CHERY Tiggo 7 Pro Max против Haval Jolion. Anton Avtoman.
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2024
- Почта для связи avtomantest@mail.ru
antonav... Добавляйтесь в друзья!)
Одноклассники: m.ok.ru/group/....
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/...
RuTube : rutube.ru/chan...
Telegram канал: t.me/anton_avt...
Предложить автомобиль на тест и сотрудничество: avtomantest@mail.ru
По вопросам рекламы - reklama@impression-agency.com
забыл сказать. что оба на 256 GB
и не сказал снапдрагон или мтк
@@30plusweebdegenerateбдсм 😂
Ахахахаах троллейбусный юморист, сам то уже погасил кредит за Xiaomi Redmi Note 13 Pro ?
Это всё равно больше чем у тебя.
бро,смешно до слез.Не шути больше
раньше был Алькантарович,а теперь Китаевич
Нужно еще с ростом поработать
А больше ничего нового нет.
Воротникоович.
Воротник алькантарович 😂😂😂😂
Квартир Китаевич Вагодрочев
Антоша, епт, это ни разу не одноклассники,чери на пол ляма дороже будет в среднем
Это стопроцентные одноклассники, просто дилеры Чери границ не знают ;)
Одноклассник джолиона Тигго 4, а не 7
@user-yx1uf1ow3j по размерам и оснащению Джолион именно как Тигго 7, только чуть ниже. Тигго 4 сильно меньше габаритами, чем Джолион. У Тигго 4 не бывает полного привода, а Джиолион им оснащен. По классу Джолион именно Тигго 7 ровня, просто Чери думают, что они премиум, да и без скидок они никогда не продаются.
Джолион что-то между тигго4 и Тигго 7... Соответственно и цены тоже между ними)
Тигго7промакс и Джолион +- стоят одинаково, смотрите прайсы на официальных сайтах. Правда у Джолиона есть преимущество - из за местной сборки его берут госорганы а Тигго7промакс в основном берут частники, он у них в большем почёте.
В комментах одни владельцы роллс-ройсов и бугатти
Премиум немцев))))
Нет владелец камри 2022 и Ниссан Максима 2012 обслуживаю сам, привет рукажопым, гоняйте на шлаке
@@greendragster007 VW POLO седан ?))) Основная аудитория Антона судя по опросу
В комментах владельцы премиум -диванов! ))))
@@glavnykarapuz согласен)))
Что за кипишь в комментах, не нравится китай берите RAV4 за 5млн. без гарантии)))
Большинство этих экспертов жигули себе позволить не могут, но все знают про качество чери.
Кипишь у тебя только в трусах! А мы пишем каждый свое мнение!
@@user-dc2iy4wc5nты чё дурачок?
@@user-tl9vc5zq5o Ой, мама… Капусточка, конечно, дело хорошее, но в доме нужно держать и мясные закуски
Самый дешёвый крузак 200сотка бу стоит в Москве в районе кузминки восемь лямов рублей, когда в японии 200сотка бу начинается с с одного милионна рублей, вот вам и ценовая демократия.
Мне, как обладателю 7 promax awd 512 Gb Gigachad edition кажется, что сравнение с жульеном некорректное. В пару к семерке надо или F7, или H3, или Dargo.
Проверь базу этих машин ,да и вообще габариты .ф7 база как у 8 Ки .7 Ка это Кашкай по всем габаритам ,кроме высоты склона сзади .При этом у того же кашака колея шире ,почти как у ф7 .удачи .читай ТТХ
Ну ты приколист :) ..и это при том, что Тиго7про даже Джулику уступает в объёме салона. И это прям очень, очень чувствуется. Идеология у них разная, наши тупые маркетологи об этом ни знают правда ) . Джулик больше для семьи, там реально удобней сзади сильно, а Тигго7про больше для пары, что ездят только в магаз и на работу.
@@emgalanin ну что касаемо семьи, то можно поспорить.
Да в джулике места больше в салоне, но что касается семьи, то детям на черике места сзади точно мало не будет (а все остальное это воздух который любят возить в России), и панорама до заднего ряда, которую дети так любят.
Лично мне конечно по месту на заднем диване больше нравится хавал, а детям думаю вообще пофигу😂
@@user-vkaske Чем больше воздуха в салоне, тем комфортнее находиться в автомобиле .
😂😂😂 сказочник
Куда пропали обзоры квартир ?
Странно что опять видео про автомобили. Я ждал про студии от пика.
Автомобили?
@@neuralhub3848 😂
У джулиона есть большой плюс:он локализован и собирается в России и к нему нет дефицита запчастей, также цена на то значительно ниже и раз в 15 т.и запчасти по стоимости ниже
Почему многие говорят джулион когда он джолион?)
@@NIVA6x6OFFROAD когда он жульен...
Джульон
Главный плюс джолиона это сбалансированность и надежность, весь металл оцинкован, крмое крыши, в том числе и днище и стаканы. Даже двери в нем полностью штампованные, а не сварные как на всей линейке черри и её суббрендов.
И да, джолион не только собирается в России, а производится, по полному производственному циклу, штамповка, сварка, покраска.
@@AlexRemos посмотрите сколько моптистику продаж этих авто в мире .сравните с другими .. И сразу все станет ясным ...
Чирий выглядит и ощущается более презентабельным,но доверия ему вообще нет
Ниши на центральной панели Джолиона: левая и самая большая под солнечные очки. Вторая для телефона, например для пассажира. Третья и самая узкая для карточек и парковочных билетов. Пользуйтесь.😊
Ну как так сравнивать свет какой-то черри и хавал ф7 а потом говорить что на всех черри лучше чем на хавал.
Ну какой же бред Антон несешь)) ты сравниваешь зеленое с соленым и говоришь что если больше конденсата - то это хуже так как напрягается что-то там))
Когда видос гонки с Ильдаром??? Он сказал что у тебя на канале выйдет, Антонио
У себя не захотел рекламировать Антона? 😂
Никому твой эльдар нахрен не нужон
У нас на предприятии взяты под рабочие машины джулики доресты. Самый старый 22 года, самый новый 23. Краснодарский край, жара дикая. Тачки ездят постоянно, не глушатся, заливают 92 бенз на Роснефти, пробег у некоторых машин уже под 200к, серпантины сочинские. В общем так себе эксплуатация. Но! На удивление до сих пор ездят. Минимальный пробег у машин сейчас около 100к. Средний 150к. В общем по надёжности норм. А так да, туповат, ездят не быстро. С климатом +2.5 литра расход. Если на круизе 110км.ч., то расход средний 8.4-8.7 с климатом. Робот на 110км.ч., постоянно переключает с 7 на 6 и обратно при малейших подъемах. Оценю на 5.8-6.0 балов из 10.
С 7 на 6 постоянно скидывает, потому что не хватает крутящего на 7ой, по сравнению с 1.5 на ф7 здесь другая турбина и нет cvvl, поэтому хоть какой то крутящий появляется после 2.5т оборотов.
Странно, в машине почти все заеbись, но оценка 6 из 10. За что такая не милость?
@@m_a_r_k_322 в целом оценка объективная, т.к. китайцам есть еще куда стремиться)
@@alexalex102 дак он же сказал, что почти все zаебись. Тогда почему как минимум не 8 из 10, а только 6?
@@alexalex102 есть методики оценки и 10 из 10 ставят, если автомобиль соответствует своему классу и цене. А вот то, что есть куда стремиться, то и Роллс-Ройсу есть куда стремиться, это не должно влиять на оценку. Лучший автомобиль в этом классе по этой цене должен иметь 10 баллов. Хотелось бы понять, что это за автомобиль? Мне вот geely atlas нравится, но он и дороже и тоже не без недостатков.
Самый дешевый 4wd Джолион будет примерно на 300-350к дешевле самого дешевого 4wd Черика. Вообще если смотреть оф. прайсы не видно паритета по цене, самый нашпигованный Джолион 2800000 с максимальными скидками, самый дорогой Черик 3120000. Джолик всё-таки надо сравнивать с Тигго 4 по вилке цены
Jolion в tech plus, можно взять за 2.685. Минималка 4вд 2.355. Всё за наличку! Чери существенно дороже будет
Согласен. Одноклассник джолиона это черри тигго 4 про
@@sanek447 У тиго 4 нет полного привода априори
@@sanek447 4 про слишком хуже Джолиона. А с Про Мах надо наверное Ф7 сравнивать. Он не туда не сюда.))
Вероятно вы сравниваете некие цены без скидок, а не те, по которым сделки осуществляются.
По цене на самом деле паритет. Даже больше скажу, в максималке Тигго7 ПМ окажется равен Джолиону и по оснащению Джолион ещё и проигрывает.
На Джолион скидок нет совершенно. На ходу Джолион приятен, салон простой, мультимедиа слаба
Джолион по прайсу без скидок 2,8. Откуда 3,2?)
Черри больше заплатил, вот и черри наххваливает.Ни слова что он не оцинкован и как замечательно ржавеет
@@user-tw3yr8km4s ничего подобного. 21 года, ни намека на ржавчину. оцинковка всё, кроме крыши и задней дверки багажника.
@@Yurii969 днище у хавалов лучше обработано с завода, да и двухсторонняя оцинковка порогов и днище в салоне оцинковано
@@Yurii969 не кроме, я разочарую, сборная солянка: czcams.com/video/SVl4VeAeZ-k/video.html
@@user-tw3yr8km4s как это не оцинкована? даже в весте это есть
Откуда такая цена на джолион? Он в топе 2799 стоит.
От жадности какого то дилера 😅
2799 долларов США? Дороговато, мне кажется за такое. Ладно б 2799 сосновых шишек, или там крышечек от кваса.
Это цена со скидкой за трейд-ин кредит. Антон цену без скидок говорит. Все эти скидки за трейд-ин - шляпа. У тебя стоимость из машины вычтут и всё, в реале там скидки-то и нет. Поэтому считать правильнее авто без скидок. Та самая зачеркнутая цена. А, ну да, еще допы дилер накинет, не переживай. Ковры тебе какие-нибудь тысяч за 30))) и сетку за 20 в бампер))
@@user-ng3tq6ci7r Все хавалы продаются по прайсу. Допов нет. Если только сам захочешь. Плюс гос программа. Если проходишь по условиям. Автор видел еблал. Черта топе за нал дороже тысяч на 400. А если ее сравнить с ф7 то черт обосрется.
Антон,по поводу воды скажу тебе.Им твоя реклама не упёрлась,они тебе её бесплатно дадут,потому что их вода в магазине по 80 рублей ща 1,5л!Суки,воду людям дороже,чем литр 98!
Как владелец чери скажу, гарантия тот еще развод. Гарантия на подвеску 60к, гарантия на акб 3 месяца. Расхож 9литров, совсем не экономичный двигатель. На легкой диагонали двери нормально не закрываются.
Слушай ты что думал, что у тебя гарантия на АКБ до 100тыс будет и 3 года?
А подвеску тебе до твоей пенсии менять по гарантии будут?
На Хавал гарантия на подвеску 150 тысячь пробега и три года. На АКБ 6 месяцев.
Пиздеж@@Alex853-X
У Тойоты и Фольксваген гарантия на акб была 3 года или 100000 км и ограничений по пробегу не было, говорю как инженер по гарантии в прошлом работал с этими брендами.@@user-vkaske
@@user-vkaske Ну, на нормальные АКБ примерно такая и есть
Для кого ты это снимаешь?
какой же точный вопрос
Для России, больше у нас официально не продается ничего
@@user-fj7dl8nf9r есть вторичный рынок превосходных авто, но это эта китайча
@@user-fj7dl8nf9r Открой авиту/автору машин полно на любой кошелек
Ну ты же смотришь? 😂
..ять, неужели китайские дилеры так много платят, что теперь это овно ролик за роликом идет??
😂😂😂 просто бизнес ничего личного 😅😅😅
А что ещё из новых автомобилей кроме Китая в пределах 3 лямов ты хотел бы увидеть и приобрести?
@@ce9157новую джету/поло и тд из китая?)
@@ce9157а без "увидел" Нельзя? Как раньше.
@@tipkhimki *говно продают втридорога..
С такой доходности на китайских ведрах можно всех блохеров скупить)
Для всех критиков отвечу- в спб, мск и других миллионниках китайцев всё больше. Поэтому как бы мы не плакали, эти видео актуальны сейчас и через 10 лет, когда будут покупать бу. Ведь часть наших любимых тачек уже сгниёт
Уже давно можно заказать любое европейское авто, да и запчасти тоже
Гордитесь. Этим великим достижением. Великим как жёлтое китайское солнце и как бессменный лидер и вождь красно солнышко. Единственое и не повторимое! Ура
@@mikewazovski1707и что за 3млн можно заказать новое?
Если ты слаще морковки не чего не ел, это твои проблемы, кайфуй от китайцев.
@@dmitriylv1159 ну ты хрюкни ещё
Странные люди эти комментаторы, ездят на старых немцах, ремонтируют в сервисах, плачут. Но прещирают китайцев). У меня был джили с 2013 по 2017 год с пробегом 120 тыс, кроме дтп и ржи не было проблем. Сдал и купили чери тиго 3 с 2017 по 2024 год, пробег 215к, движок сухой, масло не жрал, прогорел каталик немного, ничего не вырезал. Машина нравилась. Сейчас пересел на хавал м6. А вы можете дальше ездить на старых корытах и писать гадости
Смешной. Особенно про ведра. Хотя сам за рулем м6.
Отвечаю,когда в начале Антон сказал,что 30Дб шума заявлено,я сказал аж вслух, что выдаст 45Дб и всё это китайская пыль в глаза.
30 дБ там будет на заглушенном моторе,стоя в состоянии покоя полного,от одной улицы за окном только.
У Хавала норм все с шумкой .
@@MoskovskiiBelarusнифига там не нормально с шумкой, ее там нет, как на Киа Рио 10 летней давности
@@Assimmo71 зачем сказки рассказываешь ? Я многократно брал хавал джулион в каршеринге и два раза на тест драйв . Все там в порядке с шумкой . Если тете лично мало - цена вопроса 80-120 тыс рублей . Делаешь и вопрос решен .
@@MoskovskiiBelarus да какие сказки? Машина шумная и не едет вооооообще, я брал 2 раза на трест драйв максималку, это корыто. В сравнении с чем там шумка нормальная? Может ты в берушах в каршеринге катаешься или с открытыми окнами и музыкой?
@@Assimmo71 ты с чем сравниваешь машину ? С бмв ? Зачем ? Или с Кодиаком ? Так в нем тоже надо общую шумку делать . Так в чем проблема в итоге , если ее надо делать и за 2.63 и за 5.65млн? Как с логикой ? И не едет в сравнении с таким же мотором кодиака ? Так они едут одинаково . Опять чушь пишешь . Давай уже логику подключай .и смысл вообще не читаешь видимо . В каршеринге я брал тигуан. По отделке тоже самое почти . Шумка нужна , когда уровень шума напрягает , а я езжу на Джетте и знаю что она не требуется . Блогеров больше слушай .p.s. Эта машина куплена из за механики и размера салона с багажником . Шумка стоит в среднем 100 тыс . В чем проблема сделать ? Я лично знаю владельцев Кодиака , которые делали общую шумоизоляцию. Напомню цена кодиака в топе х2. И зачем ?
Комментаторы странные. Вы не понимаете, в каком мире мы теперь живем? Зачем снимать про ваги, про БМВ, если они стоят 6-10 млн, 98% населения страны это и близко позволить себе не могут. Снимают про то, что хоть как-то продается и покупается - в кредиты, с гарантией, но новое и относительно (подчеркну, относительно) дешево. Привыкайте, это наша жизнь, которую мы сами выбрали. И надолго, к сожалению.
Всё по полочкам!
Я не голосовал за того, кого выбрали, но теперь также вместе с вами смотрю обзоры китайских машин))
@@strizhekozin Я тоже не выбирал, но на китайском говне для папуасов ездить не буду.
Да что с вами случилось, нахрен аы это тестируете
Жизнь такая
Так больше ничего нету
А что ему ещё тестировать?? Интересные вы. Тестировать Тигуан из Европы за 5.5-6 миллионов? Он в сравнении с китайцами за ту же цену вообще никакой критики не выдерживает. Ещё и достать сложно. Показывают то, что официально продается в стране.
@@avshapovalov90брал несколько раз в каршеринге поло и тигуаны , нет никакой разницы по салону с Джеттой . А по механике так это вообще одна техника . Тогда зачем платить х2?
@@Anton_S15 бред. Всё есть
2 легендарных автомобиля, китайцы молодцы!
Согласен, покупают их много, только если хавал берут потому что он большой и не дорогой, то чери берут что он современней и технологичней, не смотря что дороже.
Взял себе джолион 24 теч+ 4вд за 2.6. Купил по сути не глядя т.к. это самый дешевый полноприводный кроссовер, других вариантов просто нет. Первые несколько недель ездил потихоньку, привыкал и все было хорошо, но как только освоился и начал ездить как обычно, понял что он не едет от слова совсем..
Затупы педали газа по 3-4 секунды с последующим резким ускорением.
Секунд по 30 может держать обороты в отсечке и не переключать скорости пока не бросишь газ, как сбросишь сразу +2 передачи.
Пинки коробки то с 1 на 2 то с 2 на 3, далее не замечал.
Очень дерганый в городском режиме.
В общем не езда а страдания..
Писал письма, везде где можно, ответа два:
1) Коробка должна адаптироваться
2) Езжайте к дилеру.
Дилер говорит да, они все такие, прошивок нет, коробка потом должна адаптироваться..
Много народу на форумах, жалуются на это и многие просто продают машину, надеяться что что-то измениться на машине которая выпускается 3 года сомнительно. Есть конечно прошивка от энтузиастов, которая судя по отзывам улучшает ситуацию, но она появилась пару месяцев назад и далеко не идеальна.
В целом машина по остальным моментам хорошая, но с основной своей функцией - комфортно везти, она просто не справляется..
PS: Речь идет о полном приводе! Передний привод совсем другая история!
У меня ф7х 2021 года 40 тыс пробег, коробка не адаптировалась) Все так как вы описываете, так что они действительно почти все такие, но к слову сказать ходил на тест дарго х, там получше настроили, дерготни практически нет и комфортнее. В ближайшее время буду стремиться пересесть на него. Но самый плавный из китайцев на которых ездил в плане робота это джейку j7, после хавала переключения плавные и незаметные как будто на вариаторе. Но уж очень компактный с моим ростом 190 оказалось тесновато, в f7x больше места
Так и есть . Рассматривал Хавал Джулион , но отказался в пользу Джетта vs7. Хавал неприятно удивил дерганным движением и на газ и на тормоз . Чтобы добиться хоть какой то плавности надо на миллиметры нажимать педали . А это очень напрягает . И все равно нет плавности . Эко режим тоже не исправит ситуацию .
@@MoskovskiiBelarus это у тех, кто любит лончевать со светофора, речь о простой "турбояме", которая есть на большинстве не спортивных турбированных авто. Лечится обычной перепрошивкой.
@@wasteomind1 да у меня 4 машины было и все турбо . Не надо там ничего чиповать . Турбо яма для обычного гражданского человека не ощутима на Вагах.Наслушаются блогеров и потом машины ломают . Турбина не раскрутится прошивкой . Нужно быстрее ? Бери машину с более мощным мотором . Выбор огромен .
Это не турбояма, 4вд при температуре за бортом больше 24-х градусов начинает при разгоне клапан байпаса открывать и скидывать давление наддува, поэтому рывки и пропадет тяга. Едешь дергаешься, спрогнозировать разгон вообще невозможно. На 2 вд все нормально, там ЭБУ Бош. На 4вд влепили ЭБУ Делфи, двиг и коробка вообще не догадываются о существовании друг друга, в потоке перестроится из ряда в ряд та еще задача, приходится лепестками сбрасывать передачу и уже на «оборотах» искать окно. Когда похолоднее (до +20) еще более менее можно ездить. В общем, софт ужас, Энтузиасты исправляют ситуацию, но обновления часто у них, еще много что нужно разгадать в этом Делфи, все карты настроек скрыты. Да и Чип ведет к слету с гарантии, хотя никого еще на этом не поймали. И Хавал ничего не планирует делать, 4вд и в доресте, и в ресте с этой проблемой
С какого момента включение чего-то на кнопке стало экстренным?
Классный тест! Впервые зашел в мир китайцев, поэтому их очень боюсь. Поэтому взял недавно Джолиона 2wd на распределенном впрыске. Из соображений как будто большей простоты и надежности Джолика. Хотя Тигго7 даже дорест мне всем понравился больше.
Щели на центральной консоли Джолика - это 5 баллов! Потому что в них удобно размещаются и держатся мои два телефона, а на площадке лежит телефон жены. Простое и отличное решение размещения трех телефонов, не задействуя подстаканники. Где стоят обычно напитки у нас👍
Какое интересное сравнение, у Чери номинальная цена по прайсу 3.320, у джолиона 2.800, специально сейчас посмотрел. И интрига - давайте угадаем, какая из двух машин, принадлежащих к разным ценовым категориям, будет лучше, ммм? Камон, сравните тигго 4 с монджаро, вот это будет реальный поединок, исход непредсказуем! А, нет, тигго 4 лучше монджаро, че эт я , сорян
Ну разница между монджем и 4 про намного больше чем разница между 7 про макс и джолион. Но да машины разного класса, чери выше, но тут сравнение скорее всего двух самых популярных авто на нашем рынке. Чери хоть и дороже но берут не хуже более дешевого конкурента.
@@user-fm1om2ff4j насчёт монджаро был сарказм) А так я посмотрел статистику - в некоторые месяцы продажи монджаро в количественном выражении были ближе чем у 7 про макс. А так по объемам продаж ближе чем 7 про макс к джолику была куча других машин
Вспоминается тот дед с елочкой, только вместо вопроса про елочку - автомобильная цена. ))
В такси видел куча джолионов но ни одного черри Тигго 7
Мы покупали 45 машин джулион для работы в такси, не чери потому что
1- хавал сделал больше скидку.
2- чери стремно знакомые взяли 5 машин на пробу у трех из них именно 7 они брали, проблемы с бензонасосами и у одной отказ коробки, там гарантия но в нашем случае машина должна работать а не стоять в сервисе.
@@user-fd7kk5es9oчто высрал, сам не понял
Ну не знаю, в москве в такси очень много катается чери и тигго4, и тигго7. Сейчас еще арриз много становится. Были бы проблемные эти машины не думаю, что тогда их закупали под такси
@@user-we3vf7gr2w проблемы есть с любыми машинами если брать для работы, в мск я не знаю на каких условиях они берут, и мой приятель этих черри купил 5 машин на пробу, но вот вопросы были, возможно и не повезло, в мск они может берут их сотню сразу там если 10, 15, машин и встанет не так ощутимо для них. И опять же выбора то нет особо а под к+ надо что то брать.
В Москве как раз таки 7 тигго чуть ли не каждое второе такси и шеринг. Еще и 4 тигго полно.
Сначала посидел в джолионе - низковатая, понравился чери тигго 7 по оснащению, но разочаровала динамика - затуп на старте. Гили атлас и чери они похожи. Гили атлас мне понравился больше, но по двигателю такая же малолитражная история с турбо и роботом. Плюнул и купил сантафе из Кореи 2019 г. Посмотрим как себя будет вести
Гили это у тебя в штанах 😂
Пишите об опыте эксплуатации сантафе ☺️
@@user-mb8em4gy5tгиливод ущемилсо😂😂
Сколько вышло со всеми затратами?
Откуда 3.2 за Джолион?
У любого дилера. И это не считая каско, страхования жизни, психического здоровья хомячка дочери банкира, потенции хозяина автосалона, процента за наглость и прочих допов, внимание - В ТЕЛЕ КРЕДИТА! Без возможности отказаться. Только покупать авто за наличку, но авто за нал в наличии нет, ждать, конечно же полгода-год. А, ещё и ставка по кредиту будет 24%. Либо "субсидированная" ставка, за доплату, опять же, в тело кредита. В итоге авто с прайсовой ценой 2,8 в реальности выходит около 4 миллионов даже если закрыть весь кредит в течение 3 месяцев.
@@user-wq6yx6sy9i незнаю.мне за наличку предлагали по ррц
@@olegoleg2264 видимо, у дилера все очень плохо с продажами и он сидит черте где🤷
@@user-wq6yx6sy9iу разных дилеров по-разному. В Твери можно спокойно за 2,8 купить. Да и за машиной в кредит надо идти не с нулем, а имея на руках 60-70% стоимости.
@@user-wq6yx6sy9iиди проспись.
В чем прикол сравнивать эти авто? Haval в максималке стоит 2,7кк а Chery 4кк
Где вы 7 про макс за 4 видели? 3,3 это до скидок, джулион в полном фарше 3,2.
По динамике не согласен не верю в объективность ролика, cherry быстрее согласен по некоторым родикам втубе разница чуть менее секунды до ста а тут у вас разница в несколько чекунд, у меея только одно обяснение кто то покупал омоду, а она от идет от чери и видимо контракт с чери продлевается.
Ха ты сам сначало прокатись на хавале и всё поймёшь, он ужасен на разгоне!
@@user-hc6fj1gu3g катаюсь каждый день поэтому и написал. Он едет 10 с небольшим до 100 сам замерял. Хотя у меня передний привод, а он все же динамичные.
@@aib0lit Тоже купил себе переднеприводного Джолиона после тестдрайва 4WD. НЕ знаю, что Хавал намудрил в полноприводной версии, но эти затупы при трогании с места у меня вызывали недоумение. Говорят, очень сильно помогает прошивка от энтузиастов
7 про Макс надо было с ф7 сравнивать а не с джулионом 👎👎👎
Ф7 это уже среднеразмерный кроссовер
За что оплачео, за то и будет
Ребят, ну давайте честно - обе тачки по своему хороши! Владею жульеном дорестом и сидел несколько раз в чери про 7)
Когда выбирал, у чери awd был только у 8 про мах, а он был прям жестко дороже, взял джо и кайфы.
Вот просто интересный факт - посмотрите скок вы видите чери в целом и только одних жульенов на дорогах?) у меня в городе этих Джо просто очень много, даже в такси. А чериков как то поменьше, причём всех вместе взятых, вот просто интересно почему так.
Ну и статистика продаж крайне интересная - за 23 год Джо топ2 после Гранты в РФ… Вот если бы цена была +-50к, полный привод на 7 про и отбросить вопросы к надежности коробок чери… то я мб взял бы и черика, все таки он больше и как то презентабельнее, но в текущих реалиях Джо!
Единственное расстроил рест Джо, слишком агрессивно сделали обвесы для 1.5 на 150 движка, да и изменений как то маловато…
Всем добра! Если машина вам нравится - значит она хорошая и все на этом 😊
Ведро против ведра))))
Ну хавал может, чери нет) он лучше и комфортнее, и вообще на китайца не особо похож по внутренностям
@@user-xj8dz2qh4g ну покупайте скорее))
Кто то же должен крутить колесо экономики)
Сколько квадратных метров жилой площади в этих кончервных банках и есть ли балкон ?
А у твоей квартиры сколько лошадей и привод полный?
@@Raf0508 лошадей всего 60, а привод гусеничный, вездеходный
Прошивка Энтузиастов делает Хавал намного лучше. Двигатель с коробкой начинают дружить и все хорошо.
Сравни шитый и нешитый Джо.
Интересно мнение.
Так можно и промакса прошить... Сравнивать надо парой уж тогда в честных условиях. Оба шитые или стоковые (как тут).
@@user-vr5jq7wc2vпрошивка для джолиана больше даёт, так как он сильно задушен в угоду надёжности
@@voxe1 ну так и у черика 150 л.с., а не 190 - 200, как могло бы быть)
Зашел проверить нет ли гонка с двинарём, оказывается нет...
В конце июня задумался о покупке нового авто взамен поло лифт. Критерии были такие: новое авто из салона, полный привод, кроссовер. Изначально смотрел джулион или дарго. Дарго понравился мне, но не понравился супруге - слишком большой и квадратный, джулион не понравился нам обоим: интерьер не зашел, багажник маленький (в сравнении с лифтбеком и в чери тоже он маленький) мотор и коробка вообще живут двумя разными жизнями (до этого был поло лифт 1,4 тси на 7ДСГ, так что как должен работать робот в связке с турбомотором представление имею), выпуклые арки, колеса в которых утоплены сильно вглубь, смотрятся не пропорционально (просятся колеса шире). В джулионе понравилась только посадка, на этом лично для меня плюсы джулиона закончились. Потом поехали в джили, катались на кулрее, визуально внешне и по салону тоже он очень понравился, но маленький он, багажника практически нет, узко, нет обогрева лобового даже в максималке, полного привода тоже нет. Поняли, что нам ничего не нравится и поехали домой, видим салон чери, заехали, а там как раз выставили в шоуруме рест. Прокатились на тестовом авто и поняли, чери это то, что нам максимально подходит под наши запросы, понравился салон, понравился внешне, мотор и коробка работают в большем тандеме в сравнении с хавалом. Чего не хватает в чери, так это ручного режима КПП или лепестков, и линзованных фар головного света. Ну и 19е колеса мне кажется уже перебор. В итоге, подумав день, сдали в трейдин поло и 3 июля взяли чери в средней комплектации на полном приводе. С учетом трейдина и всех возможных скидок встал он нам ровно 2,6. В нынешних реалиях, цена на новый полноприводный авто, считаю нормальной. Прокатился уже на черике по трассе из Нижнего Новгорода до Чебоксар и обратно (привет Антон), пробег сейчас 700 км, расход по трассе с обгонами и климатом вышел около 9 литров, скорость держал 110-130. Как то так.
Поздравляю!!! Подскажите езжу на awd дорест, нравится всё, но подвеска валкая и чуть дорога неровная всю душу может вытрясти, а на вашей как подвеска ?
Подвеска мне нравится, стыки глотает норм (думаю что в том числе и за счёт большего диаметра самого колеса), повороты норм проходит, но ощущается, что центр тяжести высоко. Не очень нравится поведение на мелких лежачих, когда съезжаешь, морда прям падает. В остальном все нравится пока.
@@northdeer7743 Спасибо!!!
Поздравляю с покупкой)
Ни гвоздя ни жезла!
Вы молодцы, мы тоже с женой взяли чери Тигго 7 про Макс, 1.5 вариатор, передний привод, комплектация ultimate , но дорест, сдали поло седан, 1.6 автомат. Пробег 88. Оценили в 1145. И чери обошёлся нам в кредит 1.7, был вариант полный привод, но стоил дороже, на 400 тысяч, но он нам не особо то и нужен, тем более тут клиренс 190. Ходили тоже смотрели Джолион, но там очень дорого нам посчитали платёж, внутри чери поправился больше. Сделали антикор, сетку в бампер, коврики, защиту внизу, колеса зимние не получилось выпросить 😅, ну в общем ездим, все нравится, но есть 1 минус, слабые пружины, щас заказал фирмы Фобос, от 8 ки, поменяю, а так все отлично, вариатор себя прекрасно в городе ведёт, в воскресенье едем к дилеру для обновления прошивки, и узнать почему не работает беспроводная зарядка, пробег сейчас 800 км. Я уже съездил масло менял в сторонний сервис, Газпромнефть 5 40, 5 литров. Пластик мягкий, трещит от жары, когда включен кондей, когда машина охладилась все отлично. Расход по разному, в пробках 10. Без 8, пока меньше чем 7.8 не показывал, но ещё по трассе не ездили. Щас в новом приборка от 8 ки, мне не нравится, сенсор, у меня на кнопках.😊
Выбирал в апреле между ф7 и рестайлинг джолион, тестил. (Цена на ф7 1.5л со скидкой 2. 75, джолион в топе рест примерно также). Шумка обила всё желание. Пошел в чери и все вопросы по комфорту, рулежке, материалам и оснащению - после теста отпали, со всеми скидками 2,6 мл. 7пм полный привод ультимейт 2024 дорест. На данный момент 7 т.км, машиной доволен, пересел с Тигуан 2 литра.
Сочувствую, Ваг на Китай променять. Люди , что у Вас в головах творится ?
@@SerzhKiaCerato тебе из окна троллейбуса видней
@@SerzhKiaCeratoценитель прекрасного на корейских жигулях? Вот владельцу церато лучше уж вообще промолчать, настолько унылую и безликую машину еще поискать надо.
Также прокатился и выбрал чери, объективно цена/качество лучше чем Haval)
Поздравляю с приобретением, чтобы машина и дальше только радовала. А так нечего слушать любителей ездить всю жизнь на старых ведрах, которые не готовы принимать новые современные реалии. Сейчас чери делают уже действительно неплохие авто по приемлемому прайсу
А можно в вк или рутуб дублировать?
Зачем
Разве к о то смотрит
Короче Haval Jolion обосрал полностью.
Где цена на Чери только начинается заканчивается у Хавейл.
Да, вот только где у хавала качество заканчивается у чери только начинается. Лучше тигго в минималке, чем хавал в максималке
Потому что тигго7 выше классом чем джолион, его более корректно сравнивать с тигго4. А так чери лучше и качественнее хавала будет
@@alexmosquito6342Черри-это дно китайского автопрома 😂😂
Вот это народные тесты
В хавале комфортнее сидения и оцинкованный он лучше чери а чери цветет поэтому смотреть их нужно через 200 тысяч пробега и лет 5-7 эксплуатации а коробка реально тупая но я выбрал хавал и завод есть в России .
Комфортнее кресла? Хуже чем в джолионе я не видел кресел ей богу. В приоре удобнее сидеть чем в джолионе. Со вторым согласен, дверь ударил зимой об оградку, скол уже пол года не цветёт
Есть видео про 7про с пробегом за 360тысяч ив се с ней в порядке. Да и состояние кузова еще зависит от того как за машиной следили и так далее. Если забивать на машину то можно удрочить абсолютно любую марку
Всё говно полное
@@user-vi7li5zd1k в Приоре если и есть что-то в сидении удобное так это подголовник можно регулировать , а сидеть в приори удобно в априори нельзя если только ты не метр с кепкой ростом, ещё раз говорю чери цветут а хавал нет как и лада Веста не цветет, и в чери много глюков с электроникой , а сиденье удобнее в хавал чем в чери и в ширь места больше за рулём .
@@user-we3vf7gr2w ну хотел бы глянуть пятилетнего чери с 350к пробега . Есть ссылка ?
Во-первых, Джолион стоит тысяч на 400 дешевле. Во-вторых, Джолион, это кроссовер класса Б, так что его одноклассниками являются Кулрей, Тигго 4, Чанган 35. Просто Джолион самый большой в своём классе.
Тигго 7 про, это класс С, и его уместно сравнивать с Хавал Ф7.
По оснащению джолион больше походит в конкуренты 4про, 7пм в разы богаче и жирнее по комплектации
@@user-we3vf7gr2w то что Джолион, это конкурент Тигго 4, я и сказал. Это кроссовер Б класса. Непонятно, зачем его сравнивать с Тигго 7.
А по оснащению, чем Тигго "в разы" богаче? Расскажи подробнее. У Джолиона есть адаптивный круиз, автопарковка, камеры 360, обогрев и вентиляция сидений, панорамная крыша, удержание в полосе, обогрев лобового стекла, руля, форсунок. Безключевой доступ, проекция на лобовое стекло. Чего такого есть в Тигго, чего нет в Джолионе, чтоб он был "в разы" богаче? 🤣
@@Horoshoble Их сравнивают потому что и тот и топ популярны в России. 7 про макс чуть дороже, но и лучше намного больше чем на разницу в цене, есть смысл докинуть бабок и взять технологичный красивый надежный кросс от чери.
Хавал можно взять по гос.программе за +- 2млн.рублей
А Чери почти 3млн.
Нужно с ф7 сравнивать!!!
Выделенные на госпрограмму деньги на 2024 год кончились ещё в июне. А возобновят ли её в 2025, ещё вопрос.
Вот один вопрос?
Те кто не воспринимает китайцев, что вы здесь делаете?
Смотрите видео про восстановление старых европейцев и не надо здесь го..но на вентилятор кидать. Иначе это похожее на зависть.
У меня 7 про макс 2023 , притензий нет. Хочу сейчас в трейд-ин рестайлинг новую 7 . Дизайн внутри интересный и робот. Как-то так. Ещё второе то не делал.
Chery объективно солидее
Солиднее и дороже на 700 тысяч, Жулик для спокойной езды
И надежность агрегатов у серии хуже только видом берет
Если разуть глаза и не быть дорасом, то разницы в 700 тр там даже близко нет. Одни словом - не надо ля-ля@@user-fm7md5qh2j
@@vyscheslavg5222 клоун ты бы с дивана слез и сходил в салон и узнал цены, Жулик в полной комплектации стоит 2700-2800 а Тигго 3400-3500. Бивень деревенский
Давай тест драйв пазика на заднем фоне в начале видио
Вот такой пазик бу в не очень хорошем состоянии стоит сегодня два три ляма рублей, да и это ещё притом что цена может быть выше. 🥺
Внутри нового Тигго 7 очень приятно и уютно! Вообще крайне удачный рестайлинг получился!
Выгони оператора
Где одинаково стоят? Джулиан от 2,3 а черчи?
А чери классом выше, и размер тут роли не играет, м6 тоже большой только толку нет, если джолиун и сравнивать то с 4 про. 7 про макс на голову выше.
Джулиан бля 🤦♂
@@user-dc2iy4wc5nв чем класс 7ки выше? 😮
Часто джулион в карширинге беру и бывает черри попадается,черти конечно ужасен по сравнению с джулиона.
Ошибаешься!!!
Нужно больше красивых кадров с разных ракурсов под музычку!
Чери круто изменился. Стал комфортнее, мультимедиа стала выглядеть куда современнее, новый изогнутый экран однозначно плюс в сторону современности
Согласен, салон стал комфортней и уютней что ли. Отличное обновление.
Но не перестал быть говном. Китайцы не хотя учиться делать машины, клепая сотни вариаций шлака
Очень удачное обновление как по мне, 7ка и так хорошо выглядела, а с этой мордой и салоном стала как будто солиднее
@@user-we3vf7gr2w из говна конфету не сделать.
Чери тиго хавал турбо 10 мега Макс v4 platinum suv 😅😅😅😅 клоунада дешевая
В общем брать нужно geely
Бери, хоть кто то купит джили )) чери то и так купят )
@@user-dc2iy4wc5n😂😂😂
Розетка в чери.
Как я понял это великий китайский рандом, она может быть, а может и не быть, даже не зависит от комплектации. У меня в элите есть, а у кого-то в максималке нет
Что это за сравнение вообще. Джулион внутри выглядит слабее весты. А тигго похож на мерс
Джолион по оснащению больше тигго4 конкурент. 7пм на его фоне реально мерсом кажется, и выглядит все презентабельней, и фишек всяких в разы больше
Это не одноклассники.
Это одноклассники .
@@TheAlex777001по цене не так
Плюс Haval Jolion в том, что он полностью собирается на заводе в России в связи с чем на эту модель распространяется государственная субсидия на покупку для сотрудников образовательных учреждений, медицинских работников и участников СВО в районе 400000 руб.
Субсидия до 2милионов , а там только на мешалке в минималке(
К этой субсидии вешают такой кредит и страховку, что дешевле просто денег в банке взять)
Собирается в России, а цена как будто собирается так же в Китае.
Манагер в салоне сказал, что госпрограмма закончилась в июне
Эта программа давно закончилась так то)
Антон я правильно понял что ты считаешь что в весте автозвук полное дно?
Слушай, чувак, ты хоть один раз в жизни прокатился на Chery? Или ты все свои знания черпаешь из роликов. Черик по всем параметрам круче будет
Вот и я о том, стоит прокатиться на том и на том и сразу понятно что новый 7 про макс вне конкуренции в этой паре.
Да можно и не смотреть. Тут и так понятно что Антон будет рекламировать черри
Очередной проплаченые ролик, нужно черри рест продавать. Про вранье можно понять в самом начале, про цены. Не связывайтесь с черри
Ума не хватило догадаться , что эти автомобили нельзя сравнивать.
Антон! Снимай больше гонок
Антон , вы лучше расскажите где находятся склады с запчастями для этих авто, или нечего сказать??? Вы так рекламируете китайский автопром, но ни разу не сказали про то как они ломаются, где их слабые места, и где брать запчасти?? Рекламный шоумен!!!
ломаются все тачки! но у чери 7 лет гарантии! все бесплатно!
@@user-si1fk7uz3q склады с запчастями в каких городах?? Где запчасти дилеры будут брать? Из Китая заказывать?
Был подписан несколько лет, всегда лайки ставил. Но тут столкнулся с реальностью: автор удаляет «плохие» другие мнение/комментарии про Чери… Нет чтоб самому развиваться и продвигать канал, автор пошел по пути продажного авто-блогера👏
Отписка👎
Пей сенежскую и успокойся))))езжу на джолиуне, все в полном порядке. Чери это зил.
Почему джУлион ?? Джолион joy lion веселый лев
Какой лев? Это joy life on - жизнь в кайф
Какой ещё лев? Лаваш жульен
Если продать эти две машины, то можно сделать взнос за половину квартиры от ПИК
Я уточнил момент. У черика 275 , у жулика 230. Так что устраивать гонки бессмысленно по определению
В видео одна реклама. Даже воды скрытая, еси кто не понял
Сравнение двух кусков говница китайского
Сначало прокатиться надо, а потом такие умозаключения делать! Купил Черри и очень нравится!
@@user-hd5lm5xy6k ну чери еще ничего по сравнению с хавалом
@@and_playпочитайте про проблемы чери, ему такая надежность как у хавала и не снилась
База
@@user-hd5lm5xy6k Сочувствую, чери по надежности это китайское жигули, репутация на родине такая же
Ну хавал вообще что внутри что снаружи очень дёшево смотрится, тут довелось его посмотреть как только подошёл и увидел салон, сразу отвращение. Ну чери намного богаче смотрится, посерьёзнее.
Кае можно их сравнивать джолион вообще начало начал младшая дешевая и топовую семерку против него ставят, бред
Поддерживаю, джулион скорее надо сравнивать с 4 про, но он и там проигрывает, 7 про макс тут вообще на голову выше.
Си Антоша Пинь
Это как ауди Q5 и мерс Glc только китайцы, я правильно понимаю? Или это просто гавно против гавна?
А тут ролики только богачи смотрят, которые между Q5 и GLC выбирают?
бери выше, Urus и Cullinan соответственно
Таким образом получается чери среди кроссоверов с тигго 7 про, при том что куча есть решений дешевле. Интересно
У меня чери т7пм дорест. Машиной доволен сверх головы! А хавал мне вообще по внешке не заходит
Что лучше , говно или дерьмо ? Еще и дорого ..
Что еще из нового до 3млн предложить можете?
@@user-fj7dl8nf9r иногда лучше ничего , чем дерьмо ...
@@user-fj7dl8nf9rГовно?
😂😂😂😂
@@user-fj7dl8nf9rнакопить денег и купить норм авто не ведро?😂 в крайнем случае уже давно можно заказать любое адекватное европейское авто, да и запчасти на них
Антон сними видио как купить авто с правым рулем, BMW
г. Северск Томская область регион 70
Сначала учебник русского за 8й класс купи, а потом праворульную БМВ))
В России левостороннее движения, правый руль нужно вообще законодательно запретить.
Заходишь на сайт владдилер или велес, и заказываешь с аукциона, в чем проблема? ты с луны свалился? или интернета нету?
1:27 это значит что у джолиона система климата работает эффективнее, вот и конденсата больше, а не то что ты говоришь не разобравшись.
Я тоже, честно говоря, охренел от его вывода 😬
@@maxandxam, да у него весь ролик как и в прошлый раз это реклама черри, вот и выводы такие. Это просто самый первый что в глаза бросился.
Потому что у него Чери и он топит за Чери ,бедный ключи положить ему не где 😂,каждый хвалит свое болото))
Губите канал этими китайцами. Ранее было интересно смотреть, теперь нет
А про что снимать то если одни киатйцы и остались. Сейчас больше других достойных предложений нет по карману обычным смертным. для семьи на город и путешествия один вариант - чери
@@user-tv6sq2rb6g, на то и есть авторы канала, чтобы придумывать что снимать. Если человеку неинтересен китайский автопром, то ему постепенно станет не интересно следить за этим каналом
Да, машины изменились, но это не значит, что они стали хуже. Мне, например, мой китаец нравится больше, чем мои предыдущие авто
У меня приборов не было когда выбирал но сделал правильный выбор отказавшись от ф7 в пользу тигго8про. Уже больше 100ткм проехал и полностью доволен.
Да, выбор правильный! Чери во всём лучше Хавалов, а Тигго 8 внутри так вообще с бизнес классом сравним!
@manchip1945😂😂😂😂😂😂 насмешил братан, бизнес класс блять 😆😆😆
А то что черри гибрид?
Никогда за эти деньги не возьму китайца. Лучше привезти японца за эти деньги. Сам японовод уже 20 лет надёжней машины не видел.
Китайцы не нужны для надежности, их не покупают надолго - китайца берешь на 3 года, потом сливаешь в трейд-ин, берешь нового
@@user-fj7dl8nf9rля, я так немцев меняю! Тут не дело в китайцах!
@@kalipso1788немцы тоже на гарантии?
Я себе на 10 лет взял китайца, до этого 10 лет asx был и он не разу не ломался, этот тоже должен так служить
@@user-ch2nu8kc1d 😂
У меня европейский авто жрал как крокодил с новья, сейчас китаец Джо и норм по мотору. Не надо китайцев полоскать , вся экономика наша почти китайская
Антоша , ты для кого этот обзор снял ?? Для Кузьмичей , это они ездят на этих суррогатных ведрах , но они не смотрят твой канал, они смотрят всяких там энергетиков , академиков и пр. хрень ..! Ты же нормальные авто снимал! Зачем это дерьмо ?
А что другое снимать??? Чери вон уже второй год в лидерах про продажам. даже в саммите брикс послов чери отвозит. Вот и снимают, пора приходить в реальность
@@user-ok5op4mf8w все будут в огонь прыгать и вы следом ?
Чисто диз захожу поставить
Почему?
@@user-bk3og4nf9q да что-то бесит он последние года
*Даже не знаю за кого и болеть, так как в сортах говна не разбираюсь!*
Всё вкусное 💩🍖💩🤣, не обляпайся.
из трамвая лучше видно
Ну тут факт
на чем ты ездишь?
@@UginR точно не на китайской параше и ладе😂😂😂😂😂
Джулион с боку смотрится как крокодил 🐊 без хвоста 😂