При нагревании двигателя Cummins Common Rail (Американский) загорается ошибка
Vložit
- čas přidán 6. 01. 2022
- При нагреве двигателя Cummins Common Rail (Американский) DAF CF-65 всё чаще и чаще загорается ошибка - проверьте двигатель и машина встаёт в аварийный режим. Проблема найдена ( при мистических обстоятельствах!)
Подпишитесь на канал моего младшего сына-
/ @fenix2743 - Auta a dopravní prostředky
Подпишитесь на канал моего младшего сына-czcams.com/channels/Z05OVEthxgeSBGSnrsTDpg.html?view_as=subscriber
Геннадич, у тебя открылся дар ясновидения. Бросай перевозки, переходи на автогадание. Лучше любого автоэлектрик а будешь чинить автомобили. Главное заснуть и сон поймать.
Удачи тебе в пути!
Спасибо за поддержку 🤝👋
@@LIVE-xr6bu Геннадич, спасибо тебе за отличные ролики и информацию о жизни грузоперевозчиков!
Я сам на дальнобое с 1988 года, ещё на КАМАЗе, после распада на дядю, а потом свой был MAN. Сейчас на инвалидности. Однако...интересно смотреть твои ролики как сейчас обстоят дела и как было раньше в дороге в пути по перевозкам.
Геннадия спасибо за рассказ, божий ты человек, раз во сне пришло тебе ответ,и славно богу. удачи тебе во всех начинаниях.
Спасибо 🤝
Огромнейшее вам спасибо, пол месяца не могли решить проблему, насос делали, датчики меняли, форсунки проверяли, благодаря нашим спецам,, таким же как к вам электрик приезжал, (хорошо машина организации) итог 5 марковка отпущена, затянул и поехал)))
Спасибо большое за Ваше видео 🤝Сегодня посмотрев Вас починил свой камаз с камменс.История такая. Поменял недавно трубки из-за того что какой то штуцер пропускал саляру. Открутить рашковым не удавалось штуцера, пришлось резать трубки болторезом и накидным ключом ещё и удлинив, откручивать. На другой день выехал и проехав немного набирая температуру под 80С' мотор терял мощность и глох. Постоит мин. 5 завожу еду и опять так-же. Я и не думал что морковки с места тоже дёрнул когда откручивал трубки. Подтянул все 6 и теперь всё классно. Здоровья крепкого Вам
👍 и удачи.
Вот это напророчил во сне Геннадич, аж лучше любого спеца помогает!
Поздравляю, это очень здорово - теперь Даф поедет в рейсы! ))
Спасибо 🤝👋
Геннадич, в очередной раз - твой видос ответ на трудный вопрос. Спасибо , что вернулся!
Вещий сон. Генадич теперь может любую неисправность определить. Может теперь ходить на шабашки по определению неисправностей. Пришел на заказ, расстелил само надувной коврик, дреманул полчасика и сухо, лаконично, не предвзято, как камп выдал неисправность. Генадич теперь, как Аватава в "сердца трех", тот который грезит. 🤣
Век живи-век учись👍👍👍
Привет всем,Геннадич мои поздравления с решением проблем
Привет, спасибо 🤝
Если честно то доверия офицалам вообще нет, самое главное они не умеют слушать , ты им за Ерёму они тебе за Фому , сам сталкивался неоднократно , в итоге нашёл неплохого электрика с обычным мультиметром, но мне нравится что он умеет слушать и на основании этого делать правильные выводы, дотошный докапывается до сути а не отбывает время!
Привет.Да потеря давления критична.Система Common Rail тем и отличается от других топливных систем что она работает на очень высоком давлении топлива.Можно было попробовать заглушить обратку с форсунок и возможно из под этого штуцера потекло.Поздравляю что разобрался,вещие сны это сила)
Привет, глушил обратку с форсунок- давление огромное- рвёт шланг
@@LIVE-xr6bu нельзя глушить ты чо
Генадич, любишь ты затягивать сюжет)). А за полезное видео однозначно лайк)
Сон в руку! Красава! Везения тебе👍
Спасибо!
Нельзя ремонтировать машину в праздники🙂но молодец что всё почирил😉
Такая же история и у меня на камминсе 4-х цилиндровом. Геннадич расставил точки над и.
Молодец. Повнимательнее в следующий раз.
Все правильно даже при плохих форсунках этаже ошибка будет выскакивать и машина будет при нагрузках троить заглушишь сбросит давление с рампы и снова все норм такая уж тут топливная)))
Привіт Генадіч, в мене на топлівні було схоже, обична миханічна топлівна і відійшов нипонятно тоже як, бо це случилося в дорозі, в одну сторону поїхав все було нормально, напиляв дрів, їхать на зад, до дому а мотор на холостих ниробить, на оборотах, і пагано тях, оказалось теш чуток відійшов обратний клапан на топливні. Пока була соляра холодна, тобиш густіша мотор якось ше робив, а коли прогрівалась соляра ставала рітша і давленія падало.
Привет, вот так бывает, а «спецы» сразу приговорят-меняй форсунки, насос и т.д 🤦♂️
Красава !!!
Молодец,век живи век учись. Постарайся, в большие религиозные праздники, не работать.Не знаю но,что-то действительно есть,не объяснимое.То с техникой, да и травмироваться шансы увеличиваются.То по пальцу молотком, то ключ, соскочит крайне неудачно.По себе это замечаю, батя говорил также, да и в разговорах, с коллегами.С праздником тебя и твоих! Кстати,я не имею ввиду, бывшие коммунистические праздники.
Здравствуйте, спасибо за совет- буду придерживаться! С праздниками Вас! Здоровья Вам и Вашим близким!
Все дело в морковке👍🏾🤔😁, вот,так, обычно всегда и бывает,сам доходишь до причины неисправности.А спецам ,всяким сомнительным платить,деньги на ветер...
С праздником Геннадьевич
Спасибо!
И ещё если будешь снимать форсунки то лучше сразу эти морковки меняй либо можно шлифануть наждачкой но не всегда помогает
Привет генадичь, я тоже искал электрика в итоге нашёл приехал сказал надо всю правотку менять я её сразу послал
Привет
Как в той песни,,, говорят что есть вещие сны,,,!.
👍
Поржал 😂
здравствуйте подскажите в таком вопросе, камаз мотор каменс, за троил за дымил, поменяли форсунки,вроде стало норм, но теперь появилась проблема,в виде выталкивания заглушек из топливного насоса,с чем это может быть связано.?
В Егорьевске есть очень толковые ребята по этим моторам. Найди их контакты, точно помогут.
Спасибо
Канал Специалист Автодиагност тебе в помощь.
Геннадич Я когда работал в молодости в АТП у нас был дедушка он работал на камазе и всегда говорил (я из тебя сделаю зила 157го) а тебе можно говорить (я из тебя сделаю зубрёнка) шутка без обид (у меня камазенок 4308 с таким же движком было интересно лайк)70 грамм в минуту я когда делал топливную мне топливщик сказал.правельно через морковку падало давление в рампе
Привет, спасибо за информацию 🤝
@@LIVE-xr6bu Геннадич если не трудно сними какой корпус термостата на твоем камминз я просто думаю как бы сделать 2 термостата может на дафе их два
Сила Генадич по факту было видно что случилось слабое давление в рампе !
Диагностик не компетентный попался ты им хоть чего не дай если в башке нету то не что не поможете
✋👍
99% ремонта комон рейла это замер слива обратки)если больше 120 грамм, снимай форсунки, "морковки" должны меняться при снятии форсунок, но ктож будет это делать)) это же деньги поэтому все играют в лотерею повезёт не повезёт. Очень часто при установке их перетягивают и заминают отверстие которое к форсунке. А диагносту этому надо его оборудование засунуть в то место которым он думает
👍👍👍
На Мане тга слив вроде 60-120г.в минуту то же топливная такая же думаю разницы нет и про морковки слышал что их можно не плотно поставить.
Там чаще проблема в том, что перетягиваюти отверстие которое к форсунки сужается и начинаются проблемы
Под кабиной сидел в этой куртке и сел в легкавую
Нет заразы лучше Маза...
Привет, работаю на КАМАЗе мотор каменс с новья загорает давление масла на прогретой машине, 4 раза датчик давления меняли в том числе и официалы но проблема не ушла, при нагретой машине давление 0,7 температура 90-92 градуса, не подскажете где копать
Очень долго! Пошел спать может и мне снится будет почему чек загорается !!!
Приветствую. Когда видео из рейса будет ?
Привет, скоро 🤔
Стоит брать сканер ракодил?
как менделеев прям!!!
Сам в шоке 🤯
Геннадий нужен здоровый сон,а не пахать.Морковка если ослабла то солярка должна течь в блок двигателя
Привет! терь масло в ДВС проверь!!!
Привет, масло смотрел - как было так и есть, а что должен уровень подняться? Солярка же в обратку сливалась 🤷♂️
Ко снам нужно относиться серьёзно, в них я начал верить 2 года назад
Интересно цена вопроса открученной морковки? (сколько отдал электрика).
Много 🤦♂️
Так он же ничего не сделал... Нахер ему платить?
Доброго времени суток,Геннадич хочу купить зубрёнок , посоветуйте пожалуйста какой вариант лучше взять для грузоперевозок ,каминс, дойц , д245евро 2, 3 или 4. Заранее благодарю.
Привет, каменс или дойц
@@LIVE-xr6bu Извиняюсь а какой из этих двух вы бы выбрали каминс или дойц?
@@user-vi9mn5sh1y на дойц с запчастями очень туго!
А есть с мановскими двигателями зубры 11-13 года выпуска, интересно при техосмотре с марта месяца проблем не будет?
@@user-vi9mn5sh1y конечно будут, этот колхоз в прошлом..
0.35, край 0.60 запиши за минуту
Спасибо 🤝
я так понял дт шло в масло ?
Нет, дт сливалось в обратку ( в бак 🧐)
Коннектор он называется
Совершенно верно 👍
Генадич а на каком боку спал что приснилось ,а то у меня аналогичная ситуация на Каминце,хренову тучу диагностов с нано оборудованием тоже приглашал а толку ноль только бабки отслюнявливал".Работает мотор на холостых и чуть обороты плавают,может на холостых взять и заглохнуть,заводишь то сразу схватывает то крутишь стартером ,потом всё нормально.Хрен знает куда лезть,грёбаная электронника всю жизнь на механике ездил.
40нм
Спасибо
Аде зубрьонок
Зубрёнка продал два года назад 🤷♂️
Вот видно что мужик ты хороший но очень много лишнего говоришь и как следствие уходиш далеко от истины в результате находиш причину и ссылается на марковку про которую сам не знаешь а простому обыватель просто мозги запудриваеш которых и так нет. Вывод краткость и ясность говори. А так ты орёл!!!
Что за морковь?
Короче гемморой ты купил генадич. Намучаешься ты с этой старой никчёмной машиной.. Купил бы ты пятитонник, камазенок.
Мы не ищем лёгких путей 🧐🤯
Скорее наоборот. С камазенком намучается.
Посмотри во сне когда сво закончится напишешь потом жду