amigão mais acho o valor w vc falou muito grande,a Laís estou com 3 motores aqui 2 a ar e um AP para colocar na Kombi estou estudando qual colocar, mais acompanho o seus vídeos direto, muito bom os seus vídeos
Olá amigo tenho uma Kombi ano 2001 quero colocar moto ap 1.6 a álcool a minha aqui está com motor Tork com injeção quantos será vou gastar para colocar um motor ap
Olá Sidnei tudo bem, isso depende de cada projeto e configurações, e também se você mesmo vai fazer, mas a média hoje de mercado vai de 15, a 35, mil em diante. Abraço 🤗
Então Lucas de câmbio não entendo muito, mas sei que tem um Santana que sai automático mas o peso da Safari não ajuda neste caso, acredito que teria que por uma mecânica completa de uma Camionet automática para dar conta do peso, mas gostei muito da sua sugestão abraço
Olá boa noite, no câmbio da kombi vc vai usar uma flange e em alguns casos usar prolongados embreagem e rolamento duplo, se fizer bem feito fica muito bom 😊 vale apena o investimento boa sorte 🍀 estamos juntos
Před 3 lety
Top, Obrigado pelas informações, tenho uma 88 com um 1600 ar com um carburador, mas tenho um VW MD270 1.6 (APzinho bielas 136mm, o primeiro que teve) aqui em casa, já injetei ele com uma MS2 programável, eu mesmo trabalho nele e quero coloca-lo na minha kombi, pois o dela esta precisando de uma retifica e fico na duvida se vale a pena... qual a dica de subchassi? da kombi 1.4 agua? e o Radiador, de um tempra 2.0 com duas ventoinhas? quero colocar debaixo do salão. PS: eu faço a maior parte do trabalho....
Olá bira tudo bem, muito obrigado 😊 então vc está no caminho certo, sub dá kombi 1.4 mesmo ou da diesel, o radiador pode ser como vc falou ou do gol G3, no mínimo 1.8 ou 2.0 e boa sorte no projeto fico a disposição ok abraço
tenho 2 kombis uma com motor ap 1 8 e uma a ar 1.6 tork prefiro mil x a ap...eu acho que a volks erro em colocar esse motor a ar na kombi principalmente na pick up ai vc vai e coloca uma carroceria emcima do carro ela ja fica carregada pro motor puxar eu acho que foi erro isso ai !!
resumo vai virar uma salda de fruta o motor ap e bom.O problema os periferifericos ainda mais na kombi e muita tubulaçao mangueiras chegam a colocar 2 radiadores e uma peça de cada carro vai andar mais de guincho que nao sei oque. E bom pra turista viajante tem que ser mais original.Mesmo o cara entendo de mecanica nao vai encontrar peças
Olá Bira é verdade não a fácil mas é tudo Ap linha vw tem que ter bastante paciência atenção e gostar do que faz, os periféricos também são bem caros é difícil de achar em boas condições, e vou por um só radiador e não vai ser na frente como sempre faço nos meus projetos está é a oitava vez em que coloco um Ap em vw a ar, mas na kombi vai ser a primeira acredito que não a vera grandes mudanças no comportamento do motor, e se vc tiver dicas fico grato 🙏, vou postar a evolução do projeto até quando ficar pronto ok abraço 🤗 fica com Deus
@@rodasoltakombisafari7790 eu instalei um AP 1.8 álcool na minha Kombi se eu puder ajudar em algo estou a disposição .tenho um sub chassi da Kombi diesel e um bloco do AP 1.8 pronto para cadastrar.para venda . abraço
Direto de Natal. Like!!!.
Legal 👍 abraço
ap 2.0 não passou de 17.8kgfm de torque,
Valeu 🙏 obrigado pela informação conhecimento sempre é bom 👍
A Safari do canal Familia Pe no Barro colocou um diesel 2.0 turbinado. Mais econômico por km, mais torque e mais barato para abastecer
Olá boa tarde, verdade fica excelente, só a duas questões que se deve por na balança o custo da Mecânica geral! E não é fácil a mão de obra especializada em diesel, fora isso o show de bola 🎱
@@rodasoltakombisafari7790 entendi. Meu tio tinha tinha tres kombis qdo tinha barraca de feira. Duas a gasolina e uma a diesel. Na epoca havia questionado ele sobre o valor da mecânica diesel e o mesmo disse que o motor diesel durava tres vezes mais que a gasolina. Isso aquele motor 1.6 maçarico (sem turbina) e mal refrigerado. Acredito que um turbinado 2.0 e com bomba d'água/ radiador mais eficiente esquente bem menos e dure bem mais devido a relação peso/potência ser melhor
@@EdnilsonFaria sim com certeza vai melhorar, e foi por estes motivos que vw parou de fábrica o Ap nas kombis, já vendo isso fica top 🔝
No arrefecimento vamos por radiador dupla ventoinha da Silverado a traz, para não por em baixo nem na lateral
Então nã cliper não sei se dá para por a traz
Bom dia tem como bota motor do Troller na kombi safari
Olá boa noite, o mercado não fornece componentes para esta adaptação mas não é impossível
Ola tudo bem? Tenho teto alto injeção. Quero colocar motor ap 1.8 , como fica a questão da documentação? Consigo cadastrar um motor com mais de 10% de alteração no cv , ou qd vender o veiculo tenho que voltar o motor original pra transferência?
Olá em São Paulo vc consegue cadastrar, já em outras regiões não sei, e é uma opção colocar o antigo de volta quando for vender
Parabéns Alberto, vou ficar de olho na sua transformação do motor, é uma idéia que tenho também para o futuro fazer na minha.
Opa valeu meu amigo tamo juntos oque precisar estou a disposição para ajudar
Muito obrigado pelo compartilhamento!
Valeu 🙏 eu agradeço em poder dividir Deus abençoe 💪
Obrigado pelo vídeo .
Imagina eu que agradeço sua atenção obg
Olá, boa tarde gostei de seu vídeo e das explicações, tenho uma Kombi cliper fiz motor dela 1600 ar, viajei e apresentou problema de virabrequim, mancal etc... Acharmos por melhor e mais barato trocar o motor então comprei um AP 2.0 e começamos a saga😊😊, vamos ver como fica.
Olá boa noite muito obrigado ☺️, é agora é uma sega mesmo kkk mas vale apena
Prefiro motor a ar sem sombra de dúvidas mais simples de mexer
Olá boa tarde, sim o a ar sem sombra de dúvidas é mais fácil de mexer, mas ele com sua configuração original têm dificuldades em atender a Safari, mas é sim um excelente motor feito para andar em qualquer terreno até no deserto! 🐪 abraço 🤗
Gostei amigo uma duvida qual peso bruto kombi casa
Em torno de 2.100 a 2.300 depende muito dos Acessorio e componentes agregados abraço 🤗
Se a Kombi for pra peso usa câmbio original 7x36 ou 8x39 q é da Kombi flex vai muito bem, pra Carrera já usa 8x33 ou 8x31 SP2 lembrando que pra câmbio longo precisa ter um motor mais esperto tipo dupla carburação ou injetado a ar, ou se colocar o AP melhor ainda , o AP 1.6 mi 94cv , AP 1.8 99cv , AP 2.0 114cv , lembrando que pra motor AP precisa ter cambio longo pq falta marcha ele tem muito giro
Olá injecar, muito obrigado pelas informações com certeza vai me ajudar em meus projetos, obg e um grande abraço
Magina, eu só complementei a dica do amigo aí, que realmente tem bastante gente com sede dessas informações 🙏
Estou montando um AP 2.0 e minha preocupação é no câmbio 😢
Achei interessante o seus projetos eu queria saber qual AP fica mais econômico em combustível e não sei se vc pretende viajar para outros pais pode ser que vc não encontra etanol o bom seria flex
Olá 🙂 tudo bem, o mais econômico e 1.6 injeção, e sim outros países não tem etanol, e aí o ideal é o flex mesmo, grande abraço 🤗
Boa noite!
Oque é sub chassis?
Olá tudo bem, é o que vai junto ao chassis do carro exclusivamente para acoplar o motor, abraço
Ótimo vídeo
Verdade pesso desculpa pela minha salta de educação e ignorância como vc falou, Deus te abençoe sempre
Um 2.0 que ela merece
Olá Vagner, sim verdade o 2.0 seria 🔝 top, o 1.8 já ficou muito bom mas 2.0 é show
Desacordo do valor, não fica isso tudo
Respeito seu ponto de vista, a projetos para todos os bolsos
@@rodasoltakombisafari7790 Olá boa noite amigo...........
Tudo certo amigão mais acho o valor w vc falou muito grande,a Laís estou com 3 motores aqui 2 a ar e um AP para colocar na Kombi estou estudando qual colocar, mais acompanho o seus vídeos direto, muito bom os seus vídeos
@@alessandrosalgado agradeço muito e fico a disposição para qualquer coisa que possa ajudar grande abraço 🤗
Olá amigo tenho uma Kombi ano 2001 quero colocar moto ap 1.6 a álcool a minha aqui está com motor Tork com injeção quantos será vou gastar para colocar um motor ap
Olá Sidnei tudo bem, isso depende de cada projeto e configurações, e também se você mesmo vai fazer, mas a média hoje de mercado vai de 15, a 35, mil em diante. Abraço 🤗
Já pensou em colocar um câmbio automático em algum desses motores na Safari?? Aconselharia algum motor junto com câmbio automático pra Safari?
Então Lucas de câmbio não entendo muito, mas sei que tem um Santana que sai automático mas o peso da Safari não ajuda neste caso, acredito que teria que por uma mecânica completa de uma Camionet automática para dar conta do peso, mas gostei muito da sua sugestão abraço
a minha trabalha com 2 radiador um embaixo outra atras nao e safari e uma 95
Valeu pela dica uma ótima opção se puder manda fotos ok zap 011 94741-4199 abraço fica com Deus
@@rodasoltakombisafari7790 envio amanha
quero fazer minha adaptação do ap na combi o câmbio da combi Server ou tem que fazer alguma modificação.
Olá boa noite, no câmbio da kombi vc vai usar uma flange e em alguns casos usar prolongados embreagem e rolamento duplo, se fizer bem feito fica muito bom 😊 vale apena o investimento boa sorte 🍀 estamos juntos
Top, Obrigado pelas informações, tenho uma 88 com um 1600 ar com um carburador, mas tenho um VW MD270 1.6 (APzinho bielas 136mm, o primeiro que teve) aqui em casa, já injetei ele com uma MS2 programável, eu mesmo trabalho nele e quero coloca-lo na minha kombi, pois o dela esta precisando de uma retifica e fico na duvida se vale a pena... qual a dica de subchassi? da kombi 1.4 agua? e o Radiador, de um tempra 2.0 com duas ventoinhas? quero colocar debaixo do salão. PS: eu faço a maior parte do trabalho....
Olá bira tudo bem, muito obrigado 😊 então vc está no caminho certo, sub dá kombi 1.4 mesmo ou da diesel, o radiador pode ser como vc falou ou do gol G3, no mínimo 1.8 ou 2.0 e boa sorte no projeto fico a disposição ok abraço
Fala mosquito que é o Alexandre
Fala Alexandre, como vc está grande abraço kkk
Uma dúvida tem como por motor 1.8 sem tirar os bancos ?
Olá boa noite, tudo bem tem como sim 👍,
tenho 2 kombis uma com motor ap 1 8 e uma a ar 1.6 tork prefiro mil x a ap...eu acho que a volks erro em colocar esse motor a ar na kombi principalmente na pick up ai vc vai e coloca uma carroceria emcima do carro ela ja fica carregada pro motor puxar eu acho que foi erro isso ai !!
Olá tudo bem, boa colocação quando bem feito o motor Ap fica show abraço
Vc esta vendendo esses motores no olx?
Preciso comprar um que da para cadastra.
Olá tudo bem, sim estou pois vou mudar o projeto para um motor de subaru ou da kombi 1.4 vou decidir ainda, chama no zap ok 011 94741-4199
Olá amigo! Vc tem WhatsApp app?
Olá amigo tenho sim 011 94741-4199
resumo vai virar uma salda de fruta o motor ap e bom.O problema os periferifericos ainda mais na kombi e muita tubulaçao mangueiras chegam a colocar 2 radiadores e uma peça de cada carro vai andar mais de guincho que nao sei oque. E bom pra turista viajante tem que ser mais original.Mesmo o cara entendo de mecanica nao vai encontrar peças
Olá Bira é verdade não a fácil mas é tudo Ap linha vw tem que ter bastante paciência atenção e gostar do que faz, os periféricos também são bem caros é difícil de achar em boas condições, e vou por um só radiador e não vai ser na frente como sempre faço nos meus projetos está é a oitava vez em que coloco um Ap em vw a ar, mas na kombi vai ser a primeira acredito que não a vera grandes mudanças no comportamento do motor, e se vc tiver dicas fico grato 🙏, vou postar a evolução do projeto até quando ficar pronto ok abraço 🤗 fica com Deus
E talvez aja mudanças no projeto de 1.8 a 2.0 carburado ou injetado etc… 👍🙏🤗
@@rodasoltakombisafari7790 eu instalei um AP 1.8 álcool na minha Kombi se eu puder ajudar em algo estou a disposição .tenho um sub chassi da Kombi diesel e um bloco do AP 1.8 pronto para cadastrar.para venda . abraço
@@TheRabbit2908 olá colega agradeço muito qualquer coisa entro em contato passa seu zap por favor obg fica com Deus