Essai BMW C Evolution, un scooter électrique de furieux
Vložit
- čas přidán 20. 08. 2024
- Quel pied ! Voilà comment on pourrait résumer l’essai de ce BMW C Evolution. Dans cette version appelée « Europe », ce scooter électrique est un moyen de transport redoutable pour les amateurs de deux roues qui ne possèdent pas de permis moto (permis A). Des accélérations brutales, un super comportement routier, des freins redoutables et un design réussi, BMW Motorrad propose là un super scooter qu’il est impossible de ne pas apprécier. David Nogueira l’a testé, il est tombé sous le charme.
Pour autant, lors de son test, il a mis le doigt sur des défauts qu’on n’espérait pas trouver sur ce C Evolution vendu tout de même… 15000 euros !
Lire le test complet du BMW C Evolution : www.01net.com/a...
Regardez toutes nos vidéos en avant-première sur : www.01nettv.com !
Suivez-nous :
Facebook ► on. 1JUP9P7
Twitter ► bit.ly/1R3mcB9
Abonnez-vous sur CZcams ► bit.ly/1GasHfn
Cet engin est une tuerie. Après 5000kms d usage le coût est ridicule. Faut pas le acheter mais le louer.
180e par mois pour ma part
17ème en tout risque chez amv
Première révision chez bmw 60e
Quant à ma facture d électricité j ai fais monter un compteur heure creuse et il se recharge la nuit. Je n ai vu que quelques centimes d écart.
Plus de fluide qui puent, plus de plein à faire.
Les plaquettes s usent très peu.
Juste le pneu arrière si on attaque un peu.
Quant aux perf elles sont là et me conviennent largement.
Des choses sont fausses dans le reportage.
1/ J'ai un casque Schuberth C3 il rentre sans problème.
2/ L'assurance 170€ à l'année chez AMV en tout risque et toutes les options (remorquage, équipements etc.). 50 de bonus depuis plus de 3ans.
3/ le mode sail n'as pas de recuperation d'energie, on est en roue libre total à la deceleration.
Comparé à un Tmax neuf il n'y pas photo: un calcul sur 3ans et le C-evo l'emporte haut la main. Ma revision la plus cher chez Motorrad 98€ !!! ceux et celles qui ont deja une moto ou maxiscooter savent que c'est très peux.
En mode dynamique on ne freine que pour poser le pied car la recuperation d'energie freine bien le scoot (le feux stop s'allume d'ailleur), donc les plaquettes durent plus longtemps, je suis à plus de 13000kms je n'y ai pas touché.
nono Lordmac un ami taxi à fait 450 000km en Prius hybride sans changer ni disques ni plaquettes, la récupération c’est tellement énorme !
Attention, dans notre vidéo, j'indique qu'il n'y a pas de prise de charge 12V. Or, elle serait bien présente. Elle est juste dissimulée dans le compartiment de droite, dans un renfoncement à gauche et derrière un cache plastique noir. Et même si nous avons ouvert ce compartiment à plusieurs reprises (notamment pour y loger une batterie externe pour charger notre GPS), nous sommes passés à côté de ladite prise... vraiment trop discrète pour nous.
Du grand n'imp , le casque integrale rentre sans soucis , le cout d'assurance tourne autour de 120 en province et 250 en RP pour un tout risque par an , autonomie possible 100 kms réelle Monsieur le presentateur revoyez votre copie ...
Vous pouvez parler les nouveautés chez tesla le camion et leur nouvelle voiture
La prise électrique est peut être en options car pourquoi il y aurait des options sur les voitures et pas sur les motos !!
Sympa, mais dommage qu’il soit aussi cher. Un tmax 530 coûte 4000€ de moins.
Bonsoir est ce que il bien pour faire de la livraison urbaine merci pour votre réponse amicalement
Merci pour l'essai, mais franchement clownesque sur la fin, le casque rentre dans l'autre sens à plat (modulable shoei en taille L sans pb pour ma part), la prise 12v se situe dans le vide poche au format din (20 euros l'adaptateur vers USB, mais effectivement BM craint de ne pas le fournir d'origine) et pour l'assurance c'est autour de 350 euros chez AMV par an en tous risques pour un long range et un peu moins de 300 par an avec la version "125" avec 50 % de bonus en grande agglo. Pour l'autonomie, je pense que vous avez du sacrément tartiner car sur les forums les utilisateurs lambda font 100km en mixte, moi meme avec un long range je fais les 150 km annoncés sans pb. Pour le prix chacun fera ses propres calcul, en comparant avec un 125 c'est hors de prix avec un tmax ou un Integra qui sont bien plus proches en terme de performances (surtout pour un simple permis B) et en usage commuting ça se regarde de près dans une feuille excel et à partir de 3-4 ans d'utilisation c'est moins cher de rouler en C evo avec 10 000 kms par an. Bref un essai baclé sur la fin qui gâche un peu le tout. Ca aurait pu être mieux si vous vous étiez mieux renseigné sur la machine avant de publier.
Je comprends pas comment vous pouvez être étonné du fait qu’un intégral ne rentre pas dans le coffre...Vous pensez qu’ils ont mis ou les batteries ?
LéoScara bonjour. Les batteries sont en effet sous la selle, en partie, comme indiqué dans mon article www.01net.com/actualites/on-a-teste-c-evolution-le-scooter-electrique-de-bmw-a-l-acceleration-epoustouflante-1299439.html. néanmoins, avec mon casque, ça tenait à quelques centimètres près. Rehausser le siège de 5 centimètres aurait été quasi imperceptible pour un gabarit comme le mien (1.75m). Mais comme dit plus haut, d'autres casques plus petit peuvent entrer...le compartiment nous est apparu comme petit. Bien cordialement. David
vivement 3 roues, sans casque, avec toit et toujours pour 2 personnes avec plus de coffre. entre le BMW C1 et le Twizy. batterie modulaire échangeable en 2 secondes... et toujours aussi pratique a parquer en ville gratuitement (le Twizy est interdit sur les places moto gratuit).
15000€... Bref les constructeurs ne perdent pas leurs bonnes habitudes, et considèrent le consomateur comme une vache à lait.
Il y a pas mal de casques intégraux qui rentrent, un schoei modulable taille M rentre sans soucis
rodolphe LEROUVILLOIS . Bonjour. Merci pour votre précision. Bien cordialement David
C’est cool car ça fait un vrai scoot (niveau qualité et tout) avec le permis 125
ptdr 15 000€ .....
Quelle est la durée de vie des batteries? Combien est ce que cela coûte quand il faut les remplacer et comment font ils pour les recycler?
clc 77 ii
Il a pas une très très bonne espérance de vie, votre testeur en interfile à 90km/h. À la première bagnole qui déboîte, il va morfler.
À oui 15000€ tt de même... Et j'en vois de + en + dans Paris.
100 km c'est rien, il faut vraiment améliorer à ce niveau. Mais c'est une bonne chose pour l'avenir
C'est un scooter... On prend un scouter pour des trajets maison > boulot, si tu habites à plus de 50km ( Aller/Retour) de ton boulot, tu peux ne pas en avoir besoin. Mais moi aussi j'en vois de + en + et j'avoue que ça me tenterai bien. ( je fais 10k maxi par jour, aller/retour )
Assurance quelques dizaines d'euros sur un 125 classique perso j'ai un 125 X-Max et je paye par an entre 150 et 200 euros donc il faudra m'expliquer !!!
Il doit parler par mois, car c'est impossible sinon.
Eric ROUSSELET bonjour. Oui tout à fait. Les montants indiqués sont des mensualités. Pour 1 an d'assurance en 125 thermique, vous n'aurez pas 2 mois d'assurance de C Évolution. #Gloups
Super, par contre le prix n'est pas comparable non plus :).
Boff... les magazine/chaine CZcams de moto développe plus le sujet, l’essai sera plus complet ailleurs.
ZerAspiK bonjour. Si vous voulez en savoir plus c'est par ici www.01net.com/actualites/on-a-teste-c-evolution-le-scooter-electrique-de-bmw-a-l-acceleration-epoustouflante-1299439.html. À bientôt. David
Ça va les vitesses en interfile ?!! 55km/h, puis 80, 90, 100 vers la fin ! La vie des autres usagers a vraiment aucune importance à vos yeux !
Richard Deloge je me suis fait la même réflexion. Grave dangereux !
il suit les moto devant.
Franchement c'est encore de la grosse merde ce véhicule électrique, que
100 km d'autonomie c'est une vrai blague et 3 seconde pour arriver à 50
km et 7 seconde pour 100 km même une mobylette fais mieux, c'est de la
daube pour un prix exorbitant!! Et encore un bridage, décidément la
france bride tous ce qu'elle peut même le peuple est bridé voilà
pourquoi nous sommes dans un pays de bon à rien et d'incompétent à
l'image de ces gouvernements totalement ignare et incompétent.
80 km ... C'est vraiment rien ... surtout que pour recharger j'imagine qu'il faut des heures...
Franchement c'est encore de la grosse merde ce véhicule électrique, que 100 km d'autonomie c'est une vrai blague et 3 seconde pour arriver à 50 km et 7 seconde pour 100 km même une mobylette fais mieux, c'est de la daube pour un prix exorbitant!! Et encore un bridage, décidément la france bride tous ce qu'elle peut même le peuple est bridé voilà pourquoi nous sommes dans un pays de bon à rien et d'incompétent à l'image de ces gouvernements totalement ignare et incompétent.
15 000 balle un scoot 😂