Если бы в 84-м году существовал Ютуб, вы бы точно увидели мой 2140 с коробкой 2106, только без тахометра. Работа интересная, но эффект от неё лишь в приколе, устранении неприятного подвывания родной КПП и чётком переключении передач. Ни о каком приросте скорости и тяговитости речи и быть не может, не вешайте народу лапшу на уши, москвич это утюг с любой коробкой. Но всё равно лайк за старания.
Речь идёт не о приросте скорости, а о не зашкаливании оборотов двигателя при увеличении скорости. Для этого и существует повышающая 5-я передача (0,8). Если ехать на 4-й скорости с такой же скоростью, обороты двигателя будут гораздо выше, а, соотвественно, расход топлива увеличиваться, моторесурс уменьшаться.
У меня сейчас на пироге иж-2715 коробка фиат-полонез, а первоначально была шестерочная. За счет небольшой переделки верха тоннеля, траверса заднего крепления коробки не переделывалась, Кардан с подвесным сидит глубже в тоннеле. Кривой-ручной стартер четео заходит в храповик коленвала. В этом видео вариант монтажа самый лучший который я видел в ютубе
У жигулей было три варианта РЗМ. 4,444 на 2102, 4,1 на других машинах, и 3,9 на поздних машинах с 1,5 и 1,6л моторами. Под это дело, в приводе сцепления свои пары шестерня-червяк... Короче, даже если на жигуле поменять одну коробку на другую, может пойти расхождение спидометра...
Автор переделок технический гений. Он заявил, что с заменой КПП машина стала ОДНОВРЕМЕННО и более тяговитой, и более скоростной. Увеличение силы тяги за счёт трансмиссии и увеличение скорости за счёт трансмиссии - два взаимо исключающих процесса. Одновременно увеличить и то и другое невозможно. Добиться этого можно лишь увеличением крутящего момента двигателя. А вообще самая лучшая КПП для автомобиля заводская, специально разработанная для данного автомобиля, её двигателя, передаточных чисел редуктора заднего моста и диаметра колёс.
Заменил на коробку на пятиступку Фиат полонез. Машина вообще другая! И в городе и на трассе. В городе намного(!) легче ездить. Более короткая вторая и третья. На пятой по трассе идёт просто не напрягаясь. Почему нельзя их так же расчитать на заводе, не понимаю!
@@ravlik2433 это ваши личные субъективные ощущения, так называемый жопомер. Если бы вы сделали реальные замеры скорости и разгона, то можно было бы порассуждать. А так это пустые слова, к тому же весьма сомнительные.
@@user-lo8dk3yb8q Если у вас нет возможности поставить пятиступку, то не надо из-за этого поливать желчью других. Если вы не чувствуете разницы , когда вам залили некачественный бензин или хороший бензин, то нефиг вообще тут что-то писать. А если чувствуете, то может ли это быть правдой или просто субъективная оценка? Так вот разница между пяти и четырехступкой примерно такая же. Поэтому и написал.
У меня ИЖ 412. Коробка от БМВ, пятиступка. Не спрашивайте, как она установлена, сам не знаю, купил такой в готовом виде. Двигатель двухлитровый. Любые стоковые шестерки семерки, нивы остаются далеко позади)
У меня на 2140 1976г стоит КПП от Фиат. На стоковой 2крутилась до 125,а на фиате 80потолок,но за счёт 5- выигрыш в расходе топлива. При 35 редукторе максималка 175 по прямой. На 38 в стоке была 145, но и шума в салоне больше.
У меня 2112 и москвич 412 83 года он для души покатушек ну и привезти что нибудь. Аппарат вообще классный я еду на нем и кайфую. Ничего серьёзного не делал в нем. Только своевременное ТО и все. Зря засераешь москвича.
На 5 на скоростном редукторе тащит, по трассе весело, но не по городу! Думаю переходить назад на 38,9 на нем все чотко было но и скорость меньше но динамика лутше!
А вот и нет. Печка из таза шумная и имеет крантик - мама-не-горюй. А чтоб ыбыло красиво, надо у родной печки из радиатора выбросить перегородки из бачков - это раз, поставить его на место так, чтобы вода входила снизу и выходила сверху. Она сразу становится жаркой не хуже, чем жигулевская.
Поставил коробас от полонеза . Динамика разгона порадовала , благо четкости включения передач ) И ...ЛЯТЬ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛЮЧАЕТСЯ НЕ В БАРДАЧКЕ !короче одни положительные эмоции . Но есть один нюанс по поводу выжимного подшипника , не покупайте графитовый ,не на подшипника ,не на чем- иначе будет горе . купите харошый подшипниковый, общей толщиной 25 мм , ( То есть от рабочей поверхности до тыльной стороны) Больше или менше 25 мм, будет жрать пяту , она потом разболтается и нахрен оторвется (так было лично у меня). Графит ГАВНО не вздумайте покупать ! Диск сцепления ваз 2107-2121 , я поставил "пекар" .Хватает жестковато и очень информативно. И на видео не обратили внимание на маленькую деталь - стоит возвратная пружинка, на рабочем цилиндре сцепления она не обязательна но продлит жизнь выжимному подшипнику. На вопрос Нахрена? Я каждый божий день наматываю не меньше сотни, и Я ЗАЕ...АЛСЯ ремонтировать коробку ,менять гребаные сухарики ,сука менять сальники и бить по ноге напарника ) Намотал 31 тысячу все гуд ! А и еще одно ! на тризубце в который входят шлицы кардана ( тризубец на мягкой муфте) есть тавотница под масляный шприц , сука иногда прокачивайте литольчиком , она там не спроста , у меня сожрало шлицы и появилась вибрация, когда после 100 -90 км в час бросаешь газ и тормозишь коробкой . Буду менять этот коротыш вместе с тризубцем . Если у кого такая беда есть, просто купите на разборе (ну или новый ) кардан и перебейте. По поводу балансировки кардана , на нем должны быть грузики прехвачены , если видно следы что грузик был но от него осталось только ржавое место НЕ покупайте , если грузик на месте то порядок - набивайте крестовину и в бой , особо запаянные могут отдать кардан в зборе на балансировку, цена вопроса 40 -50 $ убитых енотов . Воть )
у меня м2140 поставили кпп от полонеза работает отлично доволен на все 100 .диск сцепления от Альфа Ромэо .стал как родной .рычаг кпп по салону не ищет передачу.
значит тебе изначально с качеством коробки не повезло. был у бати АЗЛК 21-40 новый 84 года. намотал ~ 460 тысяч км.коробке ничего не делали, ремонтировался только двигатель. пал жертвой адского перегруза в 94ом. батя с прицепом вез 1.5 тонны утюгов (повырывало крепления рессор). кузов подварили ,машину продали. пару лет назад еще ее видел. у деда комби 21-25 был.примерно 76го года. тоже коробке ничего не делали. единственная болячка - за зиму ведомый диск сцепления прилипал к маховику (дед зимой вообще не ездил).
иван колобков вот у меня на 2140 тоже прилипает а на 412 нет. Хотя я на них раз в год езжу( стоят для коллекции) кстати на обоих коробки хорошие. А вот с тягами не очень.
цилиндр рабочий меняем на шеви нива, а гцс на классический и будет мягенькая педаль и актуальные запчасти. так же не понятно нахрена оставили родную корзину и убогий подшипник. туда красиво встает ваз и вилка и выжимной без глобальных переделок вся инфа есть в сети на том же драйве
А у меня вот v8 5.2L magnum 318 от grand cherokee без дела валяется и москвич 2140 стоит давно, вот думаю совместить хлам воедино на двух январях 5.1.1, если конечно придумаю как мешалку на такой мотор поставить, а то автомат это доп мозги, еще электрика и лучше его продать, да и огромный он, а мешалка которая подходит на магнум с дюранги или хаммера, что большая экзотика в наших краях, слышал, что заговскую прикручивают как то, но пока не изучал...
Да, занимался я таким 18 лет назад на ИЖ 2715, коробка была 4-х ступка , но она реально намного лучше оригинала. Н а панели, а я ставил от 2140, я не оставил ни одного москвичевского прибора, затянул все в кожзам и обшил салон в ателье. Рулевое колесо было от опель аскона и машину ту я любил больше чем свой нынешний новый шкода суперб!
Поставил кпп от Полонеза 5 ступка, диск сцепы Альфа -Ромэо , проблем нет.Гтц от Газ 3110, тормоза в разы лучше, сидухи Шкода -Октавиа, малость переварил штатное крепление, получилось классно, правда с задними немного повозился, подгонял под колесные арки .Хочу поставить руль от Опеля .
у Москвича КПП- огонь, являюсь владельцем, М-412 90г.в., КПП не ремонтировалась, в Мосика грузили 1,5т кирпича, и т.д., по поводу жигулевской КПП- она ни лучше и не хуже, просто 5-я передача дает возможность отодвинуть обороты при которой возникнет компресия мощности у родной КПП, интересно что такого же еффекта можно добиться не заменяя коробку, а сменив главную пару....
Уменя пирог покупаю раз в 2 года новую китайскую коробку и не ебу некому мозги 23000 тенге около 4000 рублей главное сам рычаг и кулиса ,а ход у меня поменьше чем на видео и пох что она подвывает и тяга норм с места иномарки дрючу потом меня конечно достают хуль раритет уже Всем удачи
@@user-ko2fj8nx3r ежели жить масло тап 17 или нигрол хорошый; у меня 2 Москвичи 407-2140 с коробками проблем не случалось ;вот только на бывшем рабочем М -2715 после додела дозатора топлива перервал три задних редуктора .Не знаю как у вас кпп ломается каждый год .А меня и на четырехступке спидометр шкалит ;ежели бы шести ступку на мой 2140 это былобы прекрасно расход стал бы 3-4 литра/100 км с 5-7 литра.А моих Москвичей все зависит только от дозатора топлива .
Все просто я сибе да и другим доделывал дозатор топлива (карбюратор) и с родной легко 140-160 (дальше 160 стрелка не показывает просто ).Дозатор пару недель издевался ,не хотел работать как я хотет ,но заставил .
2020 год Вряд-ли уже кому-то нужна эта инфа, но: знакомый с газом и бсз поставил вазовскую 4-ех ступенчатую коробку, с люксовским редуктором - максималка 120 км\ч. На разгоне на 1 передаче отрывается на пол кузова от дефорсированого под 76-ой с контактной системой зажигания и "средним" редуктором, после чего последний догоняет при переключении и со второй передачи уходит в отрыв на кузов с лишним, на 3 в принципе этот отрыв держит. И вот после перехода на 4 москвич с жигулёвской кпп сокращает разрыв догоняя в задний бампер, но если газ не скидывать а держать в пол дальше, то по чуть-чуть дефорс начинает опять уходить из-за большей максималки. Хз почему вышло всё так. Сначала думали что главная пара одинаковая, но как оказалось у москвича с жигулёвской КПП она была более длинная, но при этом максималка упала. Сейчас есть подозрения что надо ставить 5-ти ступенчатую коробку и возможно дело в ГБО, хотя странно, поскольку в нашем понимании вещей дефорсированный двигатель (с поршневой под 76-ой бензин) должен быть слабее двигателя на газу (с поршневой под АИ-93)
Здравствуйте, я пользуюсь автомобилем Иж Ода 2126, хочу установить двигатель 2106 , что для этого требуется : поменять подрамники или подходят вазовские подушки?
Не не не....В Жигуль не погрузишь 200 штук кирпича или 600 кг картошки.Эт совсем не то пальто.Спасибо за обзор.Особенно за ручник...А то лет 10 без него езжу.Не мог придумать как сделать.
У меня на 2140 где кпп ваз тоже стоит болт м6 при замене цилиндра и подтяжке это болта у меня лопнуло кольцо на колоколе! ( и я поставил заводское штопорное кольцо дабы не чего не доломать
ты чё??? я сам москвичевод!!! а лепить говножигулёвые агрегаты или запчасти не стану никогда!!! типа эта коробка ох как улучшит москвича??? так что не умничай, сам поди пешеход диванных войск!!!
насчет крепления рабочего цилиндра сцепления: слышал, что на Москвиче это "ухо" обламывается иногда из-за того, что слишком тонкое. Не станет ли оно еще слабее со сверлением под болты? Отломится как раз по сверловке в самый неподходящий момент.
Подскажите пожалуйста. Осталась машина от отца. Жигулевская коробка. Сел ездить после Пежо партнера кулиса кпп мне кажется разболтана. Полез под машину выяснил, что втулки в коромыслах раздолбаны. Есть ли ремкомплекты втулок или нужно колхозить? Машина АГОНЬ.
А я установл на жигуль коробку от москвича,теперь переключаю как на газ 66,теперь ручник установил от 408 го под руль тянешь ну где подсос,так как вместо ручника переключатель скоростей от москвича.
А что, пятиступка от Оды не канает, или мы лёгких путей не выбираем? Там колокол болт в болт походит к москвическому мотору. И передаточные числа - тоже.
Поменять шестерни в угловом редукторе и винтовую шестерню на вторичном валу. Проще технически, однако, впереть в ижевскую КП спидометр от 2101, если хотите длинную шкалу. Или поставить КП от 2140 со спидометром 2106 - я так делал. ГВН ставится от "жигулей".
Я думаю що с москвіча коропка саме то !!!!! А так очень много роботи толька смислу немає)))) но робота колосальна!!! Я не скажу що ход ричага короткий!!!
кардан скрещен у меня с родным перед ваз зад космич без подвесного биенея вибраций нет корзина родная на не пузатая низкая в планах замена от 41 космича
Его надо менять, а уж потом укорачивать и - самое главное - БАЛАНСИРОВАТЬ. На специальном станке, требования - в кама-сутре по "Жигулям". Не будет динамической балансировки - он будет разбивать "хвосты" и на КПП, и у редуктора.
Да, только одна проблема,для того чтобы не было дизбаланса карданного вала его нужно обязательно центрыровать на станку иначе розбывает подвесный подшипник.
Машина " рыбацкая " - да и вообще - работает на меня - а не я на неё ... "Жигулёвских " коробок от " тройки " - порвал две и послал эту задумку и подсказчика - в далёкое эротическое путешествие - поставил "родную " - ту , что ещё с завода - езжу по сию пору - 8 круг заканчиваю - слабое место у неё одно - вал блока шестерён и его игольчатые подшипники - заливай классное масло - меняй вовремя - держи кулису переключения в порядке - и все подобные в ролике " изыски " не нужны будут в принципе ... Всё дело в том - что у меня " Москвич - 2140 - ЛЮКС " - если кому это что и говорит ... - у него редуктор на 35 зубьев с самоблокирующимся дифференциалом - на обычном 2140 стоит на 38 зубьев с обычным диффером - вот и " повёлся " ... передаточные числа лучше ... - драйва захотелось бля ... В результате - попадос на энную нехилую сумму и конкретное резюме - если и ставить - то езда на " этом " - строго асфальт - и перевозка только симпатичных попок из точки А в точку В - не более того ...
Наклон двигателя регулируется положением траверсы задней опоры и выводится в "родное" положение - иначе нарушаются углы между элементами карданной передачи. При установке товарищ с ручкой стоит перед машиной, а под машиной гидро- или пантографным домкратом с установленной на коробку траверсой поднимаем ей хвост, пока ручка не войдет в храповик и не станет понятно, что ось двигателя - на месте. Измеряем зазоры между траверсой и днищем, можно для вящей надежности набрать их шайбами, ставим траверсу на днище, убираем домкрат, убеждаемся, что всё нормально.
Зачем мудрить столько, купите КПП от москвича ода пирожок на котором стоял мотор от ВАЗ 2103 от классики, таких коробок куча в авито, просто прикрутили и всё, цена до 3000 рублей а тут только переходная плита стоит от 3000 и куча колхоза и переделок
Самое главное - такая переходная плита под ваз кпп не стреляет по отверстиям. Надо подгонять рашпилем. У меня проблема в том, что сменил уже 5 вазовских коробок и всё-равно не включается 4я передача. С самого начала она работает, хорошо включается и выключается, но через пару км пропадает напрочь. Наверное проблема в этой кривой плите.
ПРИВЕТ УВАЖАЕМЫЙ!МЕНЯ ВСЕГДА ВОЛНОВАЛ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ИЗ ВАЗОВСКОЙ КЛАССИКИ СДЕЛАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ПОЛУЧИЛАСЬ БЫ ШИКАРНАЯ ПРОСТОРНАЯ МАШИНА ГОРБА НА ПОЛУ НЕ БУДЕТ - СИДЕТЬ УДОБНО ДАЖЕ ТАКОМУ ТОЛСТЯКУ КАК Я 1200 КГ. МОЖЕТ ЗАИНТЕРЕСУЕТЕСЬ ИДЕЕЙ.
Была экспериментальная ваз 2101 с передним приводом, называлась НАМИ 0132 это переднеприводная копейка с мотором ПЕЖО 204. Сам ваз серийно никогда не делал переднеприводных классических машин, только в период запуска проекта ГАММА (ваз 2108) были созданы 2 " мула" для ходовых испытаний 08 агрегатов, первый это был тип "Ш" ваз 21011 переднеприводная, мотор, КПП, подвеска от 2108, второй тип "Д" обычная классика только с мотором от 2108, позже тип " Д" пошел в мелкую серию, как ваз 21068. Ну переднеприводный мотор в классику любой школьник засунет, а вот что касаемо двух остальных авто, вряд-ли о них сохранились какие то тех подробности!
руки у парня золотые -лайк за это!
Как всегда лучший! Передаю привет из Конотопа.
Если бы в 84-м году существовал Ютуб, вы бы точно увидели мой 2140 с коробкой 2106, только без тахометра. Работа интересная, но эффект от неё лишь в приколе, устранении неприятного подвывания родной КПП и чётком переключении передач. Ни о каком приросте скорости и тяговитости речи и быть не может, не вешайте народу лапшу на уши, москвич это утюг с любой коробкой. Но всё равно лайк за старания.
Речь идёт не о приросте скорости, а о не зашкаливании оборотов двигателя при увеличении скорости. Для этого и существует повышающая 5-я передача (0,8). Если ехать на 4-й скорости с такой же скоростью, обороты двигателя будут гораздо выше, а, соотвественно, расход топлива увеличиваться, моторесурс уменьшаться.
Привет ребят, я из Узбекистана у меня тоже Москвич 412 с кпп жигули 5-ти ступка машина едит нормально.
У меня сейчас на пироге иж-2715 коробка фиат-полонез, а первоначально была шестерочная. За счет небольшой переделки верха тоннеля, траверса заднего крепления коробки не переделывалась, Кардан с подвесным сидит глубже в тоннеле. Кривой-ручной стартер четео заходит в храповик коленвала. В этом видео вариант монтажа самый лучший который я видел в ютубе
Понравилось, что на пятой не ездит так-как тяги нет👍
У москвича тяги хватает именно двс на маргаринах тяговитый
У жигулей было три варианта РЗМ. 4,444 на 2102, 4,1 на других машинах, и 3,9 на поздних машинах с 1,5 и 1,6л моторами. Под это дело, в приводе сцепления свои пары шестерня-червяк...
Короче, даже если на жигуле поменять одну коробку на другую, может пойти расхождение спидометра...
Автор переделок технический гений. Он заявил, что с заменой КПП машина стала
ОДНОВРЕМЕННО и более тяговитой, и более скоростной. Увеличение силы тяги за счёт трансмиссии и увеличение скорости за счёт трансмиссии - два взаимо исключающих процесса. Одновременно увеличить и то и другое невозможно. Добиться этого можно лишь увеличением крутящего момента двигателя. А вообще самая лучшая КПП для автомобиля заводская, специально разработанная для данного автомобиля, её двигателя, передаточных чисел редуктора заднего моста и диаметра колёс.
Заменил на коробку на пятиступку Фиат полонез. Машина вообще другая! И в городе и на трассе. В городе намного(!) легче ездить. Более короткая вторая и третья. На пятой по трассе идёт просто не напрягаясь. Почему нельзя их так же расчитать на заводе, не понимаю!
@@ravlik2433 это ваши личные субъективные ощущения, так называемый жопомер. Если бы вы сделали реальные замеры скорости и разгона, то можно было бы порассуждать. А так это пустые слова, к тому же весьма сомнительные.
@@user-lo8dk3yb8q Если у вас нет возможности поставить пятиступку, то не надо из-за этого поливать желчью других. Если вы не чувствуете разницы , когда вам залили некачественный бензин или хороший бензин, то нефиг вообще тут что-то писать. А если чувствуете, то может ли это быть правдой или просто субъективная оценка?
Так вот разница между пяти и четырехступкой примерно такая же. Поэтому и написал.
У меня ИЖ 412. Коробка от БМВ, пятиступка. Не спрашивайте, как она установлена, сам не знаю, купил такой в готовом виде. Двигатель двухлитровый. Любые стоковые шестерки семерки, нивы остаются далеко позади)
3 уха на колоколе совпадают, остальные перевариваются
У Жигулей было три варианта коробки 01, 05- универсальная и 06, под каждый двигатель и пару редуктора. коробку над подбирать.
У меня на 2140 1976г стоит КПП от Фиат. На стоковой 2крутилась до 125,а на фиате 80потолок,но за счёт 5- выигрыш в расходе топлива. При 35 редукторе максималка 175 по прямой. На 38 в стоке была 145, но и шума в салоне больше.
Круто молодец
Молодец!!!!
Молодцы ребята уважаю с уважением из Узбекистан 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍 👍
У меня 2112 и москвич 412 83 года он для души покатушек ну и привезти что нибудь. Аппарат вообще классный я еду на нем и кайфую. Ничего серьёзного не делал в нем. Только своевременное ТО и все. Зря засераешь москвича.
На 5 на скоростном редукторе тащит, по трассе весело, но не по городу! Думаю переходить назад на 38,9 на нем все чотко было но и скорость меньше но динамика лутше!
Будет Космич ! У меня на 2137 стоит коробас от Фиата ,5 ступеней
ждём новый выпуск .
Все красиво, если печка из таза 😋
А вот и нет. Печка из таза шумная и имеет крантик - мама-не-горюй. А чтоб ыбыло красиво, надо у родной печки из радиатора выбросить перегородки из бачков - это раз, поставить его на место так, чтобы вода входила снизу и выходила сверху. Она сразу становится жаркой не хуже, чем жигулевская.
Поставил коробас от полонеза . Динамика разгона порадовала , благо четкости включения передач ) И ...ЛЯТЬ ЗАДНЯЯ ПЕРЕДАЧА ВКЛЮЧАЕТСЯ НЕ В БАРДАЧКЕ !короче одни положительные эмоции . Но есть один нюанс по поводу выжимного подшипника , не покупайте графитовый ,не на подшипника ,не на чем- иначе будет горе . купите харошый подшипниковый, общей толщиной 25 мм , ( То есть от рабочей поверхности до тыльной стороны) Больше или менше 25 мм, будет жрать пяту , она потом разболтается и нахрен оторвется (так было лично у меня). Графит ГАВНО не вздумайте покупать ! Диск сцепления ваз 2107-2121 , я поставил "пекар" .Хватает жестковато и очень информативно. И на видео не обратили внимание на маленькую деталь - стоит возвратная пружинка, на рабочем цилиндре сцепления она не обязательна но продлит жизнь выжимному подшипнику. На вопрос Нахрена? Я каждый божий день наматываю не меньше сотни, и Я ЗАЕ...АЛСЯ ремонтировать коробку ,менять гребаные сухарики ,сука менять сальники и бить по ноге напарника ) Намотал 31 тысячу все гуд ! А и еще одно ! на тризубце в который входят шлицы кардана ( тризубец на мягкой муфте) есть тавотница под масляный шприц , сука иногда прокачивайте литольчиком , она там не спроста , у меня сожрало шлицы и появилась вибрация, когда после 100 -90 км в час бросаешь газ и тормозишь коробкой . Буду менять этот коротыш вместе с тризубцем . Если у кого такая беда есть, просто купите на разборе (ну или новый ) кардан и перебейте. По поводу балансировки кардана , на нем должны быть грузики прехвачены , если видно следы что грузик был но от него осталось только ржавое место НЕ покупайте , если грузик на месте то порядок - набивайте крестовину и в бой , особо запаянные могут отдать кардан в зборе на балансировку, цена вопроса 40 -50 $ убитых енотов . Воть )
у меня м2140 поставили кпп от полонеза работает отлично доволен на все 100 .диск сцепления от Альфа Ромэо .стал как родной .рычаг кпп по салону не ищет передачу.
значит тебе изначально с качеством коробки не повезло. был у бати АЗЛК 21-40 новый 84 года. намотал ~ 460 тысяч км.коробке ничего не делали, ремонтировался только двигатель. пал жертвой адского перегруза в 94ом. батя с прицепом вез 1.5 тонны утюгов (повырывало крепления рессор). кузов подварили ,машину продали. пару лет назад еще ее видел.
у деда комби 21-25 был.примерно 76го года. тоже коробке ничего не делали. единственная болячка - за зиму ведомый диск сцепления прилипал к маховику (дед зимой вообще не ездил).
иван колобков вот у меня на 2140 тоже прилипает а на 412 нет. Хотя я на них раз в год езжу( стоят для коллекции) кстати на обоих коробки хорошие. А вот с тягами не очень.
может от материала накладок на ведомом диске зависит.
Да тест драйв надо
Интересно
цилиндр рабочий меняем на шеви нива, а гцс на классический и будет мягенькая педаль и актуальные запчасти. так же не понятно нахрена оставили родную корзину и убогий подшипник. туда красиво встает ваз и вилка и выжимной без глобальных переделок вся инфа есть в сети на том же драйве
москвич преображается с кпп ваз ездил с ней 3 года класс
Брат стоит покупать москвич и поставить вазовский кпп
А у меня вот v8 5.2L magnum 318 от grand cherokee без дела валяется и москвич 2140 стоит давно, вот думаю совместить хлам воедино на двух январях 5.1.1, если конечно придумаю как мешалку на такой мотор поставить, а то автомат это доп мозги, еще электрика и лучше его продать, да и огромный он, а мешалка которая подходит на магнум с дюранги или хаммера, что большая экзотика в наших краях, слышал, что заговскую прикручивают как то, но пока не изучал...
Удачи
Надо было на ходу показать
Я твій фанат. Зробив мотор. Проблеми з КПП. Не знаю що робити. Хочу твоєї поради.
Да, занимался я таким 18 лет назад на ИЖ 2715, коробка была 4-х ступка , но она реально намного лучше оригинала. Н а панели, а я ставил от 2140, я не оставил ни одного москвичевского прибора, затянул все в кожзам и обшил салон в ателье. Рулевое колесо было от опель аскона и машину ту я любил больше чем свой нынешний новый шкода суперб!
Поставил кпп от Полонеза 5 ступка, диск сцепы Альфа -Ромэо , проблем нет.Гтц от Газ 3110, тормоза в разы лучше, сидухи Шкода -Октавиа, малость переварил штатное крепление, получилось классно, правда с задними немного повозился, подгонял под колесные арки .Хочу поставить руль от Опеля .
космич-москвич зверь машина
Голь на выдумки хитра.
у Москвича КПП- огонь, являюсь владельцем, М-412 90г.в., КПП не ремонтировалась, в Мосика грузили 1,5т кирпича, и т.д., по поводу жигулевской КПП- она ни лучше и не хуже, просто 5-я передача дает возможность отодвинуть обороты при которой возникнет компресия мощности у родной КПП, интересно что такого же еффекта можно добиться не заменяя коробку, а сменив главную пару....
если изначально 3.9 стоит,вроде бы не на что менять.
москичёвские слабые коробки ебусь с этим хламом пиздец ищу замену
Уменя пирог покупаю раз в 2 года новую китайскую коробку и не ебу некому мозги 23000 тенге около 4000 рублей главное сам рычаг и кулиса ,а ход у меня поменьше чем на видео и пох что она подвывает и тяга норм с места иномарки дрючу потом меня конечно достают хуль раритет уже Всем удачи
@@user-ko2fj8nx3r ежели жить масло тап 17 или нигрол хорошый; у меня 2 Москвичи 407-2140 с коробками проблем не случалось ;вот только на бывшем рабочем М -2715 после додела дозатора топлива перервал три задних редуктора .Не знаю как у вас кпп ломается каждый год .А меня и на четырехступке спидометр шкалит ;ежели бы шести ступку на мой 2140 это былобы прекрасно расход стал бы 3-4 литра/100 км с 5-7 литра.А моих Москвичей все зависит только от дозатора топлива .
Все просто я сибе да и другим доделывал дозатор топлива (карбюратор) и с родной легко 140-160 (дальше 160 стрелка не показывает просто ).Дозатор пару недель издевался ,не хотел работать как я хотет ,но заставил .
Ничё се
Нормально
Есть! У меня 2 москвича 2140 у одного вазовская кпп. Это удобней! Скоростней !
Слышал что с жиг коробкой москвич летает это правда.😊
2020 год
Вряд-ли уже кому-то нужна эта инфа, но: знакомый с газом и бсз поставил вазовскую 4-ех ступенчатую коробку, с люксовским редуктором - максималка 120 км\ч. На разгоне на 1 передаче отрывается на пол кузова от дефорсированого под 76-ой с контактной системой зажигания и "средним" редуктором, после чего последний догоняет при переключении и со второй передачи уходит в отрыв на кузов с лишним, на 3 в принципе этот отрыв держит. И вот после перехода на 4 москвич с жигулёвской кпп сокращает разрыв догоняя в задний бампер, но если газ не скидывать а держать в пол дальше, то по чуть-чуть дефорс начинает опять уходить из-за большей максималки. Хз почему вышло всё так. Сначала думали что главная пара одинаковая, но как оказалось у москвича с жигулёвской КПП она была более длинная, но при этом максималка упала. Сейчас есть подозрения что надо ставить 5-ти ступенчатую коробку и возможно дело в ГБО, хотя странно, поскольку в нашем понимании вещей дефорсированный двигатель (с поршневой под 76-ой бензин) должен быть слабее двигателя на газу (с поршневой под АИ-93)
P.S. Это был юмор)
Здравствуйте! Скажите пожалуйста! От 412 москвича подойдёт маховик на иж оду? Мотор на оде стоит узам
Какая толщина у переходной плите?
Здравствуйте, я пользуюсь автомобилем Иж Ода 2126, хочу установить двигатель 2106 , что для этого требуется : поменять подрамники или подходят вазовские подушки?
Так более тяговитая или скоростная?
а сальник какой надо в переходную плиту?
Не не не....В Жигуль не погрузишь 200 штук кирпича или 600 кг картошки.Эт совсем не то пальто.Спасибо за обзор.Особенно за ручник...А то лет 10 без него езжу.Не мог придумать как сделать.
Чтобы не говорил,но КПП классики лучше!
скажите подалуста какая в магны плита, материал и размер?
У меня на 2140 где кпп ваз тоже стоит болт м6 при замене цилиндра и подтяжке это болта у меня лопнуло кольцо на колоколе! ( и я поставил заводское штопорное кольцо дабы не чего не доломать
Какая максимальная скорость на этой коробке?
Встречал статью по поводу спидометра москвичовского, оказалось он настраеваемый нужен только переходник на тросик и они продаються.
Можно сылку на статью , и где купить?
А смысл? Не проще заменить редуктор? Я так понимаю, что это м-2140. Надо поставить редуктор от м2140люкс
От этого КПП хорошей не станет...
не показал главного - где тест драйв, максималка с пятой передачей, разгон до и после, актуально ли это все дело колхозить?- мы так и не узнали
sergey pasuk Если вы не энтузиаст, а рядовой пользователь, то проще поменять авто или оставить все как есть.
ты чё??? я сам москвичевод!!! а лепить говножигулёвые агрегаты или запчасти не стану никогда!!! типа эта коробка ох как улучшит москвича??? так что не умничай, сам поди пешеход диванных войск!!!
ну нескажи жигулевская кпп намного лучше москвичевской. хотябы даже тем что нет долбоных тяг на кулису и доступностью запчастей.
у тебя был жигуль???
С под Фиата Полонез ещё ставят
насчет крепления рабочего цилиндра сцепления: слышал, что на Москвиче это "ухо" обламывается иногда из-за того, что слишком тонкое. Не станет ли оно еще слабее со сверлением под болты? Отломится как раз по сверловке в самый неподходящий момент.
Я сделал так же 2 года назад- замечаний нет.
так можно и мотор впрысковый с коробкой поставить - места полно
Поставь
Где вы находитись????
Болт и шайбу вторвала вы меняли на ваз кпп?
😁🤘
Подскажите пожалуйста. Осталась машина от отца. Жигулевская коробка. Сел ездить после Пежо партнера кулиса кпп мне кажется разболтана. Полез под машину выяснил, что втулки в коромыслах раздолбаны. Есть ли ремкомплекты втулок или нужно колхозить? Машина АГОНЬ.
А я установл на жигуль коробку от москвича,теперь переключаю как на газ 66,теперь ручник установил от 408 го под руль тянешь ну где подсос,так как вместо ручника переключатель скоростей от москвича.
тахометр подкл.к катушки а не к тросик валу))))))))))))))
простите а не подскажети какая длинна КПП ваз 4х ступка без колокола и мягкой муфты зарание спасибо (мне для мотоблока )
ПРИВЕТ КУДА МОЖНО ПОДЕХАТЬ НА КОНСУЛЬТАЦИЮ И МОЖЕТ РЕМОНТ
Мой папа поставив жигульовську коробку на москвича
Сала герою!
Теперь при прогибе рессор, когда мост ходит вперед-назад, будет рвать резинку подвесного. Шлицов - между подвесным и мостом нет!
А что, пятиступка от Оды не канает, или мы лёгких путей не выбираем? Там колокол болт в болт походит к москвическому мотору. И передаточные числа - тоже.
Подскажите можно ли сделать что бы спидометр работал на 412-м ИЖе с жигулёвской коробкой?
Поменять шестерни в угловом редукторе и винтовую шестерню на вторичном валу. Проще технически, однако, впереть в ижевскую КП спидометр от 2101, если хотите длинную шкалу. Или поставить КП от 2140 со спидометром 2106 - я так делал. ГВН ставится от "жигулей".
Я думаю що с москвіча коропка саме то !!!!! А так очень много роботи толька смислу немає)))) но робота колосальна!!! Я не скажу що ход ричага короткий!!!
я извиняюсь, это на каком языке написано?
@@VsevolodRezoliuta на кажан-флєйтышьском
Джей и молчаливый боб. А где боб кстати?
оператор
коробка вазовская тише чем москвичевская? комфортнее езда?
Намного.
Ты в каком городе.. живёшь приеду свой покажу.. думаю оценишь.
есть видео как потом тросик спидометра подключить во в чем вопрос
Как рассчитать кардан длина
а кпп 2141 что не подходит на 2140?
кардан скрещен у меня с родным перед ваз зад космич без подвесного биенея вибраций нет корзина родная на не пузатая низкая в планах замена от 41 космича
забыли про кардан его надо укорачевать
Его надо менять, а уж потом укорачивать и - самое главное - БАЛАНСИРОВАТЬ. На специальном станке, требования - в кама-сутре по "Жигулям". Не будет динамической балансировки - он будет разбивать "хвосты" и на КПП, и у редуктора.
У меня тоже переделано толька не жигулевська кпп, а фиатовська пробег 53000 км
Как установили, так же через плиту?
Да, только одна проблема,для того чтобы не было дизбаланса карданного вала его нужно обязательно центрыровать на станку иначе розбывает подвесный подшипник.
Машина " рыбацкая " - да и вообще - работает на меня - а не я на неё ... "Жигулёвских " коробок от " тройки " - порвал две и послал эту задумку и подсказчика - в далёкое эротическое путешествие - поставил "родную " - ту , что ещё с завода - езжу по сию пору - 8 круг заканчиваю - слабое место у неё одно - вал блока шестерён и его игольчатые подшипники - заливай классное масло - меняй вовремя - держи кулису переключения в порядке - и все подобные в ролике " изыски " не нужны будут в принципе ... Всё дело в том - что у меня " Москвич - 2140 - ЛЮКС " - если кому это что и говорит ... - у него редуктор на 35 зубьев с самоблокирующимся дифференциалом - на обычном 2140 стоит на 38 зубьев с обычным диффером - вот и " повёлся " ... передаточные числа лучше ... - драйва захотелось бля ... В результате - попадос на энную нехилую сумму и конкретное резюме - если и ставить - то езда на " этом " - строго асфальт - и перевозка только симпатичных попок из точки А в точку В - не более того ...
Может,КПП не умеешь искать...
тросики ручника от чего? ОДА?
Здраствуйте что бы ставить жигулёвский КПП много чего придётся переделать на москвиче ?
Нет 😂🖐️
Кардан желательно отбалансировать, а то будет биение!
Наклон двигателя изменился?
Наклон двигателя регулируется положением траверсы задней опоры и выводится в "родное" положение - иначе нарушаются углы между элементами карданной передачи. При установке товарищ с ручкой стоит перед машиной, а под машиной гидро- или пантографным домкратом с установленной на коробку траверсой поднимаем ей хвост, пока ручка не войдет в храповик и не станет понятно, что ось двигателя - на месте. Измеряем зазоры между траверсой и днищем, можно для вящей надежности набрать их шайбами, ставим траверсу на днище, убираем домкрат, убеждаемся, что всё нормально.
Зачем мудрить столько, купите КПП от москвича ода пирожок на котором стоял мотор от ВАЗ 2103 от классики, таких коробок куча в авито, просто прикрутили и всё, цена до 3000 рублей а тут только переходная плита стоит от 3000 и куча колхоза и переделок
А тонель под коробку тоже нужно расширить?
неа
сколько денег ушло в это подскажи пж
я так понял обзор на москвич серж мартин гараж
Самое главное - такая переходная плита под ваз кпп не стреляет по отверстиям. Надо подгонять рашпилем. У меня проблема в том, что сменил уже 5 вазовских коробок и всё-равно не включается 4я передача. С самого начала она работает, хорошо включается и выключается, но через пару км пропадает напрочь. Наверное проблема в этой кривой плите.
Может нормально искать КПП не умеешь?
Можна поставить мотор із москвич комбі, на москвич 408.???
Москвич каблук Хочу Установить вазовскую коробку.подскажи отчево лучше поставить кордан от жигулей или от чего лучше.
на форуме читал что задний кардан иж ода а передний от класики встаёт как раз
Чё за форум
пардон ошибся там речь идёт об установке кпп иж ода (узам) форум или сайт ДРАЙВ 2
а тахометр от какой модели ваза у него? читал что на холостых не работает
Это решается конденсатором.
а можно поподробней, какой емкости он нужен, подключать к проводу от прерывателя и массе?
Конденсатор можно взять такой же, что используется в старом ВАЗовском трамблёре - 2101-3706400. Подключать в разрез сигнала на тахометр
парни подскажите какую тарпеду можно поставить у меня масквич 412
2140SL
ПРИВЕТ УВАЖАЕМЫЙ!МЕНЯ ВСЕГДА ВОЛНОВАЛ ВОПРОС МОЖНО ЛИ ИЗ ВАЗОВСКОЙ КЛАССИКИ СДЕЛАТЬ ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД ПОЛУЧИЛАСЬ БЫ ШИКАРНАЯ ПРОСТОРНАЯ МАШИНА ГОРБА НА ПОЛУ НЕ БУДЕТ - СИДЕТЬ УДОБНО ДАЖЕ ТАКОМУ ТОЛСТЯКУ КАК Я 1200 КГ. МОЖЕТ ЗАИНТЕРЕСУЕТЕСЬ ИДЕЕЙ.
Была экспериментальная ваз 2101 с передним приводом, называлась НАМИ 0132 это переднеприводная копейка с мотором ПЕЖО 204. Сам ваз серийно никогда не делал переднеприводных классических машин, только в период запуска проекта ГАММА (ваз 2108) были созданы 2 " мула" для ходовых испытаний 08 агрегатов, первый это был тип "Ш" ваз 21011 переднеприводная, мотор, КПП, подвеска от 2108, второй тип "Д" обычная классика только с мотором от 2108, позже тип " Д" пошел в мелкую серию, как ваз 21068. Ну переднеприводный мотор в классику любой школьник засунет, а вот что касаемо двух остальных авто, вряд-ли о них сохранились какие то тех подробности!
Двигатель бы поменять. Есть прецеденты?
Кому этот металлолом нужен завода уже нет
А зачем он спиливал шнягу(не помню как она называется,что бы заднюю включать)я ее открутил и все.
Заняться было нечем
Правильно жигуль не машина только для задницы
Зніми віде як ти прогріваєш резину на москвичі. Твій мотор потяне таку нагруку???
Na mojom 2137 korobka ot gaz 24. toze horoso idjot
что на классике называют балериной ? в районе коробки
1:42 муфта резиновая
шарнир гука ?
А стоит ли сам хочу поменять???
Могу продать москвича после ДТП, боковой удар, он на ходу. Стоит пятиступка. Привод спидометра сделан с расчетом под москвичевский задний мост.
А автомат можно поставить ?
От Гранады можно поставить также через такую же плиту
На ходу зап.части терял.
а одувскую коробку приколхозить ?? там не надо переходную плиту изобретать
Она не отличается надёжностью!
Где купить плиту между колоколом и КПП?
Есть плита если нужна пиши
@@user-po8uv9ko5k- плита сколько стоит?