🤯 CRAQUEMENTS SUSPECTS SUR CANYON FULL CARBONE ... La SOLUTION de l'expert ! 💪

👋 Salut toi !
On part sur une série de plusieurs vidéos pleines d'astuces et de conseils éclairés de notre expert Benjamin. Les vélos en carbone n'ont aucun secret pour lui, et il a eu la gentillesse (parce que c'est le meilleur) de venir au local pour nous expliquer tout ça.
Je suis sûre que ça servira à certains d'entre vous, en tout cas nous ça nous a appris plein plein de notions ultra intéressantes et je suis désormais un peu moins nulle sur l'entretien des vélos carbone.
Il me reste juste à racheter une clé dynamométrique et ne pas la maltraiter cette fois ci.
La suite des vidéos te plaira j'en suis sûre, et d'en faire plusieurs épisodes rendront les informations plus faciles à intégrer, et a fortiori plus faciles à retrouver dans la bibliothèque CZcams.
Qu'en pense tu ?
La bise à tous !
Surtout ceux qui vont liker et commenter la petite vidéo.
👉 Pour participer au tirage au sort pour nos petits goodies et soutenir la chaine, abonne toi et laisse un petit commentaire ! La team centime, on vous voit et on vous adore !
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On le rappelle :
La mécanique cycle est une discipline qui demande énormement de calme et de patience, autant qu'une facilité à s'adapter et à improviser à chaque réparation. Car oui, il y aura toujours des surprises.
Et c'est aussi ça qui fait la richesse de notre activité !
On espère que tu auras passé un bon moment devant cette petite vidéo, n'hésite pas à t'abonner parce qu'on te réserve des surprises pour les prochaines sorties vidéos.
Merci encore pour votre soutien la Team 100Tim
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Nous travaillons actuellement sur la mise en place de créneaux d’accompagnement personnalisé en vidéo (pour t’aider à restaurer ton vélo, te conseiller sur la création de ton atelier, répondre à tes questions sur l’entretien de ton vélo).
En parallèle, nous proposerons aussi des formations vidéos « boîtes à outils » sur plusieurs thèmes pour que tu puisses devenir indépendant(e) dans l’entretien de ta bicyclette vintage. Ça peut être très bien surtout si tu n’as pas d’atelier spécialisé près de chez toi.
À très vite !
Laureline et Julie
Ride Safe 🫶
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[@philippesarcy4527]

Hello les Queens, je suis super content pour vous, votre nouveau local, alors bon déménagement. Ça fait 35ans que je travaille dans l’aéronautique et j’ai toujours entendu parler de remettre les clés à zéro. Longue ou courte j’adore toutes vos vidéos. À très bientôt alors.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup ☺️
Comme quoi notre expert est bien au top ! Merci pour la validation 🥰

[@Maxmax-ov4gy]

Je viens de reconnaître le technicien de Decathlon du magasin de Nice, ayant déjà eu affaire à lui en rayon, il est super sympa. Top la vidéo

[@jpn3971]

Votre style est super rafraichissant. La modestie et savoir reconnaitre ses limites sont des qualités précieuses qui nous obligent constamment à nous améliorer. Restez comme vous êtes, prenez du plaisir dans votre métier et petit à petit, vous aussi deviendrez des expertes. J'apprends beaucoup avec vous. Comme cela fait du bien, enfin des humaines et pas des femmes qui jouent un rôle! Bonne continuation à vous.

[@ludovicmartial5747]

Je n'ai qu'un truc à dire ... Vivement la suite et surtout la troisième partie ! C'est trucment bien vos conseils !!!

[@vintagequeenbikerepair]

Un grand merci ! Ça fait trop plaisir ce genre de message !

[@user-jr9vh5ek9c]

Merci pour cette vidéo !
J'ai eu exactement le même problème sur mon vélo un TRUC de fou...
C’est très bien en trois vidéos. Trop d’informations tue l’information.
"Le soleil se lève, et c'est un truc, qui réchauffe mon cœur en douceur. Sur mon vélo, y'a un truc, qui me rend léger, comme une fleur."

[@vintagequeenbikerepair]

Magnifique composition ! 😜

[@ronaldmansuy1923]

Ayant moi aussi un CANYON🚴 avec ce soucis,
je viens de règler ce problème avec votre vidéo !
Un vrai régal vos vidéos
La bise😉

[@turpinfrancois8686]

Franchement sur les deux dernières vidéos j'ai appris plein de truc je kiffe. Merci pour le contenu !

[@matthieup1014]

Ce canyon est magnifique avec les petits trucs blanc sur le cadre!
Cette vidéo a peut être répondu à mon nouveau souci vélo... Donc merci pour ça ! 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Avec grand plaisir ! Merci à notre expert 🤩

[@matthieup1014]

@@vintagequeenbikerepair beh après avoir graissé le tube de selle, j'ai plus de bruit dans mon cadre... Merci pour cette vidéo qui est tombée à pic !

[@juan-pedropinto1829]

Ola, vous m'avez enlevé une épine du pied, j'ai reçu mon Exceed Canyon avec cette tige de selle fléxible. Sur mon vtt j'étais certain que ça venait de la potence, j'ai de nouveau retrouvé ma joie.:)

[@sandstone3387]

Très sympa comme toujours. Et quel teasing à la fin, du coup on veut la suite !

[@mickaelbourgon1806]

Encore une super truc de ouf comme à chaque fois.
Hâte des découvrir les 2 autres truc .
Pour ma part, 2 truc courte et mieux
Merci les girl❤❤❤❤
Encore génial comme à chaque fois

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton soutien ! Normalement jeudi et dimanche pour la suite ! 🥰

[@bastienbernard7685]

Vidéo très plaisante, j’aime particulièrement votre honnêteté et le fait de montrer publiquement votre apprentissage. Le nouveau local sera sûrement plus pratique

[@ericquerulent7983]

Tjrs aussi cool vos vidéos. Pour nettoyer le tube de selle on peu utiliser un écouvillon, c’est pratique et ça ne coûte pas grand chose.

[@Pascal.BZH29900]

C'est toujours sympa de vous retrouvez avec un expert qui a l'air aussi cool que vous.Un bon moment.👃

[@vintagequeenbikerepair]

C’est le best !
Et merci pour ton commentaire adorable 😊

[@athos967]

Super boulot les filles ❤❤❤très content de vous suivre

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup 😊

[@kevyn317]

J’ai eu le même problème sur mon vélo alu, c’était un enfer, merci à mon collègue, ancien des vélos bleus qui m’a sauvé !!!

[@vintagequeenbikerepair]

Ça change la vie quand tu rencontres LA personne qui apporte LA réponse à ton problème jusque là insoluble. J’adore ces moments

[@nordineseddaoui3287]

Salut les filles sympa nouveau atelier bon travail f aménagement bonne vidéo à plus

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 👍

[@baps798]

Super le nouvel atelier , je sent pleins de "TRUCS " à venir ;) trop hate de voir les futures vidéos.

[@vintagequeenbikerepair]

Haha excellent ça ! Merci pour le soutien !

[@davidnco]

c'est beau de savoir admettre quand ce n'est pas son "TRUC", bravo !

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi ❤️

[@LohmQuiReve]

Intéressant. J'ignorais que le manque de graisse sur la tige de selle pouvait faire du bruit. Voila une info intéressante !
Pour la clef dynamométrique a stocker a 0 je serais moins alarmiste quand même, certes c'est peut être pas très bon mais il faut surement des années... D'ailleurs je n'aurais pas forcé plus loin que le clic en dépit de son "mauvais" stockage. Comme il le dit, nous ne sommes pas dans l'aéronautique ici ahah. Une technique que l'on m'a donné pour les tester d'ailleurs : on en prend une neuve que l'on règle au même couple et on serre une vis et un écrou en même temps avec le deux clef. Elles doivent claquer au même moment. Je n'ai jamais essayé, mais ça ne parait pas aberrant.
Quand a la longueur de la vidéo j'aime tout. Selon le temps ça correspond au format goûter, repas, ou petit déjeuné :D

[@vintagequeenbikerepair]

Haha je vois qu’on regarde CZcams au même moment toi et nous 😂
Il faudrait que je fasse le test avec une neuve que je pique à un collègue.
Mais la mienne en effet a été stockée fort longtemps à 9 ou 10nm au moins 😱
Et j’ai une confiance absolue en mon expert 🙌

[@LohmQuiReve]

@@vintagequeenbikerepair j'ai aussi demandé l'avis d'un proche qui travaille dans le réglage des clef dynamo en industrie entre temps car j'ai le même défaut que vous concernant le stockage. Alors selon la conception de la clef, ça peut la dérégler légèrement sur le très long terme ou juste ne jamais bouger. Il m'a dit avoir des clefs en tension depuis 15 ans sur des chaines de montage qui ne présentent aucun défaut d'étalonnage. ça m'a personnellement rassuré xD Cependant il a aussi dit que quand il en met une en stock, il la rerègle a 0 (mais c'est un peu par principe). Je vais personnellement remettre mes clefs a 0 dans mon atelier du coup. Un test de la votre serait peut-être rassurant, et si vous le faites je serais intéressé de connaitre le résultat.

[@Zztop427]

Alors bon🤔 courte ou longue c est pas la longueur qui compte 😀mais le contenu intéressant comme vous faite.
Vue que vous faites dans le Carbon pourquoi pas des mylon 😂ou des maxi courte😂 vivement la prochaine ❤

[@vintagequeenbikerepair]

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@FlorentSchnitzler]

Super vidéo, comme d'hab. Bon emménagement toujours un plaisir d'apprendre en regardant vos vidéos, et cette fois en même temps que vous 😅.
Truc curtT Truc curtT

[@franck_hd]

Bonjour à tous
Félicitations pour le nouveau local j’espère que ça va vous changer la vie.
La vidéo est très intéressante comme toujours vivement la suite de la trilogie.
Au niveau du format le découpage en plusieurs épisodes et bien.
Bonne continuation à vous

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup pour ton message ! Génial pour les formats plus courts, ça me semblait le mieux aussi et vous avez tous l’air de valider ça 🥳

[@EHue-tj8vx]

Top vos vidéo, hate de voir votre nouvelle installation 👍🏻

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup c’est adorable !

[@mattam8775]

C'est vraiment un "truc" particulier de travailler sur un vélo carbone 🚲 et pour la longueur de la vidéo perso 30 mins pas plus, après c'est votre choix. Merci 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton avis 😁

[@giloc7133]

Plein d'infos sympas. Merci.

[@vintagequeenbikerepair]

De rien 😁

[@lloki9161]

hello ! Super ce nouvel atelier, ça sent bon les futurs projets et vidéos de ouf !!! Pour répondre a la question les vidéos courte sont plus facilement regardable (ca n’empêcherais pas de regarder les vidéo longue aussi hein ! ) En tout cas bravo, c'est cool ! #truc1 #jecomptesurlefaitquilvayavoirtruc2ettruc3 #zetesautop #lexpertilesttrescoolaussi

[@sebastienbzh56etienne88]

Bonjour mesdames truc truc
Et vive la suite....

[@vintagequeenbikerepair]

Tout bientôt ! Merci pour le soutien !

[@tontonDuPirox]

Super Ben! et super humble

[@ludoviclemoal3826]

Top la vidéo néanmoins en tant que technicien cycles moi-même je peux vous assurer que la vis étoile de la manivelle gauche que vous avez remplacé sert bien à quelque chose et notamment le réglage du jeu de celle-ci, tout comme le capot du jeu de direction qui sert lui aussi à régler le jeu du JDD.

[@archange427-kc2fy]

Cet atelier est cool mais transpire l’amateurisme 😂
Rien de pro mais personnage marrant et touchant par leur manque de technique

[@Tinin900]

Sympa ce nouveau local ! 😇

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup ! On l’améliore petit à petit et je vous le présente ensuite !

[@dragonvtt714]

Que des chose intéressante à apprendre et c’est un truc à savoir pour la clé dynamométrique qui fallait la remettre à 0
Très bon travail les filles

[@vintagequeenbikerepair]

Tant mieux si l’information n’était pas connue et que du coup ça va être utile ! En tout cas c’est utile pour nous déjà 🤣

[@dragonvtt714]

@@vintagequeenbikerepair grâce à vous j’ai appris énormément

[@geraldverniers8577]

Encore une bonne barre de rire, merci 🙌

[@TheTeamsky33]

Super toutes ces vidéos ! Les fans de cyclisme et de bonne humeur vous remercient !

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 👍❤️

[@hamradioradioham5856]

Trop bien la gapette ¡!!!!!!!!!!
Vivement le tirage au sort
Quon puisse faire de la pub
Continuez cest trop bien de vous vouloir evoluer vers de vos horizons....
Je préfère des petites videos / petits formats
Trop bien continuez !!!!!!❤❤❤❤❤❤❤

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup 😊 ton commentaire est adorable ! Tirage au sort mercredi !

[@benoitneyrac]

J’ai fait le tour de plusieurs magasins avant de découvrir que c’était ma tige de selle ☹️
Merci pour le partage 👍

[@vintagequeenbikerepair]

C’est pour ça que c’est génial d’avoir un expert à qui se référer 🥰
Tant mieux si la vidéo peut aider d’autres cyclistes qui ont le même souci !

[@leclercbenjamin5795]

toujours aussi enrichissant

[@vintagequeenbikerepair]

C’est adorable merci beaucoup !

[@Fanatorn]

Merci pour la vidéo tuto 😊!

[@stephdec7893]

Hello! Alors cette vidéo m'a bien fait rire, de toute façon dès que l'on parle de lubrification, y'a des "titres" dans tous les sens, en tout cas, j'ai rigolé merci les filles et n'oubliez pas de truqué le truc!❤

[@vintagequeenbikerepair]

Haha ! T’es pas prête pour les vidéos qui arrivent … on est sur du presque censuré mdr

[@stephdec7893]

@@vintagequeenbikerepair 😂👏🏻

[@PedaleDouce]

Trop bien le nouvel atelier !

[@vintagequeenbikerepair]

❤️❤️❤️❤️❤️

[@Histrio44]

Truc truc truc, gapet gapet gapet, centime centime centime! Cool ce nouvel atelier, travailler dans de bonne condition c'est la base! Sinon pour l’échelle, sur leboncoin ont peu trouver gratos des échelles de meunier ( beaucoup plus safe et faible encombrement)

[@vintagequeenbikerepair]

Gratos ??? T’es dans quelle région ? Ici elles coûtent une fortune 🤣

[@SimonBancu]

merci pour vos conseille

[@ronanbzh8065]

merci pour la vidéo :) il est trop cool l'atelier, et pas d'avis sur vidéo courte ou longue , je regarderais .
j'ai rigolé pour le coup de la chaine, mon vélo est juste a coté de moi j'ai vérifier, l c'est tous dégueu ^^
en tous cas merci pour les conseils j'y connais rien du tous au vélo carbone, j'en apprend encore un peux plus comme ça :)
bon courage pour le montage des deux autres vidéos ,😀

[@bah4dz]

Bravo les expertes !

[@Foxa8]

Toujours aussi agréable de visionner vos vidéos les filles, bonne continuation.

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup 😊

[@michelrousseau5775]

Je n'ai qu'un truc à dire, super atelier bravo les filles ❤

[@vintagequeenbikerepair]

Efficace et super gentil ! 😊💪

[@jean-felixerb2971]

Mais c'est quoi ce truc ? Des vidéos en trois parties ? C'est très bien en trois parties !!!!

[@vintagequeenbikerepair]

Aaaaaah super alors si ça te va 😁

[@jeremygirard2428]

Entre Canyon et Vitus, il y en a pour tous les goûts 😊
Bravo pour vos vidéos

[@vintagequeenbikerepair]

Le jour où je fais une vidéo sur un Peugeot acier personne ne va rien comprendre 🤣

[@MatttoDes]

Merci pour ces précieux conseils :)
Comme Dab 😊
Tiiiiitres 😁

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 😊 !
Pour les titres, dans l’épisode 3 ça sera un florilège

[@melano67]

super la vidéo en 3 parties. On attend la suite !!🤣🤣

[@vintagequeenbikerepair]

Très bientôt! Normalement jeudi pour l’épisode boitier de pédalier !

[@marcelchamar9093]

Excellent travail
Remise à zéro de la clé dynamométrique je vais le faire systématiquement maintenant !!

[@vintagequeenbikerepair]

Moi aussi 😁

[@thorrhus]

Bonjour, ce n'est pas le genre de truc qui me servira, je laisse le carbone aux autres, mais la vidéo était intéressante.
Comme tu l'as dit, il vaut mieux 3 vidéos distinctes qu'une seule qui mélange tout. Mais même si elle sont longues (les vidéos) je les regarde quand même jusqu'au bout.😊

[@vintagequeenbikerepair]

T’es au top merci pour ce soutien incroyable malgré un sujet qui ne t’intéresse pas de prime abord ❤️

[@bertrandboigas5353]

Carrément super interessant. Cool des vidéos courtes
J’attends celle sur la chaîne
Encore bravo !!!!

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ce magnifique soutien ! Normalement dimanche prochain la vidéo sur la chaîne !

[@mcentvingt]

A moi la gapette ! Beau boulot 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Peut être bien !! 🤩

[@feidaming8731]

Bravo la tige !

[@vintagequeenbikerepair]

Un bon régime sans sel ça !

[@adroy4169]

Vivement la partie 3 😮! ..on m’otera pas de l’idée que ça manque de ferraille tout ça 😅

[@vintagequeenbikerepair]

Bientôt bientôt! 🤣

[@mau-wc2yz]

ces vélos , cadres carbones, sont des vraies caisses de résonance, de vraies guitares. bon courage

[@vintagequeenbikerepair]

J’ai découvert ça 🤣

[@slybr3iz]

super continuer comme ca plein d'astuce et d' info :p

[@vintagequeenbikerepair]

Merci du soutien 😍

[@williamchampion6062]

Truc de dingue. Si je gagne c’est mon papi qui va être content.

[@vintagequeenbikerepair]

On croise les doigts pour ton papi ! 🥰

[@aliceprotin3117]

Oh oui oui oui !!! Hâte de voir les autres vidéos que tu annonces ❤️ c'était déjà super intéressant, ça va être toooooooop
Ah oui et puis TRUC

[@vintagequeenbikerepair]

Oh merci beaucoup ! 😜🥰

[@Elsolo1992]

L'expert il a un truc en plus!

[@yan8769]

Effectivement vis vidéos sont toujours très intéressantes mais la troisième partie sur l'entretien du Truc va être utile à beaucoup !

[@vintagequeenbikerepair]

J’espère que les prochains épisodes auront un aussi bel accueil parce que là c’est beau !!

[@celia_2626]

L'aménagement prend forme c'est super !
Elle a "un p'tit truc en plus" cette vidéo .. normal l'expert carbone ressemble à Artus 😁
Vivement la suite 👍

[@vintagequeenbikerepair]

Merci beaucoup ! Et merci encore plus pour ton soutien via la souscription ! ❤️❤️❤️

[@JessAVelo]

Bonjour les filles
Chouette vidéos, elle a été riche pour vous, vous avez appris plein de choses c'est super ça 🙂
Team 100Tim
Je connaissais à propos de la clé dynamométrique et de la pate pour le carbone ✌
Par contre j'ignorais totalement qu'un grincement qu'on pensait situé dans le JdP puisse en fait venir de la tige de selle, à priori c'est contre-intuitif mais bon c'est cool je me coucherai moins ignorante ❤
Super chouette votre nouvel atelier ! Trop contente pour vous ❤❤❤
La gapette est sympa 😍
Bonne continuation à vous
Jessica qui est complètement à l'ouest (à coté de Brest et Landerneau) 😅

[@vintagequeenbikerepair]

Magnifique ton commentaire et merci d’être là même si t’es loiiiiiiin de Nice 😁😜

[@wilou62]

« Jessica qui est complètement à l'ouest (à coté de Brest et Landerneau) » >>> Excellent jeu de mots ! 🥰

[@jeremydelphin9187]

Encore une vidéo pleine de trucs... Le truc de la clé je le savait (bon c'est vrai que c'est mon taff de vérifier et d'étalon et des clés dynamométrique toute la journée). Le truc de la tige de selle qui craque je ne le savait pas... Et ce qui est bien quand on ne connait pas le truc sur un vélo carbone c'est d'appeler l'expert en truc.... Vivement les prochain truc...

[@vintagequeenbikerepair]

Mdrrrr! Génialissime ce comm !

[@barbaradelattre613]

Bon, alors je n'étais pas folle 🤪🤪🤪... y'avait bien un bruit et ça me stressait... genre ton expert a testé aussi en danseuse et je ne fais jamais de danseuse 😂😂😂...
Ma chaîne c'est un beignet parce que je regraisse sans nettoyer car c'est la base 😅.
C'est quoi cette horreur de rappel de mon pédalier par Shimano 😱... Laureline, tu vas gérer le truc pour moi bien sûr 😘😘😘
Sinon ce vélo est le plus beau de l'univers et il s'appelle Evariste ☺️.

[@vintagequeenbikerepair]

On en discute quand tu rentres pour ton pédalier. Et oui ça me stresse, même plus que ça te stresse toi j’en suis sûre.

[@OlivierBernard769]

J'aurais bien besoin d'une nouvelle gapette🤔🥰
Continuez comme ça

[@vintagequeenbikerepair]

Avec un peu de chance tu seras le King Of The Road !

[@KeRudy]

Salut j'ai eu le cas de craquement avec cette tige de selle est malgré nettoyage et grasse carbone ça revenait rapidement, finalement le sav Canyon connaît le problème et m'a envoyé une petite plaquette carbone à glisser à un endroit bien bien précis entre les deux parties de la tige 😊

[@fredericpigeon5872]

Salut la team centime quel beau local, bientôt la team K euro. Bon moi qui suis lourd, les craquement sur Specialized Carbo je m'en fais plus surtout avec un Roubaix avant de l'éclater faut y aller.

[@vintagequeenbikerepair]

🤣🤣
Pour les k€ on en est loiiiiiin mais grâce à la team Centime on a des Centiiiiimes et beaucoup d’amour

[@remi7318]

attention jamais à 0 Nm chez certaines clés dynamo (ex: clé identique Neatt-Alltricks jamais en dessous de 2 Nm, suivre indications). content pour votre nouveau local et vidéo au top !

[@vintagequeenbikerepair]

Je vais rester sur la même marque comme ça je suis pas confusionnée 🤣

[@remi7318]

@@vintagequeenbikerepair la marque n'est juste que le revendeur, mais c'est le même fabricant: tu as la même clé que NEATT ou WLLKIY, même la boite est identique. le certificat fabricant, que j'ai eu en papier dans ma boite, indique 2Nm quand utilisation finie. même alltricks a fait l'erreur d'indiquer 0Nm dans son commentaire de vente (erreur rectifiée par d'autres acheteurs dans les commentaires sur le produit).

[@Xavier-ot5xe]

C'est ce que j'ai toujours entendu et fait, laisser une très très légère pré contrainte de 1 ou 2 Newton sur le ressort de la clé !

Le truc quand les vidéos sont intéressantes, c'est qu'à la fin on se dit toujours "c'est déjà fini ???? " , et ce qu'elles soient longues ou courtes. D'ailleurs, quand les vidéos sont intéressantes, vous n'entendez jamais quelqu'un dire que les plus courtes sont les meilleures (TITRE! ) . Alors, après la trilogie Pagnol, j'attends la trilogie Canyon. Un autre truc aussi, c'est d'une grande sagesse de faire appel à une personne qui maîtrise mieux un domaine, c'est ça aussi, l'expertise.

[@vintagequeenbikerepair]

Commentaire de très très haute qualité ! ❤️❤️

[@stesh-is-back]

Le truc de faire 3 vidéos. C'est un bon truc

[@vintagequeenbikerepair]

😂😂👍 okaaaaay excellent !

[@paquetsabine5472]

chouette local vous allez être bien.

[@jbroy91]

Hâte de voir la suite !

[@vintagequeenbikerepair]

Jeudi normalement ! Merci pour le soutien !!

[@sebastienvion7550]

Slips trop bien fait se que tu veux ça serait quand même intéressant s'y c'est pour apprendre des choses comme ne pas utiliser de la graisse pour tige de selle carbone ❤

[@vintagequeenbikerepair]

Merci pour ton commentaire 🤗

[@leftywedge]

Vraiment top! Salut du Québec.

[@vintagequeenbikerepair]

Wahou trop de chance d’être au Québec ❤️❤️

[@leftywedge]

@@vintagequeenbikerepair Et vous, trop de chance d’être à Nice ❤️❤️

[@chanterel]

Pour la recherche du bruit, pas bête de graisser la tige de selle, avec ce modèle scindé en deux qui bouge plus qu'un autre. Mais si c'est du pressfit, je parie quand même sur le boitier de pédalier !

[@vintagequeenbikerepair]

Pour le coup c’était vraiment la tige de selle ! Il est trop fort Benjamin ❤️

[@sank2841]

Merci, super intéressant !

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi!

[@francoisandrieu8742]

Toujours au top ! Super nouvel atelier !

[@vintagequeenbikerepair]

C’est toi qui est au top ! 😊

[@hwkdfs]

Vous avez raison de faire du velo haut de gamme il y a une vraie clientèle sur les velos biens préparés.
Pour les clé dynamométriques c'est sûrement nécessaire sur le carbone mais d'ici 10 ans vous aurez l'xp
Puis à choisir prenez du kstools j'en ai 2 c'est vachement mieux qu'une chinoiserie.
Puis lisez les notices.
Pour la calibration ? Comment dire.... Faut voir comment vous utilisez vos clés ça ne se déréglé pas bon plus comme une crêpe 🥞🥞 moisie

[@vintagequeenbikerepair]

On est pas expertes sur le carbone donc on préfère rediriger les propriétaires de ces bicyclettes vers des mécanos géniaux comme Benjamin. Ici c’est particulier car c’est un vélo de la famille, on peut s’en servir de cobaye 😜
Je ne savais pas que c’était une chinoiserie, on l’avait eu sur LeCyclo à l’époque. Et attention quasiment tout est fait en Chine même les produits hauts de gamme

[@barbaradelattre613]

@@vintagequeenbikerepair dis tout de suite que je ne suis pas une cliente haut de gamme 😂

[@lecoyote3438]

💡!! Quand on a pas de pâte pour assemblage carbone l'huile d'olive contient tous les ingrédients pour la remplacer 😉

[@vintagequeenbikerepair]

😂😂 ou un gel gommage de chez Yves rocher 🤪

[@thomaslopez4946]

Dans tous les pédaliers modernes avec un axe traversant il peut y avoir des craquements dans le boitier a cause des gravillons dans entre la pédale de gauche et le cadre aussi

[@vintagequeenbikerepair]

D’où la nécessité de tout regarder ! La suite jeudi !

[@fario8713]

Oui en trois parties... A la prochaine.

[@vintagequeenbikerepair]

Les vrais sont là ❤️

[@antonygouyette2251]

Trop cool 😅

[@vintagequeenbikerepair]

😁

[@patricknedelec4943]

Oups encore en retard, excellente vidéo je ne m'en lasse jamais, alors moi je préfère les vidéos courtes par thèmes 😊 pour le coup des bruits j'ai 2 cadres carbone donc je me suis équipé de 2 clés dynamométriques que je remet à zéro à chaque fois 👍 et de graisse carbone #100time TRUC 💕💕

[@vintagequeenbikerepair]

❤️❤️❤️😜

[@speedrcj3]

Salut les filles, on en apprend tous les jours. Bisous

[@vintagequeenbikerepair]

Oui c'est vrai ! 🥰

[@PedaleDouce]

Et très intéressant cette info sur la clé dynamo ToT Comment tu veux savoir ça si on te le dit pas aussi

[@vintagequeenbikerepair]

T’AS VU ! Ça devrait être marqué en gros sur la boîte pour les noobs comme nous 🤣

[@PedaleDouce]

@@vintagequeenbikerepair mais oui vraiment une info pareille ça devrait être mis en évidence de ouf

[@Marindodoush]

J'ai toujours été un adepte des vidéo 30-45min, mais ça n'engage que moi.
Avec des copains-copines dans une asso' (organisme de formation aux métiers de l'animation, BAFA, BPJEPS, etc.) on avait commencé à faire des mini-vidéo qu'on appelait "tourne-main" (tour de main, humour tout ça tout ça). L'idée était de juste présenter un tour de main, une astuce de bricolage comme = planter un clou, scier, détordre un fil de fer, prendre des mesures, etc. Le concept de départ était simplement d'offrir une base, montrer ce qui pour nous était devenue "la base", mais qui n'était pas l'évidence de tout l'monde.
J'imagine vraiment que vous pouvez exploiter le créneau des Shorts pour faire pareil (je ne connais pas assez votre outillage spécifique pour donner des exemples intéressants)... Par exemple (peut-être) = les petits outils de serrage de rayon et juste dire et montrer rapido, quelle est la meilleure position pour le placer (rayon du haut ou du bas, perpendiculaire ou parallèle aux rayons, etc.), le mettre parallèle pour avoir un repère sur sa position de départ avant de le tourner, ok mais tourner dans quel sens et de combien, 1/4 de tour, 1/10 de tour, jusqu'à un p'tit "clac" ? Et c'est tout, rien de plus pas dévoiler une roue mais biensûr tout ça en image et pas juste vous face-cam qui racontez.
Avec ce genre de p'tits outils vidéo (Caiss' à out's, ça peut être sympa comme nom) vous pourrez faire des rappels dans vos vidéo et comme ça vous pourrez vous concentrer sur la réparation. Ça organise votre "atelier" CZcams. Faire des playlist sur = l'outillage, les astuces, la culture (clé 6pans, BTR, allen, pourquoi ? histoire de marques, de potences, de selle...) et les réparations.
Hein ? Quoi ? Moi, maniaque ???? NooOOOOoooOoonnn !!!!

[@vintagequeenbikerepair]

J’adore l’idée !

[@Kuma007lau]

Le truc c'est que j'aime bien les vidéos en plusieurs parties !! La suite c'est quand ?

[@vintagequeenbikerepair]

Jeudi normalement ! Et la dernière dimanche pro 😜

[@iskiiwizz536]

canyooonnnnn !!!

[@vintagequeenbikerepair]

Et ouiiiiiii 🥳

[@yannvarin421]

Pour tester ta clef dynamo , sers a x nm avec une bonne clef , et sers avec la tienne au meme couple , si la visse tourne encore un peu avec la tienne , c'est qu'elle est déréglée.
Effectivement la tige de selle de chez canyon a besoin de pâte carbone, idem pour le puit de tige de selle.

[@vintagequeenbikerepair]

Argh je suis pas assez riche pour avoir 2 clefs dynamo à l’atelier 😜

[@olivier6336]

Saluts les filles.. a la prochaine video

[@denismarrocos8564]

Et oui pour chaque truc vaut mieux trouver le pro du truc. Ainsi le truc est parfait. Cool avoir un collègue qui partage des compétences de trucs 😂. Je vais mettre ma clé dynamométrique à zéro 😶‍🌫️. Oui cela est bien de séparer en plusieurs vidéos. Et vive les trucs 😂😂

[@vintagequeenbikerepair]

Le truc est dit 😜
Oui Benjamin est super pédagogue j’adore 🥰 il est même d’accord pour faire d’autres vidéos!

[@wilou62]

Hello,
Encore une chouette vidéo, décidément, on ne vous arrête plus ! Et j'aime bien ce petit côté Prof (le pote à Atchoum et Grincheux des précédents commentaires ! 😁). De ce fait, j'ai hâte de voir celle que tu prévois pour le nettoyage de chaîne. C'est même marrant que tu parles de ce... TRUC ! :D En effet, figure-toi que j'y pensais, pas plus tard qu'il y a un peu moins de pas longtemps, parce que j'ai vu plusieurs choses à ce sujet et ça ne va pas toujours dans le même sens. Je pense a priori faire bien les choses, j'en aurai confirmation grâce à toi, encore une fois !
Bizzzzzz les Queens ! 🥰
W.
PS : hâte aussi de voir la présentation des nouveaux locaux. Bien que j'aie le vertige, j'ai toujours adoré les mezzanines. Attention à vous pour descendre (une échelle avec une rampe ne serait sûrement pas du luxe, à terme). ☺

[@vintagequeenbikerepair]

J’ai déjà hâte de savoir ce que tu vas penser de l’épisode de la chaîne du coup 😜
Moi personnellement c’est mon préféré parce qu’il y a du bonus en matière de divertissement dedans.
Pour la mezzanine, je serai plus rassurée quand j’aurai changé cette échelle qui me fait ultra peur 😂
Et comme toujours, tes commentaires c’est du bonheur

[@wilou62]

@@vintagequeenbikerepair J'ai failli craquer pour un appart' avec une mezzanine il y a quelques années mais oui, pareil, cette foutue échelle (pourtant solide) me faisait un peu peur et la superficie était également un peu juste (j'ai un piano 🎹à caser et ça rentre pas partout ce genre de bibite) ! 😂 Et s'il y a du divertissement dans la prochaine vidéo alors à coup sûr je vais aimer (j'ai déjà le doigt sur le bouton de la souris pour cliquer sur le pouce vers le haut ! 🐭). ☺

[@Edrem13]

Super vous êtes très bien installées pour travailler à l 'aise. Vidéos longue merci. L 'expert est rassurant merci à lui. 😜😜😜😜😜😜😜

[@vintagequeenbikerepair]

Merci à toi 🤗😁

[@rodriguezpereetfils930]

j'ai eu la même sur mon diverge E5 !!

[@vintagequeenbikerepair]

Et ça avait résolu le souci aussi ? ☺️

[@nicolasleblanc7306]

Ah mais moi les vidéos dureraient 1 heure que ça ne me poserait pas de problème, en tout cas j'adore les façons de faire de pros!!! Donc oui ça m'intéresse !!! Team centimes 👍👍☺️☺️☺️

[@vintagequeenbikerepair]

Les vrais sont là et ça fait trop plaisir ! ❤️

[@nicolasleblanc7306]

@@vintagequeenbikerepair vous en faites parti croyez moi !

[@justinboiteux1112]

trop bien

[@cyrilpierre08]

👍

[@vintagequeenbikerepair]

🫡

[@maximilianstarcevic3669]

C'est un problème connu chez Canyon qui a eu énormément de problèmes avec les tiges de selles, pour certains modèles (Aerod), des défauts de conception...