Электромобиль Changan E-Rock. Электрокроссовер из Китая. Обзор китайского электромобиля №51
Vložit
- čas přidán 27. 06. 2024
- Рады приветствовать вас на канале крупнейшего украинского импортера электромобилей из Китая, компании VOLTauto.
═════════════════
Большой обзор электроседана BYD Han EV - • Двойной обзор электром...
Как заряжать электромобиль из Китая в Украине - • Как заряжать электромо...
═════════════════
0:00 ► Вступление к видео об электромобиле из Китая
0:34 ► Пару слов о производителе Changan и модели Changan CS55 Plus
1:17 ► Электромотор китайского электромобиля
2:08 ► Батарея Changan E-Rock
2:59 ► Особенности экстерьера и габариты электрокросоовера Changan E-Rock
4:51 ► Салон электромобиля из Китая
5:46 ► Системы помощи и безопасность Changan E-Rock
7:17 ► Багажник с докаткой и порты зарядки китайского электромобиля
8:10 ► Покупайте электромобиль в Украине у компании VOLTauto
═════════════════
Если у вас есть какие-либо вопросы касательно модельного ряда, комплектации, покупки или обслуживания электрокаров из Поднебесной, то мы с удовольствием ответим на них.
Связаться с нами просто: заполните контактную форму на сайте.
Сайт VOLTauto - www.voltauto.com.ua
Соцсети VOLTauto:
Telegram - t.me/voltauto
Instagram - /
Facebook - /
═════════════════
Краткие технические характеристики кроссовера Changan E-Rock:
Мощность электромотора - 160 кВт или 218 л.с.
Ёмкость батареи - 52,7 кВт-часа или 84,2 кВт-часа
Запас хода по NEDC - 400 км или 605 км
═════════════════
Привет всем. У нас на обзоре сегодня очередной электромобиль из Китая. Сейчас мы расскажем вам о достаточно редком электрокроссовере на дорогах Украины. Знакомьтесь - Changan E-Rock. Вы на канале VOLTauto. Поехали.
Changan Automobile Group - это крупнейшая автомобилестроительная компания в КНР. Она входит в первую тройку производителей пассажирского транспорта в Поднебесной. Слово Changan состоит из двух китайских иероглифов: Chang и an. Их дуэт можно перевести как «надёжность, проверенная временем». В случае с моделью E-Rock в компании последовали сути своего названия. Они взяли бензиновый кроссовер Changan CS55 Plus и построили на его базе электрическую модель. То есть, это не электромобиль, который создан с нуля. Но топливный кроссовер по кузову и подвеске себя зарекомендовала очень хорошо, поэтому неудивительно, что на его базе и создали этот электрокар.
На обзоре у нас модель 2020 года.
Давайте сразу начнем с приятных технических характеристик. А они у этого электрокроссовера действительно хороши. Например, мощность электромотора 160 кВт или 218 л.с. Те, кто уже пробовал ездить на электромобиле с подобным мотором, знают, что для такого авто это более чем достаточно.
По движку стоит еще добавить то, что он синхронного типа, а его максимальный крутящий момент 300 Ньютон-метров.
Мотор установлен на передней оси, что очень характерно для подавляющего большинства современных электромобилей из Китая. Максимальная скорость - 160 км/ч.
С батареей у Changan E-Rock тоже все хорошо. Ее элементы производит концерн BYD, электромобили которого у нас также были не раз на обзоре. А это значит одно - надежность и долговечность для аккумулятора.
Для этой модели можно выбрать одну из двух батарей. Первая ёмкостью 52,7 кВт-часа обеспечит пробег по данным производителя 400 км согласно циклу NEDC. Второй вариант аккумулятора имеет ёмкость 84,2 кВт-часа. На одном заряде электромобиль с такой батареей сможет проехать уже 605 км. Конечно, есть быстрая зарядка на специальных станциях мощностью до 90 кВт. С ее использованием батарея наберет заряд с 30% до 80% за 35 минут.
Длина электромобиля - 4 м 51 см, ширина - 1 м 86 см и высота - 1 м 69 см. Колесная база - 2 м 65 см. Вес электрокроссовера E-Rock - 1 тонна 660 кг. Что очень немного для батарейного авто такого размера.
По подвеске имеем следующее: спереди стойки Макфёрсон, сзади - торсионная балка. Передние и задние тормоза - дисковые, но на передних колесах еще и вентилируемые.
А как заряжать электромобиль из Китая в Украине мы рассказали детально в нашем специальном сюжете. Ссылка в описании.
═════════════════
электромобиль, электромобили, обзор электромобиля из Китая, Вольт авто, вольтавто, Voltavto, VOLTauto,
продажа электромобилей в Украине, купить электромобиль в Украине, электромобиль Украина, купить электромобиль из Китая, купить китайский электромобиль, электромобиль из Китая, электромобиль Китай, китайский электромобиль,
обзор Changan E-Rock, обзор BYD Han EV, электромобиль Changan E-Rock, Changan E-Rock, электромобиль BYD, Dongfeng Peugeot e-2008, BYD Han EV, обзор электромобиля - Auta a dopravní prostředky
Классный аппарат, даже себе такой захотелось. Приличная батарея, сам по себе здоровый. Что еще нужно.?!
Как же я балдею от этого канала))) Автору большой респект за труд)
Забыли озвучить самое главное ))
Уважаю это бренд. Неубиваемые авто этого бренда.
Спасибо ребята за труд 🤝🤝🤝
Спасибо, что смотрите нас 🤝
Здравствуйте. Забыли сколько стоит такой красавец.
О, контент підвезли:)
Дякую за роботу!
Дякуємо за те що, дивитесь нас
А как быть с иэроглифами на приборке и в мультимедиа?
Мы охаем и ахаем китайской технологии. В то же время, своё изобретение не спешим применять. Я возродил движущийся тротуар 1900 года. Теперь он строго кольцевой формы и может перевозить людей над городом. Установив подъёмные механизмы, можно обеспечить перевозку всех горожан только одним транспортом. Есть возможность опередить китайцев по применению общественного городского транспорта.
Почему цены на машины не говорите ?
Здравствуйте, цена можно СIP Ташкент?
Лифт кузова есть?
В обзорах нет ни слова о том, что батареи имеют ли систему подогрева или охлаждения, какой реальный клиренс. Мне, к примеру, интересен объем багажника не в литрах, а сантиметрах (или мм.). А если б ещё и обзор по реальному пробегу ( в городе или трассе), да ещё и с разной скоростью - вообще фантастика! :-) ))
It does have cooling and heating system in its battery pack, which is automatically working when the battery is too hot or too cold. This can not be controlled manually
Какая гарантия на кузов
на 5:50 кроссовер от GAC на видео)))
Вы молодец, что заметили. В следующий четверг выйдет видео про Aion V и Aion LX
@@voltautochinaev6366 вау, прикольно, спасибо - ждем!
Напишите ЦЕНУ
А противотуманки?
Здравствуйте,подскажите а как для человека с 54 размером одежды сидится на водительском сиденье, к чему вопрос,садился в цс75 уши,которые как бы для поддержки упирают в ляжки,в этой моделе как сидеть,удобно.
Отсюда стоит дилема то ли чанган цс55 е рок либо чери Q5 они примерно в одном ценовом сигменте,какой из них комфортабельней?подскажите
Здравствуйте. EQ5 прямо сейчас у нас в салоне стоит. Подъезжайте, посидите померяете его на себя. CS55 тоже найдём где вам показать в Киеве. Созвонитесь , пожалуйста, с нами по телефону - менеджера вам все подскажут.
@@voltautochinaev6366 Это понятно,но вопрос был как сравнительный анализ,и я так думаю что он интересен не только мне,а так же многим,которые думают про приобретение авто.
Я видел в другом обзоре, что сзади многорычажка. А вы говорите, что торсионная балка. Вы б хоть под низ заглянули. Как доверять информации в таком видео?
Ojalá llegue a Latinoamérica
От 24к в Китае . Плюс 5к и будет 29к в Украине )
Разве сзади,на этом авто, торсионная балка ?
А зачем gac aion показываете ?
Вы молодец, что заметили. В следующий четверг выйдет видео про Aion V и Aion LX
Запас хода ? Де основна характеристика !?
В відео та опису вказано 400 або 605км. Ви пропустили
Какая его цена
В этой комплектации около 30000$
у вас постоянно накладываются кадры одних машин на другие. Гоните своего видеоредактора. Еще один момент, все обзоры на позитиве, минусов 0
Вы молодец, что заметили. В следующий четверг выйдет видео про Aion V и Aion LX
@@voltautochinaev6366 почему в видео не сказали о большом минусе, отсутствии английского языка в автомобиле или других минусах, они есть в любой машине!?
А батарея размещена так низко, что не дай бог вам попробовать заехать на бордюр. О пересечёнке вообще молчу...
Грустно! Вроде и кросовер, а бестолковый.
Ничего не грустно. За такую цену и с такой батареей - это чудо. Почему такая цена? Потому что платформа ,,старая". Грустно будет потом, когда эти платформы сойдут на всегда и будут потом только новые, специально разработанные под электро. Грустно, имел ввиду ценник будет 50+$. А этот в топе до 30тыс$. Не надо лазить по бордюрами, если вы не в селе конечно. Я на Прадо себе такого не позволяю.)
не ленитесь меряйте реальный клиренс и сообщайте в обзорах
Друзья, согласно правилам хорошего тона, цену товара магазин НЕ озвучивает. не нужна она вам. ценник нужен человеку который пришел в магазин с ДЕНЬГАМИ.
Клиренс какой?
160mm
и опять клиренса нету,батарея снизу висит низко...ну вот нахуя так делать.....мимо
Відео їзди по місту не з цього авто!!! Нащо таке робити?
Дякуєм, що помітили. Наступний обзор про Aion V та Aion LX, не пропустіть