Я езжу с таким кондеем уже 3 ий год . Всё норм машина Скания топлайн на стоянке примерно часов 5 вообще без проблем . Ну просаживает аккумы до 24.2 примерно часов через 5 запустил двигатель на полчаса и снова можно стоять . Может конечно на 12 вольт больше потребление незнаю но на 24 вольта это огонь. Не сколько не пожалел что поставил
Смотрел подобный конц.,на вольво,..ездят такие иномарки тягачи, с такой шляпкой гриба на крыше кабины. Изделие это не впечатлило,согласен с автором что на 2 балла с плюсом потянет,не более. Там контур вообще не обслуживаемый,изделие очень похоже на так называемый мобильный конц....,кто знает как организует климат моб.конц,тот поймёт. На такую большую фреду,возможно привинтить и сплит систему,она будет и климат на уровне держать,и теплом подогреет...,для обеспечения электроэнергией сплиту,хватит и обычного бензин-генератора,установить его куда нибудь подальще от кабины,в ящик,как например устанавливают на фредов движки от оки,..и пусть себе работает.
Интересно что такой грузовик 12в. Может кондер много потребляет. Смотри какая мощность у компрессора и вентилятора. Если не известно прикрепи клещи на провод аккумулятора. Если ток выше номинала аккумулятора допустим на 100Ачасов а ток больше 100Ампер то он должен работать примерно один час. Если не так 3минуты значит аккумулятор подсевший не заряженный
Страно у маих друзей на фрэде эта штука дует так что лед в жару в астрахани ну понимаете что такое астрахань летом .он должен таким льдом дуть что торпеда холодная .видимо чтото не так устанавливали сами запускал кондиционерщик с нова при запуски обязательно дозаправить фрион или перерезаправить не шарю что он там делает.но дует во фрэди так что холодно ,ну полы у всех ламинат шумка вибра как пологаеться.даже без кондея полы не греються даже в жару.
Занимаюсь ремонтом автокондицонеров, это лучше чем нечего особенно в ночное время. Если есть лишние деньги, то ставьте на 12 вольт. Настанет время ремонта, а он быстро настанет то поймете.
Братишка у тебя неправильное расположение воздуховодов надо было вырезать над собой сверху потому как спереди у тебя стёкла через них жарит печёт кабина тоже не без изъянов поток воздуха идёт от переда назад только сверху с потоком вниз
не будет так работать , даже с магнитолой одному акб быстро приходит кирдык , преобразователь надо , причем чтобы мощи хватило , штатного только на рацию да на магнитолу а в идеале на 24в сразу надо было ставить , да и дешевле они
@@freightlinercolumbia9574 может быть, у меня 24в больше 2 (их 5) скорости не включаю. На Фреде можно выбирать конечно между родным, а для камаза вариант огонь.
@@user-eb6lz5wn6h для камаза норма , можно 2-3 часа сидеть на заглушенную , а на 12 вольтовой системой 2-3 минуты все акб высаживаются , так же и в газелях и тд
На КАМАЗе у меня стоит UC 5 эксплуатация год в кабине могу сделать даже очень холодно, автономная работа у меня 5 6 часов, аккамуляторы 190 трёх годовалые. По ходу ты купил фуфло .
Я езжу с таким кондеем уже 3 ий год . Всё норм машина Скания топлайн на стоянке примерно часов 5 вообще без проблем . Ну просаживает аккумы до 24.2 примерно часов через 5 запустил двигатель на полчаса и снова можно стоять . Может конечно на 12 вольт больше потребление незнаю но на 24 вольта это огонь. Не сколько не пожалел что поставил
Да и сейчас много генераторов на рынке автономных . Можно его поставить на зарядку АКБ . Стоят правда 30к но это уже другая история
Я поставил на Газель всё нормально работает до плюс четырёх в кабине
Балка супер
Смотрел подобный конц.,на вольво,..ездят такие иномарки тягачи, с такой шляпкой гриба на крыше кабины. Изделие это не впечатлило,согласен с автором что на 2 балла с плюсом потянет,не более. Там контур вообще не обслуживаемый,изделие очень похоже на так называемый мобильный конц....,кто знает как организует климат моб.конц,тот поймёт. На такую большую фреду,возможно привинтить и сплит систему,она будет и климат на уровне держать,и теплом подогреет...,для обеспечения электроэнергией сплиту,хватит и обычного бензин-генератора,установить его куда нибудь подальще от кабины,в ящик,как например устанавливают на фредов движки от оки,..и пусть себе работает.
А я вот второй год ломаюсь ставить или нет! Столько мнений уже слышал.
Все верно, лучше восстановить заводской.У меня ноги мерзли в жару на фреде, если навалить кондер как следует
Интересно что такой грузовик 12в. Может кондер много потребляет. Смотри какая мощность у компрессора и вентилятора. Если не известно прикрепи клещи на провод аккумулятора. Если ток выше номинала аккумулятора допустим на 100Ачасов а ток больше 100Ампер то он должен работать примерно один час. Если не так 3минуты значит аккумулятор подсевший не заряженный
Страно у маих друзей на фрэде эта штука дует так что лед в жару в астрахани ну понимаете что такое астрахань летом .он должен таким льдом дуть что торпеда холодная .видимо чтото не так устанавливали сами запускал кондиционерщик с нова при запуски обязательно дозаправить фрион или перерезаправить не шарю что он там делает.но дует во фрэди так что холодно ,ну полы у всех ламинат шумка вибра как пологаеться.даже без кондея полы не греються даже в жару.
Не вводи в заблуждение. Я про АКБ. Через 9 часов непрерывной работы, сели АКБ. Но ни как ни минута или две!
Где на камазе ? На 24 вольтах ?
Занимаюсь ремонтом автокондицонеров, это лучше чем нечего особенно в ночное время. Если есть лишние деньги, то ставьте на 12 вольт. Настанет время ремонта, а он быстро настанет то поймете.
Как с тобой связаться? Помоги пожалуйста хоть советом.
Это у тебя еще кабина белая, помогает цвет
Спасибо за видос! Вовремя тебя посмотрел, не буду поганить кабину этим говном...родной восстановлю
автономный гена в помошь в палетник))
а так собрать кондёр самому с копрессором на движке хорошо будет
Не подумал бы что такая машина питается 12 вольт
Перезаправить не пробовал
Надо пятикиловатный ставить
Конечно он для газели идёт😂
Его и для камаза маловато.ну или заправили нам его плохо.но херня полная,согласен
Наверное надо попробовать заправить, у знакомого стоит в камазе дует хорошо !!!
Как подключил?
Братишка у тебя неправильное расположение воздуховодов надо было вырезать над собой сверху потому как спереди у тебя стёкла через них жарит печёт кабина тоже не без изъянов поток воздуха идёт от переда назад только сверху с потоком вниз
Наверное , восстановил заводской кондиционер , 2 контура вот это песня , как в будке рефа 😁😁😁
и сколько вышло по цене восстановление?
Нужно ставить кондиционер только на 24 вольт.Отлично работает.12 вольт не годится.Проверено
У меня на фермере на 1.5 -2 часа хватает 100-ка акум.Как у тебя не хватает?
Поставили такой на камаз,запитали от одного аккумулятора, кондей уходит в ошибку и второй аккумулятор кипит
не будет так работать , даже с магнитолой одному акб быстро приходит кирдык , преобразователь надо , причем чтобы мощи хватило , штатного только на рацию да на магнитолу а в идеале на 24в сразу надо было ставить , да и дешевле они
Не вводи людей в заблуждение отличный коднер( 24вольт).морозит он отлично.
@@user-eb6lz5wn6h на 12 вольт кондиционер полное гавно
@@freightlinercolumbia9574 может быть, у меня 24в больше 2 (их 5) скорости не включаю. На Фреде можно выбирать конечно между родным, а для камаза вариант огонь.
@@user-eb6lz5wn6h для камаза норма , можно 2-3 часа сидеть на заглушенную , а на 12 вольтовой системой 2-3 минуты все акб высаживаются , так же и в газелях и тд
Мое мнение штука очень хорошая видимо чтото неиисправна она у тебя
На КАМАЗе у меня стоит UC 5 эксплуатация год в кабине могу сделать даже очень холодно, автономная работа у меня 5 6 часов, аккамуляторы 190 трёх годовалые. По ходу ты купил фуфло .
я тебе больше скажу. на газель фермер его очень мало г полное
Значит в Казахстане не вариант в степи😂. Унас +60 в бывает в циклонах.