6 САМЫХ НЕНАДЕЖНЫХ АВТО! НИКОГДА НЕ ПОКУПАЙ!
Vložit
- čas přidán 1. 11. 2020
- Купить выгодно новый авто: autospot.ru/?u...
✔ Крутая одежда PRO АВТО по низким ценам: proautoshop.myprintbar.ru/
✔ Подписаться на мой канал: clck.ru/F86cW
✔ Поддержать канал: yasobe.ru/na/autokontent
✔ Сотрудничество и реклама: proautochannel@yandex.ru
Здесь много интересных товаров для авто: autobox73
✔ Прямая связь с автором: kozyrant@yandex.ru
------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017 - Auta a dopravní prostředky
А я не люблю авто. Однажды , когда я был школьником,отец дал мне денег , чтобы я заплатил за электроэнергию. В сберкассе я увидел , что в лотерее разыгрывают машину. Я купил на все деньги лотереек. Отец ,узнав об этом отпиздил меня.
Через некоторое время ,мы проснулись утром от звука автомобиля за окнами нашего дома. Мы вышли на крыльцо , у порога стоял , сверкая свежей краской автомобиль. От счастья , мы плакали и целовались. А оказалось , что это приехали сотрудники Энергосбыта , отключать нам свет. Тогда батя отпиздил меня ещё раз.
Пхахахаха
😀😀😀😀😀😀😀👍👍👍 Ну ты даёшь я чуть не умер в туалете от смеха
Пара, пара, пам!
Ждал хорошей концовки)
/)))))
Как сказал Гендри Форд хороший автомобиль это новый автомобиль! И не бывают авто которые не ломаются. Ухаживайте за своим авто правильно и результат будет хороший.
Новые авто могут ломатся не реже старого.Проверено.
Тойота - управляй мечтой, даже с пробегом (правый руль, эксплуатация "японцев" с 2003 года и никаких проблем,), сам удивлён! ВСЕМ ДОБРА!
Новый авто - много лишних затрат. Выгодней брать свежую с пробегом 30к
Ты наверное не ездил на Тойоте, попробуй и главное не важно какая именно модель.
Старая Вольво тебя переубедит.Даже с пробегом 300-400 её можно смело брать.Кузов,ДВС и коробка неубиваемые,остальное расходники.
Я бы в этот список добавил запорожец с воздушным охлаждением , греется и ресурс мотора маленький . 😃😃😃
Ага ещё уазики , Жигули ну и далее по списку
@@user-pq1zn3zk4e про уазы не говори. Нечему ломатся. А если что ремонт хрть в поле хоть в лесу можно сделать. У нас на работе уаз после капиталки 6 лет. За все время после ремонта масло менялось 2 раза. Доливаем что есть в том числе отработку с личных авто. Пробег по три тис. в месяц.
Греется наверное потому что у него рабочая температура -110 градусов.
А если Запор сдох, его можно столкнуть в канаву и забыть! 🤣
Это первого поколения запор? Новые же хорошие
Самое ценное в таких видосах это комментарии👍😀
Инжиниринг ушёл в маркетинг! Выгодно продать какашку, завёрнутую в красивую бумажку.
это точно, за то на тойоту орут мол скучное дерьмо, ну веселитесь с этими))
Все верно
@@vagabond72x ахаха, Шкода, Ауди ВВ, прямо такие "весёлые", скучнее тачек в жизни НЕТУ, японцы пусть и не радуют салоном, хотя за субарь я так не скажу, зато они берут душевностью, и характеристиками
Игорь Павлович и
Игорь Павлович во👍сказали👌
Надежность машины в большей степени зависит от того,кто на ней ездит.
Значит это не показатель надежности.
Надежность - в том и надежность, что ее хоть осознанно убивай, она ломаться не будет
А если зависит от того кто ездит, как ездит, как обслуживает и т.д. - так любая машина будет ездить
Если машина зависит от того кто и как на ней ездит - значит это показатель того, что машина ненадежная
Я с Вами согласен на 100% . Любую машину можно убить за месяц . А можно без без проблем ездить 10 лет если есть мозги.
Да , извините забыл сказать , если нет мозгов , то и на месяц любой машины ( на сколько надёжной она не будет) не хватит.
@@user-cy8zr9le4s да, ненадежную машину убить запросто, даже независимо есть мозги или нет их
А надежная в том и надежная, что хоть есть мозги, хоть нет мозгов, она все равно не ломается
Это и есть надежность
Качество новых машин печалит, зато цены жуткие. Хоть сам проектируй и собирай
отец именно на такой октавии на автомате 2010 года ездит уже 10 лет без единой проблемы
Да вы мотор назовите .
Если MPI. На механике то верю
@@user-ex2rg6zk3z у меня а5 2010 год пробег 162т tsi 1.4 122лс дсг 7. Из вложений на 152 т цепь поменял, в прошлом месяце почистил клапана от нагара и заменил на передке сайленблоки вместе со стойками и пружинами. В дсг масло менялос первый раз в прошлом месяце. Все, больше ни каких проблем
@@user-gy4vf2yt4v ну отлично у товарища на 72 тысячах дсг полетело.Тоже 1.4 дорестайлинговая.
Такая шкода в 2010 не выпускался
В заголовке "Не покупай". А потом с"ехал на " но это не значит". За базар надо отвечать
Владел двумя Октавиями. Они были самыми без проблемными автомобилями в моей истории владения автомобилями, а их было очень не мало. Очень надежные и крепкие! Автор явно не владеет темой ))
потому то их и было не мало , что владел говном )))
Ну он же сказал про Октавии до 2011 года. Остальные норм)
Кто не платит тот самый плохой.......
@@sallustius23
Ага , особенно с цфна.
Имею Октавию 10 года прошла 400 нет проблем, даже сцепа родная
У меня был Форд мондео 4 рестайлинг 2013 г 2.0 турбодизель на 140 лошадей. Коробка PowerShift с мокрым двухдисковым сцеплением. Пригнал с Германии в 2016 году с пробегом 188 тис. Проездил 5 лет и продал с пробегом 390 тис. Двигатель и коробка рабатали чётко и без нареканий. Менял только масло и фильтра. Единственное что ремонтировал это ходовую, ну такие у нас в Украине дороги и то ходовую ремонтировать начал после 300 тис пробега. Ещё поменял подушку двигателя потому что порвал её ( и то только из-за того что сделал прошивку Stage 1 и мне раздули мощность до 200 лошадей).
Так что машина супер если правильно пользоваться и вовремя обслуживать качественными маслами и фильтрами. Сейчас взял себе Мондео мк5 2017 года и снова 2.0 д с PowerShift.
До этого были 2 Ауди А6 и Пасат В6 после Форда я больше WAGовского гавна не хочу. И кстати Форд в два раза дешевле в обслуживании!
Владею Октахой брал с нуля 2013г. А5 кузов и никаких перечисленных проблем нет и не слышал, никогда не подводила. Могу сказать машина крепкая с мнением диктора не согласен ни на грамм, видно он инфу черпает у бабок возле подьездов!
Согласен с тобой,у меня октавия 12г, 1,6 классический автомат,150 тысяч пробега нечего не делал,только расходники.
В начале 2000 тысячах шкоды были качественные. Две было. Сейчас не знаю. Но точно знаю ,что сейчас все машины плохо делают. Только гарантийный срок ходят. Без ремонта.
Так там же про машины от 8 до 11 года вроде говорит
Он же сказал, до 11го года проблемы. После большинство проблем устранили
@@user-hc9vt5dm5v ваг не устраняет проблеммы.те проблемы которые были на шкоде 10 лет назад... Слышу у знакомых все тоже самое.
Брали Октавию А5 с салона в 2007 г., все эти годы без проблем, А то, на сколько это был надежный автомобиль, мы узнали после аварии, машина реально спасла 2 жизни!
Из салона. Учи русский язык.
Да октавия вообще наверн самый лучший седан 2000х
Сам смотрел на Октаху А5 в 2009 или 2010 году.
Сам же менеджер отговорил брать - из за движка 1,8 ТСИ - требовательный к бензину чуть ли не А98 нужно лить, постоянно требующий регулировки, капризная турбина.
Не взял - в то время Рено Флуенс стоял в соседнем салоне - мне он больше и понравился
Брал актавию А5 в 2011 году новую, все работает,двигатель 1,4 турбо на дсг,всем доволен. Сейчас 2022 год апрель.
@@user-gz3ig9gk5n здесь не экзамен по русскому языку, а обсуждения лучших и худших авто. И твои 5 копеек совсем неуместны.
Сервисным центрам выгодны модели, которые много ремонтировались.
Пежо 308 было, масло жрала колодки жрала и блины тоже,100 000км пробег продали больше ничего, маш. Понравилась, двигатель БМВ, класс.ездили в 2013 в Крым без поломок, любите машину и все будет хорошо
Катался на Октавии 2012 на механике 1.6. Обслуживалась только у официальных дилеров так как машина была корпоративной, за 3 года пока я на ней катался все было без проблем
вот у меня так же уже третий Октавию получаю комфортнее авто в таком сегменте нет
Можно в салоне брать, и за три-четыре года ушатать. А можно и за машиной добротно следить, тогда и прослужит 15-20 лет без проблем.
Все зависит от владельца никак иначе
Вы не рассказали про фоксваген.А ведь эта таже самая шкода,только кузов изменён.
Живу в Германии,имел две машины-1а-я шкода 1,9 дизель,новая,гарантия на кузов было 5лет.
Проехал 284 000км.,менял,.-катализатор,задние амартизаторы(каменные плиты)возил,ну тормозные диски-как и все машины.Очень хорошая машина.Продал только из-за увеличения налога на старые дизельные машины(390 € в год).Вот вам и шкода.Ухаживайте свой автомобиль!!!
Конечно. если никуда не ездить..
@@viktorwagner4721 ты чем видео смотрел?) говорили про конкретное поколение Октавии и про турбовые движки с роботом
Машина должна пахать на тебя а не лелеять ее как бабу
на пассате 11 лет до этого 4 года девушка все хорошо
Я 3 года водил Spark не было не какого проблемы 2014 года выпуска было
В списке не хватает наших отечественных тазов, они ломаются стоя в гараже😆
🤣🤣🤣👍
На заводе
@@Alex-wc5cg 🤣🤣🤣👍
Их проектируют чтоб ломались.
Копейка самая надежная. До сих пор на дорогах встречаются😁
Была в семье Киа спорте Дж 2011 года ибо 120тысячь км работала без проблем, после начала ломатся, одно отремонтировали, сломается другое, ремонтировать её надоело ,продали. Так машина привлекательная, едет шустро, но плохая обзорность и жёсткая подвеска.
За обзор сказано верно..
Спортик у нас был и у нас никогда не было проблем даже после 250 тысяч.
Это не плохие авто, просто за ними следить надо больше и внимательнее и вообще их лучше покупать опытному водителю.
Не пойму насчёт жора масла. Поменял три модели жигулей. На всех был двигатель 1.6 восьмиклапанный. Масло менял раз в год, ни разу не доливал , уровень безупречный от замены до замены. За 5 лет эксплуатации накапливалась канистра на замену из остатков.
У меня тоже была 10,потом 12,затем 9 инжекторная.у всех масло от замены до замены.хоть восьми хоть шестнадцати клапанная.подрос,купил Октавию тур 1.6.полтора литра на 10 тыщ.расход.моторист говорит это как бы ещё охуительно.вот вам и иномарка
@@user-ny8bx6su7c если она масло немного потребляет-значит она хуже жигулей что-ли?это допуск на угар,вот если литр на 1000,это уже другой вопрос.
@@user-ny8bx6su7c ваги, особенно турбовые хавают маслице, но хуже жигулей они от этого не становятся и свой ресурс отходят. Вазовский движок может и не жрать вёдрами масло, но крякнуть на пробеге 120 км,а ваговский минимум до 200 пройдёт несмотря на алюминевый блок. Если что основная машина Джетта 6 и купил для хознужд калину 1,4.Как бы знал, что у калины проблемный движок, но не столько, чтобы жрать масло в таких количествах. Так что при наддюлежащем уходе и использовании расходников соответствующего уровня, эти машины будут ездить долго.
Октавию А5 ,10 год 1.9 дизель,механика ,двигатель BXE , пробег почти 400 тыс,за все время реставрация турбины,и все,полет нормальный
Октавия 2012г.в. А5 Лифтбек 1,6 МКПП, 350 000 км, полет нормальный. Были проблемы с проводкой и электрикой, ну масло немного подьедает, пару раз замена синхронизатора КПП. Тачка бомба. Ещё бы руль не протирался... Если следить и обслуживать все будет ОК
А ОПЛЁТКУ РУЛЯ ДЛЯ ЧЕГО ПРИДУМАЛИ ?
@@Fil_magadeev. не поверишь, от трения оплётки о пластик как раз и протиры.
1.6 страдает обильным масложором. У меня golf на bse к 150 к жрать масло стал как бензин. Посоветовали заменить кольца, поменял в итоге жор уменьшился но не пропал. Похоже нужно уже точить блок или гильзовать.
Машина плохая.
Телефон плохой
Врач тоже плохой.
Вино кислое.
Конопля ХорОшАя !!!
Отпусти меня веселая трава!!
"Трава" не наркотик.
Да , да !!! Канапля всигда хараша !!!
@@user-kb4yn9lq2c в Голландии
@@user-pq1zn3zk4e и в Грузии
Каждый покупает что ему нравится, а сламатся может всё что хочешь, знакомому вчера на таурэг нащитали ремонт подвески с работой 92 рублика.
Интересно а Пежо 407 sw ето современная или нет пробег 275000 мотор 2л 140 лошадей автомат
Очень странный рейтинг, был кашкай аж 2008 года, ездил с пробега 80к до 130к...никаких проблем вообще не было
Киа спортаж 3 2011 года выпуска полный привод, пробег 200тыс. кроме стоек стабилизатора ни чего не менял, машина класс!!! Замена масла 15т км. бензиновый фильтр ещё родной стоит. Катализатор вырезал на 30ты пробега и чипанул, беды не знаю!!!
Мне интересно , я один ждал Опель и Фиат ?
10 лет на Октавии2. правда мотор атмосферник и коробка механика-очень доволен.
и масло жрет еще дополни была такая один негатив остался
@@user-jq8dq2gv2e Вчера менял масло. Пробег 141 тыс. Между заменами масло не заливаю. У меня 16клапанник BUD, 80 лошадей, но мне хватает и с 11 года "чек" не видал, и стойки стабилизатора не менял. На 120 тыс. два сайлентблока пер. рычагов и на 130 тыс. два сайлентблока в задних.
@@user-jq8dq2gv2e три года владения доливаю на 7500 - 500 грамм. Это жрёт?
Я гольф плюс купил 2007 он надежный 16 двигатель я рад
Благодарю за интересную информацию!
Кашкай, 2011 г.в. МКПП, 1,6 л, куплен в возрасте 1 год 10 мес. с пробегом 17 700 км. после одного владельца, на гарантии. По гарантии убрали камушек из глушака, который хрен знает как туда попал, но бренчал очень звонко. :) Потом без проблем. К пробегу 75 000 км: замена амортизаторов в круг (1 перед + 1 зад текли) + замена передних тормозных дисков + колодок в круг + близилась замена сцепления + большое ТО + покупать новую летнюю резину. Оригинальные амморты (перед) в 2016 году стоили 12500 руб. каждый. Были куплены KYB по 6000/шт., задние оригинальные (Бильштайн) по 3600/шт. Сравнимо с Каябой, поэтому оригианал. Диски АТЕ на перед - 6000 руб. Колодки в круг - 4000 руб. Замена сцепления у официалов - 25 000 руб. Итог: да ну его нах, вкладывать сотку в железо. И это по ценам на 2016 год. Ну, опять же, если следить на машиной.
Любой без исключения автомобиль имеет свойство ломаться, основные причины, погодные условия, состояние дорог и прокладка между рулём и сидением. Всё, что крутится и ездит имеет свойство ломаться, что и происходит и будет происходить. Надо просто понять самое простое, надо покупать машины, которые помогут вам дешевле добраться до пункта назначения. Любые навороты делают этот маршрут дороже.
Полностью согласен, ещё могу добавить, что многие якобы ненадёжные автомобили гораздо комфортнее по оснащению и так далее, в отличие от якобы надёжных, есть пословица, ломается там, где есть чему ломаться.
Так можно вообще на велосипеде ездить и радоваться что он не ломается.
@@user-gf6lx2kv1d ты вообще не понял человека) он говорит, что машина лишь способ передвижения) а ты выпячиваешь комфорт, оправдывая ломучесть) на скоростях, близких к разрешенным и без желания уходить от потока со светофора любая бюджетная иномарка с кондеем уже обладает всем необходимым комфортом) по сути, если воспринимать авто как средство неспешного передвижения с минимальным комфортом, то нет разницы между Солярисом и 10ти летней бмв 5ой серии)
Спасибо за дельные советы!
На киа спортаж говонмоторы это задиры приворот вкладышей. Особенно G4KD эти моторы обходите стороной. Для них что мотор умер это обычное явление
Охранял раньше стоянку трейдин и скажу Октавии А7 там не задерживались, уходили за три дня и их редко сдавали в трейдин. Машина ликвидная.
Автор говорил о машинах до 2011с мотором TSI
С какого года А 7 пошла ?
А 7 дебют в 11.12.2012 г. Автор говорил о проблемных моторах. TSI до 2011 г
@@IvanIvanov-qi8gc Ц
@@IvanIvanov-qi8gc говорил……а на заставке видео нарисовал а7 и спортаж, чтобы на видео кликали,в этом вся «соль»
По спортажу, может мне повезло, небыло проблем с авто. 7 лет эксплуатации, почти 300 000 пробег. Из болячек было: слабые задние пружины, частый износ колодок и наконечников рулевой. Расстался с авто только по причине ДТП, в которой спортаж меня спас. 1/3 машины в расход, полов небыло совсем - срезало напрочь. Сам лишь с вывихом стопы и шишкой на лбу. Так что, авто надежное. А болячки есть у всех...
Дenis Maksimchuk да надежная машина особенно с 2016-года безпроблемный у нас служебный туксон с 2.0 мотором служебный уже 627-тыс проехал с родным мотором и акпп
Спортейдж 2012 год пробег 346000 км, полет нормальный
на юге живешь ? двс капиталил ?
ломается рано или поздно всё, главное чтоб чинилось! чтоб не ехать в сервис за 400 км, и заказанные запчасти по 2 месяца не ждать
Спортейдж 3 дизель, 13г.в. 130тыс пробега, по наитию таких вот обзорщиков я все пытался починить подвеску, но вот беда, не сломалось ничего. А про реально проблему полного привода ничего и не сказали
Странно, посмотрел dauer test, Platz 5: Kia Sportage 2.0 CRDi AWD Spirit • kia пятое место по надежности. Наш немецкий тест на который ссылаются автор.
У меня отец на кашкае 1,6 механика проехал 350тыс и у него вообще ничего не ломалось никогда. Изредка по подвеске что-то делал только
У отца или у матери?
У 80% проблем не было совсем! Это неверное утверждение. Это значит лишь то, что оставшиеся 80% не обращались в ремонт в официальный сервис, вот и все! А где они ремонтировались это уже второй вопрос!
В целом согласны. Но вряд ли иностранцы не будут обращаться к официалам..но все же процент поломок явно больше
В принципе со многим можно согласиться, но вот Фордовский Дуратек 2,0 145 лс отнюдь не проблемный, а как раз крайне надежный,сам владел двумя Фордами с этим мотором S-Max и Galaxy, продал их с пробегом под 200 тыс км,проблем никаких не было ни с моторами,ни с МКПП, ,коробки конечно же были тоже надежные, механика МТХ-75, насколько я помню. С рулевыми да,проблемы бывают.
Да обидно Которые Издиют Натаких Автомабильях, ну они безумно будут хвалит конешно,
А что с ford fusion 2.0 240 ecoboost 2015 ?
Интересный рейтинг 🤔
Я ток не понял, что касается про Окташеньку А5: он рассмотрел ток турбированные движки, да пщё и dsg, а та ставилась самый первый робот шкоды dq200 со всеми вытекающими последствиями)
А так любая машина ломается)
Интересно откуда автор берет эти данные, кто ему проплачивать? У меня второй каркай, первый 2007 года 2 х литровый вариатор , пробег был 149 тысяч, менял только тормозные колодки. Второй 2011 года пробег 181 тысяча , на 170 тысячи поменял шаровые и передние саленблоки.
Статистику в России крайне сложно посчитать в ввиду того, что не каждый человек обращается в автосервис, а делает машину у себя в гараже или у кого то знакомого кастоправа) А в Германии наверное всё по другому! Это только моё чисто сугубо мнение!
Солидарен.
А в Германии мы всей семьёй ремонтируем машины в гараже у соседа турка ! Зачем три цены хирачить у фирмачей ...
В Германии на СТО едут когда машине уже фсё. Масло меняют раз на 30-45 тыс , потому что дорого.
@@user-pv5cTupin откуда такие сведения?
@@89LexuS89 Из Германии. Откуда ещё?
У отца шкода а5 2пок была, за 5 лет никаких проблем. Чех
Сам придумал автор и бла бла .
ТОЧТО, НЕ МАШИНА ПРОБЛЕМНАЯ , А ПРОБЛЕМА В ПРОКЛАДКЕ, МЕЖДУ РУЛЕМ И ВОДИТЕЛЬСКИМ СИДЕНЬЕМ
Смотря на каком пробеги Оченььь не доработанный авто по сравнению с эминитым Фольксваген гольф пассат и.т.д. до 2004 года
@@user-zg6ni5pb1o эминитым это что за слово???
Если машина ломается часто, значит так и есть. Цифры вещь упрямая и объективная в отличие от банальной, бессмысленной фразы про прокладку.
Раскажите подробнее про suzuki vitara.
А когда это на шкоде стояла коробка 4ступка?
Айсинг если что
@@ValeriiGromov если что то в прошлом веке ставили 4 ступку фирмы jatco jf404e на филицию и фабию . Позже 5 ступенчатую ZF , а ещё позже айсин 6 ступки , 4 ступенчатых айсинов не было, и самосабой дсг 6 и 7 ступки, куча модификаций !
Нету плохой Машина, есть плохие водители который не следить за машину во время.
Правильно у хорошего хозяина и семёрка может пройти и 1 млн
Правилно бро
Конечно андрей сидоров
@@user-yy9zh8lo2y спасибо
@@user-iy2nx6sg9h не за што
Вот про спрак не надо.нет у него никакого масло жора..Уже второй спарк и не было никакого масложора ,а также с остальным все впорядке..Если статистику делали по водителям ,которые летают по ямам то это их вина а машина просто отличная. Так что насчет категорически не согласен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Здравствуйте)) вот думаю о спарке, и неужели все так плохо как говорит автор? А если Узбекистан? Вообще печаль? Что скажете? 🙏
@@user-kd4ig7of7c ,спарк отличный авто.Экономичный,маленький и надежный.
Скажите, как я могу согласиться с тем, что Октавия а5 - ненадежная машина?! Я езжу на ней 9 лет и она не разу ни ломалась!!!
Вам повезло, что вы на ней ездите а не она на вас,
Почему тогда назвали,шкода?
Хорошую машину шкодой не назовут!
Ну тебе-же дали кликуху Сан Саныч!
@@user-zd1xq6ob7yтолько хотел то же самое написать.
Повезло.
Впервые слышу про шкоду. Владели шкодой 2002 года механика зверь машина ни разу не сломалась. Хотя мы её убивали. Не убиваемая. Про киа бздешь во дворе стоит спорт 2015 года пробег 130 000. Ни каких проблем. Просто нормально ездить надо. Все остальные не машины в этом рейтинге
Совершенно неправильно назван ролик. Нужно было писать про ненадежность машин старше 10 лет. По большому счету любая машина такого возраста будет ломаться.
На семилетнем Спарке два года ездил. Первый раз слышу на счёт масложора, а тормоза у него вообще чёткие.
Ето видео высосано с пальца!
В европе пыжик довольно роспространен и судя по ценам на ремонт авто они б не брали их если б они жрали масло ведрами
Брехня на счёт Спарка.Тормоза надёжные.Масложер это мираж.
Это по статистике. Если к тебя не было этих недостатков на спарке не было- пронесло и повезло...
А ты забей в интернет двигатель г 4 кд и охуееешь задиры движков только у них все сервис знают этот проблемный двигло
Про Пежо хочу пояснить, такие проблемы с двигателем EP6 от концерна BMW, родные французские двигатели надёжны и долговечны
Согласен. БМВ вообще ломучая машина, непонятно зачем Пежо с ними двигатель разрабатывала. А вот родные французские движки лучше, тот же XU или ТU5, надежностью себя зарекомендовали.
У моего дядьки KIa Sportage2.0 дизель на автомате, пробег 240000 км и он ещё не чего не ремонтировал. А вы говорите что она плохая 👎
Заказухаааа!
Благодарю!
Привет .расскажите про форд s Макс. Спасибо.
Это тот же Мондео только в другом кузове, со всеми болячками движка и КПП
Все концерны уже давно заложили поломки на послегарантийный срок всех деталей,что бы вы чаще запчасти в авто меняли.
Что за бред? Какой цимус производителю что владелец будет покупать неоригинальные запчасти или новые авто конкурентов?
@@SunLoverMan Ты любитель не оригинального,а кто-то только оригинальное покупает.Не на металлолом же ты её сдашь,а продаж тому,кто тоже будет запчасти покупать.
@@mishaofficial2190 после окончания гарантии мало кто ставит оригинальные запчасти, на них не заработаешь
@@SunLoverMan Речь идёт в основном не о мелких расходниках,а о серьёзных агрегатах:мотор, коробка,мозги
Владел таким же "Спортейджем". Нормальная машина со своими достоинствами и недостатками. Петли дверей надо регулярно смазывать, тогда и провисать не будут. Подвеску тоже убивать не стоит. Масло в двигателе менять не реже, чем раз в 300 моточасов, а не в пресловутые 15 тысяч километров пробега по пробкам. Рулевое управление работало на ура.
Продал с пробегом 130 тысяч возрастом 9,5 лет и уговаривал нового владельца не лезть в мотор со всякими рацухами. Тот недавно звонил и говорил, что качеством машины очень доволен. Для справки: полный привод с МКПП, бензин G4KD.
с октахой не согласен!!!топ авто. понадежней многих
Там года озвучивались , когда к TSI подходить нельзя было , до 2 0 1 1 года .
Продал в 2018 Октавию 2012 ,плююсь до сих пор,и кстати был айсин а не дсг,короче дно дном,а вот Тойота мммммм
Любая марка или модель по поводу поломок раз на раз не приходится. Меня только одна машина подвела пассат, часто меняю потому что в год делаю 100-150 тысяч км.
первое место кия с двигателем г4кд, вы сказали нет проблем, добро пожаловать на канал к повер, ознакомьтесь о вечных задирах в цилиндрах, в этом авто верно сказать ни будут ли задиры в цилиндрах, а когда они будут.
Сейчас Ездите все на европейском японском корейском авто. А в карманах у каждого из вас телефон из Китая так произойдет и с авто
Ну тут по фактам на 2021 год китайцы набирают обороты
Причём тут китайский телефон? У меня китаец уже 4 ый год ни разу не ломался и не подводил
Однако в России Спортейдж самый востребованный городской паркетник и у него самое лучшее соотношение" цена- качество", его ищут,за ним гоняются,он легко перепродается и выглядит в потоке машин очень современно.А что лучше по цене?! Да ничего!
@История вещей а где ваши ролики?
Че за хрень я прочитал, спортэйдж и на нее смотрят? Вообще не нравится авто
Кстати классический 6 ти ступенчатый айсин прошел 400+ у меня. Соглашуть проблемы с ними бывают, особенно когда в 2013 их ставили на 1.8 тsi. Просто не способна переварить такой момент
Очень странно, что Форд Фокус в рейтинге самых надёжных, особенно с стосильным 1.6, а Мондео, который даже по классу выше, и гораздо дороже, находится в антирейтинге! 😏
На спортейдже 12 года прогонял 5 лет ,ничего не ломалось за этот срок , только расходники менял!
На чери амулете прогонял 10 лет одни расходники все охуевали и что скажешь он пиздатый и надёжный ещё как ездить и обслуживать а корейское гавно от китайцев недалеко ушло если запчасти и двигателя в Китае штампуют
Кашкай 1,6 механика 2011 года, владею 6 лет, приобретался на пробеге 27 т.км. 1 раз поменял колодки и каждые 6 тысяч меняю масло, за 10 лет 1-2 скола на кузове. Никаких более проблем. Пластик в машине мягкий, особенно что касаемо дверей1 и торпедо, скрипеть может только засохший мозг автора видоса. У коллеги на работе кашкай 2 литра механика, менял рулевые наконечники, масло от замены до замены, колодки и всё. Оставьте свой звездеж, основанный на отзывах от недоумков, которые покупают ушатанные машины с пробегом под 200к и прочих рукожопов неспособных ухаживать за машиной. И октавии катают по 300-400 тысяч без ремонта движка. короче, видос уровня школоты и дворовой бабки - ат ам сказали и вот и сказали что вот пук ик пук... тьфу!!!
Абсолютно точно. Мой кашак 2.0 за 10 лет ничего кроме расходникоа
За 8 лет эксплуатации только рулевые менял. Кашкай +2.
Было 2 кашкая 1 поколения - дорестайл и рестайл. Один продал на 156 тыс, другой на 189 тыс. Полная фигня про кашкай в видео. Вполне надежная машина. Сайлентблоки в передних рычагах, которые из-за трещин в резине постоянно приговаривают в автосервисах, спокойно ходят тыщ 60 с этими трещинами. Кольца залегают у тех, кто масло каждые 15 тыс меняет.
На октахах движки норм, а вот вопросы по дсг возникают.
Хороший автомобиль не тот который не ломаеться а тот который легко починить😊
Под каждый стиль вождения свой автомобиль
Обзор - брехня: откатал на Спортаже 7 лет, 134 тыс., вообще без проблем, мелочи были - решили по гарантии/ у тестя Октавия 2007 года, как новая и без проблем...
Про спортач брехня откатали 6 лет. Проблем нет!
Согласен, Спортажу 7 лет- 145 тысяч пробег, ходовая в хорошем состоянии до сих пор, а что до задиров в движке, так масло надо почаще менять)
@@user-uy8yu7jh6p не подскажите какое масло льете на спортэдж
Шел Хеликс заливаем)
Спортейдж 2012 года самая крупная поломка датчик заднего хода, а так расходники и всё. Обзор не объективен.
Все эти оценки субъективные и данные для них выдергивают зачастую по заказу. Например указанную Шкоду в нескольких статьях ранее выходивших наоборот указывали как "неубиваемую"...
Kia sportage lll 2012 г. 2.0 бензин g4kd, автомат. Пробег 170 т. км. Полёт отличный!! Капиталки не делал, просто вовремя меняю масла фильтра и слежу за авто как курица за яйцом.)
Согласен с тобой на все первые четыре машины от шкоды до Ниссан но про Киа не согласен вообще, это одна из самых надёжных машин у нас Спортаж в Израиле разлетаются как горячие пирожки, они проходят по 300 тысяч км и люди довольны .не греши на Спортаж очень надёжная машина.
В челны переехал уже?
Спортейдж 3,не один обзор профессионалов не включил его даже в 10 худших,надо наверное своих мастеров слушать а не забугорную прессу штудировать!
Шкода супер тачка, после переезда с дальнего востока на юг , сменил японские тачки на немцев, а с 2008 года катаюсь на шкодах , была тур 1,6 продал 2012 с пробегом 98000 т, км. Даже свечи не менял , в 2012 купил а5 шкоду 1,8 мкпп езжу по сей день и продавать не хочется , машина до сих пор нравится , у супруги фабия 1.6 автомат 2013 года , владеем по сей день, все машины покупались новыми, проблем нет!!!
Японцы в разы лучше!!!
@@user-on9pb6hx1z Если японцы в разы лучше , то скажи конкретно в каком месте ! Или вы Роман в авто не чего не понимаете , есть ещё один вариант вы ездите на " Ладе" .
@@user-jj9hi6di9h это мне говорит тот кто машину по сто гоняет?????)))))) ну ты насмешил, понимающий. Я в отличии от тебя машины до каждого болтика делаю сам, даже с непосредственным впрыском приходилось связываться собственно ручно))))) Так что иди и нахваливай то что не понимающим людям навязали, например что БМВ это супер машина, для дураков, на которых они делают деньги)))))))))
@@user-on9pb6hx1z Я так понимаю с БМВ ты тоже знаком по картинкам в журналах !
@@user-jj9hi6di9h нет, это твоё призвание, смотреть красивые картинки и говорить что такая красивая машина пиз....жи всех)))))))
Октавия А5 2012г. 1.8 тси на 103т
поменял цепь грм машиной доволен и менять на китайцев.нанайцев хендайцев не собираюсь.А5 Шкода.супер.
Спортейдж 3, 5 лет ничего не делал, расходники и всё, электрика и лампочки ещё с завода, эксперты диванные, лишь бы что то выложить в Ютуб, а то не заплатят. А люди смотрят и потом ломают голову перед выбором. Спортейдж один из надёжных, проверено на себе и многих знакомых!
Все машины хороши,на любой лад ,цвет и вкус! Есть криволапые умельцы и оферисты и тп. И есть водятлы. Все г есть, а вот советского знака качества нету.
Всё зависит от хозяина манеры езды обслуживание авто, если купить новую авто ,200тыс км можно ездить без проблем. Авто с пробегом кот в мешке - можно вляпотся в дерьмо, обязательно полная диагностика ....
Поддерживаю!
У бати была девятина из салона. Короткокрылка. Экспортная.
За 22 года была единственная поломка: движок заклинил. На одометре было около 120К.
После замены головки, распредвала и поршней - прошла ещё около 80К и была успешно продана. Перекуп когда залез в яму - дал цену не торгуясь(а они те ещё жуки). На кузове не было ни одного рыжика. Вся промовилена.
Всё правильно - как ездить и как ухаживать!
Интересная логика,как сам хочешь ездить 200 тыс не вкладывая,но с рук купить конфетку машину обслуженую после 200 тыс,что бы все было поменяно.
Sportage с 50 до 150 т стиль использования наездник, в машине единственное, раз в 30т приходится менять передние тормозные колодки, больше ничего не делали…. В семье есть еще шкода с шестого места - за 60 т тоже ничего не делали даже лампочки не меняли - рейтинг туфта….
У меня КИА СПОРТЕЙДЖ 2012г. Проехал почти 200 тыс и особых проблем нет.
А так же VW Транспортёр Т-4 TDi-2,5 1998г. на спидометре более 400 тыс. В этом году первый раз долил масло. Аппарат не убиваемый.
В предыдущем видео Шкода Октавия входит в число самых надёжных авто в одном ряду с Короллой, Цивиком, Альмерой...
Клёвый контент делаешь 🔥🔥 мне до тебя далеко (
Сделайте ролик о Сузуки Игнис
Так можно сказать про уаз ваз и газ
У меня Шкода Октавия а5 2011г. За 9 лет не разу не что не ломалось пробег 368 тыс км .масло менял через 15 тыс . двигатель даже масло не расходоет каробка миханика сцепление родное.
Да да раскажи сказки на ночь,370 тыс и ни чего не ломалось.
@@user-hs4ob9yz7e Ещё одна сказка на ночь, шкода пробег 720 тс ежу каждый день ни разу не ложилась, масло не жрет и бензин тоже не жрёт
Пешком и только пешком, здоровее и богаче будешь!
Форд лошат двигатель экобуст, а в видео ролике duratec,
про Спарк туфту сказал купил и забыл , у меня 14 год почти нечего не делал . стандартные расходники. ходовка почти не убиваемая , расходов нет !!! для города одна из самых экономных машин !