Для покатушек по хорошему насту пойдет, но для рыбалки, охоты и соответственно тяжелых условий - нет! Основная причина - отсутствие пониженной передачи и нормальной задней скорости. При застревании в глубоком снегу включишь заднюю передачу, начнешь буксовать, в это время двигатель и соответственно вентилятор охлаждения крутятся в другую сторону - перегрев мотора можно словить. Также не понравилась цепная передача - с ней одни проблемы, не дотянул - брякает, стучит, перетянул - разлетелись подшипники, износ КПП, экономия на двух шестернях- зачем?
Вот вы "буржуи"!)) Мы тут в Москве никак его купить не можем, а у вас по три штуки ставров на нос!)))) Спасибо за обзор. Снимите в боевых условиях его.
Привет. У самого была тайга 500. Собственно поэтому и на канал подписался. Год отъездил, отремонтировал и продал ее нафиг. Не стал заморачиваться с иномарками и купил варяга 550v и скажу что земля и небо с тайгой 500. Сидеть удобнее, подвеска мягче, подрыв бешеный (в сравнении с той же тайгой) вариатор там другой стоит, клапан лепестковый, и зажигание программируемое. Я все это к тому что рм далеко не идеал, но и на месте не стоят. Жрет правда как не в себя, хоть и с одним карбом, но литров 35 на сотку улетает при обычной езде по лесу. Расход сравниваю опять же с 500 Тайгой, там литров 20-25 было.
Привет, я думаю что ребятам из РМ все же нужно поднатужится в плане работы с пользователями их агрегатов и наканец то вылечить детские болячки на которые им население давно показало пальцем,а так я не скажу что Тайга плохой вариант, но Стелс это явный конкурент Тайги. Удачи.
Приветствую Вас. Вопрос конечно не по теме, скажите пожалуйста стоит ли установить лепестковый клапан на тайгу варяг 500. Спасибо. Вам всех благ, и хорошо обустроится на новом месте жительства.
Доброго времени суток, стоит однозначно если снегоход под себя держите, экономия на топливе, лучшая приемистость на низах, на холодную лучше заводится и работает ровнее. Удачи.
По мере приезда в Якутию буду следить за судьбой этих аппаратов, их там три штуки катают. Про расход точно не скажу пока, мнения сильно разнятся, но точно больше 25 на 200
Подскажите пожалуйста,закачал тайгу, бензин бежит аж с выхлопной,искра есть,сливных отверстий в ккартере не нашел,как прочихать не знаю,и не получается,
Пока что Стелс не конкурент для Тайги, если только для людей мало разбирающихся в снегоходах. Цена одна, а вот надёжность, выживаемость и ресурс в тяжёлых условиях совсем разные.
Добрый день подскажите марку движка 600. И как если это будет первый для меня снегоход для езды по полям, лесу и главное рекам? Вопще на рыбалку и петли на зайцев ездить ставить? Какой толщины лёд будет безопасно держать этот аппарат? Пытаюсь выбрать между Ермаком, Ставром, Тайгой.
Добрый день, тут каждый берет под себя, ставр лёгкий, очень приемистый, хорошо сбалансирован, прожорлив. Тайга тоже норм, но устарела. Двигатель у стелс один двухтактный, они его везде толкают. Ставр более современный, но нет понижайки и задняя через реверс, это минус. Удачи.
Спасибо за ответ. Меня тоже этот электронный реверс мальца напрягает. Двигатель назад заводиться за счёт чего интересно??? За счёт ранего зажигания???? Опережения??? Или что-то с мозгами?
Более-менее грамотно скопировали от BRP и Yamaha. Качество металла и пластика настораживает, конечно. Но за такую цену приемлемо, думаю. На любителя, короче. ✊🏻😉
Знакомый занимается ремонтом снегоходов, говорит на стелсе плохо вариться метал , непонятно что там за метал. Снегоход сырой, Тайга по надёжнее будет и по наличию запчастей
Китайцы как всегда слепили красивую картинку а по надёжности как и вся техника их производства. Ты просто не сталкивался с ними , геморрой ещё тот , Тайга по надёжнее.
на счёт повышения поздравляем 👊
Рад снова видеть, по Тайге видосы были незаменимы.
Всё просто и понятно. Ждём далее про Ставра. Спасибо. Лайк👍.
Привет . Рад видеть 👍
Рад за тебя
Для покатушек по хорошему насту пойдет, но для рыбалки, охоты и соответственно тяжелых условий - нет! Основная причина - отсутствие пониженной передачи и нормальной задней скорости. При застревании в глубоком снегу включишь заднюю передачу, начнешь буксовать, в это время двигатель и соответственно вентилятор охлаждения крутятся в другую сторону - перегрев мотора можно словить. Также не понравилась цепная передача - с ней одни проблемы, не дотянул - брякает, стучит, перетянул - разлетелись подшипники, износ КПП, экономия на двух шестернях- зачем?
Вот вы "буржуи"!))
Мы тут в Москве никак его купить не можем, а у вас по три штуки ставров на нос!)))) Спасибо за обзор. Снимите в боевых условиях его.
Привет. У самого была тайга 500. Собственно поэтому и на канал подписался. Год отъездил, отремонтировал и продал ее нафиг. Не стал заморачиваться с иномарками и купил варяга 550v и скажу что земля и небо с тайгой 500. Сидеть удобнее, подвеска мягче, подрыв бешеный (в сравнении с той же тайгой) вариатор там другой стоит, клапан лепестковый, и зажигание программируемое. Я все это к тому что рм далеко не идеал, но и на месте не стоят. Жрет правда как не в себя, хоть и с одним карбом, но литров 35 на сотку улетает при обычной езде по лесу. Расход сравниваю опять же с 500 Тайгой, там литров 20-25 было.
Привет, я думаю что ребятам из РМ все же нужно поднатужится в плане работы с пользователями их агрегатов и наканец то вылечить детские болячки на которые им население давно показало пальцем,а так я не скажу что Тайга плохой вариант, но Стелс это явный конкурент Тайги. Удачи.
@@solid_farm я вообще ниразу на защищаю РМ. У них просто конкуренции нет. Все гос закупки у них. Вот они и расслабились.
А откуда взяли они капот черного цвета ?))) А Ставр 2.0 когда будет, когда выпустят ?
Как правильно обкатать тайгу 500(датчики температуры не стоят)?
Привет, в рмз500 какое масло лить, синтэтику?и какую марку?
Привет, подскажи пожалуйста как подключить фару светодиодную на тайгу
Приветствую Вас. Вопрос конечно не по теме, скажите пожалуйста стоит ли установить лепестковый клапан на тайгу варяг 500. Спасибо. Вам всех благ, и хорошо обустроится на новом месте жительства.
Доброго времени суток, стоит однозначно если снегоход под себя держите, экономия на топливе, лучшая приемистость на низах, на холодную лучше заводится и работает ровнее. Удачи.
Спасибо.
Привет, скажи почему стягивает гусянку, натяжка одинакова
Здравствуйте как можно с вами связаться?
Добрый день! Подскажи пожалуйста как крепили канистры?
Под канистры крепёж продаётся там же где снегоходы стелс.
А откуда из Якутии точнее, я сам с Мирного, тоже рассматриваю такой снежик, хотелось пообщаться с владельцами у нас.
Мохсоголлох
Привет, подскажи пожалуйста, купил я новый вариатор, нужно тарелки шлифовальная или нет?
Привет, визуально осматриваешь, поверхности должны быть ровными и гладкими, шлифовать дополнительно ничего не нужно.
@@solid_farm понятно, спасибо
Скажи в дальнейшем на твоём канале будудут ещё видосы про СТАВР?
Братка ещё вопрос, подскажи есле в курсе сколько он точит бенза на 100 км?
По мере приезда в Якутию буду следить за судьбой этих аппаратов, их там три штуки катают. Про расход точно не скажу пока, мнения сильно разнятся, но точно больше 25 на 200
25 на 100)
@@solid_farm Норм спасибо.
@@user-uk1ce8of6h у меня вышло 34л на 100.
На новой тайге уже давно 32 грунтозацеп на гусенице.
Только на 550v . На остальных старая гусянки стоит с 22 зацепом.
Крепление для канистр есть, но вот способ крепления этого крепления не понятен. Его что нужно через кофр крепить?
На багажнике есть стойки из трубок и бортик, вот на этот бортик из трубки устанавливается крепление с барашком.
Спасибо
А в 2014 году, новый vk540 за 340 т. р. казался дорогим, а сейчас китайское чудо за 500, почти даром😆😆
Подскажите пожалуйста,закачал тайгу, бензин бежит аж с выхлопной,искра есть,сливных отверстий в ккартере не нашел,как прочихать не знаю,и не получается,
Руководство по эксплуатации вам в помощь. Там описано, что делать при переливе
Проехал бы 50000 км, потом бы рассказывал а так...
Пока что Стелс не конкурент для Тайги, если только для людей мало разбирающихся в снегоходах. Цена одна, а вот надёжность, выживаемость и ресурс в тяжёлых условиях совсем разные.
Добрый день,как легче всего снять карбюраторы?
Добрый день, честно не скажу, я его технически не разбирал, только катался и обозревал. Удачи.
Добрый день подскажите марку движка 600. И как если это будет первый для меня снегоход для езды по полям, лесу и главное рекам? Вопще на рыбалку и петли на зайцев ездить ставить? Какой толщины лёд будет безопасно держать этот аппарат? Пытаюсь выбрать между Ермаком, Ставром, Тайгой.
Добрый день, тут каждый берет под себя, ставр лёгкий, очень приемистый, хорошо сбалансирован, прожорлив. Тайга тоже норм, но устарела. Двигатель у стелс один двухтактный, они его везде толкают. Ставр более современный, но нет понижайки и задняя через реверс, это минус. Удачи.
Спасибо за ответ. Меня тоже этот электронный реверс мальца напрягает. Двигатель назад заводиться за счёт чего интересно??? За счёт ранего зажигания???? Опережения??? Или что-то с мозгами?
Это не цепь стучит, а ведамый выриатор! У меня видео есть по этому поводу!
Более-менее грамотно скопировали от BRP и Yamaha. Качество металла и пластика настораживает, конечно. Но за такую цену приемлемо, думаю. На любителя, короче. ✊🏻😉
Знакомый занимается ремонтом снегоходов, говорит на стелсе плохо вариться метал , непонятно что там за метал. Снегоход сырой, Тайга по надёжнее будет и по наличию запчастей
@@user-gs6sh6lg1o не спорю, но Тайга тоже копия BRP 😅
@@user-gs6sh6lg1o а сырой в чем? В металле? Движок от викинга , проверенный. Подвеска тоже...
Че не показал как едет ????
Нет камеры с креплением для покатушек, а если на словах едет достойно, управляется лучше тайги) удачи
Бедный запыхался врать)))
Не красна изба углами....😁
Китайцы как всегда слепили красивую картинку а по надёжности как и вся техника их производства. Ты просто не сталкивался с ними , геморрой ещё тот , Тайга по надёжнее.
Вариатор канадский же, а не китайский
Ведомый китайский
Внешний вид выглядит он убого
Привет!! Куда пропал!?!? Давай выходи на связь!!
Привет! Переехал жить в Приморский край, немного озадачен бытовыми делами и пока не обжился техникой) как только обустроюсь так сразу в эфир)