¡USO CORRECTO DEL TORQUIMETRO! | MOTORMEX
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- čas přidán 11. 09. 2020
- TIPS SOBRE EL USO DEL TORQUIMETRO Y DIFERENCIAS ENTRE EL TORQUIMETRO DE CLICK Y EL ELECTRÓNICO.
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Ingeniero nos acaba usted de dar una Clase Que casi nadie nos ha explicado y sobre todo lo tan importante que es. Es por Ese motivo la abqusicion de la herramienta adecuado. Excelente día. Lo sigo desde Apizaco Tlaxcala. Un abrazo. A todos buen día..
Muy bueno ese vídeo para verlo gracias por compartir con los Nuevos mecánicos saluds 🇻🇪🇻🇪 Amigo verdadera mente así mismo es
Gracias Motormex,,, este tipo de videos (usando ADECUADAMENTE LAS HERRAMIENTAS) ME PARECE EXCELENTE,,,, OJALÁ y sigan posteando mas videos de este tipo,,, Gracias MOTORMEX
Exelente explicacion Dios lo bendiga oscar
Importante informacion. Tanto de herramienta. Y como hacer y entregar un buen trabajo. Te felicito.
Muy buen video hermano Oscar.. Seria genial que nos hablara de los tipos de empaques de culata.. Hoy día.. Aun sigue habiendo muchos mitos sobre los empaques de amianto o asbesto VS los empaque multilaminar de metal.. Abrazos desde Venezuela 🇻🇪
Pocos talleres cuentan con esas herramientas, lastimosamente en México no se gana lo suficientemente para poder adquirirlas
Excelente canal por todo su contenido y más porque compartes tus conocimientos con tus seguidores, dicen que un buen maestro y buena persona es aquel que comparte sus conocimientos y es lo que haces y lo agradecemos, un saludo desde morelos
Muy bien explicado! Muchas gracias por compartir la informacion tecnica,todos somo consumidores y es bueno saber que hay personas que todavia tienen etica profesional y sentido comun!
Excelente Clase Maestros Información Valiosísima, Muchas Gracias Profe.
excelente.. muy buen vídeo. mejor explicación.. buena herramienta. hoy en día son mas avanzados, y siempre es bueno saber el uso que se le da a cada herramienta.. y tener conocimiento. el entrenamiento es importante, porque uno va adquiriendo práctica. yo compré un torquimetro uno de tipo Trueno como le dicen ustedes, aca le llamamos de matraca. Hice el curso de mecánica y me encanta.. en fín siempre se debe tener el manual, y respetar los datos que da el fabricante.. sigan así Saludos Sergio desde Uruguay.👍
Muy detallada y completa información. Ing Oscar Muñoz. Saludos desde Oaxaca. Bendiciones
Muy muy buenísima información gracias saludos desde Cusco Perú
En realidad sería de suma importancia tener una tabla o saber el torque para cuando se utilizan adaptadores o suplementos en el apriete. Saludos desde Medellín Colombia. Gracias Oscar
Es una maravilla este torquimetro...saludos, mjs de yucatan
Muy buena explicación del uso de la herramiento, hasta un profano como yo lo ha podido entender, muchas gracias.
exelente oscar.asi es y más ahora los tornillos son muy diversos tanto en tecnología de construcción y para apretarlos.anteriormente eran casi iguales y más gruesos.existia poca probabilidad de remplazo.hoy en día hay que checar los bien.otro factor es encontrarlos.saludos
Felicitaciones por el vídeo,tengo un torque de click americano,lo cuido mucho ya que es una herramienta esencial,que interesante todo la información que entregas,gracias saludos desde Chile
Excelente video, Gracias por esa valiosa información sobre el avance tecnológico de las Herramientas disponibles hoy en día en el trabajo profesional.
Mejor explicado no se puede excelente muy profesional como siempre saludos cordiales maestro
Buen videos oscar muchas gracias amigo cada ves aprendo algo nuevo con tus videos y me doy cuenta tanbiem que hacia mal los ajustes, como retorquear para estar seguro eso no lo savia .un abrazo dios me lo vendiga mucho
Excelente video, no soy mecánico, solo me estoy instruyendo sobre la funcionalidad de la herramienta y tu video fue un excelente medio para el conocimiento que quería, felicidades por su canal.
Muchas gracias por tan excelente video, cualquier torque electrónico da torque a tornillos rosca izquierda, por ejemplo el crashfman
Excelente video y aclaración del uso de esta herramienta. Saludos.
Gracias maestro oscar , como siempre gran profecionalismo
Hola mi opinión es que cuando se abre un motor para repararlo los tornillos del motor que llevan mucho Torque se deberían poner nuevos para evitar problemas.Saludos.😉👍
Tornillos nuevos no sirve , i se canvia solo el que no aguanta el apriente , a excepción que los tornillos sean originales , el problema es que son carros i no hay
Muy buen videotutorial los felicito nadi como ud maestro para explicar el uso adecuado del torquimetro...suguiero que haga un video si puede de los tipos de torquimetros...y cuales son los mejores..felicidades!!
Agrdecido por tan valiosa información
Saludos, maestro Óscar. Siempre atento con sus instrucciones y buenas recomendaciones. Dios le cuide. Saludos desde CARACAS, VENEZUELA
Bendiciones Estimado, gracias
Muchas gracias Óscar por la excelente explicación, por lo general tenemos en taller el torquimetro de clic, es bueno saber que tienen un margen de error que debe tomarse en cuenta. La recomendación de los tornillos también es muy buena no todos los talleres revisan esos detalles. Saludos.
Gracias por la información, y saludos desde Perú, sr Oscar Muñoz.
Muy completo ingeniero gracias
Excelente explicación don Oscar gracias por compartir, saludos
Excelente tutorial 👍🧠🧠
Uso estas técnicas en mi trabajo, para un mejor rendimiento
Gracias por su capacitación Dios le bendiga
Oscar buena explicación,, sobre todo,, gracias por su contribución a la comunidad técnica automotriz, #éxitosssss 🔥 🔥 🔥
Gracias por los consejos maestro saludos
Gracias por compartir, saludos desde Barinas Venezuela, bendiciones.
Saludos Oscar, gracias por compartir este conocimiento. Les quiero compartir mi poca experiencia, dónde me.he dado cuenta que el calor al que se expone la tornillería, sobre todo en los cuerpos de aluminio, este exceso de temperatura logra hacer que el acero de los tornillos se recosa y se hablande. Me pasó con los tornillos de una transmisión que no logré ni siquiera apretar al tope ya que al llegar a tope se capo, incluso no necesite nada más que girar con los dedos para sacar la pieza rota. Increíble! Parecía de goma. Hace poco paso lo mismo con los tornillos de unas tapas de punterias, de honda Odyssey. Saludos.
Sos un capo oscar... Muchisimas gracias
Muy buen video y explicación Óscar.Muchos saludos.
Excelente información. Gracias por compartirla
Excelente video. Super claro y con mucho fundamento.
Estimado Oscar, cada día me sorprendo más con sus enseñanzas. En relación a la información de torque ud me podría orientar que dado y que torque llevan los pernos del disco bimasa de un auto Toyota New Yaris sedan año 2012. Muchas gracias. Un abrazo. Héctor desde Chile.
Exelente video muy buena informacion graciad desde argentina
Excelente video! Saludos de Argentina!
Muchas Gracias y bendiciones para todos amén.
Gracias por compartir toda esta Información.
Excelente explicación Dios te bendiga,te veo en Rubio Estado Táchira Venezuela Fernando Mendoza,
no sabes cuanto me ha servido tú video, ahora que tengo que cambiar empaque de culata.
Te felicito Oscar gracias
valiosa información gracias amigo Oscar
Master excelente video. 👏👏👏👏👏👏👏👏 Gracias por compartir.
Espectacular explicación Master Saludos!!!!
¡Excelente video! Gracias.
Excelente video, gracias por compartir 👍
Segundo comentario. porfa una chela a mi nombre!! saludos Oscar y a tu equipo de trabajo.
Excelente mi buen Felipe, gracias por el apoyo, y espero pronto podamos tormarnos la chela jeje, saludos.
Apriete bancada Fiat 1.3
esta es una gran informacion yo tengo un torquimetro pero no es electronico y muchas veces he tenido la inquietud del electronico ahora con esta informacion creo que me hare de uno jejeje ....saludossss
Muchas gracias
Saludos
MUY OBJETIVO Y VERDADERO SU SABIO COMENTARIO
Gracias inge, siempre checo tornillos de limpieza de roscas con tarraja y machuelos...
Excelente vídeo felicitaciones gracias por compartir dios te bendiga siempre te veo en Rubio Táchira Venezuela Fernando Mendoza
Excelente información
Excelente tutorial, saludos desde 🇵🇪, suscrito al Canal.
¡Buenísima información!
Excelente video, te felicito por tu canal. Saludos 👍
Que buena clase 😀 saludos
Excelente informacion , saludos desde Carnalina del Norte ✋
Al principio de video me dije aaah eres uno mas del montón permítete una disculpa eres diferente gracias por tu tiempo que te tomas para capasitar a otros a mi me sirvió mucho tu video gracias gracias de verdad y me quedo corto con mi like
Agradecemos su comentario y su apoyo, saludos.
Muy bueno tus videos saludo sdesde Argentina
Excelente video!!!
Muchas grasias
Saludos motormex desde sinaloa.
Muy bien tutorial
Excelente video
Que buen torquimetro muy preciso ... mejor buscare uno de esos...
Saludos una explicación clara y un gran aportacion y asi evitar daños a futuro gracias.
Referente al tema, los torquimetros de reloj que tan precisos son gracias
Son precisos también
@@Motormex gracias por su orientacion
Exelente!!
Fue importante la esplicasion del tornillo
Hola saludos desde hidalgo grande maestro
Saludos Kike, gracias por el apoyo.
Está muy adelantado a mi tiempo,todavía uso el de aguja.
Muito obrigado muito útil
Gracias por su apoyo Estimado.
Saludos cordiales
Te di el like 800 👍
Agradecemos mucho su apoyo Estimado, un cordial saludo y bendiciones.
Chulada de torquimetro
Saludos mi buen amigo Oscar exelente explicación y muy bien detallado gracias por compartir tus conocimientos bendiciones
buen video mi estimado
Gracias maestro que vale el torque
Muy buen video yo tengo uno de aguja sirve todavía no lo use
Muy buena Informacion técnica me podría dar información de su centro de trabajo
Buenas noches nos encontramos en tultitlan Estado de México colonia San Pablo de las Salinas www.motormex.com.mx
Saludos cordiales
Cuando susede eso es porque se pasa de Torque o se trasrosca o se rompe la cabeza de tornillo es por uso mal del Torquimetro o de mecánicos que NO tienen datos específicos de la presión que debe llevar los tornillos saludos
Seré el primero comentario excelente video igual a todos gracias por compartirlo
Muchas gracias por estar presente en los videos de Motormex, saludos cordiales Jose Luis.
En realidad sería muy importante saber o tener una tabla de medidas para cuando se utilizan adaptadores o extensiones en el torque. Saludos desde Medellín Colombia .
Saludos cordiales caballero. Admiro su ética y profesión. Es buena. Quería pedirle una orientación donde puedo comprar manuales de reparación para chevrolet todos los modelos a partir de 2005 en optra y aveo todos los Modelos.
Gracias por su opinión, los manuales los encuentra con www.globalmechanic.com.mx
Saludos cordiales
@@Motormex caballero el día de Mañana los contacto para que me regalen la información de sus cursos de capacitación me. Interesa
Sigo todos tus vídeos y eres muy bueno trabajando y explicando los trabajos pero te ha faltado decir sobre los tornillos que en la cabeza tienen unas letras o números que significa la calidad del acero y el Torque soy José Luis desde España ruego que me contestes a tal hecho gracias
magnifico
Saludos oscar.
5th comentario excelente video. Y otra chela más. Saludos
Excelente compañero, ya casi completamos un cartón se esta armando jeje.
Saludos cordiales
Gracias por el video muy didactico, me interesa puedan hacer pruebas con nuestra marca de torquimetros...por inbox podemos hablar del tema. Saludos
saludos desde ecuador voy a ver si hay en ecuador este tipo de herramienta torquimetro electronico muy preciso
Queda entendido lo que es el torque, pero es diferente el torque de diseño al torque de aplicación, en sentido mas estricto las piezas mecánicas de un motor de auto tiene mayor margen de tolerancia en ese sentido, no así en aplicaciones como en la aeronáutica, donde es estrictamente prohibido usar un tornillo que ya se ha retirado debido a que en la aeronáutica los materiales son sometidos tanto a temperaturas como a cambios de presión, donde se exige mas a los materiales de los que se fabrican las piezas de aplicación. Por otro lado en la industria automovilística es diferente el comportamiento del metal que esta mas cerca del múltiple donde las temperaturas son mucho mayores que las de la culata, es ahí donde en teoría se debe reemplazar la tornilleria por una nueva, sin embargo no se hace en ningún país, excepto en autos de competencia, por lo general un automóvil tiene una vida útil de entre 10 a 15 años, pasado ese tempo cualquier auto es inseguro en todos sus componentes puesto que se han sometido durante algunos años a inclemencias de clima, tiempo y corrosión, es por eso que ciertos modelos se retiran por completo y son sustituidos por otros, también hay que tomar en cuenta que cada vez es mas la codicia de las empresas por ahorrar dinero en sus diseños o querer tener un mayor margen de ganancia en sus productos, es por eso que cada vez se utilizan materiales de menor calidad, aclaro en automóviles de competencia es todo lo contrario, simplemente es un tema de mucho debate.....
Seria posible, que nos diera una capacitación referente a la tornilleria, el grado sae, sus cualidades y aplicaciones, igual de explicita como esta charla, muchas gracias.....
Que tal amigo, tengo una duda! Yo compre un torquimetro de 3/8 especialmente para darle un servicio a mi carro, use el manual del carro para ver el torque de cada tornillo. Puse el torque correcto en el torquimetro y se barrio un tornillo de la bomba de agua. Porque lleva torque cada tornillo si no lo va aguantar?