Train driver´s Dashcam | The situations with railroad crossings.
Vložit
- čas přidán 18. 09. 2023
- Hello everyone!
First of all: The recordings were taken with permission and in consultation with the employer. They have been checked and approved.
It shows everyday life, especially on the branch lines.
It is not intended to expose people, but rather to show how dangerous it is to cross tracks and how careless it is to behave like this at level crossings.
It's not a video in the sense of: "Mimimi, look, he's doing this and the forbidden thing". I would like to draw attention to the dangers and appeal to people's reason.
Doesn't make fog like you see in the video!
You are endangering your life and the health of the train drivers, because in the worst case scenario we will have to run over you and we cannot prevent it!
To put it quite clearly: a train has an enormous braking distance. No comparison to the car!
Further general questions, answers and answers to where I travel can be found on my website: www.regiotf206.de/
Visit me on Instagram!
/ regiotf206
Music outro:
Feels - Patrick Patrikios aus der
soundcloud.com/
/ feels-patrick-patrikios
#job #railway #dbregio #railroad #deutschebahn #work #dashcam #train driver #brake
Ich mag das total, wie Du den Leuten beim Vorbeifahren immer noch mal böse hinterherguckst. 😂
Ist meiner Meinung nach auch berechtigt. Ich würde da nicht anders reagieren
Passiert irgendwie automatisch, ist mir aber nie so richtig aufgefallen😅
Vielen ist nicht klar, was sie da eigentlich tun. Auf dem Weg in die Lehre hab ich am Bahnhof auch Mal so einen eiligen gesehen, der noch vor dem Zug übers Gleis gestolpert kam und einsteigen wollte.
Der Lokführer hat das natürlich gesehen und ihm klar gemacht, nicht weiter zu fahren, sondern die Polizei zu rufen, wenn der einsteigt. Auf der Strecke gab es nur einen Zug (Shuttle hin und her) und die Schicht bis mittags hat nur einer gemacht, also kam der Fahrgast an dem Tag nicht in die Arbeit 😂
Da wird es ihm vielleicht klar geworden sein…
Ob ihm wirklich die Gefählichkeit klar geworden ist bezweifele ich. Nur das er so mächtig Ärger bekommt wird er kapieren.
@@regiotf206Vollkommen normal, passiert mir wenn ich fahre auch immer automatisch 😂
Da ich im Rettungsdienst arbeite habe ich leider schon öfters Personen gesehen die "nur mal schnell über die Gleise abkürzen" wollten aber es nicht schafften. Bin seit dem sehr vorsichtig an Bahnübergängen geworden.
Leute. Bleibt weg von den Gleisen, diese Bilder wird man als Rettunskraft und bestimmt auch Lokführer nie wieder los. Auch die Polizei will eurer Familie nicht erklären müssen das ein offener Sarg keine Option ist.
Mein Vater war Triebfahrzeugführer (DR BRn 106, 110, 130, 132, DB BRn 771, 670. Vier Unfälle in seiner Laufbahn, davon drei mit Personenschaden. Ich werde NIE IM LEBEN verstehen können, wie jemand trotz eindeutiger Warnung so dumm sein kann, einen Bahnübergang einfach so zu überschreiten/überfahren.
Weil die Menschen DUMM und FAUL sind. Sie sehen "Ah, alles leer dann kann ich ja gehen. Die rote Ampel nervt sowieso." Und plötzlich kommt ein Zug mit über hundert um die Ecke und es gibt roten Sprühnebel.
Grenzenloser Leichtsinn, und in Physik nicht aufgepasst. Die Bremsfähigkeiten von Autos kennt jeder ungefähr. Das Züge dagegen eher wie auf Eis fahren ist außerhalb der Erfahrungswelt.
Blitzer an den Bahnübergängen, die sich dann einschalten, wenn es rot wird. Da käm Geld in die Kasse.
bei schließenden Schranken noch rüber kostet 240€, wenn man trotz bereits geschlossener Schranken drüber fährt sogar 700.
So könnten wir doch das 49€ Ticket finanzieren ;)
Wie leichtsinnig nur Menschen sein können. Da fehlen mir nur die Worte und macht mich fassungslos.
Manche setzen ihr Leben eben für vielleicht 5 Sekunden Zeitersparnis aufs Spiel...scheint heutzutage beinahe "normal" zu sein. Rote Ampeln/Signale/Verkehrsschilder sind in deren Augen nur Empfehlungen.
Danke wieder für das tolle Video, ja manche lernens nie 👍👍👍👍
Ach, dafür erlebt man es einfach zu oft, nämlich täglich. Ist ja nicht nur an der Bahn und im Straßenverkehr. Auch das mal schnell auf den Stuhl/Tisch steigen statt sich den Tritt oder die Leiter zu holen.
(Ich habe neulich der Schornsteinfegerin zum Heizung messen gleich die Leiter gereicht.)
@@bernhardammer5106 das stimmt🙈🙈🙈
Ich finde es schon schlimm, dass immer mehr Leute sich nicht einmal die paar Sekunden/Minuten nehmen können, die es dauert, den Zug vorbeizulassen. Und wenn dann noch einfach irgendwo abseits des Bahnübergangs die Gleise überquert werden nach dem Motto "Der Bahnübergang ist dort, wo ich ihn haben will!", ist die menschliche Intelligenz wirklich auf dem absteigenden Ast.
Und das passiert leider täglich in der Schicht…
@@regiotf206 Hab ich leider auch als Fahrgast schon gesehen. Schnell über die Gleise um die Zug noch zu erwischen. Die Krönung war aber jemand (das schlimme war, der könnte von der Kleidung her sogar ein Bahn-Mitarbeiter gewesen sein...), der 50 Meter neben der Treppe in die Gleise gesprungen ist um auf der anderen Seite wieder hochzuklettern...
Ich glaube eigentlich nicht, dass es mehr Leute werden, genau wie an der Ampel. Früher ist man viel leichter mit Sowas umgegangen als heute, alleine weil heute alles mit nem richtigen Bahnübergang oder auf der Straße mit Ampeln doppelt und dreifach gesichert wird.
@@regiotf206traurig einfach nur für paar Sekunden leben riskieren
Heute ist die Ego-Mentalität auch viel ausgeprägter als noch vor 10-15 Jahren.
Respekt für den Beitrag im BR :)
Danke 😊
kann den mal bitte jemand verlinken/ mir passende Suchbegriffe mitteilen? Ich bin scheinbar zu doof, den in der Mediathek zu finden :/
@@jk9554 Ist bereits in der Endcard dieses Videos verlinkt. Einfach bis zu Ende gucken und dann hast das Video automatisch 😉
Glückwunsch noch zum BR-Bericht. Echt klasse! Wenn ich nicht schon so alt wäre, würde ich glatt noch auch auf meinen Kindheitstraum umsatteln.
Dankeschön, freut mich 😊
Ich hab mich schon gefragt wann die nächste Folge kommt. Aber ja, Bahnübergänge ist ein schweres Thema. Da müsste man mal mehr abkassieren, bei 240€, 2 Punkten und 1 Monat Fahrverbot lohnt sich das auch. Wer um geschlossene Schranken herumfährt, bekommst sogar 700€, 2 Punkte und 3 Monate Fahrverbot.
Aber bei 5:27 sollte man mal die Botanik schneiden. Der Fußgänger muss klar schauen, aber man muss es ihm nicht unnötig schwer machen. Er hat es ja bereits vor deinem Pfiff gemerkt, dass er es gerade verbockt hat.
Ja, Kontrollen wären gut. Zum ausschneiden: Das passiert schon sehr oft aber die kommen auch alle nicht hinterher…
Hallo RegioTf206, ich bin Fdl in Brandenburg und habe zwei Schranken im Bereich. Und die Halbschranke geht gerne kaputt, weil Jugendliche sie festhalten oder hochdrücken. Und wenn sich an meiner Vollschranke daneben benommen wird, dann kriegt derjenige aber einen gepfeffert von mir, verbal versteht sich. Die Züge fahren daa 160 km/h, bremsen ist nicht logischerweise. Aber von den Jugendlichen wird man dann noch beleidigt, wenn sie gerade unten ist, wenn sie rüber wollen. Ich versteh das total, dass man da nicht ruhig bleiben kann, obwohl immer alle sagen, man soll ruhig bleiben. Danke für diese Videos.
Danke, wieder mal ein Spitzenvideo. Ich fürchte, die, die das sehen müssten, bevorzugen Katzenvideos oder irgendwelchen oberflächlichen Schwachsinn auf tiktok. Der menschlichen Dummheit und Ignoranz sind offenbar keine Grenzen gesetzt.
Mein Mitleid hält sich in Grenzen wer so dumm ist über Gleise zu laufen und überfahren wird hat Pech
Mir tun nur die Menschen leid die das mitansehen müssen und ganz besonders der/die Lokführer/in auch wen die keine schuld haben.
And the Darwin Award goes to....
Denk auch an die Gleisarbeiter, die die Sauerei dann wegmachen müssen, an DIE denkt nämlich fast keiner. Klar - die Lokführer/Tf-Führer sind die Ersten und haben am Meisten damit zu kämpfen ("hab ich wirklich alles getan um es zu verhindern"), aber die, die wirklich den totalen Gore ansehen müssen, sind die "Aufräumer". Die haben dabei nen echt miesen Job...
Sehe ich ebenfalls so. Für alle, die es im nachhinein sehen müssen habe ich viel Mitgefühl, dass das sehr schwer ist zu verarbeiten.
Die Leminge, die um Schranken fahren/gehen oder andere Warnungen ignorieren, habe ich genau 0 Mitleid. Darwin Award für alle, die sich erfolgreich aus dem Genpool löschen, mit >30Sekunden-Bericht in den Nachrichten für jeden einzelnen, der so draufgeht, damit die Leute es mal merken.
Manche müssen zurück gelassen werden...
Wie Deutsch willst du sein?
-Ja
Es kam kein Zug, also kann man schon mal rüber gehen.
Krasse Reaktionszeiten, voller Respekt. Finde solche Videos richtig und Wichtig auf die Gefahren hinzuweisen. Vielen dank dafür für deine Arbeit und zusätzlichen Videos!
Dankeschön😊
Bei uns an der Strecke kam es zwischen 2017-2019 an nur einem beschranktem Bahnübergang zu mindestens 5 Kollisionen Zug-Lkw. Der Anschluss eines Industriegebiets an die Örtliche Landstraße ging über eine Bahnstrecke (Tempo 90, einigermaßen übersichtlich aber nicht genug um so ein Gefährt auf den Gleisen frühzeitig erkennen zu können) Immer wieder staute sich der Verkehr an der Kreuzung zur Landstraße. Lkw sind allerdings nicht immer vor dem Bü stehen geblieben, bis ein Platz auf der anderen Seite frei wurde, sondern auf dem Bü. Den Rest kann man sich ja denken.
An der Stelle sind jetzt 20km/h und seit dem keine Unfälle mehr
Auf der Straße oder der Bahnstrecke?
@@xfel5913Wenn das 20km/h Limit gemeint ist dann auf der Schiene. Die Straße hat nach wie vor 50km/h limit
Aua, da sollten Rotblitzer am BÜ stehen statt die Bahn auszubremsen. 💶💶💶
Ich finde es sehr gut und deine offene und ehrliche Meinung. Mach weiter so
Danke für das tolle Video, mach unbedingt weiter so!
Mein lieblings Vormart danke ich liebe best ofs 😊
Endlich wieder eine neue Folge. Machst tollen Content
Danke dir! 😊
Servus Tolle Führerstands' mit Fahrt ,du bist echt die Ruhe selbst👍😎
Danke 😊
Wieder tolle Aufnahmen :)
Bei 04:40 hab ich so ein lachflash bekommen, unglaublich 😂😂. Wie du immer den "bösen Blick" hinterher wirfst (genauso bei 05:30)
Also der zweite Blick war nicht böse gemeint 🙂
Ich find das Format super! So ein bisschen wie "Eure Videos", nur von der Schiene. Vielleicht kriegst du ja auch ein paar Videoeinsendungen von Bahnkollegen :) Ich würd's mir anschauen :)
Pro Dashcams für die Bahn!
Ja, solche Situationen kenne ich auch zur Genüge. Aber schöne Strecken habt ihr da unten, besonders die eingleisigen. Da kommt glatt ein bisschen Urlaubsfeeling auf wenn man sonst nur den täglichen Wahnsinn bei der Berliner S-Bahn gewohnt ist 😂
5:27 An solchen Übergängen gebe ich dem Triebfahrzeugführer gerne ein Handzeichen, damit er weiß, daß ich seinen Zug gesehen habe.
Bitte mehr davon❤
I weirdly love how you have signals that tell you when crossings are activated. I wish on some of our mainline track there was a system in place like that. Some crossings we call "blind" because the foliage is so thick, people can't see us until we are occupying the crossing, and these are only protected by wooden posts instead of flashing lights and gates. Several accidents have happened in those situations. At least if someone tried to beat the train, we would know the crossing was activated beforehand and it only be the fault of the pedestrian.
Wie immer ein Top Video!
Da bin ich froh, dass es bei uns nicht so viele Bahnübergänge und Überwege gibt. Was eher ein Problem ist, sind überfüllte Bahnsteige. Wie ist das bei euch so? Hier stehen Leute gerne mit der Fußspitze an der Bahnsteigkante während der Zug einfährt. Selbst wenn es nicht voll ist.
Viele Grüße aus NRW
Danke! Kommt darauf an. Auf der Mittelfrankenbahn hält sich alles sehr in Grenzen. Nach Hof und auf den RE Linien auch teilweise Katastrophe. Ich denke aber noch kein Vergleich zu NRW.
ich frag mich nur was geht bei den Leuten in Kopf Vor ist mir zu Hoch , Danke fürs zeigen😉😉
Ich habe vor etlichen Jahren miterlebt wie eine Person vor der in den Bahnhof einfahrenden S-Bahn unter der geschlossenen Schranke durchgelaufen ist um diesen Zug noch zu erreichen. Als dieser zum Stehen kam, lagen Teile eines menschlichen Körpers vor mir auf den Gleisen. Das ist so grauenvoll, dass man es gar nicht beschreiben kann ...
Joa, bei meinem letzten beinahe-PU gabs scheinbar auch nen unsichtbaren Überweg vom Nachbarbahnsteig (über zwei Gleise) zu meinem Bahnsteig. Der Typ hats dann nicht mal den Bahnsteig hochgeschafft. Bin grade mal 1,50m vor dem Typen zum Halten gekommen (während er nach wie vor IM Gleis stand - der hat nicht ansatzweise Anstalten gemacht, wieder beiseite zu gehen. 1:1 wie ein Reh nachts auf der Straße) und dann glotzt er mich noch an nach dem Motto was ich denn hier zu suchen habe. Is dann die Kante hochgeklettert und abgehauen als wäre nie was gewesen. Der Dienst war danach auch erledigt.
HA! Nice. Schon haben wir wieder ein Video das wohl eines der meist angesehenen Videos von dir wird - #RoudtoMillionViews
😁😉
Echt? Denkst Du?😅
Bei 5:27 kann die Person, die aus dem Wald kommt, den nahenden Zug wegen der Büsche usw. erst sehen, wenn er / sie in der Z-Abschrankung ist. Der Pfiff ist da sicherlich hilfreich.
Sieht für mich aber danach aus, das er schaut, ob ein Zug kommt und dann zurücktritt.
@@Noname_game672 jo, der ist schon zurück bevor Nico das Horn betätigen konnte.
@@Noname_game672Ja, war ein Jogger, der vermutlich ungern stoppen wollte, aber er ist ja schnell zurück gehüpft.
Jaa, ich LIEBE diese Videos😊
... das wird sich leider nie ändern 🤷♂️ die Ignoranz mancher Menschen ist einfach enorm. Schönes Wochenende
Das bei 3:50min hatte ich dort auch schon ein paar Mal. Wusste gar nicht, dass du bis NHO kommst. Vllt sieht man sich ja mal auf der Strecke. 😅
Der Mond bei 5:59
Gut getroffen :D
Manche glauben wohl ein Zug hätte eine Art Magnet als Bremse und könnte quasi innerhalb von ein paar Meter zum stehen kommen 🙈
Eisen auf Eisen bremst schlecht.
Es gibt Züge mit Magnetbremsen. Ob dieser Zug solche hat und wann die zum Einsatz kommen, weiß ich nicht.
@@edhoc2 Ja richtig hat er. Da gibt es auch große Unterschiede. Was aber gleich ist, dass sie nur bei einer Schnellbremsung zum Einsatz kommen. Also alles was geht im Notfall.
@@regiotf206 Aber auch die Magnetschienenbremse bringt den Zug bei 160 nicht in 200m zum stehen. Und wenn sie es könnte kannst du erstmal die Rettungsstaffel rufen weil verletzte Fahrgäste.
direkt am Anfang den Wachmacher drin, dann ist die Klasse auch aufmerksam!! :D :D
Bei uns gibt es in Niederösterreich eine Diesel Zugstrecke, wo der Zug direkt durch das große Stahlwerk fährt. Der Zug muss aber erst beschleunigen, da vor der einfahrt eine Haltestelle ist und überraschender Weise kam es in ?0 Jahren zu nur 3 leichten Unfällen.
Hallo Nico,
leider ist die Szene bei 4:30 kein Einzelfall an diesem Übergang. Und das trotz dessen, dass man links und rechts ewig einsehen kann. Nicht umsonst liegen immer mal wieder Blumen und Kerzen rechts an der Seite.
Vor ca. 10 Jahren ist es hier zu einem tödlichen Unfall gekommen, als eine Bekannte von der Schule nach Hause gelaufen ist, Kopfhörer in den Ohren, nicht nach links und rechts geschaut. Eine vermeintlich kleine Unachtsamkeit.
Bei solchen Situationen kann es aber nur Verlierer geben. Eine Mutter die aus dem Fenster mit zusehen muss wie ihr Kind vom Zug erfasst wird und noch an der Unfallstelle stirbt, ein Zugführer der ein Leben lang damit zu kämpfen haben wird ein Kind getötet zu haben, obwohl er komplett chancenlos war. Und auch für die Rettungskräfte sind gerade Einsätze mit Kindern auch oft belastend.
Ich hoffe solche Videos sind allen eine Warnung: Es kann so schnell gehen. Bevor man Gleise (und auch Straßen) kreuzt, JEDES mal sicher gehen, dass da nichts kommt. Und auch nur an Bahnsteigen rüber. Ein schnelles: Ach das schaffe ich noch, und dann hinfliegen kann das gleiche Ende haben.
Danke für das ausführliche Teilen.
Ich glaube da rutscht einem das Herz in die Hose, wenn man auf einmal Personen im Gleis vor einem sieht.
Krass ... 1:10 Der Zebrastreifen ist aber auch völlig blöd angelegt, richtig unbequem zum überqueren! Das kann die Bahn aber auch besser! 🤣 3:20 Alter, der hat Dich weder gehört noch gesehen?!
Man könnte sagen: Pfeifen wegen den Pfeifen! Grüße von der Strecken-Instandhaltung
Joa, so könnte man es salopp formulieren. Grüße zurück!
Hey, klar, Du MUSST Pfeifen, das ist Pflicht, das ist Sicherheit, das ist Prävention, das ist gut so.
Aber wenn ich an so einer Stelle Anwohner bin, würde mir das TIEEEEERISCH auf den Sack gehen!! 🫣 😂
Ich einem Video hab ich doch sogar gesehen wie jemand an der Doppel - Pfeifstelle gebaut hat!
Das Grundstück war bestimmt billig! 😜
vom so vielen kopfschüttelmomenten bekommt man ja n schleudertauma :D
I'll start German classes soon, will finally be able to understand everything lol
Ich hab ganz lange Zeit den Zug von der Kneippallee in Zirndorf nutzen müssen und der Übergang ist aber auch vor 20 Jahren schon kacke gewesen. :D Allgemein die Strecke zwischen Kneippallee und Weiherhof war damals ja immer recht kritisch.
Faszinierend aber wie oft tatsächlich Leute einfach so drüber huschen obwohl sie den Zug ja sogar sehen (sollten)..
hab schon schleudertrauma, vom vielen kopfschütteln 🤦♂😅
Geiles Video
Bei Umlaufsperren wie bei 5:28 bekomme ich Bauchschmerzen. Die sollen durch ihre Verzerrung zum Gucken nach nähernden Schienenfahrzeuge „zwingen“. Bringt meiner Meinung nach nur relativ wenig wenn wie hier fleißig in die Büsche geguckt wird und erst nach Durchqueren der Umlaufsperre ein freier Blick auf die Gleise möglich ist.
Sah für mich auch nicht so aus als wenn eine Licht- oder Tonanlage verbaut ist die vor herannahenden Zügen warnt.
Ganz ehrlich...mir ist es völlig egal, was jemand mit seinem Leben anstellt. Wer sich gefährden oder das Leben nehmen will...bitte sehr. Mir tut es nicht mal leid. Obwohl...doch...mir tun die Leute leid, die jedes Mal in diesen Scheiß mit hineingezogen werden...ob nun "nur" als Augenzeuge oder eben, wie es in diesem Fall wäre, als derjenige, der so jemanden überrollt.
Ich würde ja gerne vielen Kommentaren vor mir zustimmen...nur ist in den wenigsten Fällen Dummheit im Spiel. Es sind Ignoranz, Egoismus, Faulheit und Bequemlichkeit. Die Menschen, die auf diesem Weg freiwillig aus dem Leben scheiden wollen, nehme ich da aus... da ist es nur Egoismus.
...und bevor hier jemand mit Belehrungen anfängt. Ich bin selber Lokführer und ich bin mir bewusst, dass mir das tagtäglich passieren kann. Knapp war es schon mehrmals. Ich habe zwar keine Angst davor aber scharf bin ich auf diese Erfahrung auch nicht.
...und noch eins abseits dieses Videos. Wäre ich beim Personenverkehr...bei mir kämen Leute, die vor mir über die Schienen rennen bzw. über den geschlossenen BÜ, nicht mit. Ich würde auch Leute, die zu spät zum verspäteten Zug kommen, nicht mitnehmen. All diese Leute aus vorangegangenen Videos können froh darüber sein, dass ER den Zug gefahren hat und nicht ich. Es ist nicht selbstverständlich, dass er wartet. Es ist nicht selbstverständlich, dass er die Türen noch mal freigibt und es ist schon gar nicht selbstverständlich, wenn er nochmal anhält, obwohl der Zug schon rollt. Viele Verspätungen (beileibe nicht alle!!!) sind nämlich auf das Fehlverhalten von Fahrgästen zurückzuführen.
Ja stimmt. Ich sag nur, dass ich die knappen Momente aufgehört habe, zu zählen.
Frage zum ersten Video, muss es denn da schon Rot sein wenn du ja da noch stehst und niemand entgegenkommen kann da es einspurig ist?
ICH LIEBE ES 😍😍
Mei Herz.... Selbst bei 3:21 fährts mir in Mark un Bein. Ich könnt des net. Do bleib ich lieber bei Horrorfilme für de Nervenkitzel 😅
5:40 Das kann ich vollkommen verstehen. Es ist auch weniger die rechtliche Versicherung als die Gewissensbisse, die man hätte, wenn man nicht das Mögliche getan hat, um den Unfall zu verhindern.
werden die 160 kmh beim 612er eigentlich häufig ausgefahren? weil ich hab auf der strecke nürnberg bayreuth oft das gefühl, das fahrplanmäßig langsamer gefahren wird.
Nur weil der Zug 160 kann heißt es noch nicht, dass die Strecke das auch hergibt. Die Neigetechnik erlaubt zwar höhere Geschwindigkeit auf kurvigen Abschnitten, hexen kann sie aber auch nicht.
Auf vielen Strecken ja, aber nicht überall. Zwischen Schnabelwaid und Bayreuth fahren wir max. 140 km/h
Welche RB fährst du da eigentlich die meiste Zeit jnd von wo bis wo?:)
Hey Kollege, die Videos werden immer besser :) Und jetzt biste auch noch bekannt aus Funk und Fernsehen ...
War nie mein Plan, aber danke auf jeden Fall 😅
1:43 Ich kenne die Situation da vor Ort nicht.
Ich kenne aber einen Flecken, bei dem der Bahnsteig auf der ortsabgewandten Seite angebracht wurde, weil dort bis vor wohl 70 Jahren eine kleinere Fabrik WAR. Der Bahnsteig wird nicht verlegt und für viele Bewohner des Dorfes bedeutet der Weg zur anderen Seite des Bahndamms einen Umweg von 300 sinnfreien Metern. Für einige deutlich mehr als der eigentliche Weg zum Haltepunkt. Wenn die Sicherheit so groß geschrieben wird und Bahnverkehr gefördert werden soll, wieso kann man nicht einfach mal den f**** Bahnsteig auf die andere Seite verlegen? Natürlich laufen da gerade jüngere Menschen über die Gleise.
Das ist nur ein Beispiel von vielen, wo es immer "Sicherheit, Sicherheit" heißt, aber kein Hirn auf vorbeugende Maßnahmen zur Abwendung von Fehlverhalten gelegt wird.
Gelten die Schranken und Lichtteichenanlagen nur noch als Dekoration, wenn die Mehrheit der Bevölkerung diese ignoriert?
Ich muss hier mal zugeben, das auch ich schon die Platform mit kurzem Weg durchs Gleisbett gewechselt habe.
hat sich sehr bescheiden angefühlt, und mich dazu gebracht lieber etwas weiter zu laufen als, nun-ja
Hast du bei 3:49 noch versucht zu bremsen, auch wenn es keinen "Sinn" macht böse gesprochen, weil der Weg eh nicht reicht? Oder macht man das ohnehin aus Reflex?
Ich habe gesehen, wie die Person es rechtzeitig schafft, sodass schnell keine Gefahr mehr vorhanden war. Sonst hätte ich eine Schnellbremsung eingeleitet.
1:12 ich wäre ohne die weitergefahren
1:13 Ihr kennt alle das "Abbey Road" Plattencover von den Beatles? Das sind zwei Vertreter der weniger bekannten Blödels, die das mal nachstellen wollten...
1:07 ... ich hätte da ja fast mal das Horn betätigt um zu sehen wie sie reagieren ... xD
Der eine hat mal mit Schulterzucken reagiert und gesagt, ich würde ja noch stehen…
Mal so ne frage, bei den 150 km/h, wie lange ist da so ungefähr der bremsweg bei ner vollbremsung?
ca. 1000 Meter. Bei schlechten Wetterverhältnissen dann sogar noch länger
@@Generalbudica danke
@@annoythingIch nehme an dass du die Schnellbremsung aus fachlicher Sicht meinst, also alles was geht. Hier muss wie geschrieben der Zug spätestens nach 1000m zum halten kommen ja.
Oh Mann 😮
Bei mir ist das maximal gegen die Intuition über Schienen zu laufen…
1:44 das ist nicht über regeln hinweg setzen, das ist eigenständiges denken. ansonsten bis du doch auch nur ein schlaf schaf :D
4:33 das der nicht vor schreck hingefallen ist
Mal eine Frage
Was passiert wenn du einfach Sifa abstellst und ohne fährst
Oder geht das nicht
Geht schon, ist aber nicht zulässig. Sollte die Sifa gestört sein und abgeschaltet werden _müssen_ , kann der Zug unter gewissen Bedingungen weiterfahren, das ist dann in den Vorschriften geregelt.
Ich hab in deiner BR Reportage gesehen, dass du durch einen Prager Tram Fahrer auf die Idee mit den Videos gekommen bist.
Da ich aus Prag komme und mich für das Thema auch interessiere, würde mich interessieren, welcher vom den paar Leute,, war es denn?
Das war von @Rezistor (Josef Chodounsky)
@@regiotf206 Da hast du dir ja genau den richtigen ausgesucht.
Hab ihn auch viele Jahre verfolgt. Hab sogar ein Liveinterview lauschen dürfen.
Leider hat sein Arbeitgeber jegliches Aufnehmen verboten. :(
@@janrichter8662Ich weiß, ich habe mich mit ihm in Prag schon getroffen. Ich schaue ihn seit 2017.
Ohne die Schockmomente wäre es entspannter. Entwickelt man bei Gleislatschern ein Gespür dafür, ob man bloß einen Pfiff abgibt oder die Bremse durchzuziehen?
Ja, würde ich sagen. Wenn aber eine Gefahr droht muss sie unter bestimmten Umständen mit einer Schnellbremsung angewendet werden.
Einfach Fahrnünftig auf Schiene :)
Aber ich heiße nicht Sascha😂
Nee, da fehlt auch der Wasserkocher und der Mülleimer, der bei der Bremsung dann umkippt und dann ein Fahrer, der deswegen dann sich schöön aufregt :D
Mal eine Interessensfrage: Wenn es beispielsweise wie am 17. August heftig regnet und die Sicht eingeschränkt ist, darfst Du dann auch langsamer fahren / stehen bleiben?
Ja total blöd 😂ich denke sie möchten einfach cool sein
Mache auch gerade ne Ausbildung bei DB Regio
Ich wohne nicht weit vom Übergang bei 4:34 min. Hier wurde 2010 ein Mädchen überfahren. Schlimm. 😢
Es gibt zwei arten von Menschen...
die einen sind Vernünftig...
die anderen sind leider wie Rehe und rennen dir genau vor'n Zug/vor's Auto.
Man wünscht es ja keinem, aber bekommt ihr vom Arbeitgeber psychologische Hilfe, falls doch mal ein Unfall mit Personen passiert? Oder müsst ihr euch da selbst drum kümmern?
Ja selbstverständlich.
Mein Vater schaut dir mittlerweile auch zu
❤🔥👍🏼
servus ich habe eine frage an dich :D darfst bei dir jemand mitfahren zb familie ?
5:40 trotzdem hast du das gute Recht böse zu sein
0:39 das ist doch Neunkirchen am Sand oder? Finde den Mittelbahnsteig dort sehr sehr gefährlich, weil er so schmal ist. Wenn man da auf dem Bahnsteig steht und genau dort sich zwei VT612 mit 160 km/h kreuzen, ist das bestimmt auch sehr gefährlich. Stand dort mal mit einem Fahrrad und habe auf die RB gewartet. Oder lass da mal ne Familie mit Kinderwagen stehen...Oho.
Ja, sehr schmal in Neunkirchen am Sand.
00:00:40 - ... wenn Du Dich nur um Deine Arbeit kümmern würdest, dann erreichst Du noch die Rente!
... und nimmst Du einen mit, dann bleibst Du sechs Wochen zu Hause! - Aber Du mußt noch viel lernen, solange Du noch grün hinter den Ohren bist!
Hallo, also manche Menschen lieben ihr Leben nicht. Wie der am Anfang von Film, oder der Autofahrer bei 6:02. Schon verrückt. LG Bernd Frankenland
... und wenn's dann mal richtig schiefgegangen ist, dann ist natürlich "die Bahn" schuld. Die hätte doch gefälligst "schon längst" zwei Vollschranken (gegen Vollpfosten) mit Umfahrungsschutz und Fußgängerkäfig installieren sollen. Kann ja wohl nicht so schwer sein!?
Es ist (LEIDER) nur eine Frage der Zeit, bis entweder jemand unter deinem Zug liegt oder ein Auto voll mitgenommen wird. Traurig eigentlich.
Anscheinend glauben viele immer noch ein Zug könnte so schnell zum stehen kommen wie ein Auto.
Leute ja ein Auto kann bei eine gut durchgeführte Vollbremsung von 100 kmh auf null in rund 40 Meter zum stehen kommen und selbst mit Reaktionszeit und wenn nicht ganz so optimal gebremst wird steht ein Auto recht schnell.
Ein Zug fährt Eisen (Räder) auf Eisen (Schiene) da dauert so ein Vorgang selbst bei sofort eingeleitete Vollbremsung ein mehrfaches.
würdest du auch mal als lokführer einer Dampflok wie die Br. 52 arbeiten? Ich schätze mal als Heizer wäre das zu anstrengend oder? XD
Arbeiten nicht, da schätze ich, im Verhältnis gesehen, unseren Luxus. Aber für einen Tag wäre ich dabei.
Ich weiss nicht ob die Frage doof ist. Kann im Nachhinein nachgewiesen werden, ob du vorab gehupt hast?
Bestimmte Fahrzeuge zeichnen das auf, ja.
Ich glaube ich habe dich heute gegen 16 Uhr im 2. wagen der RB12 nach Markt Erlbach gesichtet. Kann das sein?
Ja, kann sein ;-)
Vielleicht sollte man an beschranken Bahnübergängen ampelblitz anbringen immerhin ist das rechtlich ja auch ein rotlichtverstoß soweit ich weiß 🤔 Vielleicht lernen die leute was draus wenns im portmonee wehtut
Irgendwie - die Leute achten gar nicht mehr auf Warnzeichen wie rotes Licht, Pfeiffen, etc. Auch Verkehrsregeln allgemein. Nur noch demilitarisierte Zone draussen. Wie ist das nur passiert?
Sowas ist echt scheisse wenn man stolpert und dann noch ein Zug kommt..
Ich gebe zu habe ich früher auch gemacht bis an dieser Stelle einer überfahren wurde... Seitdem mache ich sowas nicht mehr...
5:28 Ne Frage ist das eine offizielle Fußgängerüberquerung??
Ja, mit Umlaufsperre.
bei der letzten Szene hat der Fußgänger dich wohl wirklich erst durch deinen Pfiff gemerkt. Er wirkte ziemlich erschrocken
Dafür hab ich viel zu viel respekt und ehrfurcht um einfach so drüber zu laufen
Du könntest mal den ein oder anderen Clip bei Sascha einsenden (fahrnünftig)
Schon mal passiert vor einiger Zeit 🙂
Wie klingt der Feueralarm in den Zügen?
Ähnlich wie ein normaler Rauchmelder.
Schickst du teils auch Material an die Bundespolizei? Bei manchen Fällen schiene eine Strafe mehr als angemessen...
Nein, ich bin Triebfahrzeugführer und kein Polizist. Außerdem hätte ich dafür keine Zeit und Lust. Ich appelliere mit diesen Videos nur an die Vernunft der Menschen.