HOW MANY DECIBELS DOES YOUR MOTORCYCLE REACH? - Harley Davidson Sportster 883 Iron
Vložit
- čas přidán 29. 08. 2024
- I wanted to put myself in the shoes of those who wonder whether to mount the Db Killer on their motorbike or not. So I took my Harley Davidson Sportster 883 Iron - NOISE, I went to a quiet area and started to disassemble and assemble flame breakers and Db Killer to show you the various differences
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• Name : Riccardo Baroglio
• Born to : Gubbio 07/01/1984
• Residence : Barberino di Mugello
• Profession : Manager presso ristorante McDonalds
• Height : 177
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Grazie mille sei stato molto utile xche anche io avevo molti dubbi!!!👍😎
Mi fa molto piacere 🤟. Io all'inizio avevo mille domande e dubbi 😊
Il fonometro va messo a 50cm dall'orifizio dello scarico e in asse con lo stesso o minimo 20cm dal suolo e la membrana del microfono va posizionata ruotata di circa 45°....... Se si mette direttamente sullorifizio la lettura sarà falsata dall'elevata pressione generata nello scarico
Appero...non lo sapevo...mea culpa
@@Noise883 Ci mancherebbe altro.... cmq i miei complimenti per il lavoro che svolgi e per la passione che ci metti 👍
Grazie 😊
Vero, oltretutto se si lascia uno scarico aperto, i dati sono ancora più sfalsati.
Ho visto che la polizia controlla spesso i silenziatori ed oltre la multa c'è il sequestro del mezzo e revisione straordinaria 😱 l'altra faccia della medaglia è che il DBKILL oltre ad ammazzare i decibel ammazza i cavalli, i test al banco dicono che vengono persi 10/15 cavalli e relativa coppia.
Per ora giro senza, ma farò una prova con DKkiller 🤷♂️
Buona strada ✌🏻
Video molto interessante. Per me che avevo molti dubbi sullo scarico aperto in un certo senso me li hai chiariti...ti do ragione sulla guida "attenta" in alcune a rischio. Finalmente monterò i miei scarichi aperti sulla mia sporto 😀
Sono contento di aver magari mitigato qualche dubbio 🤟. Goditi i nuovi scarichi quando li monterai 😊
Belli i tuoi video, già ne guardavo qualcuno prima, adesso che finalmente ho preso il Roadster li guardo tutti!!
Ne sono contento Paky...magari un giorno ci beccheremo a qualche raduno
Con quello scarico non potevo far riscaldare la moto sotto casa prima di partire. Ogni mattina i vicini direi giustamente mi cazziavano di brutto
Mi hanno chiesto gentilmente di non accendere la moto sotto casa 🤣. Poco male...la sposto più avanti 😊
Grande..! io ho i db killer ancora nella confezione originale.. più casino fà e meglio è ..!!
D'accordissimo 🤣🤟
Sulle moto con carburatori se cambio le marmitte devo regolare i cilindri con la carburazione che cambia ogni volta dipende dallo scarico con quelle a iniezione bisogna regolarla la centralina con la diagnostica non basta solo cambiare le marmitte con i motori a v non si scherza specialmente quelli raffreddati a ARIA qualsiasi modifica fatela in concessionaria con la multa si rischia anche di GRIPPARE e poi si che si piange ....
Pienamente d'accordo. Io sono facilitato perché la mia è a iniezione
pare che sia piu semplice, ma bisogna avere i manuali di officina che costano di piu degli scarichi con i carburatori bastano due tubi pieni di olio.....e bilanci i cilindri con una vite a presto ciao......
Montati oggi i vance e hines Short shot cromati! Che dire? Esteticamente stupendi, il suond è pazzesco…
Appena salito sopra però ho iniziato ad avere paura.. gente per strada che si volta , in mezzo ai paesini rumore molto forte.
Insomma, paura di essere multato ogni secondo che passava 😂😂
Andrà via dopo qualche giorno??!
Ahahah
Ti va via e godrai con questa sensazione 😍😍😍😍
Io ho provato con o senza db killer su scarichi screamin eagle e la differenza si sentiva eccome (ovviamente poi usati senza 😉)
Su gli screaming la differenza è molta di più
Anch’io quando avevo gli shortshot per anno ho usato i db killer ma la moto perdeva troppo in prestazioni quindi sono tornato soltanto con i bufflers standard e la moto aveva molta più ripresa e divertente da guidare. Anche se qui in Giappone la polizia mi ha fermato ben tre volte per il troppo rumore 😅
Con gli short shot all'inizio perdevo tanto a prestazioni ma poi subito ho messo a posto con la centralina della screaming eagle e tutto è andato molto meglio. Comunque due tubi vuoti non è che aiutano un prestazioni 🤣. Qui ancora per il troppo rumore non ho avuto problemi 😝
Noise 883 io prima usavo FP3 della Vance per rimappare la centralina ma non è che potevi tirarci fuori più di tanto in termini di prestazioni, ora gli ho cambiato la centralina direttamente ed è tutta altra storia 😎
Eh lo so ma già si migliora tanto. Poi alla fine con la mia 883 cerco tutto meno che la prestazione 😊
Sempre fatto così,ma è anche una forma di rispetto . Video interessante
Mi piace aprire gas ma delle volte forse è meglio lasciare il polso chiuso
ciao, ti seguo da poco, grazie ai tuoi video mi hai risolto moltissimi dubbi, non capisco come mai il tuo canale sia così sottovalutato. Comunque cosa ne pensi degli scarichi a sonorità variabile? Un saluto
Ciao 😊...grazie mille per la bella carica che mi hai dato 🤟💪. Gli scarichi a sonorità variabile sono la "soluzione" per noi motociclista custom...appena potrò me li comprerò per la mia Noise. Almeno quando guido sono molto più tranquillo ovunque vado
Vorrei sapere ad oggi come cammini coc db killer o con quelli originali?
Ricca, i decibel non si sommano, credo che se fai la prova su un solo scarico, l'app ti registra quello più forte. Io sulla mia, short shots, con e senza db ho una differenza di quasi 30db. Sono arrivato a 95db ahahahaha in piena regola e fa un casino comunque! :D
Non credo che si sommino ma è una cazzo di gran domanda 🤔. A me da sempre con o senza db, a orecchio, non ho mai avuto differenza...per questo motivo ho deciso da subito di non mettere il db.
@@Noise883 ti possono far comodo i db qualora ti fermino e guardino se hai il db
Lo so...forse un giorno li metterò 😊
Parentesi utilissima, ma io mi diverto più vedere NOISE che macina chilometri con il suo cavaliere (simpaticissimo) 😊
Sei troppo gentile 😊😜
Sei un Pro col cappellino della John Deere💪🏻
😝😝🤟
Adesso ti manca solo di provare gli arricchitori su noise e sapere se sono veramente utili o no...ciao grande!!!👍
Non li proverò perché ho già la centralina screaming eagle
Scusami non lo sapevo...io ho filtro è scarico come te e anche io volevo capire se buttarmi subito con una centralina o con dei arricchitori...potresti fare un video per sapere con la centralina che benefici hai avuto.....L hai montata tu? A me L harley di Reggio Emilia si rifiuta di montare centraline ma si butta nel rifare la centralina con una spesa di 500€😳..se avessi un video che mi spiegasse come montarla sarebbe molto comodo X fare tutto da me..😎👌🏻
Messo in programma...non ci avevo pensato 🤟. Ti consiglio di prendere una centralina e non di modificare l'originale. Ogni volta per modificare l'originale spendi 500€ ma con l'aggiuntiva spendi solo una volta e modifichi quante volte tu vuoi.
no sei "solo" a rischio multa per i decibel ma se non ti trovano con lo scarico omologato è fermo amministrativo e revisione diretta. In italia chiudono un occhio e ti lasciano andare con un "vai piano" ma in Germania, Austria o svizzera puoi dire ciao a noise
Infatti nel video l'ho detto che non sono omologati e per questo è prevista multa 😉. In Austria ho girato e riconosco di aver avuto fortuna finora 😂
C è da dire anche in quei tre paesi citati non credo proprio che tutti gli Harleysti abbiano scarichi omologati anzi.......quindi boh ,è un bel casino ,questo anno vorrei andare al Faaker ma ho dei dubbi
Io sono andato al fakker con scarichi aperti così come li hai sentiti...nessun problema perché non mi mettevo a sgasare come un matto. Chi lo faceva non durava 20metri..subito fermati per controllo
@@Noise883 grazie per la dritta ,comunque è un accorgimento che faccio anche qui in zona ,filo di gas e marcia alta
sei simpaticissimo anche io ho una harley 1200 roadster 2018 l'ho chiamata MARILYN DEVO CAMIBARE LE MARMITTE COSA MI CONSIGLI?
Il discorso marmitte è molto ampio e delicato...ci sono tanti fattori in gioco...budget/legalità scarico/estetica
Ciao Noise, innanzitutto complimenti per la pagina. Sto leggendo diversi siti/blog che indicano come "non omologati" gli scarichi Vance & Hines, cosa si rischia in caso di controllo stradale? sono molto fastidiosi? hai mai avuto problemi? grazie...
Si rischia del libretto e obbligo di revisione prima di poter marciare di nuovo. Io ci giro da 5 anni e nessuno problema...la differenza sta tutte nell'atteggiamento di chi guida
grande NOISE
Grazie 😊🤟
Ottimo video, penso che sia proprio quello scarico per come è fatto a far poca differenza con o senza db proverò sul mio SE quanti db riesce (se riesce ) ad abbatte.
Saluti da Ciccio di VoyaGears
Poi se hai modo fammi sapere a quanto arriva...sono curioso 😊🤟
Noise 883 guarda ho la moto sul banco proprio oggi è uno dei test che voglio fare e vedere quanto incide il dbkiller sulle prestazioni.dammi il nome della app che hai usato così da avere un minimo di parametro di riferimento
Decibel x...mi hanno detto che messo il microfono troppo vicino...ma vabbè 🤟
Noise 883 ho letto in effetti è così che dovrebbero fare Il controllo db quando ti fermano le fdo. Appena ho i dati posto il video 🤙🤙
Grande Ricca!!!!!!!!
🤟😊
Video interessante e con ottimi consigli 👍
Grazie 😊
Le HD sono tutte casiniste come mai io ne ho comprata una ma non va casino e sono felice così perché voi proprietari avete la necessità di fare casino con scarichi non originali ( solo per farvi sentire )
Nessuna necessità...solo il piacere di dare voce
Al di la degli scarichi, magari trascurabili durante un controllo, la cosa che più salta all'occhio è la targa laterale. Hai mai avuto problemi per quella?
Grande come sempre 🤟💪
Grazie 😊
I cellulari hanno un compressore mel software. Più di un tot di dB non salirà mai, quindi probabilmente le misurazioni vanno oltre i 116 dB
Li ho ordinati dal meccanico, ma prima di dire di sì, ho guardato in rete e i prezzi ora come ora di quelli originali sono quelli.
Per tirarli fuori poi non ti dico le bestemmie, si incastrava la lana di vetro e si è rovinata tutta per toglierli.
Ora vorrei rivenderli ma già so di averla presa in c**lo. 😢😅
Ciao caro Riccardo, da quando ho comprato la mia xl883n iron ho iniziato a seguirti, pertanto, ho bisogno adesso delle tue consulenze: per gli scarichi short shot, c'è bisogno di rimappare la centralina? Se cambio solo gli scarichi avrò un piccolo miglioramento nelle prestazioni? Grazie infinite
Ciao 😄. Benvenuto nel lato oscuro del motociclismo come prima cosa. Se cambi gli scarichi non hai bisogno di rimappare subito cosa che invece dovresti fare assolutamente nel caso mettessi un filtro aperto. Mettendo un scarico così migliori l'erogazione ai bassi...di cavalleria ne aggiungi, 3 cavalli circa, con lo stage 1 completo
Ti rimando a un video che ho fatto per avere informazioni più chiare
czcams.com/video/ePVUPBS-gD8/video.html
@@Noise883 nell'oscurità posso sentirmi solo a mio agio....bhu! cmq grazie ragazzo, sei un grande!
😂😂😂😂comunque vada siamo inc...lati quindi😁 mio fratello De li ha sulla sua R ma pensavo che cambiasse un po’ fra Dbk e non DBK geniale l’idea del bullone lato interno
Credo che dipenda anche dallo scarico...si questo vance la differenza non è molta. Sugli screaming so che è maggiore
Noise 883 sugli altri V&H supertrap o altro i livelli sonori scendono a livello umani 😂
🤣🤣🤣🤣
Anch'io nei centri vado ad andatura molto bassa,resta il fatto che però se ci fermano siamo in multa lo stesso!! 🤘🤘
Eh gia...siamo consci che se ci fermano ci mazziano...ma non posso fare altrimenti 🤣
Ciao Noise, volendo migliorare il sound ma rimanendo nelle norme di legge, secondo te vale la pena spendere i soldi per acquistare uno scarico omologato? Mi sembra di capire che il suono cambia proprio poco rispetto all'originale.
Lo scarico omologato è sempre "strozzato" per via del db killer e anche per essere a norma con le regole inquinamento. Uno omologato ti darà sempre un sound non hareysta. Puoi prendere gli scarichi mcj a sonorità variabile (1200 circa) e aprirlo a chiuderli a piacimento mentre guidi. 1200 con valvola meccanica e 1600 circa per valvola elettronica
@@Noise883 io ho gli mcj (abito dove li producono) con manettino meccanico, mai acquisto mi ha più soddisfatto
Hai perfettamente ragione
Ciao Riccardo io sono di Lucca e mi andrebbe di fare un giro con te e farti un po’ di domande di persona… la mia scoppiettante è un 1200 Roadster bene o male preparata come la tua Noise.
Ciao Riccardo, ho appena preso i Big Shot Long per il mio Fatboy, ovviamente stage 1 completo con filtro. Se decido di mettere il DB killer DOPO aver mappato, dovrei rimappare?
Il cambio non è così abissale...di certo sarebbe una cosa buona. Una mappatura al banco sarebbe la cosa migliore
@@Noise883 ancora non ho montato niente, farò il lavoro da Cristiano a Firenze quando scendo a pasqua (sono toscano ma vivo in germania) Stavo pensando di mettere subito i DB killer prima di mappare.... ma se non fa tanta differenza quasi quasi lascio cosi come sono...
@MaxGiomi se tanto devi rimappare ti consiglio di fermarti a Bergamo da Emporium Garage...fa una mappatura banco personalizzata al costo di una Classica. È molto bravo
Ciao carissimo ,mi rivolgo a te che ti toccano le palle a terra quando si parla di iron ,ho un iron 2009 con centralina sul parafango .Ho comprato una sella Roadster non curante della centralina che mi impedisce il montaggio ,puoi darmi una dritta su dove ricollocare la centralina senza cambiare chissà cosa ? PS soffro come un animale ad avere la sella in garage e non poter fare nulla .
La centralina senza rivoluzionare il tutto più di tanto vicino alla scatola dei fusibile ma lì credo che sarebbe troppo vicino al motore e quindi troppo caldo
Io invece sulla mia Guzzi ho il decat ma lo scarico originale, sono sempre fuori legge,ma almeno non faccio casino e passo inosservato 😬
🤣🤣🤣
qui bisogna che si decidano, o smettono di vendere moto "custom" (mmmm cosa vorrà dire mai questa parola?) oppure non ci rompessero i coglioni! E' chiaro che se acquisto una moto di questo genere poi mi voglio divertire a cambiarla come mi pare, e sono moto pensate per fare casino, lo sappiamo tutti. Comunque altro video interessante, l'unica cosa secondo me che hai sbagliato è piazzarti a mezzo centimetro dagli scarichi per valutare i decibel, in questo modo hai falsato molto la registrazione perché il suono arriva tutto insieme addosso al microfono
Probabilmente un po' più indietro il valore era più veritiero però avendo un suono monodirezionale ho pensato che fosse meglio così. Magari faccio un video aggiornamento di un minuto con il microfono più lontano
Mah sai...io la penso come te però con la legge si creano quei paletti tali da alzare il numero di multe erogate. Non credo che il sound di uno scarico possa creare tutti questi problemi...ma questo sono io a dirlo
Buongiorno,ho messo i Vance sulla mia iron 2019 ,cambiato centralina,fatto tutto,il sound è sgradevole troppo forte e metallico ,con i db killer è un po’ più cupo?meno metallico un po’ meno forte?o non cambia propio nulla ?Qua da me i vigili mi stanno già aspettando,temo di doverli vendere se non riesco ad attenuare un po’ ....un vero peccato sono bellissimi.Grazie
A me piace tantissimo senza dbkiller 😍. Con il db è effettivamente un pò più cupo ☺️
@@Noise883 grazie ci provo
Lasciare tutto originale non si rischia mai
Utilissimo!
Grazie 😊🤟
Io ho una custom ma non necessita di scarico che facciano timore e poi oltre che prendere la multa e l assicurazione cosa dice e poi perche tutte le HD fanno un rumore infernale mi sembra escano dalla conc con gli scarichi silenziosi !
Ognuno ha le sue necessità o gusti...qualsiasi modifica venga fatta non è prevista dal codice della strada e pur si fanno. Alcune modifiche che potresti fare potrebbero non piacere a altri e non per questo ti rendono, come dici nell'altro commento, bisognoso di attenzione
Ciao NOISE
sai o db killer o senza db killer il sound è lo stesso
Sulla SHIVER scarico MIVV a cono con e senza il sound è BELLISSIMO al rilascio è un GODERE
CIAO RAGAZZO
Eh si...questi sono praticamente quasi uguali come sound. Mi piacerebbe sentire il tuo
Te dove sei che zona
Se prossimamente faccio un bel giro passo . GARANTITO
Vivo a barberino di mugello
Grande! volevo porti una domanda a cosa si và incontro se si viene fermati ? Grande per l'eventuale risposta ciao
Sequestro del libretto con obbligo di riportare la moto allo stato originale...se manca solo il dk killer dallo scarico originale si parla di 70 euro di multa. Io vado in giro da 5 anni con gli scarichi non omologati
@@Noise883 grazie mille per la disponibilità seguo sempre i tuoi video molto interessanti ciao buona serata
@@Noise883 ciao posso solo dire che gli scarichi aperti ti salvano la vita causa cerebrolesi in macchina che usano il cellulare mentre guidano
Ciao , questo video interessante mi era sfuggito, al di la del rumore più o meno fastidioso per chi ci ascolta , hai mai sentito di qualcuno a cui è stato sequestrato direttamente il libretto di circolazione perché gli scarichi erano sprovvisti di omologazione? ... e peggio ancora di assicurazioni che non hanno "coperto" un sinistro perché il mezzo non conforme ? Questo a parere mio è molto più oneroso rispetto ai 100 euro spesi per i db killer ...
Assicurazioni mai...sequestro libretto si ma come ricordo di amici di amici. Non conosco nessuno direttamente cui sia successo. Io stesso sono stato fermato diverse volte e non è successo nulla nonostante questo scarichi
@@Noise883 sicuramente comportandoTi con rispetto nelle zone che percorri non sei mai stato sanzionato , alla fine le forze dell'ordine capiscono la differenza tra "furbetti" e biker tranquilli , fortunatamente in poco meno di trent'anni di "bicilindriche" ed alcune centinaia di migliaia di chilometri posso vantare di non essere stato nemmeno mai fermato per un banale controllo, seppur sempre viaggiato con scarichi non a "norma" , aggiungo facendo i dovuti scongiuri nemmeno mai caduto , un record di questi tempi ...
Ciao, il paracalore che hai montato vicino alla pedana è stato necessario perchè le bende non bastano. Le shortshot passando vicino alla gamba scaldano così tanto?
Nono...è stato un accessorio che ho comprato così per gioco ma già tolto. Bende o Paracalore vance ti bruci lo stesso
Nei viaggi è tanto fastidioso questo calore vicino alla gamba? Stavo pensando di montare le vance hines twin splash 3 che seguono la stessa curva di quelle originali non passando così vicino alla gamba.
Cosa ne pensi?
Non si percepisce nemmeno d'estate...vai tranquillo 😊. Te lo dico per esperienza
Nel dubbio la lascio originale.... cosi me la godo ad andare in giro e non ho problemi....e poi la iron e già un capolavoro di suo....tutta nera con sti scarichi cromati piuttosto farei un po di ciclistica tipo sospensioni posteriori e forcelle anteriori..... tu hai l originale ancora ho fatto qualcosa??
Sospensioni cambiate sia all'anteriore che al posteriore 🤟
Ciao, una domanda fuori dal video, le Harley tipo la Sportster xl1200 c con potenza 35Kw per patenti A2, possono essere riportate a potenza piena e da li partire per i vari stage 1 2 e 3 ?
Si può fare...il costo mi sembra stia sui 600€
Anche io ho montato questi scarichi che ne pensi se installo una centralina Fuelpak ?
Ottima...è di proprietà di vance e hai la mappa all'interno proprio per questi scarichi 🤟
@@Noise883 grazie
@@Noise883 Ciao lo scarico é fantastico.... la mappa della fuelpack ha però qualche proble, si accende continuamente la spia motore
Strano 🤔
So cosa vuol dire avere la moto che fa bordello 😂😂 La mia 1200 con scarico Vance e hines Shorts Shots e filtro aperto kuryakin faceva i 117 db da ferma senza toccare l’acceleratore.Poi mi hanno fermato.
Sti gran cazzi 🤣
Sarei proprio curioso di sentire il sound
100 euro la coppia?? Io ho fatto lo stesso tuo esperimento, usati una settimana per provarli, ma non mi piaceva il sound e in più la moto andava peggio, perso molta coppia ai bassi, quindi tolti, e li ho pagati 186 euro. 😢
186€ 😲...dove?
Una domanda
Hai abbassato il dietro o alzato il davanti?
È stilosa cosi
Abbassato sia davanti che dietro 😄🤟
@@Noise883 ho chiesto perché le vedo spesso,e hanno la sella quasi ad altezza serbatoio
Volevo capire come si procede x arrivare a quest’effetto
Tutto qui
Hai fatto benissimo a chiedere. La sella, in quel caso, è stata lavorata per sfinarla
@@Noise883 grazie
Mi puoi dire che applicazione hai usato? Grazie
Decibel x 🤟
Ma gli short shot sono omologati??? In caso affermativo i decibel da considerare con quelli scritti sul certificato di omologazione...
Non lo sono...sono due tubi vuoti 😅
@@Noise883 non hai il certificato???
Non sono omologati
@@Noise883 peccato
E grazie per avermi risposto
Ciao ,pensa che anch'io quando ho montato i db sui miei scarichi krome Weerks mi son subito chiesto dov'è sta differenza ?? Differenza che però a scarichi caldi poi si sente ,il suono diventa più ovattato e da arresti domiciliari 🤣 anziché da carcere duro ,scherzi a parte video utile soprattutto per chi magari è indeciso o vuole un riscontro prima di montarli✌️✌️
Infatti è per questo che sui i miei sono rimasti solo 7 giorni...non c'era differenza 🤣
Ciao, ma scusa senza compensatori non svuota in basso l'erogazione?
Infatti la moto è rimappata. Consiglio sempre di rimappare la moto alla minima modifica funzionale. Hai perfettamente ragione...senza rimappare...si ha un buco enorme ai bassi
@@Noise883 L'unica mancanza della mia XL è il contagiri, perché in effetti con gli scarichi originali non riesco a sentire bene il motore negli spari quando incontro scarichi aperti
Ma dopo un pò si va a intuito...la moto la consoci e sai più o meno quando cambi nei vari contesti ☺️🤟
Mi dici dove hao trovato la croce celtica
È una cover...trovi il video sul canale...cover dikk
Per essere omologati devono avere pure i catalizzatori
Esatto 🤟
Ciao, posso sapere che manubrio hai sulla tua noise?
È un biltwell chumps da 8
@@Noise883 io ho uno sporty del 2004 ha il suo drag originale. Volevo chiederti se secondo te era possibile monrare il mini hape della forty eight
Ma scusa non sarebbe stato più corretto fare questo video sotto casa, accanto al garage? Chiedo per un vicino 🤣🤣🤣
Ci bo provato ma ho rischiato lo sfratto 😝😝😝
Il problema non è la multa, temo che rischi il sequestro o il fermo amministrativo
Come con tutti gli scarichi aperti...eh lo so...me la rischio da 4 anni...starò a vedere
io monto i v performance omologati, ho fatto fare 2 dbkiller piu' larghi da 25 mm anziche' 20 mm e senza tubo interno, con casco chiuso rimbomba fastidiosamente tant'e' che a fine giornata sto rintronato, a visiera aperta gia un po' meglio e' ...tu con le vance tutte aperte non hai fastidio alle orecchie a fine giornata!? perche penso che le tue come tutti i scarichi race siano ben piu' rumorosi
Ho il fischio alle orecchie dopo tante ore ma mi piace da morire 🤣😝
@@Noise883 no pain no gain 😅
Perché la tua 883 ha i pedali più avanzati e il sedile più basso ?
Il sedile è quello originale...i comandi avanzati perché li ho montati io 🤟
Non solo multa ma anche il sequestro e la revisione
Eh lo so ma così con ogni scarico aperto non omologato...90% delle harley in circolazione 🤣
Andare senza frangifiamma si rischia di rovinare il motore?
No se rimappi...se non rimappi non rischi per la mancanza di frangifiamma ma per la carburazione magra
@@Noise883 allora io ho già rimappato in quanto ho messo i vince e il filtro aperto.....dovrei farlo di nuovo?
(Ho fatto mappatura pre-fatta e non quella al banco)
La mappatura al banco la fai se hai un motore molto prestazionale da cui vuoi tirar fuori il massimo. Hai già rimappato e sei a posto 🤟
Le harley sono nate per farsi sentire non per star zitte! 😝👊🏻
Completamente d'accordo 🤟💪
Oggi dopo 20 giorni che non l'accendevo, dopo 2 minuti da accesa l'ho portata al limitatore aprendo al massimo il gas... Mai provata una cosa del genere, come scoppia al rilascio... E niente il covid se né andato per paura.
Ps. Apri quel gas Riccà al limitatore! Hahahah
Si ma dopo due minuti che la moto è accesa è come prendere a calci il motore 😅
@@Noise883 in teoria non ho visto il tempo ma guardò sempre i giri diciamo che stava sui 1100-1200 giri,l’ho fatto solo perché era un mese che non l’accendevo,ovviamente non lo farò più,credevo le facesse bene,allora spero non si sia rovinata😥☹️
1100 1200 non sono al limitatore 😊
@@Noise883 nel senso che era calda un po’ la moto,ho guardato i giri e prima ho dato 3-4 sgassate tipo fino a 2500-3000 giri una cosa del genere poi ho aperto due volte al massimo per 1-2 secondi,ora mi imparanoio hahahaha
Una volta succede nulla...ma la moto va fatta scaldare bene prima di andare su di giri soprattutto al limitatore 😅
Prova veramente molto scientifica! 🤦🏻♀️
Certo che non lo è ma d'altronde non lo faccio di lavoro. Il senso era solo quello di dare un po' l'idea di cosa si parla 😉
Eh ma l'idea non c'è! Servono strumenti adatti, i valori sono sicuramente sbagliati! Non si può usare un app del telefono e non si può non togliete il frangifiamma e dire va bhè tanto appoggio il telefono sull'altro scarico...
Capisco il tuo punto di vista ma e serviva solo far vedere che su uno scarico come questo non c'è differenza tra un valore, qualunque esso sia, con db killer o senza. Poi se vogliamo fare i puntigliosi allora nel mio video ho detto più di una volta di prendere il valore con le pinze 😉
Mamma mia che rompi palle. Certo che a criticare sono tutti capaci. Vedo che però non si capisce la bonarietà del video 😉
Paolo Susti ho solo detto quello che penso, se fai dei video pubblici non sempre ti arrivano commenti positivi, io trovo che lui sia bravissimo anche a farti innamorare della sua Noise ma questo non mi è piaciuto! Tutto qui....
Ciao ma è vero che le bende possono rovinare la testata e le valvole ?
Assolutamente no...chi ti ha detto questa cosa?
Che app hai usato !? Io ho delle khrome werks e al massimo arrivo a 90 è possibile?
Mi sembra strano...se omologati ci sta perché le harley sono omologate per 98db. Ho utilizzato una applicazione sullo storie...non ricordo quale